密封测漏装置转让专利

申请号 : CN201410118982.4

文献号 : CN104949800B

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相似专利:

发明人 : 张琳邓凌曲

申请人 : 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司

摘要 :

本发明公开了一种密封测漏装置,包括:总装底板、上定位装置、下定位装置、第一密封装置和第二密封装置,上定位装置包括:下压执行机构、上压板和一个以上的定位柱,下定位装置包括:下定位座和定位块,第一密封装置包括:第一压力执行装置、弹性件、连接套、挡销、两个收紧块、导向套和密封杆,第一压力执行装置能驱动密封杆往复运动。密封杆前端设有第一密封圈,所述第二密封装置包括:第二压力执行装置、连接块和浮动翻板,浮动翻板与连接块铰接;浮动翻板的前侧设有密封槽,密封槽内设有第二密封圈;本发明的有益之处在于:第一密封装置、第二密封装置能对待检孔进行有效的密封,以上结构设计巧妙,易于实施,且密封效果可靠。

权利要求 :

1.密封测漏装置,包括:总装底板、上定位装置 和下定位装置,所述上定位装置包括:

下压执行机构、上压板和一个以上的定位柱,所述下压执行机构设置在所述上压板的上方驱动其上下运动,所述定位柱固定在所述上压板的底面处;所述下定位装置包括:下定位座和定位块,所述下定位座固定在所述总装底板顶面并位于所述上压板的下方,所述定位柱位于所述下定位座和上压板之间,所述定位块设置在所述下定位座的顶面;其特征在于:所述密封测漏装置还包括:第一密封装置和第二密封装置,所述第一密封装置包括:第一压力执行装置、弹性件、连接套、挡销、两个收紧块、导向套和密封杆;所述第一压力执行装置包括:第一压力缸、第一活塞和第一传动杆,所述连接套后侧形成有一个安装孔,所述第一传动杆的前端通过伸入所述安装孔与所述连接套构成固定连接,所述第一传动杆的前端设有一个凹槽,所述弹性件部分设置在该凹槽中,所述连接套前端形成有一个敞口槽,所述敞口槽的槽壁设有一个套孔,所述挡销包括:销头和销杆,所述导向套包括:套管部和容纳部,所述导向套设有:一个贯穿其套管部和容纳部的容纳通孔、一个横向贯穿所述容纳通孔的转轴孔;所述收紧块通过所述转轴孔内设有的转轴与所述导向套转动连接,所述收紧块的转轴垂直于所述密封杆,所述导向套后端部分安装在所述连接套的敞口槽中;所述密封杆穿过所述容纳通孔并与所述导向套构成滑动连接,所述密封杆设有一个限位孔和一个收拉孔,所述收紧块的一端设置于所述收拉孔中,另一端露出所述连接套,所述挡销的销杆分别通过尺寸均大于它的所述套孔和限位孔穿过所述连接套和密封杆,所述密封杆伸出所述导向套的前端形成有台阶凸起并设有密封端盖和第一密封圈,所述第一密封圈套在该台阶凸起的后侧;所述第二密封装置包括:第二压力执行装置、连接块和浮动翻板;所述第二压力执行装置包括:第二压力缸、第二活塞和第二传动杆,所述第二活塞、第二传动杆一体成形,所述连接块固定安装在所述第二传动杆的前端,所述浮动翻板与所述连接块铰接;所述浮动翻板的前侧设有密封槽,所述密封槽内设有第二密封圈。

2.根据权利要求1所述的密封测漏装置,其特征在于,所述第一密封装置还包括:基座、连接柱、导向座和导向板,所述导向座、第一压力缸均与所述基座固定连接,所述挡销的底端嵌入在所述导向座形成的导轨槽中;所述导向板通过所述连接柱固定在所述第一压力缸的前方,所述导向套的套管部穿过所述导向板并与之构成滑动连接。

3.根据权利要求2所述的密封测漏装置,其特征在于,所述第一密封装置还包括:两个固定块和一个固定立板,所述固定块通过与所述基座固定连接设置在所述第一压力缸的左右两侧,所述固定立板通过与所述固定块固定连接设置在所述第一压力缸的后侧,所述第一压力缸通过直接与所述固定立板固定连接而固定在所述基座上方。

