舱底水管管口的密封装置及密封方法

摘要

本发明公开了一种舱底水管管口的密封装置及密封方法，所述舱底水管管口的密封装置包括活动装置和密封件，所述活动装置包括支架和活动体，所述活动体能够相对于所述支架移动；所述密封件设置于所述活动体中与所述舱底水管管口相对的一侧面。所述密封方法采用所述的舱底水管管口的密封装置，且所述密封方法包括的步骤为，S1、拆除过滤网；S2、将所述密封装置设置于所述船舱底板；S3、使所述密封件抵靠于所述舱底水管管口的端面，实现对所述舱底水管管口的密封。本发明可快速地密封舱底水管管口，且可快速地拆除，密封工艺简单，密封装置可重复使用，且密封装置结构简单、生产成本低。

权利要求

1.一种舱底水管管口的密封装置，其特征在于，其包括：

活动装置，所述活动装置包括支架和活动体，所述支架包括螺钉、基座和设置于所述基座上的导向杆，所述基座设置于船舱底板，所述螺钉的一端部抵靠于所述基座的一侧面，所述导向杆的轴线平行于所述螺钉的轴线，所述活动体与所述支架活动连接，且所述活动体能够相对于所述支架沿靠近或远离所述舱底水管管口的方向移动，所述活动体包括一支撑板，所述支撑板中设置有螺纹孔和导向孔，所述螺纹孔的位置与所述螺钉的位置相互对应，且所述螺纹孔中贯穿有所述螺钉，所述导向孔的位置与所述导向杆的位置相互对应，且所述导向孔中贯穿有所述导向杆；

密封件，所述密封件设置于所述支撑板中与所述舱底水管管口相对的一侧面；

其中，所述支撑板用于带动所述密封件相对于所述支架移动，并使所述密封件抵靠于所述舱底水管管口的端面，实现对所述舱底水管管口的密封。

2.如权利要求1所述的舱底水管管口的密封装置，其特征在于，所述密封件为橡胶垫。

3.一种密封方法，其特征在于，其采用如权利要求1所述的舱底水管管口的密封装置，且所述密封方法具体包括以下步骤：S1、拆除所述舱底水管管口处的过滤网；

S2、将所述密封装置设置于所述船舱底板，且使所述密封装置的位置对应于所述舱底水管管口的位置；

S3、使所述活动体带动所述密封件相对于所述支架移动，并使所述密封件抵靠于所述舱底水管管口的端面，实现对所述舱底水管管口的密封；

所述步骤S3具体包括以下步骤：

S31＇、旋转所述螺钉，使所述支撑板沿所述螺钉和导向杆移动，且所述支撑板带动所述密封件移动；

S32＇、所述密封件随同所述支撑板移动至所述舱底水管管口处，并使所述密封件抵靠于所述舱底水管管口的端面，实现对所述舱底水管管口的密封。

说明书

舱底水管管口的密封装置及密封方法

技术领域

[0001] 本发明涉及一种舱底水管管口的密封装置及密封方法。

背景技术

[0002] 在船舶系统中，舱底水管的功能是将舱室内的积水排出。整个水管系统对密封性有一定要求，在完成水管系统的安装后，需要在一定压力下进行整体的密封性试验。舱底水管末端位于各舱室底部污水井中，进行密封性试验时，需要对水管的端部进行密封，对于端部未设置法兰的水管，无法采用常规的加装盲板法兰方式进行密封。

[0003] 对此类水管的密封，传统的方法是将密封件焊接于管口处，当密封性试验结束后，再将密封件切除。该方法工艺复杂且浪费大量的人力、物力。

发明内容

[0004] 本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中传统的密封方法工艺复杂且浪费大量的人力、物力等缺陷，提供一种舱底水管管口的密封装置及密封方法，该密封装置及密封方法可快速地密封舱底水管管口，且可快速地拆除，密封工艺简单，可重复使用，且该密封装置结构简单、生产成本低。

[0005] 本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

[0006] 一种舱底水管管口的密封装置，其特点在于，其包括：

[0007] 活动装置，所述活动装置包括支架和活动体，所述支架设置于船舱底板，所述活动体与所述支架活动连接，且所述活动体能够相对于所述支架沿靠近或远离所述舱底水管管口的方向移动；

[0008] 密封件，所述密封件设置于所述活动体中与所述舱底水管管口相对的一侧面。

[0009] 较佳地，所述支架包括若干螺钉，每一所述螺钉的一端部分别抵靠于所述船舱底板；

[0010] 所述活动体包括一支撑板，所述支撑板中设置有若干螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述螺钉的位置相互对应，且所述螺纹孔中贯穿有所述螺钉；

