一种除雪作业宽度调整式联合除雪机及制造方法

摘要

一种除雪作业宽度调整式联合除雪机及制造方法，传输带的上端和扬雪机连接下端和传输带联动轴连接，传输带马达安装在传输带上端，切雪轮组由若干个滑动切雪轮、若干个固定切雪轮、两个切雪轮半轴、一个中心轴组成，联动梁I、联动梁II、联动梁III的结构组成都一样，都是由中两个伸缩梁、一个中心梁、一个滑动丝杠组成，通过同时旋转的各伸缩丝杠、各滑动丝杠就得到了适合路面除雪作业的宽度，除雪作业时通过切雪轮组能够破碎压实雪，伸缩滚刷就干净的把道路压实雪彻底清除，并利用自身配置的扬雪机直接把清除的雪输送到运输车辆里，提高了设备利用率。

权利要求

1.一种除雪作业宽度调整式联合除雪机，其特征在于：切雪轮组由若干个滑动切雪轮、若干个固定切雪轮、两个切雪轮半轴、一个中心轴组成，滑动切雪轮、固定切雪轮上安装有若干个切雪轮翼片，第一组合梁、第二组合梁、第三组合梁的结构一样，是由滑动梁、支撑梁、伸缩丝杠组成，滑动梁和支撑梁是滑动装配，若干个滑动切雪轮滑动装配在切雪轮半轴上，各滑动切雪轮之间装配有伸缩弹簧，若干个固定切雪轮固定在中心轴上，中心轴的两端和中心轴固定板滚动连接，切雪轮半轴的一端和中心轴滑动连接、另一端通过切雪轮组瓦座和连接板连接；联动梁I、联动梁II、联动梁III是由伸缩梁、中心梁、滑动丝杠组成，伸缩梁、滑动丝杠装配在中心梁里面，伸缩梁和中心梁是滑动装配，伸缩滚刷是由滚刷滑动半轴、滚刷中心轴组成，滚刷滑动半轴一端和中心轴的一端相对应配合滑动连接并同轴线，另一端通过滚刷瓦座和支撑板连接，滚刷中心轴的两端分别和中心轴支架的一端采用轴承滚动连接，两个中心轴支架的另一端和相对的中心梁连接，若干个伸缩刷片滑动装配在滚刷滑动半轴上，各个伸缩刷片之间都装配有若干个刷片弹簧，若干个中心轴刷片固定装配在滚刷中心轴上；左右旋绞龙由若干个绞龙片、限位套、导向套和绞龙滑动半轴、传输带联动轴、绞龙瓦座组成，各个绞龙片之间有一定的间隙，限位套、导向套之间互相有止口滑动间隙配合，绞龙滑动半轴和导向套、传输带联动轴相对应滑动间隙配合并同轴线，传输带联动轴的两端分别和两个联动轴支架的一端采用轴承滚动连接，传输带的下端和传输带联动轴连接。

说明书

一种除雪作业宽度调整式联合除雪机及制造方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种城市道路除雪机械设备技术领域，尤其是一种除雪作业宽度调整式联合除雪机及制造方法。

背景技术

[0002] 在冬季降雪地区的城市道路都需要除雪，目前现有的国内外城市道路除雪机械设备中，除雪作业宽度是固定的不能根据路面的宽度来适当调整除雪作业宽度，不能把清除的雪直接输送到运输车辆里，清除的雪不能直接来完成装载，使设备的利用率很低。

发明内容

[0003] 为了克服现有的国内外城市道路除雪机械设备中，除雪作业宽度是固定的不能根据路面的宽度来适当调整除雪作业宽度，清除道路压实雪的效果非常不好，不能把清除的雪直接输送到运输车辆里，使设备的利用率很低的不足，本发明提供一种除雪作业宽度调整式联合除雪机及制造方法，其性能在于该联合除雪机能根据道路的宽度来调整适当的除雪作业宽度，能够干净的清除道路压实雪，并利用自身配置的扬雪机直接把清除的雪输送到运输车辆里，提高了设备利用率。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：首先发动机组、扬雪机装配在底盘车上，连接架、支架梁连带其他相关结构和底盘车连接，传输带的上端和扬雪机连接下端和传输带联动轴连接，传输带马达安装在传输带上端。切雪轮组由若干个滑动切雪轮、若干个固定切雪轮、两个切雪轮半轴、一个中心轴组成，滑动切雪轮、固定切雪轮上安装有若干个切雪轮翼片，切雪轮翼片之间互相交错不干涉，第一组合梁、第二组合梁、第三组合梁的结构组成都一样，都是由中两个滑动梁、一个支撑梁、一个伸缩丝杠组成，各支撑梁由支架梁连接在一起形成了一个整体并和底盘车连接，两个滑动梁、一个伸缩丝杠装配在支撑梁里面，伸缩丝杠是左右旋螺丝，各支撑梁的一端都制造有左右旋丝母并和伸缩丝杠对应连接，另一端分别和两个连接板连接，滑动梁和支撑梁是滑动装配。若干个滑动切雪轮滑动装配在切雪轮半轴上，各滑动切雪轮之间装配有伸缩弹簧，若干个固定切雪轮固定在中心轴上，中心轴的两端和中心轴固定板滚动连接，中心轴固定板和对应的支撑架连接，切雪轮半轴的一端和中心轴滑动连接、另一端通过切雪轮组瓦座和连接板连接，两个切雪轮半轴和中心轴装配时是同轴线。

