一种机车牵引座安装装置和方法

摘要

本发明提供了一种机车牵引座安装装置，包括基座、至少两个导引销定位体和可拆卸地固定牵引座的牵引座定位装置；所述导引销定位体和所述牵引座定位装置均与所述基座固定连接；所述导引销定位体上具有与枕梁上的二系簧导引销匹配的第一定位孔。因机车牵引座安装装置上具有对应二系簧导引销的第一定位孔，通过第一定位孔就可将牵引座安装装置位置确定地对应牵引梁的牵引座安装位置；同时牵引座安装装置能够保证两个牵引座间的平面度要求，当固定好牵引座位置后再进行焊接可保证两个牵引座位置安装正确。另本发明还提供了一种牵引座的安装方法，利用牵引座安装装置实现牵引座的快速定位安装。

权利要求

1.一种机车牵引座安装装置，其特征在于：包括基座(3)、至少两个导引销定位体(4)和可拆卸地固定牵引座(1)的牵引座定位装置；所述导引销定位体(4)和所述牵引座定位装置均与所述基座(3)固定连接；所述导引销定位体(4)上具有与枕梁(8)上的二系簧导引销(81)匹配的第一定位孔(41)。

2.根据权利要求1所述的机车牵引座安装装置，其特征在于：所述牵引座定位装置具有牵引座定位板(5)和牵引座定位销(6)；所述牵引座定位销(6)可插入所述牵引座(1)的螺纹孔中；所述牵引座定位板(5)上具有插接所述牵引座定位销(6)的第二定位孔(51)。

3.根据权利要求2所述的机车牵引座安装装置，其特征在于：所述牵引座定位板(5)上具有4个所述第二定位孔(51)；2个第二定位孔(51)对应固定一个所述牵引座(1)、共安装两个所述牵引座(1)。

4.根据权利要求2或3所述的机车牵引座安装装置，其特征在于：所述牵引座定位销(6)的第一端具有与所述牵引座(1)的螺纹孔匹配的外螺纹、第二端具有手柄杆。

5.根据权利要求1-3任一项所述的机车牵引座安装装置，其特征在于：还包括加固梁(7)，所述加固梁(7)连接两个所述基座(3)。

6.一种机车牵引座的安装方法，其特征在于：

焊接牵引梁(2)和枕梁(8)、并将牵引座(1)固定安装在机车牵引座安装装置下方的一端；

将所述机车牵引座安装装置的另一端定位安装在所述枕梁(8)上、使所述牵引座(1)和所述牵引梁(2)上的牵引座固定位置对准；

焊接所述牵引梁(2)和所述牵引座(1)；

分离所述牵引座(1)和所述牵引座安装装置。

7.根据权利要求6所述的机车牵引座的安装方法，其特征在于：

所述机车牵引座安装装置具有导引销定位体(4)，所述导引销定位体(4)上具有与枕梁(8)上的二系簧导引销(81)匹配的第一定位孔(41)；

将所述机车牵引座安装装置定位安装在所述枕梁(8)上具体为，使枕梁(8)上的二系簧导引销(81)插所述导引销定位体(4)的所述第一定位孔(41)中。

8.根据权利要求6所述的机车牵引座(1)的安装方法，其特征在于：所述牵引座安装装置具有牵引座定位板(5)和牵引座定位销(6)；所述牵引座定位销(6)可插入所述牵引座(1)的螺纹孔中；所述牵引座定位板(5)上具有插接所述牵引座定位销(6)的第二定位孔(51)；

将所述牵引座(1)固定安装在机车牵引座安装装置下方具体为，使所述牵引座(1)的螺纹孔对准所述牵引座定位板(5)上的第二定位孔(51)；插接所述牵引座定位销(6)固定连接所述牵引座定位板(5)和所述牵引座(1)。

9.根据权利要求6-8任一项所述的机车牵引座的安装方法，其特征在于：焊接所述牵引梁(2)和所述牵引座(1)过程中，还在所述牵引座(1)和所述牵引梁(2)间添加调整垫板。

