基于云架构的移动终端路口辅助系统

摘要

本发明公开了一种基于云架构的移动终端路口辅助系统，其包括相互连接的云平台模块和数据处理模块；数据处理模块包括相互连接的数据同步器和数据存储器；云平台模块包括信号同步器、云平台信号机服务器、故障迁移器，每个物理节点中配置一个信号同步器，信号同步器与交警网络中的信号机服务器保持通讯，实时获取所有信号机的状态。本发明提供能够随时显示路口情况的移动终端服务，提高通行效率，减轻交通拥堵。

权利要求

1.一种基于云架构的移动终端路口辅助系统，其特征在于，其包括相互连接的云平台模块和数据处理模块；

数据处理模块包括相互连接的数据同步器和数据存储器，数据同步器根据计划任务定时执行，作用是定期同步来自交警服务器的车道渠化导流信息；数据存储器用来存储经交警网络同步得到的车道渠化导流信息数据，以及支持平台运行的其他基础数据和业务数据；

云平台模块包括信号同步器、云平台信号机服务器、故障迁移器，每个物理节点中配置一个信号同步器，信号同步器与交警网络中的信号机服务器保持通讯，实时获取所有信号机的状态；云平台信号机服务器与信号同步器连接，并将信号机状态对外提供给移动终端；

故障迁移器位于Esxi系统中，用户可通过Esxi图形化客户端进行控制；

所述云平台信号机服务器是一种应用服务器；

所述数据处理模块采用共享存储和关系型数据库集群的部署方式；云平台模块也采用集群的部署方式，至少包含两个物理节点；

所述每个物理节点都包含信号同步器和云平台信号机服务器；最后整个集群通过一个故障迁移器来实现对故障节点的迁移。

说明书

基于云架构的移动终端路口辅助系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种辅助系统，特别是涉及一种基于云架构的移动终端路口辅助系统。

背景技术

[0002] 目前的导航系统工作方式采用的是定位(通过GPS或网络)+导航地图。部分导航系统采用C/S架构(即客户机和服务器结构)，将道路信息安装在客户端，通过定位功能，在已安装的客户端基础上导航。

[0003] 传统的导航系统没有或很少存在客户端与服务器端的交互行为，缺乏通过服务器端的共享有效数据或分析计算，为驾驶员提供有效的即时路况信息。

[0004] 对于汽车驾驶员来说，在较复杂的城市道路中行驶，仅有定位系统，远不足以提升城市道路通行效率。大部分的拥堵情况都是由于驾驶员对路况判断不清，导致车速缓慢或频繁并线，发生在路口的大面积拥堵。例如因视线问题导致驾驶员无法正常观测交通信号灯倒计时导致未能在绿灯时及时通行，或因对路面上的车道渠化导流信息理解有误，本可以通行的车道无车辆通过而导致不该发生的拥堵；多种在路口发生的情况，大大降低了城市道路通行效率。

[0005] 因此，随着云架构的发展和智能移动终端设备的普及，亟需为汽车驾驶员提供一种能够随时显示路口情况的移动终端服务，提高通行效率，减轻交通拥堵。

发明内容

[0006] 本发明所要解决的技术问题是提供一种基于云架构的移动终端路口辅助系统，其提供能够随时显示路口情况的移动终端服务，提高通行效率，减轻交通拥堵。

[0007] 本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种基于云架构的移动终端路口辅助系统，其特征在于，其包括相互连接的云平台模块和数据处理模块；

[0008] 数据处理模块包括相互连接的数据同步器和数据存储器，数据同步器根据计划任务定时执行，作用是定期同步来自交警服务器的车道渠化导流信息；数据存储器用来存储经交警网络同步得到的车道渠化导流信息数据，以及支持平台运行的其他基础数据和业务数据；

[0009] 云平台模块包括信号同步器、云平台信号机服务器、故障迁移器，每个物理节点中配置一个信号同步器，信号同步器与交警网络中的信号机服务器保持通讯，实时获取所有信号机的状态；云平台信号机服务器与信号同步器连接，并将信号机状态对外提供给移动终端；故障迁移器位于Esxi系统中，用户可通过Esxi图形化客户端进行控制。

