一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置

摘要

一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置，包括控制器、底台、第二阻尼油缸、夹板、双头气缸、支撑柱、第一气缸、支架、支撑板、第一阻尼油缸、平台体、升降桩驱动装置和升降桩，所述平台体上安装四个升降桩驱动装置，升降桩驱动装置上安装升降桩，升降桩安装在第二阻尼油缸的活塞杆上，第二阻尼油缸安装在底台上，底台上安装控制器，控制器与第二阻尼油缸相连，两个第一阻尼油缸的活塞杆安装在平台体下，第一阻尼油缸安装在支撑板上，控制器与第一阻尼油缸相连；本发明的优点是：能完整的模拟海洋平台的安装。

权利要求

1.一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置，包括控制器（1）、底台（2）、第二阻尼油缸（3）、夹板（4）、双头气缸（5）、支撑柱（6）、第一气缸（7）、支架（8）、支撑板（9）、第一阻尼油缸（10）、平台体（11）、升降桩（13）驱动装置（12）和升降桩（13），其特征是：所述平台体（11）上安装四个升降桩（13）驱动装置（12），升降桩（13）驱动装置（12）上安装升降桩（13），升降桩（13）安装在第二阻尼油缸（3）的活塞杆上，第二阻尼油缸（3）安装在底台（2）上，底台（2）上安装控制器（1），控制器（1）与第二阻尼油缸（3）相连，两个第一阻尼油缸（10）的活塞杆安装在平台体（11）下，第一阻尼油缸（10）安装在支撑板（9）上，控制器（1）与第一阻尼油缸（10）相连，支撑板（9）下安装两个支撑柱（6），两个支撑柱（6）安装在底台（2）上，支撑板（9）下安装支架（8），支架（8）下安装第一气缸（7），第一气缸（7）内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器（1）相连，第一气缸（7）的活塞杆上安装双头气缸（5），双头气缸（5）内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器（1）相连，双头气缸（5）的两个活塞杆上各安装夹板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置，其特征是：所述夹板

（4）上安装滑轨（14），滑轨（14）上安装滑块（15），滑块（15）与升降桩（13）不固定相连。

说明书

一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置，属于海洋工程技术领域。

背景技术

[0002] 海洋平台为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物，将海洋平台安装到海里，使桩腿稳固的安装到海底面，是非常浩大的工程，新手无法完全的获知海洋平台安装的整个工程，为了使新手能更好的参与海洋平台安装的施工中，需要对其进行培训，目前模拟培训都是以PPT讲解为主，不能直观的了解海洋平台的安装。为了解决上述困难，需要开发一款能完整的模拟海洋平台安装的自升式海洋平台陆上模拟操控装置。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置。

[0004] 本发明要解决的问题是目前模拟培训都是以PPT讲解为主，不能直观的了解海洋平台安装的问题。

[0005] 为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

[0006] 一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置，包括控制器、底台、第二阻尼油缸、夹板、双头气缸、支撑柱、第一气缸、支架、支撑板、第一阻尼油缸、平台体、升降桩驱动装置和升降桩，所述平台体上安装四个升降桩驱动装置，升降桩驱动装置上安装升降桩，升降桩安装在第二阻尼油缸的活塞杆上，第二阻尼油缸安装在底台上，底台上安装控制器，控制器与第二阻尼油缸相连，两个第一阻尼油缸的活塞杆安装在平台体下，第一阻尼油缸安装在支撑板上，控制器与第一阻尼油缸相连，支撑板下安装两个支撑柱，两个支撑柱安装在底台上，支撑板下安装支架，支架下安装第一气缸，第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器相连，第一气缸的活塞杆上安装双头气缸，双头气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器相连，双头气缸的两个活塞杆上各安装夹板。

