尾翼支耳加工型材的使用方法

摘要

本发明涉及尾翼支耳加工型材的使用方法，属于尾翼加工领域。本发明的尾翼支耳加工型材为两个左右对称相接的圆弧形截面横向延伸的柱状结构，该型材的两个圆弧形柱状结构的侧壁外形与尾翼支耳的外形相匹配；该型材的底部轴向开有与两个圆弧形柱状结构相接面对称的矩形槽，该矩形槽的宽度与尾翼支耳底部矩形焊接槽宽度的2倍相匹配，该矩形槽的高度小于尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度。本发明的尾翼支耳加工型材，加工工序少、加工质量高、加工变形小、材料利用率高，能够在各支耳分离前加工好支耳孔，保证了支耳孔的同轴度一致性，有利于工业化大批量生产，具有重要的推广应用价值。

权利要求

1.尾翼支耳加工型材的使用方法，其特征是：将尾翼支耳加工型材底部矩形槽的高度加工至与尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度相匹配，使该型材的两个圆弧形柱状结构分离；

然后加工每个圆弧形柱状结构的支耳孔，再将每个圆弧形柱状结构轴向分段切割成尾翼支耳；

所述尾翼支耳加工型材为两个左右对称相接的圆弧形截面横向延伸的柱状结构，该型材的两个圆弧形柱状结构的侧壁外形与尾翼支耳的外形相匹配；该型材的底部轴向开有与两个圆弧形柱状结构相接面对称的矩形槽，该矩形槽的宽度与尾翼支耳底部矩形焊接槽宽度的2倍相匹配，该矩形槽的高度小于尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度。

说明书

尾翼支耳加工型材的使用方法

技术领域

[0001] 本发明涉及尾翼支耳加工型材的使用方法，属于尾翼加工领域。

背景技术

[0002] 尾翼通常包含支耳与翼片，支耳部位主要保证尾翼与翼筒的铰链连接，为重要承力结构。传统方法在价格尾翼时，通常采用整体壁板经机械加工而成，这样导致加工工序多、加工变形大，而且材料利用率特别低。随着焊接技术的进步，尾翼多采用支耳与翼板分体机加，焊接而成，如图1所示。然而单个支耳的加工也存在加工效率低、支耳外形一致性，各单独加工后的支耳在装配时，各自的支耳孔难以保证同轴度。

发明内容

[0003] 本发明的目的是为了解决传统尾翼加工时存在加工工序多、加工变形大，而且材料利用率低等问题，而提供一种尾翼支耳加工型材。

[0004] 本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

[0005] 本发明的一种尾翼支耳加工型材，该型材为两个左右对称相接的圆弧形截面横向延伸的柱状结构，该型材的两个圆弧形柱状结构的侧壁外形与尾翼支耳的外形相匹配；该型材的底部轴向开有与两个圆弧形柱状结构相接面对称的矩形槽，该矩形槽的宽度与尾翼支耳底部矩形焊接槽宽度的2倍相匹配，该矩形槽的高度小于尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度。

[0006] 所述尾翼支耳加工型材的加工方法，可由板材直接机加成形，也可采用合金材料经挤压工艺或轧制工艺加工成形。

[0007] 所述尾翼支耳加工型材的使用方法，将所述型材底部矩形槽的高度加工至与尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度相匹配，使该型材的两个圆弧形柱状结构分离；然后加工每个圆弧形柱状结构的支耳孔，再将每个圆弧形柱状结构轴向分段切割成尾翼支耳。

[0008] 有益效果为：

[0009] 本发明的尾翼支耳加工型材，加工工序少、加工质量高、加工变形小、材料利用率高，能够在各支耳分离前加工好支耳孔，保证了支耳孔的同轴度一致性，有利于工业化大批量生产，具有重要的推广应用价值。

附图说明

[0010] 图1为分体加工的尾翼结构示意图；

[0011] 图2为本发明尾翼支耳加工型材的结构示意图。

具体实施方式

[0012] 下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步说明。

[0013] 实施例

[0014] 本发明的一种尾翼支耳加工型材，该型材为两个左右对称相接的圆弧形截面横向延伸的柱状结构，该型材的两个圆弧形柱状结构的侧壁外形与尾翼支耳的外形相匹配；该型材的底部轴向开有与两个圆弧形柱状结构相接面对称的矩形槽，该矩形槽的宽度与尾翼支耳底部矩形焊接槽宽度的2倍相匹配，该矩形槽的高度小于尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度。

[0015] 所述尾翼支耳加工型材由钛合金TC4棒料经过热挤压成形。

[0016] 将所述钛合金型材底部矩形槽的高度加工至与尾翼支耳底部矩形焊接槽的高度相匹配，使该型材的两个圆弧形柱状结构分离；然后加工每个圆弧形柱状结构的支耳孔，再将每个圆弧形柱状结构轴向分段切割成尾翼支耳。