用于运输冷藏产品的运输箱和方法转让专利

申请号 : CN201380059168.3

文献号 : CN104837732B

文献日 :

基本信息:

PDF:

法律信息:

相似专利:

发明人 : 扬·欧埃延

申请人 : 比利沃股份公司

摘要 :

一种运输箱(1),该运输箱在空置状态下包括用于产品(20)的贮存隔间(8)并包括适于空气传输的至少一个通道(9),该通道通过隔离件(10)而与贮存隔间(8)分隔,并且该通道在运输箱(1)的顶部与运输箱的底侧之间形成连接,因此运输箱(1)布置成使得当至少两个这样的运输箱(1)形成堆叠时,下部的运输箱(1)的通道(9)与上部的运输箱(1)的通道(9)连接。

权利要求 :

1.冷却装置(14)与至少一个运输箱(1)的组合,其中,所述运输箱在处于空置状态时包括用于产品(20)的贮存隔间(8)和适于空气传输的至少一个通道(9),所述通道通过隔离件(10)而与所述贮存隔间(8)隔开,并且所述通道在所述运输箱(1)的顶部与所述运输箱的底侧之间形成连接,其中,所述冷却装置布置成从出口喷嘴(17)吹出冷却空气,并且所述出口喷嘴(17)与所述运输箱(1)的通道(9)布置成彼此连接,其中,所述运输箱(1)布置成使得当形成至少两个所述运输箱(1)的一堆叠时,下部的运输箱(1)的通道(9)与上部的运输箱(1)的通道(9)在所述下部的运输箱的顶部上相连接。

2.根据权利要求1所述的组合,其特征在于,所述运输箱(1)的底部和所述冷却装置(14)的顶部具有的形状使得所述运输箱(1)能稳定地放置在所述冷却装置(14)上,其中,在所述运输箱(1)稳定地放置在所述冷却装置(14)上时,所述出口喷嘴(17)和所述通道(9)的端部(13)朝向彼此定向,以使得所述出口喷嘴(17)对所述通道(9)进行排放。

3.根据权利要求1或2所述的组合,其特征在于,所述出口喷嘴(17)布置为与相互抵靠地放置的两个所述运输箱(1)中的每一个的通道(9)连接,其中,这些所述运输箱的各自的所述通道(9)转向彼此。

4.根据权利要求3所述的组合,其特征在于,所述出口喷嘴(17)设置有封闭件,所述封闭件能部分地封闭所述出口喷嘴(17),以使得当所述冷却装置(14)与一个运输箱(1)一起使用时或与运输箱(1)的一个堆叠一起使用时,所述出口喷嘴(17)的不与通道(9)连接的部分能被封闭。

5.根据权利要求1或2所述的组合,其特征在于,能从所述运输箱(1)的顶部进入所述贮存隔间(8)。

6.根据权利要求1或2所述的组合,其特征在于,所述运输箱设置有至少两个所述通道(9),其中,这些所述通道(9)不直接通向彼此。

7.根据权利要求1或2所述的组合,其特征在于,所述隔离件(10)设置有一个或多个孔(11),空气能流过所述孔。

8.根据权利要求1或2所述的组合,其特征在于,所述运输箱在顶部和/或底侧设置有直立边缘,所述直立边缘适配在另一相同的运输箱(1)的底侧或顶部周围,以当堆叠两个或更多个相同的运输箱(1)时使所述堆叠稳定。

9.根据权利要求1或2所述的组合,其特征在于,在所述运输箱(1)的侧壁(2)与所述贮存隔间(8)之间具有一通道(9),并且该通道在所述侧壁(2)的整个尺寸(L、B)上延伸,其中,该通道由三个所述侧壁(2)与所述隔离件(10)限定。

10.用于冷却或冷冻产品(20)或用于将所述产品保持冷却或冷冻的方法,其特征在于,所述方法使用根据权利要求1至9中任一项所述的组合,其中,所述产品(20)放置在所述运输箱(1)中,并且其中,产生冷却空气并且所述冷却空气被引导通过所述运输箱(1)的所述通道(9)。

11.用于在车辆中运输冷藏或冷冻的产品(20)的方法,其特征在于,所述方法包括根据权利要求10的方法,其中,在所述车辆中产生所述冷却空气并且所述冷却空气被引导通过所述运输箱(1)的所述通道(9)。