[0005] 联动梁I、联动梁II、联动梁III的结构组成都一样，都是由中两个伸缩梁、一个中心梁、一个滑动丝杠组成，各中心梁由连接架连接在一起形成了一个整体并和底盘车连接，伸缩梁、滑动丝杠装配在中心梁里面，滑动丝杠是左右旋螺丝，各伸缩梁的一端都制造有左右旋丝母并和滑动丝杠对应连接，另一端分别和两个支撑板连接，伸缩梁和中心梁是滑动装配。伸缩滚刷是由两个滚刷滑动半轴、一个滚刷中心轴组成，滚刷滑动半轴是正多边形轴，一端和中心轴的一端相对应配合滑动连接并同轴线，另一端通过滚刷瓦座和支撑板连接，滚刷中心轴的两端分别和两个中心轴支架的一端采用轴承滚动连接，两个中心轴支架的另一端和相对的中心梁连接，若干个伸缩刷片滑动装配在滚刷滑动半轴上，各个伸缩刷片之间都装配有若干个刷片弹簧，若干个中心轴刷片固定装配在滚刷中心轴上，滚刷马达固定在相关的伸缩梁的一端。左右旋绞龙由若干个绞龙片、限位套、导向套和两个绞龙滑动半轴、一个传输带联动轴、两个绞龙瓦座组成，各个绞龙片之间有一定的间隙，限位套、导向套之间互相有止口滑动间隙配合，绞龙滑动半轴是正多边形并且和导向套、传输带联动轴相对应滑动间隙配合并同轴线，传输带联动轴的两端分别和两个联动轴支架的一端采用轴承滚动连接，两个联动轴支架的另一端和相对的中心梁连接，绞龙瓦座装配在支撑板上。扬雪机里装配有扬雪轮。

[0006] 当冬季清除路面积雪时，底盘车向前行走作业，切雪轮组所装配的滑动切雪轮、固定切雪轮就会随着底盘车沿着路面滚动，这时压实雪就会被若干个切雪轮翼片切入而破碎，扬雪机装配的扬雪轮由发动机组提供动力按设定的方向旋转，滚刷马达、传输带马达也是发动机组提供动力按设定的方向旋转，滚刷马达带动伸缩滚刷旋转，传输带马达带动传输带、左右旋绞龙旋转，破碎的压实雪被旋转的伸缩滚刷连带伸缩刷片、中心轴刷片清除，同时利用旋转的惯力又把清除的压实雪输送到左右旋绞龙里，然后就被传输带提升输送进入扬雪机，这时进入扬雪机的压实雪就被旋转的扬雪轮输送到指定的运输车辆。

[0007] 当除雪作业需要调整作业宽度时，同时按需要的方向旋转各伸缩丝杠，这时各伸缩丝杠就带动各滑动梁在各支架梁里伸缩滑动，连接板在各滑动梁的带动下，也通过切雪轮组瓦座带动两边的切雪轮半轴在中心轴里伸缩滑动，各个滑动切雪轮在伸缩弹簧的作用下也均匀的伸缩。同时按需要的方向旋转各滑动丝杠，这时各滑动丝杠就带动各伸缩梁在各中心梁里伸缩滑动，支撑板在各伸缩梁的带动下，也通过绞龙瓦座、滚刷瓦座带动两边的绞龙滑动半轴、滚刷滑动半轴伸缩滑动，各个伸缩刷片之间都装配有个刷片弹簧，滚刷滑动半轴在滚刷中心轴里无论怎样滑动，各个伸缩刷片因为刷片弹簧的作用就始终保持相等的距离。绞龙滑动半轴和导向套、传输带联动轴是滑动配合，限位套和导向套也是滑动配合并且有止口限制滑动的距离，各绞龙片装配在限位套、导向套上并且有间隙伸缩时不接触，各绞龙片在任何位置都不影响作业。这样通过同时旋转的各伸缩丝杠、各滑动丝杠就得到了适合路面除雪作业的宽度，除雪作业时通过切雪轮组能够破碎压实雪，伸缩滚刷就干净的把道路压实雪彻底清除，并利用自身配置的扬雪机直接把清除的雪输送到运输车辆里，提高了设备利用率。