4.根据权利要求1所述的密封测漏装置,其特征在于,所述弹性件为螺旋弹簧,其一端顶住所述第一传动杆,另一端顶住所述密封杆的后端。

5.根据权利要求1所述的密封测漏装置,其特征在于,所述第二传动杆伸缩方向与水平面倾斜相交,所述第一传动杆伸缩方向平行于水平面。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的密封测漏装置,其特征在于,所述第一压力缸和第二压力缸为油压缸或气压缸。

说明书 :

密封测漏装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种检测装置,具体涉及一种密封测漏装置。

背景技术

[0002] 参照图1所示的待检零件100,该待检零件100通过铸造进行制造,在生产完毕后需要对该待检零件100进行压力检测,以保证其在铸造的过程中并没有产生影响其质量的缺陷,在进行压力检测时需要对待检零件100的三个待检孔101、102、103进行密封,现在尚没有一种能很好的对其进行密封进而进行测漏的装置。

发明内容

[0003] 为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种适用于图1所示零件100的密封测漏装置。
[0004] 为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
[0005] 密封测漏装置,包括:总装底板、上定位装置、下定位装置、第一密封装置和第二密封装置,上定位装置包括:下压执行机构、上压板和一个以上的定位柱,下压执行机构设置在上压板的上方驱动其上下运动,定位柱固定在上压板的底面处;下定位装置包括:下定位座和定位块,下定位座固定在总装底板顶面并位于上压板的下方,定位柱位于下定位座和上压板之间,定位块设置在下定位座的顶面;第一密封装置包括:第一压力执行装置、弹性件、连接套、挡销、两个收紧块、导向套和密封杆;第一压力执行装置包括:第一压力缸、第一活塞和第一传动杆,连接套后侧形成有一个安装孔,第一传动杆的前端通过伸入安装孔与连接套构成固定连接,第一传动杆的前端设有一个凹槽,弹性件部分设置在该凹槽中,连接套前端形成有一个敞口槽,敞口槽的槽壁设有一个套孔,挡销包括:销头和销杆,导向套包括:套管部和容纳部,导向套设有:一个贯穿其套管部和容纳部的容纳通孔、一个横向贯穿容纳通孔的转轴孔;收紧块通过转轴孔内设有的转轴与导向套转动连接,收紧块的转轴垂直于密封杆,导向套后端部分安装在连接套的敞口槽中;密封杆穿过容纳孔并与导向套构成滑动连接,密封杆设有一个限位孔和一个收拉孔,收紧块的一端设置于收拉孔中,另一端露出连接套,挡销的销杆分别通过尺寸均大于它的套孔和限位孔穿过连接套和密封杆,密封杆伸出导向套的前端形成有台阶凸起并设有密封端盖和密封圈,密封圈套在该台阶凸起的后侧;第二密封装置包括:第二压力执行装置、连接块和浮动翻板;第二压力执行装置包括:第二压力缸、第二活塞和第二传动杆,第二活塞、第二传动杆一体成形,连接块固定安装在第二传动杆的前端,浮动翻板与连接块铰接;浮动翻板的前侧设有密封槽,密封槽内设有第二密封圈。
[0006] 进一步地,第一密封装置还包括:基座、连接柱、导向座和导向板,导向座、第一压力缸均与基座固定连接,挡销的底端嵌入在导向座形成的导轨槽中;导向板通过连接柱固定在第一压力缸的前方,导向套的套管部穿过导向板并与之构成滑动连接。
[0007] 进一步地,第一密封装置还包括:两个固定块和一个固定立板,固定块通过与基座固定连接设置在第一压力缸的左右两侧,固定立板通过与固定块固定连接设置在第一压力缸的后侧,第一压力缸通过直接与固定立板固定连接而固定在基座上方。
[0008] 进一步地,弹性件为螺旋弹簧,其一端顶住第一传动杆,另一端顶住密封杆的后端。
[0009] 进一步地,第二传动杆伸缩方向与水平面倾斜相交,第一传动杆伸缩方向平行于水平面。
[0010] 进一步地,第一压力缸和第二压力缸为油压缸或气压缸。
[0011] 本发明的有益之处在于:上定位装置、下定位装置能对零件100构成有效的固定,第一密封装置能将第一密封圈伸入待密封孔101后反向移动从而张紧第一密封圈使其紧密的接触待密封孔101的孔壁实现密封;第二密封装置能通过浮动翻板的自适应调整角度对倾斜设置待检孔102、103进行有效的密封,以上结构设计巧妙,易于实施,且密封效果可靠。