12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,所述方法使用根据权利要求1至9中任一项所述的组合,其中,所述冷却装置(14)放置于所述车辆中并连接至电源,并且其中,一个所述运输箱(1)或多个所述运输箱(1)以这样的方式放置于所述冷却装置(14)上或放置在另一个所述运输箱上,所述方式为,使得每个所述运输箱(14)的通道(9)与所述出口喷嘴(17)连接,或与下部的所述运输箱(1)的通道(9)连接。

13.用于运输冷藏或冷冻的产品(20)以及用于所述产品的临时冷藏或冷冻贮存的方法,其中,所述产品(20)通过根据权利要求11或12所述的方法运输,其中,在运输之后或在运输之前,所述产品(20)暂时直接地冷藏或冷冻贮存,其中,在暂时贮存期间产生冷却空气并所述冷却空气被引导通过所述运输箱(1)的通道(9),并且其中,在贮存期间和在运输期间,所述产品(20)在同一所述运输箱(1)中。

14.根据权利要求13所述的方法,其中,所述产品(20)借助于根据权利要求12所述的方法运输,其中,在所述贮存期间还使用所述组合,并且其中,在从运输期间的使用至贮存期间的使用的转换中或在从贮存期间的使用至运输期间的使用的转换中,所述组合从贮存位置移动至车辆或从车辆移动至贮存位置,其中,在所述冷却装置(14)上的一个所述运输箱(1)或多个所述运输箱(1)在所述转换期间保持在所述运输箱的位置上。

说明书 :

用于运输冷藏产品的运输箱和方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于运输冷藏产品(chilled products,冷却产品)的运输箱和方法。

背景技术

[0002] 已知的是,对于包括新鲜食品、药品和鲜花在内的许多产品,人们希望或甚至必需保持它们冷藏甚至冷冻直到使用。这意味着,这类产品的运输和运输前后的贮存并不容易。
[0003] 已知的是,使用冷藏贮存室来贮存这类产品以及使用具有冷藏隔间的车辆来运输这类产品。
[0004] 这种方式的缺点是比较昂贵。因此,这种用于贮存和运输的方法适于批量运输和大批量贮存,但是实际上在短时间内运输较少的量并配送至分配地点,这种方式是昂贵的,例如,将准备给最终消费者的典型的量配送至这些最终消费者是昂贵的。
[0005] 当待运输的量在某一定期的基础上(例如每日)较大变化的情况下,因为必须装备用于待运输的最大预期量的车辆和贮存设施而不是考虑实际的量,但是事实上最大预期量仅偶尔发生,所以高成本价格的这个问题进一步加剧。
[0006] 因此,现有技术不能满足或难以满足对于运输有限量的温度敏感产品的价格需求和灵活性需求。
[0007] 如果需要与辅助被动冷源(passive cold source)一起放置在包装内,以使得待配送的产品可以在冷却区域外而不解冻地停留一段时间,则使用隔热包装可部分地解决该问题。然而,这种隔热包装相对昂贵并且机械性能相对较差。
[0008] 此外,如果在无法预料的情况下,例如交通问题,使得车辆不能在期望的时间内收集或递送产品,包装的隔热能力可能不足以连续地在足够长的时间内保持或保证产品的低温。