[0008] 本发明的有益效果是，该联合除雪机能根据道路的宽度来调整适当的除雪作业宽度，能够干净的清除道路压实雪，并利用自身配置的扬雪机直接把清除的雪输送到运输车辆里，提高了设备利用率，结构简单。

附图说明

[0009] 下面结合附图对本发明进一步说明。

[0010] 图1是本发明示意图。

[0011] 图2是图1A-A剖视图。

[0012] 图3是图1B-B剖视图。

[0013] 图4是图1C剖视图。

[0014] 在图1中1、底盘车；2、发动机组；3、传输带马达；4、传输带；5、支撑板；6、连接架；7、滚刷马达；8、联动梁I；9、伸缩滚刷；10、联动梁II；11、左右旋绞龙；12、联动梁III；13、扬雪机；14、支架梁；15、第一组合梁；16、第二组合梁；17、连接板；18、切雪轮组；19、第三组合梁。图2中20、滑动切雪轮；21、切雪轮翼片；22、固定切雪轮；23、切雪轮半轴；24、切雪轮组瓦座；
25、伸缩弹簧；26、中心轴；27、伸缩丝杠；28、中心轴固定板；29、支撑梁；30、滑动梁。图3中
31、绞龙片；32、限位套；33、导向套；34、绞龙滑动半轴；35、传输带联动轴；36、联动轴支架；
37、绞龙瓦座；38、滚刷瓦座；39、刷片弹簧；40、滚刷滑动半轴；41、伸缩刷片；42、滚刷中心轴；43、中心轴刷片；44、滑动丝杠；45、中心轴支架；46、中心梁；47、伸缩梁。图4中48、扬雪轮。

具体实施方式

[0015] 首先图1中发动机组(2)、扬雪机(13)装配在底盘车(1)上，连接架(6)、支架梁(14)连带其他相关结构和底盘车(1)连接，传输带(4)的上端和扬雪机(13)连接下端和和图3传输带联动轴(35)连接，图1传输带马达(3)安装在传输带(4)上端。切雪轮组(18)由图2中若干个滑动切雪轮(20)、若干个固定切雪轮(22)、两个切雪轮半轴(23)、一个中心轴(26)组成，滑动切雪轮(20)、固定切雪轮(22)上安装有若干个切雪轮翼片(21)，切雪轮翼片(21)之间互相交错不干涉，图1第一组合梁(15)、第二组合梁(16)、第三组合梁(19)的结构组成都一样，都是由图2中两个滑动梁(30)、一个支撑梁(29)、一个伸缩丝杠(27)组成，各支撑梁(29)由图1支架梁(14)连接在一起形成了一个整体并和底盘车(1)连接，图2两个滑动梁(30)、一个伸缩丝杠(27)装配在支撑梁(29)里面，伸缩丝杠(27)是左右旋螺丝，各支撑梁(29)的一端都制造有左右旋丝母并和伸缩丝杠(27)对应连接，另一端分别和图1两个连接板(17)连接，图2滑动梁(30)和支撑梁(29)是滑动装配。若干个滑动切雪轮(20)滑动装配在切雪轮半轴(23)上，各滑动切雪轮(20)之间装配有伸缩弹簧(25)，若干个固定切雪轮(22)固定在中心轴(26)上，中心轴(26)的两端和中心轴固定板(28)滚动连接，中心轴固定板(28)和对应的支撑架(29)连接，切雪轮半轴(23)的一端和中心轴(26)滑动连接、另一端通过切雪轮组瓦座(24)和图1连接板(17)连接，图2两个切雪轮半轴(23)和中心轴(26)装配时是同轴线。

