本发明公开了一种儿童汽车安全座，包括用于固定安装在汽车座位上的底座、设于所述底座上的座椅，所述汽车座位上设有用于固定所述底座的固定带，所述座椅可相对所述底座打开或合拢地设于所述底座上，所述底座上设有用于与所述固定带相配合的导向块，所述座椅上设有用于与所述导向块相配合的配合部，当所述座椅相对所述底座合拢固定时，所述配合部与所述导向块相配合而将所述固定带固定地夹紧在所述导向块与所述配合部之间，所述固定带的两端分别固定地连接在所述汽车座位上。该安全座在汽车座位上可进行正向安装与反向安装，安装十分的简单便捷。
1.一种儿童汽车安全座，包括用于固定安装在汽车座位上的底座、设于所述底座上的座椅，所述汽车座位上设有用于固定所述底座的固定带，其特征在于：所述座椅可相对所述底座打开或合拢地设于所述底座上，所述底座上设有用于与所述固定带相配合的导向块，所述座椅上设有用于与所述导向块相配合的配合部，当所述座椅相对所述底座合拢固定时，所述配合部与所述导向块相配合而将所述固定带固定地夹紧在所述导向块与所述配合部之间，所述固定带的两端分别固定地连接在所述汽车座位上，所述底座上所述导向块有两个，分别为第一导向块与第二导向块，所述第一导向块在所述底座上位于所述第二导向块的后方；相应地，所述座椅上具有两个所述配合部，分别为与所述第一导向块相配合的第一配合部、与所述第二导向块相配合的第二配合部，所述安全座在所述汽车座位上具有正向安装状态和反向安装状态，当所述安全座处于正向安装状态时，所述固定带夹紧在所述第一导向块与所述第一配合部之间；当所述安全座处于反向安装状态时，所述固定带夹紧在所述第二导向块与所述第二配合部之间，其中，所述座椅包括供儿童坐立的座位部和供儿童倚靠的靠背部，所述第一配合部设于所述靠背部的后侧，所述第二配合部设于所述座位部的下方。
2.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座，其特征在于：所述座椅相对所述底座可前后翻转地设置，所述底座与所述座椅之间转动地连接有两根转轴，所述转轴设于所述底座与所述座椅这两个部件中的一个部件上，所述转轴可脱离地连接于另一个部件上，当两根所述转轴均连接在所述底座与所述座椅之间时，所述座椅与所述底座相对固定；当其中一根所述转轴从所述另一个部件上脱离时，所述座椅绕另一根所述转轴相对所述底座沿前后方向翻转。
3.根据权利要求2所述的儿童汽车安全座，其特征在于：两根所述转轴分别为位于所述底座前部的第一轴和位于所述底座后部的第二轴，当所述安全座正向安装时，所述座椅绕所述第一轴前后翻转而将所述固定带夹紧在所述第一导向块与所述第一配合部之间；当所述安全座反向安装时，所述座椅绕所述第二轴前后翻转而将所述固定带夹紧在所述第二导向块与所述第二配合部之间。
4.根据权利要求3所述的儿童汽车安全座，其特征在于：所述第一轴、第二轴分别固定地设于所述底座上，所述第一轴、第二轴分别可脱离地连接于所述座椅上，所述第一轴、第二轴的轴心线相互平行。
5.根据权利要求3所述的儿童汽车安全座，其特征在于：所述底座上设有用于调整所述座椅相对所述底座倾斜角度的调节杆，所述调节杆可前后滑动地设于所述底座上，所述底座与所述调节杆之间设有用于将两者锁定的锁定件，所述第一轴、第二轴固定地设于所述调节杆上。
6.根据权利要求5所述的儿童汽车安全座，其特征在于：所述调节杆为自前向后延伸的弧形杆，所述弧形杆上设有至少两根导向杆，所述底座上开设有弧形槽，所有的所述导向杆沿所述弧形槽滑动地设于所述弧形槽中，所述第一轴、第二轴固定地设于所述弧形杆的两端。