发明内容

[0009] 本发明的目的在于,针对上述和其他缺点中的至少一个通过提供一种运输箱来提出解决方案,该运输箱包括用于商品的贮存隔间并包括适于空气传输(air transport)的至少一个通道,该通道通过隔离件与贮存隔间分隔,并且该通道在运输箱的顶部与运输箱的底侧之间形成连接。
[0010] 这种运输箱的通道可与冷空气源容易地连接,以使得只要需要,就可将贮存隔间的内装物保持冷藏或冷冻,并且这是小规模的、便宜的并且灵活的。
[0011] 这里的运输箱是用于商品运输的箱并且贮存商品的任意的箱,并且该运输箱具有贮存隔间,该贮存隔间被至少在侧部和底部上的壁包围,并且优选地还被顶部上的壁包围。
[0012] 装满状态下的运输箱能被人更好地拾起和移动。
[0013] 在优选的实施方式中,运输箱布置成使得当形成至少两个这样的运输箱的堆叠时,在所述堆叠中,下部的运输箱的通道与上部的运输箱的通道连接。
[0014] 在此,堆叠当然意味着直立堆叠,在该堆叠中,一个在另一个的顶部相接并且没有突出部。
[0015] 这也可被表示为,在顶部处的运输箱的通道的出口在底部处的运输箱的通道的出口的正上方的一个实施方式。
[0016] 这具有优点在于,多个堆叠的运输箱的通道容易形成用于冷空气的通道,以使得多个堆叠的运输箱能被一个冷空气源容易地冷却。
[0017] 在优选的实施方式中,运输箱设置有至少两个这种通道,其中,这些通道未直接连接在一起。
[0018] 这样,运输箱可在两个或更多侧面上冷却,以便获得更好的冷却。还可构建冷空气的回路,以使得回流的空气(该空气仍然具有比周围空气更低的温度)可用较低的所需要的冷却功率而再次冷却。
[0019] 在另一优选的实施方式中,隔离件设置有一个或多个孔,空气可通过该孔流动。
[0020] 这样,冷却气体可以充分地流入贮存隔间,以获得更好的冷却。当使用具有两个或更多个通道的运输箱时,在贮存隔间与具有这种孔的两个通道的每个之间设置隔离件当然是有利的。
[0021] 在又一优选的实施方式中,运输箱在其顶部和/或底部设置有直立边缘,该直立边缘配合在相同的运输箱的各自的底部或顶部周围,以在堆叠两个或更多个相同的运输箱时使该堆叠稳定。
[0022] 在又一优选的实施方式中,运输箱至少部分地由具有两层的多层材料制成,该多层材料的层之间具有空间,其中,通道由在层之间空间形成。
[0023] 这可以是相对较厚的瓦楞纸板或塑料等同物,其中,由瓦楞限定的空间充当通道。当然必须确保这些空间从运输箱的顶部通至运输箱的底部,并且其尺寸足以允许有效地空气流动。
[0024] 这具有的优点在于运输箱的材料本身形成通道,以使得运输箱可以更容易地并且更便宜地制造,这是因为不需要结构复杂的运输箱。
[0025] 在又一优选的实施方式中,在运输箱的侧壁与贮存隔间之间具有通道,并且该通道在这个侧壁的整个尺寸(即该侧壁的宽度或长度)上延伸。
[0026] 这样,获得了相对较大的热交换表面(即,在通道和贮存隔间之间的隔离件),该表面还在整个贮存隔间上产生类似的冷却。同时,贮存隔间的能使用的矩形空间与通道的由先决条件施加的流动表面保持尽可能的大。
[0027] 在又一优选的实施方式中,至少侧壁是隔热的,而且可能顶壁和/或底壁也是隔热的。
[0028] 这样,可更容易地达到和保持所需的温度。
[0029] 因此,这防止了周围空气冷凝并存留在壁上,该冷凝可以容易地导致形成发霉,因为可能污染运输箱中的产品,所以冷凝是不期望的。
[0030] 本发明还涉及至少一种这样的运输箱和冷却装置的组合,其中,冷却装置布置为从出口喷嘴吹出冷却空气,并且其中,出口喷嘴和运输箱的通道布置成彼此连接。
[0031] 在该组合优选的实施方式中,该组合包括至少两个这样的运输箱。
[0032] 冷却空气的温度当然依赖于包装在运输箱中的产品的需求,并且通常将比这些产品所期望的温度低几度。
[0033] 在该组合另一优选的实施方式中,出口喷嘴布置为与两个运输箱中的每一个的通道连接,这两个运输箱彼此抵靠地放置,其中,它们各自的通道朝向彼此对准。
[0034] 因此,两个运输箱或运输箱的堆叠可由一个单独的冷却装置供应冷却空气。
[0035] 优选地,出口喷嘴设置有能部分地关闭出口喷嘴的封闭件,以使得当冷却装置与一个运输箱或运输箱的一个堆叠一起使用时,出口喷嘴的不与通道连接的部分可以关闭。
[0036] 优选地,冷却装置是低的结构,以使得相对大量的运输箱可被放置于冷却装置上,并且在有限高度的空间中彼此相连。
[0037] 优选地,冷却装置设置有小轮,并且这样的重量和大小使得该冷却装置可由一个人移动。
[0038] 本发明还包括一种用于在车辆中运输冷藏或冷冻产品的方法,其中,使用上述的运输箱或组合,其中,产品放置于运输箱中,并且其中,在车辆中产生冷却空气并将冷却空气引导通过运输箱的通道。
[0039] 这种方法可以比现有的方法更便宜地并且更灵活地实施。这对于相对小批量的运输所需要的投资成本尤其是如此。
[0040] 优选地,使用上述组合的变型,其中,冷却装置放置于车辆中并连接至电源,并且其中,一个或多个运输箱放置于冷却装置上或放置在另一个运输箱上,使得每个运输箱与出口喷嘴连接或与下部的运输箱的通道连接。
[0041] 本发明还涉及一种用于运输冷藏或冷冻的产品并用于临时冷藏或冷冻贮存的方法,其中,通过上述方法运输产品,其中,在运输之前或之后,产品暂时直接地冷藏或冷冻贮存,其中,在临时贮存期间产生冷却空气并将冷却空气引导通过运输箱的通道,并且其中,在贮存期间和运输期间,产品在同一运输箱中。
[0042] 这具有的优点在于,无论在贮存期间还是运输期间,产品均无需重新包装,而是同一运输箱能以类似的方式保持冷藏或冷冻,以使得更容易地执行整个配送链。