[0010] 优选地，所述云平台信号机服务器是一种应用服务器。

[0011] 优选地，所述数据处理模块采用共享存储和关系型数据库集群的部署方式；云平台模块也采用集群的部署方式，至少包含两个物理节点。

[0012] 优选地，所述每个物理节点都包含信号同步器和云平台信号机服务器；最后整个集群通过一个故障迁移器来实现对故障节点的迁移。

[0013] 本发明的积极进步效果在于：本发明提供了信号灯信息和一条道路上每条车道的车道渠化导流信息，可利用云架构进行复杂而快速的计算。本发明提供能够随时显示路口情况的移动终端服务，提高通行效率，减轻交通拥堵。

附图说明

[0014] 图1为本发明基于云架构的移动终端路口辅助系统的原理框图。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

[0016] 如图1所示，本发明基于云架构的移动终端路口辅助系统包括相互连接的云平台模块和数据处理模块；

[0017] 数据处理模块包括相互连接的数据同步器和数据存储器，数据同步器根据计划任务定时执行，作用是定期同步来自交警服务器的车道渠化导流信息；数据存储器用来存储经交警网络同步得到的车道渠化导流信息数据，以及支持平台运行的其他基础数据和业务数据；

[0018] 云平台模块包括信号同步器、云平台信号机服务器、故障迁移器，每个物理节点中配置一个信号同步器，信号同步器与交警网络中的信号机服务器保持通讯，实时获取所有信号机的状态；云平台信号机服务器与信号同步器连接，并将信号机状态对外提供给移动终端；故障迁移器位于Esxi系统中，用户可通过Esxi图形化客户端进行控制。云平台信号机服务器是一种应用服务器。

[0019] 数据处理模块采用共享存储和关系型数据库集群的部署方式；云平台模块也采用集群的部署方式，至少包含两个物理节点。其中每个物理节点都包含信号同步器和云平台信号机服务器；最后整个集群通过一个故障迁移器来实现对故障节点的迁移。当集群中有物理节点发生硬件故障时，网络负载均衡机制会自动将移动终端用户的服务请求转发至其他正常的物理节点上。同时，运维人员通过将一台全新服务器部署在集群中，通过指定故障物理节点(源物理节点)和全新服务器(目标物理节点)，故障迁移器可瞬间使目标物理节点取代源物理节点。

[0020] 故障迁移器采用以下三个技术：一、虚拟机的全部状态信息被压缩在一套存储于共享存储器的文件中。作为载体的存储器类型可以是光纤通道(Fibre Channel)，iSCSI存储区域网络(iSCSI Storage Area Network，SAN)或者网络附加存储器(Network Attached Storage，NAS)。多台Esxi服务器可以同时访问同一个虚拟机文件。二，虚拟机的动态内存和执行状态在一个高速的网络上进行快速传输，允许虚拟机即时地在源Esxi服务器和目标Esxi服务器之间进行信息交换。在迁移过程中，故障迁移器只是在点阵图里对信息交换进行监控，所以整个转移过程对用户来说是透明的。一旦整个内存和系统状态全部复制到目标Esxi服务器中，VMotion就会自动终止源虚拟机，同时将点阵图转移到目标Esxi服务器中，并在目标Esxi服务器中重新启动虚拟机。上述整个操作假如是在一个千兆以太网络中进行，那么不用两秒的时间就可以完成。三，虚拟机使用的网络同样也会被目标Esxi服务器虚拟化，确保在实时迁移之后，虚拟机的网络身份和连接能够得到保留。故障迁移器将MAC地址作为进程的一部分来进行管理。一旦目标机被激活，故障迁移器会检查网络路由器来确保它能识别虚拟机MAC地址新的物理位置。整个迁移过程的执行状态，网络身份和动态链接都能够得到故障迁移器的保护，所以对于用户来说，整个迁移过程并不会引起服务器停机或者网络中断。

[0021] 以上所述的具体实施例，对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。