[0007] 所述夹板上安装滑轨，滑轨上安装滑块，滑块与升降桩不固定相连。

[0008] 本发明的优点是：控制器控制第二阻尼油缸内的阻力模拟为海底泥土的松软程度，由于海底的泥土每个部位松软的程度不同，当海底泥土较松软时，海洋平台的桩腿容易下陷，在模拟操控中，就要使升降桩驱动装置快速的将升降桩下放，使升降桩挤压第二阻尼油缸的活塞杆，升降桩将第二阻尼油缸的活塞杆压入到第二阻尼油缸内，这个过程相当于将海洋平台的桩腿打入到海底的泥土里；海洋平台在海面上经常需要从高处下降到海面上，而海水有浮力，海洋平台移到海面上，需要克服海水的浮力，控制器控制第一阻尼油缸内的阻力模拟海水浮力的变化情况，当海洋平台获得的海水浮力较小时，就要使海洋平台快速下放，在模拟操控中，就要使升降桩驱动装置快速的将平台体下放，使平台体挤压第一阻尼油缸的活塞杆，平台体将第一阻尼油缸的活塞杆压入到第一阻尼油缸内，这个过程相当于将海洋平台下放到海面上；控制器第一气缸内置第一电磁阀的通电或断电，使第一气缸的活塞杆做伸展运动，使双头气缸和夹板向前靠近升降桩，使夹板位于升降桩的前后两侧；控制器控制双头气缸内置第二电磁阀的通电或断电，使双头气缸的活塞杆做收缩运动，使两个夹板带着滑块相互靠近，使两个滑块夹住升降桩的前后两侧，避免升降桩倾斜，滑块夹住升降桩相当于实体海洋平台的桩腿在海里四个侧面收到相同的压力，使桩腿能保持稳固的直立，当升降桩模拟海洋平台的桩腿下降压入到海底的泥土里时，模拟操控装置中的升降桩向下移动时，升降桩与滑块之间的摩擦力会使滑块向下移动，这个过程相当于海洋平台的桩腿在海水里下降时仍旧能保持稳固的直立；该模拟操控装置能使得操作者能够准确判断海洋平台升降工作状态，避免错误判断和操作，给海洋平台的升降系统，特别齿轮齿条机构产生附加载荷，造成结构损伤甚至灾难性翻到事故。

附图说明

[0009] 图1是本发明一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置整体结构图；

[0010] 图2是a部结构的俯视图；

[0011] 图3是b部结构的右视图；

[0012] 图中：1、控制器   2、底台   3、第二阻尼油缸   4、夹板   5、双头气缸   6、支撑柱   7、第一气缸   8、支架   9、支撑板   10、第一阻尼油缸   11、平台体   12、升降桩驱动装置   13、升降桩   14、滑轨   15、滑块。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。