附图说明

[0043] 为了更好地示出本发明的特征,将参考附图,在没有任何限制性意义的情况下以实例的方式,在下文中描述根据本发明的运输箱、组合以及方法的多个优选的实施方式,在附图中:
[0044] 图1示意性地示出了根据本发明的运输箱的立体图;
[0045] 图2示出了图1的运输箱的根据线II-II的横截面;
[0046] 图3示出了图1的运输箱的根据线III-III的横截面;
[0047] 图4示意性地示出了根据本发明的组合的一部件的立体图;
[0048] 图5示出了在使用期间的根据本发明的组合;
[0049] 图6示出了根据本发明以及预期使用方式的组合的一部件的俯视图;以及[0050] 图7示意性地示出了根据本发明的可替代的运输箱的立体图。

具体实施方式

[0051] 在图1、图2和图3中示出的具有40cm的宽度B和60cm的长度L的运输箱1,其具有四个侧壁2和底壁3。运输箱1的顶部设置有四个盖折片(cover flap)4,这些盖折片可通过折叠线5向内折叠,以用这种方式封闭运输箱1并形成顶壁6。
[0052] 图1至图3示出了处于打开状态下的运输箱1。
[0053] 沿总高度H,侧壁2内的中部具有阶梯形的过渡部7,以使得运输箱1的下半部分具有比运输箱1的上半部分稍微略小的外尺寸。
[0054] 运输箱的内部包括贮存隔间8和两个通道9。这些通道通过具有孔11的隔离件10与贮存隔间8隔开,在这种情况下,该隔离件由穿孔的纸板形成。这些隔离件10平行于两个侧壁2,由此,通道9在这些侧壁2与贮存隔间8之间。
[0055] 通道9均具有在运输箱的顶部上的端部12和在运输箱1的底部上的端部13。通道9的两个端部12、13的一个在另一个正上方,以使得当两个运输箱1堆叠时,两个通道9彼此连接。
[0056] 图4中示出的冷却装置14包括壳体15,传统的电冷却装置附接在该壳体中,该电冷却装置通过风扇吹动例如在5℃温度下的冷却空气。壳体15放置在小轮16上。
[0057] 壳体15设置有两个槽,即出口喷嘴17和进气槽18,风扇的出口连接至出口喷嘴,风扇的入口连接到进气槽。
[0058] 冷却装置14还设置有低的直立边缘19。因为运输箱1和冷却装置14旨在组合使用,所以由直立边缘19形成的空间的大小以及出口喷嘴17和进气槽18的大小和位置使得它们与上述的运输箱1互补。
[0059] 如下所述并且图5中示出,在必须冷藏运输和贮存的产品20的配送中使用运输箱1和冷却装置14是简单的。
[0060] 产品20的供应商将确定了送货地址的订购产品20放置于一个或多个运输箱1中。所有期望的送货地址都是这样做,其中,不同送货地址的产品20放置于不同的运输箱1中。
毫无疑问,运输箱1提供有送货信息。
[0061] 将一定量的装好的运输箱1在冷冻货车中运送至分配点,例如,其中运输箱1堆叠于能在该分配点使用的一个或多个冷却装置14上,该冷却装置正在操作中或能够操作。
[0062] 在此,该堆叠被布置成使得放置在特定冷却装置14上的运输箱1随后用于通过相同的配送车辆(也就是在同一配送循环期间)被运送至配送地址。
[0063] 在图5中示出了这种堆叠的横截面。
[0064] 运输箱1的堆叠以如下方式形成。堆叠的处于盖折片4向上的打开状态中的底部运输箱1被放置于冷却装置14上。运输箱1的下半部分适配在冷却装置14的直立边缘19中,并且因此,运输箱1底部上的通道9与出口喷嘴17和进气槽18连接。
[0065] 也处于打开状态中的第二运输箱1被放置于已经就位的运输箱1上。因此,该第二运输箱1的下半部分适配在底部运输箱1的直立盖折片4中,并且这些运输箱的通道9彼此连接。
[0066] 这种重复的堆叠直到没有必须放置于有关堆叠上的更多运输箱1为止,或直到堆叠已经达到确定的最大高度为止。
[0067] 在堆叠上的顶部运输箱1是关闭的。