[0016] 图1联动梁I(8)、联动梁II(10)、联动梁III(12)的结构组成都一样，都是由图3中两个伸缩梁(47)、一个中心梁(46)、一个滑动丝杠(44)组成，各中心梁(46)由图1连接架(6)连接在一起形成了一个整体并和底盘车(1)连接，图3伸缩梁(47)、滑动丝杠(44)装配在中心梁(46)里面，滑动丝杠(44)是左右旋螺丝，各伸缩梁(47)的一端都制造有左右旋丝母并和滑动丝杠(44)对应连接，另一端分别和图1两个支撑板(5)连接，图3伸缩梁(47)和中心梁(46)是滑动装配。图1伸缩滚刷(9)是由图3两个滚刷滑动半轴(40)、一个滚刷中心轴(42)组成，滚刷滑动半轴(40)是正多边形轴，一端和中心轴(42)的一端相对应配合滑动连接并同轴线，另一端通过滚刷瓦座(38)和图1支撑板(5)连接，图3滚刷中心轴(42)的两端分别和两个中心轴支架(45)的一端采用轴承滚动连接，两个中心轴支架(45)的另一端和相对的中心梁(46)连接，若干个伸缩刷片(43)滑动装配在滚刷滑动半轴(40)上，各个伸缩刷片(43)之间都装配有若干个刷片弹簧(39)，若干个中心轴刷片(43)固定装配在滚刷中心轴(42)上，图1滚刷马达(7)固定在图3相关的伸缩梁(47)的一端。图1左右旋绞龙(11)由图3若干个绞龙片(31)、限位套(32)、导向套(33)和两个绞龙滑动半轴(34)、一个传输带联动轴(35)、两个绞龙瓦座(37)组成，各个绞龙片(31)之间有一定的间隙，限位套(32)、导向套(33)之间互相有止口滑动间隙配合，绞龙滑动半轴(34)是正多边形并且和导向套(33)、传输带联动轴(35)相对应滑动间隙配合并同轴线，传输带联动轴(35)的两端分别和两个联动轴支架(36)的一端采用轴承滚动连接，两个联动轴支架(36)的另一端和相对的中心梁(46)连接，绞龙瓦座(31)装配在图1支撑板(5)上。图1扬雪机(13)里装配有图4扬雪轮(48)。

[0017] 当冬季清除路面积雪时，图1底盘车(1)向前行走作业，切雪轮组(18)所装配的图2滑动切雪轮(20)、固定切雪轮(22)就会随着底盘车(1)沿着路面滚动，这时压实雪就会被若干个切雪轮翼片(21)切入而破碎，扬雪机(13)装配的图4扬雪轮(48)由图1发动机组(2)提供动力按设定的方向旋转，滚刷马达(7)、传输带马达(3)也是发动机组(2)提供动力按设定的方向旋转，滚刷马达(7)带动伸缩滚刷(9)旋转，传输带马达(3)带动传输带(4)、左右旋绞龙(11)旋转，破碎的压实雪被旋转的伸缩滚刷(9)连带图3伸缩刷片(41)、中心轴刷片(43)清除，同时利用旋转的惯力又把清除的压实雪输送到图1左右旋绞龙(11)里，然后就被传输带(4)提升输送进入扬雪机(13)，这时进入扬雪机(13)的压实雪就被旋转的图4扬雪轮(48)输送到指定的运输车辆。

[0018] 当除雪作业需要调整作业宽度时，同时按需要的方向旋转图2各伸缩丝杠(27)，这时各伸缩丝杠(27)就带动各滑动梁(30)在各支架梁(29)里伸缩滑动，图1连接板(17)在图2各滑动梁(30)的带动下，也通过切雪轮组瓦座(24)带动两边的切雪轮半轴(23)在中心轴(26)里伸缩滑动，各个滑动切雪轮(20)在伸缩弹簧(25)的作用下也均匀的伸缩。同时按需要的方向旋转图3各滑动丝杠(44)，这时各滑动丝杠(44)就带动各伸缩梁(47)在各中心梁(46)里伸缩滑动，图1支撑板(5)在图3各伸缩梁(47)的带动下，也通过绞龙瓦座(37)、滚刷瓦座(38)带动两边的绞龙滑动半轴(34)、滚刷滑动半轴(40)伸缩滑动，各个伸缩刷片(41)之间都装配有个刷片弹簧(39)，滚刷滑动半轴(40)在滚刷中心轴(42)里无论怎样滑动，各个伸缩刷片(41)因为刷片弹簧(39)的作用就始终保持相等的距离。绞龙滑动半轴(34)和导向套(33)、传输带联动轴(35)是滑动配合，限位套(32)和导向套(33)也是滑动配合并且有止口限制滑动的距离，各绞龙片(31)装配在限位套(32)、导向套(33)上并且有间隙伸缩时不接触，各绞龙片(31)在任何位置都不影响作业。这样通过同时旋转图2的各伸缩丝杠(27)、图3各滑动丝杠(44)就得到了适合路面除雪作业的宽度，除雪作业时通过图1切雪轮组(18)能够破碎压实雪，图3伸缩滚刷(9)就干净的把道路压实雪彻底清除，并利用自身配置的扬雪机(13)直接把清除的雪输送到运输车辆里，提高了设备利用率。