7.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座，其特征在于：所述导向块具有一用于与所述固定带相配合的安装面、位于所述安装面一端以防止所述固定带下滑的阻挡部。
8.根据权利要求7所述的儿童汽车安全座，其特征在于：所述座椅上具有可供所述导向块配合地嵌入的凹陷部，所述凹陷部上具有与所述安装面相配合以将所述固定带夹紧的配合面，所述配合面形成所述配合部。
9.根据权利要求1至8任一所述的儿童汽车安全座，其特征在于：所述固定带为安全带或绑扎带，当所述固定带为安全带时，所述安全带的一端固定在所述汽车座位上，所述安全带的另一端可拆卸地连接在所述汽车座位上；当所述固定带为绑扎带时，所述绑扎带的两端分别可拆卸地连接在所述汽车座位上。
儿童汽车安全座
技术领域
[0001] 本发明涉及一种儿童汽车安全座，尤其涉及一种安装和拆卸都很方便的儿童汽车安全座。
背景技术
[0002] 儿童汽车座是安装于汽车座位上供儿童乘车时坐立的，从而保护儿童的乘车安全。现有技术中，往往需要在儿童汽车座上开设一个沿左右方向贯穿的安装孔，将儿童汽车座安装于汽车座位上时，需要将汽车座位上的安全带穿过上述安装孔中，从而对儿童汽车座实现固定。安装时，操作者将安全带从安装孔中穿出，操作难度较大，且在安全座上开设安装孔，也在一定程度上影响了安全座的整体外观。
发明内容
[0003] 本发明的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种安装十分方便的儿童汽车座。
[0004] 为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种儿童汽车安全座，包括用于固定安装在汽车座位上的底座、设于所述底座上的座椅，所述汽车座位上设有用于固定所述底座的固定带，所述座椅可相对所述底座打开或合拢地设于所述底座上，所述底座上设有用于与所述固定带相配合的导向块，所述座椅上设有用于与所述导向块相配合的配合部，当所述座椅相对所述底座合拢固定时，所述配合部与所述导向块相配合而将所述固定带固定地夹紧在所述导向块与所述配合部之间，所述固定带的两端分别固定地连接在所述汽车座位上。
[0005] 优选地，所述底座上所述导向块有两个，分别为第一导向块与第二导向块，所述第一导向块在所述底座上位于所述第二导向块的后方；相应地，所述座椅上具有两个所述配合部，分别为与所述第一导向块相配合的第一配合部、与所述第二导向块相配合的第二配合部，所述安全座在所述汽车座位上具有正向安装状态和反向安装状态，当所述安全座处于正向安装状态时，所述固定带夹紧在所述第一导向块与所述第一配合部之间；当所述安全座处于反向安装状态时，所述固定带夹紧在所述第二导向块与所述第二配合部之间。
[0006] 进一步地，所述座椅相对所述底座可前后翻转地设置，所述底座与所述座椅之间转动地连接有两根转轴，所述转轴设于所述底座与所述座椅这两个部件中的一个部件上，所述转轴可脱离地连接于另一个部件上，当两根所述转轴均连接在所述底座与所述座椅之间时，所述座椅与所述底座相对固定；当其中一根所述转轴从所述另一个部件上脱离时，所述座椅绕另一根所述转轴相对所述底座沿前后方向翻转。
[0007] 更进一步地，两根所述转轴分别为位于所述底座前部的第一轴和位于所述底座后部的第二轴，当所述安全座正向安装时，所述座椅绕所述第一轴前后翻转而将所述固定带夹紧在所述第一导向块与所述第一配合部之间；当所述安全座反向安装时，所述座椅绕所述第二轴前后翻转而将所述固定带夹紧在所述第二导向块与所述第二配合部之间。