[0068] 如在图5中可见,位于运输箱1中一个与另一个上的通道9在堆叠上一起为来自冷却装置14的空气的形成了通路。
[0069] 如由图5中的箭头指出的,该空气通过每个运输箱1的通道9从出口喷嘴17向上流动,然后通过隔离件10中的孔11并且通过贮存室8到达另一个通道9,在这之后,该空气通过进气槽18被再次吸入从而再次冷却并且再次从出口喷嘴17吹出。
[0070] 因此,该空气流动保持运输箱1的产品20充分冷却。
[0071] 直立盖折片4充当运输箱1上的直立边缘。这些直立边缘以及冷却装置14上的直立边缘19确保运输箱1和冷却装置14相对于彼此最佳地放置。它们还确保一个与另一个通道9的连接和通道9与进气槽18和出口喷嘴17的连接不会轻易地漏泄,并且还使堆叠稳定。
[0072] 因此,即使没有冷库,运输箱1中的产品20仍在贮存位置处保持冷却。
[0073] 当必须配送产品20时,相关的冷却装置14从其连接的电源拆下,并且与堆叠在冷却装置上的运输箱1一起被放置在配送车辆里,并再次连接至电源,在这之后,可将具有产品20的运输箱1配送至期望的配送地点。
[0074] 冷却装置14在配送车辆运输期间还要运行,并且因此保持产品20冷却。
[0075] 图6示出了冷却装置14的变型的俯视图。该变型与上述实施方式的不同在于出口喷嘴17更宽并且具有两个进气槽18。
[0076] 这使得这种冷却装置14适于放置两个运输箱1,或适于在冷却装置上放置两个彼此相邻的运输箱1的堆叠,由此利用相同的出口喷嘴17和相同的冷却装置14。
[0077] 图6中以虚线示出了运输箱的预期的位置。但是,这些虚线并不表明冷却装置14本身的任何特征。
[0078] 冷却装置14的这种实施方式可装备有封闭件(例如阀),该封闭件可以关闭出口喷嘴17的一半,以使得该实施方式还可仅使用一个运输箱1或运输箱的一个堆叠。
[0079] 图7中示出的运输箱1的可替代的实施方式主要在以下特征上与上文描述的运输箱1不同:
[0080] -图7的运输箱1仅在一个侧壁2上具有通道9。
[0081] -在通道9与贮存隔间8之间的隔离件10未设置有孔,而是实心的。
[0082] -盖折片4仅可覆盖贮存隔间8,而不覆盖通道9。
[0083] -运输箱1的侧壁2是笔直的。
[0084] 由于这些修改,在使用期间冷空气不能再循环,并且在贮存隔间8中产品20的冷却水平也比早先描述的运输箱1的冷却水平低。
[0085] 这种运输箱1的堆叠较不稳定,并且在堆叠中,运输箱1的通道9与上部或下部运输箱1的通道9的连接位置处更容易漏泄。
[0086] 但是,与此相反,这种运输箱1的可替代的实施方式更容易构造和制造,因此,互补的冷却装置14也更简单和更便宜,这是因为本实施方式的冷却装置并不需要直立边缘19,并且不需要进气槽18,而仅需要出口喷嘴18。
[0087] 当运输箱1由包括双层的瓦楞纸板(该瓦楞纸板在双层之间具有瓦楞层)制成时,由此,在所述层之间使用相对较大的瓦楞和相对较大的距离,由瓦楞限定的空间充当通道9。
[0088] 运输箱不仅可以构造为一次性使用的,还可构造成重复使用。在重复使用的情况下,优选使用坚固的结构,例如PVC的结构和其他塑料的结构。
[0089] 如果必须运输具有不同温度需求的产品,可以为运输箱设置标识并且也为冷却装置设置类似的标识是有用的。
[0090] 这种标识例如可以是在运输箱的外侧的颜色,也可以是附着于冷却装置的颜色,例如,用于必须保持冷冻的商品的蓝色,用于必须保持在0℃至4℃之间的商品的红色,以及用于必须保持在10℃左右的产品的绿色。
[0091] 本发明并不局限于作为实例描述的实施方式以及在附图中示出的实施方式,然而,在不脱离本发明的范围的情况下,根据本发明的运输箱和方法能以各种形式、尺寸和变型实现。