附图说明

[0012] 图1是待检零件的结构示意图;
[0013] 图2是本发明的密封测漏装置的一个优选实施例的结构示意图(图中下压执行机构未示出);
[0014] 图3是图2所示实施例在安装了待检零件后另一个视角的结构示意图;
[0015] 图4是图2所示实施例中第一密封装置的结构示意图;
[0016] 图5是图4所示的第一密封装置部分立体剖视结构示意图;
[0017] 图6是图4所示的第一密封装置部分平面剖视机构示意图;
[0018] 图7是图4所示的第一密封装置部分结构的爆炸示意图;
[0019] 图8是图4所示的第一密封装置中收紧块、密封杆的结构示意图;
[0020] 图9是图2所示实施例中第二密封装置的结构示意图。

具体实施方式

[0021] 以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
[0022] 参照图2至图9所示,本发明的密封测漏装置200包括:第一密封装置20、第二密封装置30、上定位装置40、下定位装置50以及总装底板60。
[0023] 其中,总装底板60用于使第一密封装置20、第二密封装置30、下定位装置50构成一个整体,它们均固定在总装底板60上。
[0024] 上定位装置40包括:下压执行机构(图中未示出)、上压板401和一个以上的定位柱402,下压执行机构设置在上压板401的上方驱动其上下运动,定位柱402固定在上压板401的底面处;下定位装置50包括:下定位座501和定位块502,下定位座501固定在总装底板60顶面并位于上压板401的下方,定位柱402位于下定位座501和上压板401之间,定位块502设置在下定位座501的顶面。
[0025] 这样一来如图2所示,在下压执行机构驱动上压板401向下移动时,定位柱402接触待检零件100的顶部,下定位座501接触待检零件100的底部对其构成竖直方向的固定,定位块502通过与待检零件100周边接触限位固定其水平方向的位置。作为一种优选方案,下压执行机构可以为具有悬臂结构的油缸或气缸组件。
[0026] 参照图2至图8所示,第一密封装置20包括:第一压力执行装置21、弹性件22、连接套23、挡销24、两个收紧块25、导向套26和密封杆27。
[0027] 其中,第一压力执行装置21为主要的动力源,所有其他机构均在其驱动下执行动作,具体而言,所述第一压力缸211内形成有压力腔,所述压力传动件(图中未标出)包括一体成型的:第一传动杆212和第一活塞213,所述第一活塞213设置在所述压力腔内,所述第一传动杆212的前端通过所述第一压力缸211缸壁设有的通过孔伸出所述第一压力缸211,所述第一传动杆212随着所述第一压力缸211内所述第一活塞213两侧的压力变化进行伸缩。
[0028] 作为优选方案,第一压力缸211为气缸或油缸中的一种。
[0029] 连接套23后侧形成有一个安装孔233,第一传动杆212的前端通过伸入安装孔与连接套23构成固定连接。这样一来,就将第一传动杆212的动作直接传递给连接套23。
[0030] 连接套23前端形成有一个敞口槽231,敞口槽231的槽壁设有一个套孔232。敞口槽231的作用在于容纳密封杆27和导向套26的后端部分并对导向套26构成一定的限位作用。
作为优选,套孔232为一个腰形孔。
[0031] 导向套26作用在于安装密封杆27和收紧块25并使它们相互作用。具体而言,导向套26包括:套管部261和容纳部262,并设有:一个贯穿其套管部261和容纳部262的容纳通孔263、一个横向贯穿容纳通孔263的转轴孔264。导向套26后端部分安装在连接套23的敞口槽
231中,并与之构成滑动连接,即导向套26通过其后端部分可伸缩的设置在连接套23中。作为优选,转轴孔264为一个腰形孔。
[0032] 密封杆27设有一个限位孔271和一个收拉孔272,其穿过容纳通孔263并与导向套26构成滑动连接。即密封杆27通过容纳孔可伸缩的安装在导向套26中,导向套26对密封杆
27起到导向作用,在容纳孔的限制下,密封杆27能沿前后方向伸缩。密封杆27伸出导向套26的前端形成有台阶凸起273并设有密封端盖274和第一密封圈275,第一密封圈275套在该台阶凸起273的后侧。