[0008] 具体地，所述第一轴、第二轴分别固定地设于所述底座上，所述第一轴、第二轴分别可脱离地连接于所述座椅上，所述第一轴、第二轴的轴心线相互平行。
[0009] 优选地，所述座椅包括供儿童坐立的座位部和供儿童倚靠的靠背部，所述第一配合部设于所述靠背部的后侧，所述第二配合部设于所述座位部的下方。
[0010] 进一步地，所述底座上设有用于调整所述座椅相对所述底座倾斜角度的调节杆，所述调节杆可前后滑动地设于所述底座上，所述底座与所述调节杆之间设有用于将两者锁定的锁定件，所述第一轴、第二轴固定地设于所述调节杆上。
[0011] 更进一步地，所述调节杆为自前向后延伸的弧形杆，所述弧形杆上设有至少两根导向杆，所述底座上开设有弧形槽，所有的所述导向杆沿所述弧形槽滑动地设于所述弧形槽中，所述第一轴、第二轴固定地设于所述弧形杆的两端。
[0012] 优选地，所述导向块具有一用于与所述固定带相配合的安装面、位于所述安装面一端以防止所述固定带下滑的阻挡部。
[0013] 进一步地，所述座椅上具有可供所述导向块配合地嵌入的凹陷部，所述凹陷部上具有与所述安装面相配合以将所述固定带夹紧的配合面，所述配合面形成所述配合部。
[0014] 优选地，所述固定带为安全带或绑扎带，当所述固定带为安全带时，所述安全带的一端固定在所述汽车座位上，所述安全带的另一端可拆卸地连接在所述汽车座位上；当所述固定带为绑扎带时，所述绑扎带的两端分别可拆卸地连接在所述汽车座位上。
[0015] 由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的儿童汽车安全座，在将其安装至汽车座位上时，仅需将座椅相对底座翻转打开后，将固定带从底座的一侧绕过底座上的导向块、再穿至底座的另一侧后，再将座椅翻转相对底座合拢固定，便可使得安全带被固定地夹紧在底座上的导向块与座椅之间，然后再使得固定带的两端分别固定至汽车座位上，即可实现安全座的有效绑扎。该安全座在汽车座位上可进行正向安装与反向安装，安装十分的简单便捷。
附图说明
[0016] 附图1为安全座在正向安装于具有安全带的汽车座位上时的左视图一；
[0017] 附图2为安全座正向安装于具有安全带的汽车座位上时的左视图二；
[0018] 附图3为安全座正向安装于具有安全带的汽车座位上时的右视图；
[0019] 附图4为安全座正向安装于具有安全带的汽车座位上，且拆除座椅后的俯视图；
[0020] 附图5为安全座上调节杆/弧形杆的侧视图；
[0021] 附图6为安全座在反向安装于具有安全带的汽车座位上时的左视图一；
[0022] 附图7为安全座反向安装于具有安全带的汽车座位上时的左视图二；
[0023] 附图8为安全座反向安装于具有安全带的汽车座位上时的右视图；
[0024] 附图9为安全座反向安装于具有安全带的汽车座位上，且拆除座椅后的俯视图；
[0025] 附图10为安全座在正向安装于设有绑扎带的汽车座位上时的左视图；
[0026] 附图11为安全座正向安装于设有绑扎带的汽车座位上，且拆除座椅后的俯视图；
[0027] 附图12为安全座在反向安装于设有绑扎带的汽车座位上时的左视图；
[0028] 附图13为安全座反向安装于设有绑扎带的汽车座位上，且拆除座椅后的俯视图；
[0029] 其中：10、安全座；20、汽车座位；30、安全带；40、绑扎带；1、座椅；2、底座；21、弧形槽；3、第一导向块；3a、第一安装面；3b、第一阻挡部；4、第一配合部；5、第二导向块；5a、第二安装面；5b、第二阻挡部；6、第二配合部；7、调节杆/弧形杆；71、导向杆；8、第一轴；9、第二轴。