说明书

一种机车牵引座安装装置和方法

技术领域

[0001] 本发明涉及机车技术领域，特别涉及一种机车牵引座安装装置；另本发明还涉及一种机车牵引座安装方法。

背景技术

[0002] 牵引装置是连接机车车体和转向架的重要机构，用于将轮轨间相互作用产生的牵引力或制动装置产生的制动力传递到机车车体，实现列车牵引或制动。牵引装置的合理设计和安装精度直接关系到机车牵引力和制动力的品质。

[0003] 中心推挽式牵引装置是一种广泛采用的车体牵引装置，其一般通过转向架的车轴下方、两侧分别与转向架架构中央和车体牵引座连接。车体牵引座安装在车体底架牵引梁上的车钩箱位置并成对使用。如图1所示，每个牵引座1均具有水平装配面101和竖直装配面102和牵引装置配合。为了保证牵引力传动的稳定性，成对使用的牵引座的水平装配面101和竖直装配面102均要满足较高的平面度要求。

[0004] 除牵引座外，车体底架上的枕梁也是和转向架连接的重要部件、主要起到承重作用。两个牵引座以枕梁横向中心线为位置基准尺寸进行定位焊接。现有的底座牵引座安装时，先对车体牵引座进行粗加工、预留焊接后的加工余量；待焊接到牵引梁上后再对牵引座进行精加工保证牵引座在牵引梁中的位置尺寸精度；此后再对车体牵引梁、枕梁、左侧梁、右侧梁和变压器梁等组件继续进行焊接；由于底架在焊接过程中存在变形，实际很难保证牵引座和枕梁的相对位置关系、也很难保证两个牵引座装配面的平面度，导致与转向架的牵引杆连接时的安装困难。

发明内容

[0005] 为解决现有的机车牵引座安装复杂、且不能完全保证两个牵引座平面度要求的问题，本发明提供了一种机车牵引座安装装置，另本发明还提供了一种机车牵引座安装方法。

[0006] 本发明提供了一种机车牵引座安装装置，包括基座、至少两个导引销定位体和可拆卸地固定牵引座的牵引座定位装置；所述导引销定位体和所述牵引座定位装置均与所述基座固定连接；所述导引销定位体上具有与枕梁上的二系簧导引销匹配的第一定位孔。

[0007] 因机车牵引座安装装置上具有对应二系簧导引销的第一定位孔，通过第一定位孔就可将牵引座安装装置位置确定地对应牵引梁的牵引座安装位置；同时牵引座安装装置能够保证两个牵引座间的平面度要求，当固定好牵引座位置后再进行焊接可保证两个牵引座位置安装正确。

[0008] 可选的，所述牵引座定位装置具有牵引座定位板和牵引座定位销；所述牵引座定位销可插入所述牵引座的螺纹孔中；所述牵引座定位板上具有插接所述牵引座定位销的第二定位孔。