[0014] 本发明一种自升式海洋平台陆上模拟操控装置，包括控制器1、底台2、第二阻尼油缸3、夹板4、双头气缸5、支撑柱6、第一气缸7、支架8、支撑板9、第一阻尼油缸10、平台体11、升降桩驱动装置12和升降桩13，所述平台体11上安装四个升降桩驱动装置12，升降桩驱动装置12上安装升降桩13，升降桩13安装在第二阻尼油缸3的活塞杆上，第二阻尼油缸3安装在底台2上，底台2上安装控制器1，控制器1与第二阻尼油缸3相连，控制器1控制第二阻尼油缸3内的阻力模拟为海底泥土的松软程度，由于海底的泥土每个部位松软的程度不同，当海底泥土较松软时，海洋平台的桩腿容易下陷，在模拟操控中，就要使升降桩驱动装置12快速的将升降桩13下放，使升降桩13挤压第二阻尼油缸3的活塞杆，升降桩13将第二阻尼油缸3的活塞杆压入到第二阻尼油缸3内，这个过程相当于将海洋平台的桩腿打入到海底的泥土里；两个第一阻尼油缸10的活塞杆安装在平台体11下，第一阻尼油缸10安装在支撑板9上，控制器1与第一阻尼油缸10相连，海洋平台在海面上经常需要从高处下降到海面上，而海水有浮力，海洋平台移到海面上，需要克服海水的浮力，控制器1控制第一阻尼油缸10内的阻力模拟海水浮力的变化情况，当海洋平台获得的海水浮力较小时，就要使海洋平台快速下放，在模拟操控中，就要使升降桩驱动装置12快速的将平台体11下放，使平台体11挤压第一阻尼油缸10的活塞杆，平台体11将第一阻尼油缸10的活塞杆压入到第一阻尼油缸10内，这个过程相当于将海洋平台下放到海面上；支撑板9下安装两个支撑柱6，两个支撑柱6安装在底台2上，支撑板9下安装支架8，支架8下安装第一气缸7，第一气缸7内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线与控制器1相连，控制器1第一气缸7内置第一电磁阀的通电或断电，使第一气缸7的活塞杆做伸展运动，使双头气缸5和夹板4向前靠近升降桩13，使夹板4位于升降桩13的前后两侧；第一气缸7的活塞杆上安装双头气缸5，双头气缸5内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线与控制器1相连，双头气缸5的两个活塞杆上各安装夹板4，夹板4上安装滑轨
14，滑轨14上安装滑块15，滑块15与升降桩13不固定相连，控制器1控制双头气缸5内置第二电磁阀的通电或断电，使双头气缸5的活塞杆做收缩运动，使两个夹板4带着滑块15相互靠近，使两个滑块15夹住升降桩13的前后两侧，避免升降桩13倾斜，滑块15夹住升降桩13相当于实体海洋平台的桩腿在海里四个侧面收到相同的压力，使桩腿能保持稳固的直立，当升降桩13模拟海洋平台的桩腿下降压入到海底的泥土里时，模拟操控装置中的升降桩13向下移动时，升降桩13与滑块15之间的摩擦力会使滑块15向下移动，这个过程相当于海洋平台的桩腿在海水里下降时仍旧能保持稳固的直立；该模拟操控装置能使得操作者能够准确判断海洋平台升降工作状态，避免错误判断和操作，给海洋平台的升降系统，特别齿轮齿条机构产生附加载荷，造成结构损伤甚至灾难性翻到事故。

[0015] 本发明使用方法：控制器1控制第二阻尼油缸3内的阻力模拟为海底泥土的松软程度，由于海底的泥土每个部位松软的程度不同，当海底泥土较松软时，海洋平台的桩腿容易下陷，在模拟操控中，就要使升降桩驱动装置12快速的将升降桩13下放，使升降桩13挤压第二阻尼油缸3的活塞杆，升降桩13将第二阻尼油缸3的活塞杆压入到第二阻尼油缸3内，这个过程相当于将海洋平台的桩腿打入到海底的泥土里；海洋平台在海面上经常需要从高处下降到海面上，而海水有浮力，海洋平台移到海面上，需要克服海水的浮力，控制器1控制第一阻尼油缸10内的阻力模拟海水浮力的变化情况，当海洋平台获得的海水浮力较小时，就要使海洋平台快速下放，在模拟操控中，就要使升降桩驱动装置12快速的将平台体11下放，使平台体11挤压第一阻尼油缸10的活塞杆，平台体11将第一阻尼油缸10的活塞杆压入到第一阻尼油缸10内，这个过程相当于将海洋平台下放到海面上；控制器1第一气缸7内置第一电磁阀的通电或断电，使第一气缸7的活塞杆做伸展运动，使双头气缸5和夹板4向前靠近升降桩13，使夹板4位于升降桩13的前后两侧；控制器1控制双头气缸5内置第二电磁阀的通电或断电，使双头气缸5的活塞杆做收缩运动，使两个夹板4相互靠近，使两个夹板4夹住升降桩13的前后两侧，避免升降桩13倾斜，夹板4夹住升降桩13相当于实体海洋平台的桩腿在海里四个侧面收到相同的压力，使桩腿能保持稳固的直立；该模拟操控装置能使得操作者能够准确判断海洋平台升降工作状态，避免错误判断和操作，给海洋平台的升降系统，特别齿轮齿条机构产生附加载荷，造成结构损伤甚至灾难性翻到事故。