具体实施方式
[0030] 下面结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
[0031] 参见图1至图11所示，一种儿童汽车安全座10，包括用于固定安装在汽车座位20上的底座2、设于底座2上的座椅1，汽车座位20上设有用于固定底座2的固定带，此处该固定带为汽车座位20上自带的安全带30，该安全带30的一端固定在汽车座位20上，安全带30的另一端则通过如卡扣等结构形式可拆卸地连接在汽车座位20上。
[0032] 座椅1可沿前后方向翻转地设于底座2上从而可相对底座2打开或合拢，底座2上设有用于与安全带30相配合的导向块，座椅1上设有用于与上述导向块相配合的配合部。在座椅1相对底座2翻转打开时，安全带30可从底座2的一侧绕过导向块并穿至底座2的另一侧再固定在汽车座位20上，这样便将底座2固定在汽车座位20上了。然后将座椅1相对底座2翻转合拢并将座椅1与底座2固定，此时座椅1上的上述配合部与底座2上的导向块相配合而将安全带30固定地夹紧在导向块与配合部之间。
[0033] 儿童汽车安全座10在汽车座位20上具有正向安装状态与反向安装状态，在正向或反向安装时安全带30固定至安全座10上的位置是不同的。参见各附图所示，导向块有两个，分别为第一导向块3与第二导向块5，第一导向块3在底座2上位于第二导向块5的后方；相应地，座椅1上配合部也有两个，分别为第一配合部4与第二配合部6，座椅1包括供儿童坐立的坐立部和供儿童依靠的靠背部，此处，第一配合部4设于靠背部的后侧，第二配合部6设于座位部的下方。当安全座10处于正向安装状态时，安全带30绕过第一导向块3且被夹紧在第一导向块3与第一配合部4之间；当安全座20处于反向安装状态时，安全带30绕过第二导向块5且被夹紧在第二导向块5与第二配合部6之间。
[0034] 参见各附图所示，底座2与座椅1之间转动地设有两根转轴，这两根转轴设于底座2与座椅1这两个部件中的一个部件上，且这两个转轴可脱离地连接于另一个部件上，当两根转轴都连接在底座2与座椅1之间时，座椅1与底座2相对固定；当其中一根转轴从上述的另一个部件上脱离时，座椅1可绕另一根转轴相对底座2沿前后方向翻转。
[0035] 在本实施例中，这两根转轴分别为位于底座2前部的第一轴8和位于底座2后部的第二轴9，第一轴8与第二轴9的轴心线相互平行，该第一轴8、第二轴9分别固定地设于底座2上，第一轴8与第二轴9分别可脱离地与座椅1相连接，座椅1与第一轴8或第二轴9之间可通过设置卡接结构或其他连接结构予以连接，当第一轴8或第二轴9与上述卡接结构或连接结构脱离时，第一轴8、第二轴9即与座椅1相脱离。在这里，底座2上设有用于调整座椅1相对底座2倾斜角度的调节杆7，该调节杆7可前后滑动地设于底座2上，底座2与调节杆7之间设有用于将两者锁定的锁定件（图中未示出），第一轴8与第二轴9固定地设于调节杆7上。
[0036] 具体地，参见各附图所示，调节杆7为自前向后延伸的弧形杆，该弧形杆7上设有至少两根导向杆71，底座2上开设有弧形槽21，该弧形槽21自前向后逐渐上倾，所有的导向杆71沿弧形槽21滑动地设于弧形槽21中以形成对调节杆7前后滑动的导向，进而调整座椅1的使用角度，第一轴8、第二轴9固定地设于弧形杆7的两端，如图5所示。