[0009] 通过牵引座定位销和第二定位孔，可方便地将牵引座固定在牵引座定位板上；牵引座定位板平面度较高，因此也就方便确定两个牵引座的相对位置。。

[0010] 可选的，所述牵引座定位板上具有4个所述第二定位孔；2个第二定位孔对应固定一个所述牵引座、共安装两个所述牵引座。

[0011] 可选的，所述牵引座定位销的第一端具有与所述牵引座的螺纹孔匹配的外螺纹、第二端具有手柄杆。

[0012] 可选的，还包括加固梁，所述加固梁连接两个所述基座。

[0013] 本发明还提供一种机车牵引座的安装方法，包括：焊接牵引梁和枕梁、并将牵引座固定安装在机车牵引座安装装置下方的一端；

[0014] 将所述机车牵引座安装装置的另一端定位安装在所述枕梁上、使所述牵引座和所述牵引梁上的牵引座固定位置对准；

[0015] 焊接所述牵引梁和所述牵引座；

[0016] 分离所述牵引座和所述牵引座安装装置。

[0017] 将牵引梁和枕梁焊接后再通过牵引座安装装置定位牵引座后再进行焊接，可直接采用加工好的牵引座一次实现安装定位，简化加工步骤，提高加工质量。

[0018] 可选的，所述机车牵引座安装装置具有导引销定位体，所述导引销定位体上具有与枕梁上的二系簧导引销匹配的第一定位孔；

[0019] 将所述机车牵引座安装装置定位安装在所述枕梁上具体为，使枕梁上的二系簧导引销插所述导引销定位体的所述第一定位孔中。

[0020] 可选的，所述牵引座安装装置具有牵引座定位板和牵引座定位销；所述牵引座定位销可插入所述牵引座的螺纹孔中；所述牵引座定位板上具有插接所述牵引座定位销的第二定位孔；

[0021] 将所述牵引座固定安装在机车牵引座安装装置下方具体为，使所述牵引座的螺纹孔对准所述牵引座定位板上的第二定位孔；插接所述牵引座定位销固定连接所述牵引座定位板和所述牵引座。

[0022] 可选的，焊接所述牵引梁和所述牵引座过程中，还在所述牵引座和所述牵引梁间添加调整垫板。

[0023] 可选的，焊接所述牵引梁和枕梁过程中将左侧梁、右侧梁和变压器梁焊接在所述枕梁上。

附图说明

[0024] 图1为牵引座和牵引梁配合示意图；

[0025] 图2为本发明实施例机车牵引座安装装置俯视图；

[0026] 图3为本发明实施例机车牵引座安装装置正视图；

[0027] 图4为本发明实施例机车牵引座安装装置安装牵引座的俯视图；

[0028] 图5为本发明实施例机车牵引座安装装置安装牵引座的正视图；

[0029] 图6为图5中B-B截面视图。

具体实施方式

[0030] 为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

[0031] 图2和图3分别为本发明实施例机车牵引座安装装置俯视图、正视图。从图中可看出本发明实施例的机车牵引座安装装置包括基座3、两个导引销定位体4和固定安装在机车牵引梁2上两个牵引座1的牵引座安装装置，导引销定位体4和牵引座定位装置均和基座3固定连接，三者之间的相对位置稳定、能够承受较大外力或载荷冲击。因在机车车体的枕梁8上具有用于安装定位二系簧的二系簧导引销81，因此在导引销定位体4上设置与二系簧导引销81匹配的第一定位孔41。当二系簧导引销81插入到第一定位孔41中后，牵引座安装装置的位置也就对应在了车体牵引梁2上安装牵引座1的位置，通过牵引座安装装置将两个牵引座1相对位置固定后，就可保证其在牵引梁2上位置的相对固定，即可实现两个牵引座1中对应水平安装面101、对应竖直安装面102均满足平面度要求。这样，牵引座1在前期一次性加工成型就可快速、简便的实现符合要求的安装，简化了安装工序、提高了安装准确性，方便了后续与转向架牵引装置连接。

[0032] 应当注意，图1中仅设置了两个引导销定位体4，并在每个引导销定位体上设置一个定位孔41实现机车牵引座安装装置的固定，在其他实施例中也可设置更多的引导销定位体、或在一个引导销定位体上设置多个定位孔。

[0033] 本发明实施例中，机车牵引座安装装置具有牵引座定位板5和可插入牵引座1中螺纹孔的牵引座定位销6，在牵引座定位板5上设置了可插入牵引座定位销6的第二定位孔51。通过第二定位孔51以及牵引座定位销6的配合就可将牵引座1固定安装在牵引座安装装置上。应当可以想到，本发明的核心思想是通过二系簧导引销81确定了牵引座安装装置在机车上的正确位置、通过牵引座安装装置实现了两个牵引座1之间位置的相对确定，核心还是保证牵引座1固定装置的位置固定。应当可以想到，在其他实施例中也可采用其他定位方式实现牵引座1在牵引座安装装置上的固定和两个牵引座1间相对位置的确定。当然，在其他实施例中也可采用诸如本领域常用的卡接等可拆卸连接方式实现牵引座1和牵引座定位板
5的固定连接。