[0033] 收紧块25通过转轴孔264内设有的转轴251与导向套26转动连接,收紧块25的一端设置于收拉孔272中,另一端露出连接套23。收紧块25的转轴251垂直于密封杆27。这样一来,收紧块25通过转轴251构成一种杠杆机构,连接套23和密封杆27通过分别与其两端接触实现传动,连接套23相对导向套26向前移动时推动收紧块25的一端使其转动而使其另一端驱动密封杆27相对导向套26向后移动。
[0034] 挡销24包括:销头241和销杆242,销头241设置在连接套23的外部,销杆242分别通过尺寸均大于它的套孔232和限位孔271穿过连接套23和密封杆27。挡销24的作用在于,通过销杆242使连接套23和密封杆27在前后方向上构成相对的限位,使它们在前后方向的相对位移限制在一定范围内,此外其还具有导向和传动的作用。
[0035] 第一传动杆212的前端设有一个凹槽,弹性件22部分设置在该凹槽中,其在第一传动杆212与连接套23构成的整体与密封杆27之间施压一个弹性力,使密封杆27具有远离所述第一传动杆212和连接套23而向前伸出导向套26的趋势。作为优选方案,弹性件22为一螺旋弹簧,其一端顶住所述第一传动杆212,另一端顶住所述密封杆27的后端。
[0036] 在本实施例中,在第一压力执行装置21驱动连接套23向前时,在挡销24和弹性件22的作用下,连接套23、挡销24、两个收紧块25、导向套26、密封杆27构成的整体向前移动,在移动到一定位置时,导向套26停止向前运动而连接套23继续向前移动并驱使收紧块25转动从而使密封杆27回收,实现台阶凸起273对第一密封圈275的张紧。在不需要密封时,第一压力执行装置21驱动连接套23向后运动,密封杆27在退出孔后,弹性件22能够使其复位。
[0037] 作为一种优选方案,为了止挡导向套26向前的移动,第一密封装置20还包括:基座281、连接柱282、导向座283和导向板284,导向座283、第一压力缸211均与基座281固定连接,挡销24的底端嵌入在导向座283形成的导轨槽283a中;导向板284通过连接柱282固定在第一压力缸211的前方,导向套26的套管部261穿过导向板284并与之构成滑动连接。导向套
26在向前移动时,导向板284仅允许套管部261通过,容纳部262则被限位,所以当容纳部262接触到导向板284后侧端面时,导向套26整体被限位,不能再向前移动。
[0038] 作为进一步的优选方案,第一密封装置20还包括:两个固定块285和一个固定立板286,固定块285通过与基座281固定连接设置在第一压力缸211的左右两侧,固定立板286通过与固定块285固定连接设置在第一压力缸211的后侧,第一压力缸211通过直接与固定立板286固定连接而固定在基座281上方。这样的好处在于避免从第一压力缸211的侧壁进行固定。
[0039] 作为优选方案,为了使传动均匀一致,两个收紧块25、连接套23和密封杆27与它们接触的部分是对称设置的。
[0040] 参照图9所示,第二密封装置30包括:第二压力执行装置31、连接块32和浮动翻板33;第二压力执行装置31包括:第二压力缸311、第二活塞(图中未示出)和第二传动杆312,第二活塞、第二传动杆312一体成形,连接块32固定安装在第二传动杆312的前端,浮动翻板
33与连接块32铰接;浮动翻板33的前侧设有密封槽331,密封槽331内设有第二密封圈(图中未示出)。
[0041] 作为优选方案,在连接块32与浮动翻版33之间设有调整块34,该调整块34可调整的安装在连接块32处,浮动翻板33通过与调整块34铰接进而与连接块32构成铰接,这样设计的好处在于能够通过调整块24微调浮动翻板33的位置使其密封槽331准确对准需要密封的待检孔102、103。
[0042] 作为一种优选方案,第二压力缸311为油压缸或气压缸中的一种。
[0043] 需要说明的一点是,在以上的说明中,无论是第一密封装置20还是第二密封装置30,它们中所述的“前”和“后”的概念如下,靠近下定位座501的一侧为向前,远离它为向后。
这仅是本申请为了简洁而清楚的进行表述和说明,其并不能限制本申请的权利要求所记载的实质方案。
[0044] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。