[0037] 该儿童汽车安全座10上，每个导向块上均具有一用于与安全带30相配合的安装面、位于安装面一端以防止安全带30下滑的阻挡部。参见图5所示，第一导向块3具有一朝向座椅2的第一安装面3a、位于第一安装面3a下端的第一阻挡部3b；第二导向块5具有一朝向座椅2的第二安装面5a、位于第二安装面5a一端的第二阻挡部5b。座椅1上具有可供第一导向块3配合地嵌入的第一凹陷部，该第一凹陷部上具有与第一安装面3a相配合以将安全带30固定夹紧的第一配合面，该第一配合面即为第一配合部4。座椅1上还具有可供第二导向块5配合地嵌入的第二凹陷部，该第二凹陷部上具有与第二安装面5a相配合以将安全带30固定夹紧的第二配合面，该第二配合面即为第二配合部6。
[0038] 这样，将该儿童汽车安全座10正向安装于汽车座位20上时，参见图1至图4所示，首先，使得第二轴9与座椅1相脱离，将座椅1绕第一轴8向汽车座位20的前方翻转，使得座椅1相对底座2打开而使得第一导向块3露出，如图1所示，接着将安全带30从底座1的一侧绕过第一导向块3穿至底座1的另一侧后将安全带30固定在汽车座位20上，安全带30张紧地贴合在第一导向块3的第一安装面3a上，第一阻挡部3b阻挡在安全带30的下方以防止其滑落。接着，再将座椅1绕第一轴8向后翻转而逐渐地与底座2合拢，座椅1上的第一配合部4与第一导向块3相配合，最后将第二轴9连接至座椅1上，使得座椅1相对底座2固定，此时，安全带30即被固定地夹紧在第一导向块3与第一配合部4之间，正向安装完成，参见图2至图4所示。
[0039] 将该儿童汽车座10反向安装于汽车座位20上时，参见图6至图9所示，首先，使得第一轴8与座椅1相脱离，将座椅1绕第二轴9向汽车座位20的前方翻转，使得座椅1相对底座2打开而使得第二导向块5露出，如图6所示，接着将安全带30从底座1的一侧绕过第二导向块5穿至底座1的另一侧后将安全带30固定在汽车座位20上，安全带30张紧地贴合在第二导向块5的第二安装面5a上，第二阻挡部5b阻挡在安全带30的下方以防止其滑落。接着再将座椅
1绕第二轴9向汽车座位20的后方翻转而逐渐地与底座2合拢，座椅1上的第二配合部6与底座2上的第二导向块5相配合，最后将第一轴8连接至座椅1上，使得座椅1相对底座2固定，此时，安全带30即被固定地夹紧在第二导向块5与第二配合部6之间，反向安装完成，参见图7至图9所示。
[0040] 以上正向安装与反向安装之前，应在通过调节杆7将座椅1相对底座2的使用角度调整完毕后，将调节杆7与底座2锁定后再进行。
[0041] 参见图10至图13所示，当汽车座位20上的固定带为绑扎带40时，其安装方式与安装于具有安全带30的汽车座位20上基本是类似的。正向安装如图10、图11所示，先将座椅1相对底座2打开，然后将绑扎带40从底座2的一侧绕过第一导向块3并穿至底座2的另一侧，再翻转座椅1使其相对底座2合拢，绑扎带40被固定地夹紧在第一导向块3与第一配合部4之间；接着再将绑扎带40的两端分别固定连接至汽车座位20上即可。反向安装如图12、13所示，与正向安装相类似，先将绑扎带40固定地夹紧至第二导向块5与第二配合部6之间，再将绑扎带40的两端分别固定地连接至汽车座位20上即可。
[0042] 当固定带采用绑扎带40时，与采用安全带30不同之处在于，该绑扎带40的两端分别通过如卡扣等结构形式而可拆卸地连接至汽车座位20上。
[0043] 综上，本发明的儿童汽车安全座，其中，通过翻转座椅1使其相对底座2打开或合拢，即可将固定带固定地夹紧在座椅1与底座2之间，再使固定带的两端分别固定连接至汽车座位20上，即可有效地绑紧安全座10。安全座10的正向安装与反向安装过程都很简易方便，可实现快速的安装和拆卸，使用非常的便利。
[0044] 上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