[0034] 本发明实施例中，牵引座定位板5上具有4个第二定位孔51，4个第二定位孔51分为两组，两组第二定位孔51和牵引座1上的螺纹孔位置对应，能够通过牵引座定位销6将牵引座1分别固定在两组第二定位孔51上。当然，在其他实施例中，也可设置更多的第二定位孔51，但第二定位孔51的数量应当保证使得牵引座1在牵引座定位板5上的相对位置确定，两个牵引座1的水平安装面、竖直安装面达到设定要求。此外，牵引座定位板5上的第二定位孔
51应当根据牵引座1上螺栓孔的位置设定。

[0035] 本发明实施例中，牵引座定位销6连接牵引座1的一端具有与牵引座1螺纹孔匹配的外螺纹，第二端具有手柄杆。这样的设置可方便牵引座定位销6将牵引座1固定在牵引座定位板5上，也可根据实际情况通过旋转牵引座定位销6改变牵引座1相对于牵引座定位板5的位置和松紧度。此外，手柄杆可增加转动牵引座定位销6的力矩，方便牵引座定位销6的装卸。

[0036] 本发明实施例中，牵引座安装装置上还具有加固梁7，加固梁7和基座3连接保证基座3的稳定性；当然，如基座3的稳定性很高，也可不设置加固梁7。

[0037] 从图3中可看出，本发明实施例的牵引座安装装置的牵引座定位板5高度高于导引销定位体4的高度，从实际机车车体和转向架的配合可轻易想到必然如此设置。因中央推挽式的机车牵引装置在转向架下方，而机车车体设置在转向架上的二系簧上，而二系簧导引销81必然高于牵引座1。而安装牵引座1时机车车体翻转，因此牵引座安装装置必然需高于导引销定位体4。

[0038] 图4和图5分别为为本发明实施例机车牵引座安装装置安装牵引座的俯视图，图6为图5中B-B截面视图，下面结合图4-图6针对本发明实施例的机车牵引座安装装置如何安装定位机车牵引座1做介绍，

[0039] 步骤101，焊接车体牵引梁2和枕梁8，使得牵引梁2和枕梁8相对位置固定；将牵引座1固定安装在牵引座安装装置下方。

[0040] 步骤102，吊装机车牵引座安装装置，使得枕梁8的二系簧导引销81插入导引销定位体4的第一定位孔41，此时牵引座1对准了牵引梁2上的焊接位置。

[0041] 步骤103，焊接牵引梁2和牵引座1。此时焊接牵引梁2和牵引座1，使得牵引座1固定在牵引梁2上。

[0042] 步骤104，分离牵引座1和牵引座安装装置，并将牵引座安装装置从二系簧导引销81拔出。

[0043] 在本发明实施例中，由于牵引座安装装置具有牵引座定位板5和可插入牵引螺纹孔中的牵引座定位销6，牵引座定位板5上具有插接所述牵引座定位销6的第二定位孔51，因此在将牵引座1固定安装在牵引座1定位装置上的具体过程为：使牵引座1上的螺纹孔对准牵引座定位板5上的第二定位孔51，插接牵引座定位销6固定连接牵引座定位板5和牵引座1。

[0044] 因在实际安装过程中，由于牵引座1和牵引梁2的配合不一定能够保证两个牵引座1之间的对应平面符合平面度要求，因此在步骤103中、即在焊接牵引座1过程中可能需要在牵引座1和牵引梁2间添加调整垫板。

[0045] 在机车车体上还需焊接左侧梁、右侧梁和变压器梁，为了焊接方便快捷，在步骤101焊接牵引梁2和枕梁8时也将左侧梁、右侧梁和变压器梁焊接在枕梁8上。

[0046] 以上对本发明实施例中的机车牵引座安装方法和装置进行了详细介绍。本文应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想，在不脱离本发明原理的情况下，还可对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明的保护范围内。