[0011] 所述密封件设置于所述支撑板中与所述舱底水管管口相对的一侧面。

[0012] 较佳地，所述活动支架包括六个对称设置的所述螺钉，所述支撑板中设置有与所述螺钉相对应的六个螺纹孔。

[0013] 较佳地，所述支架包括螺钉、基座和设置于所述基座上的导向杆；

[0014] 所述基座设置于所述船舱底板，所述螺钉的一端部抵靠于所述基座的一侧面，所述导向杆的轴线平行于所述螺钉的轴线；

[0015] 所述活动体包括一支撑板，所述支撑板中设置有螺纹孔和导向孔；

[0016] 所述螺纹孔的位置与所述螺钉的位置相互对应，且所述螺纹孔中贯穿有所述螺钉，所述导向孔的位置与所述导向杆的位置相互对应，且所述导向孔中贯穿有所述导向杆；

[0017] 所述密封件设置于所述支撑板中与所述舱底水管管口相对的一侧面。

[0018] 较佳地，所述密封件为橡胶垫。

[0019] 本发明还提供了一种密封方法，其特点在于，其采用所述的舱底水管管口的密封装置，且所述密封方法具体包括以下步骤：

[0020] S1、拆除所述舱底水管管口处的过滤网；

[0021] S2、将所述密封装置设置于所述船舱底板，且使所述密封装置的位置对应于所述舱底水管管口的位置；

[0022] S3、使所述活动体带动所述密封件相对于所述支架移动，并使所述密封件抵靠于所述舱底水管管口的端面，实现对所述舱底水管管口的密封。

[0023] 较佳地，在所述步骤S3中，所述活动体包括一支撑板，所述支撑板中设置有若干螺纹孔，所述支架包括若干贯穿于相应的所述螺纹孔内的螺钉，每一所述螺钉的一端部分别抵靠于所述船舱底板，且所述步骤S3具体包括以下步骤：

[0024] S31、旋转所述螺钉，使所述支撑板沿所述螺钉移动，且所述支撑板带动所述密封件移动；

[0025] S32、所述密封件随同所述支撑板移动至所述舱底水管管口处，并使所述密封件抵靠于所述舱底水管管口的端面，实现对所述舱底水管管口的密封。

[0026] 较佳地，在所述步骤S3中，所述活动体包括一支撑板，所述支撑板中设置有螺纹孔和导向孔；

[0027] 所述支架包括螺钉、基座和设置于所述基座上的导向杆，所述螺钉贯穿于相应的所述螺纹孔且其一端部抵靠于所述基座，所述导向杆贯穿于相应的所述导向孔且其轴线平行于所述螺钉的轴线，且所述步骤S3具体包括以下步骤：

[0028] S31＇、旋转所述螺钉，使所述支撑板沿所述螺钉和导向杆移动，且所述支撑板带动所述密封件移动；

[0029] S32＇、所述密封件随同所述支撑板移动至所述舱底水管管口处，并使所述密封件抵靠于所述舱底水管管口的端面，实现对所述舱底水管管口的密封。

[0030] 本发明的积极进步效果在于：

[0031] (1)密封所述舱底水管管口时，所述支架设置于船舱底板，所述活动体带动所述密封件相对于所述支架移动，并使所述密封件抵靠于所述舱底水管管口的端面，实现对所述舱底水管管口的密封。所述密封装置无需焊接于所述舱底水管，拆卸时亦无需切割，可实现快速的密封和拆除，密封工艺简单，且所述密封装置可重复使用；

[0032] (2)所述舱底水管管口的密封装置包括所述支架、活动体和密封件，结构简单，生产成本低。

附图说明

[0033] 图1为本发明第一个实施例的舱底水管管口的密封装置的结构示意图。

[0034] 图2为图1中的舱底水管管口的密封装置的使用状态结构示意图。

[0035] 图3为采用图1中的舱底水管管口的密封装置进行密封的密封方法的流程示意图。

[0036] 图4为本发明第二个实施例的舱底水管管口的密封装置的结构示意图。

[0037] 图5为图4中的舱底水管管口的密封装置的使用状态结构示意图。

[0038] 图6为采用图4中的舱底水管管口的密封装置进行密封的密封方法的流程示意图。

[0039] 附图标记说明：

[0040] 螺钉：1

[0041] 支撑板：2       螺纹孔：21      导向孔：22

[0042] 橡胶垫：3

[0043] 船舱底板：4

[0044] 舱底水管：5

[0045] 基座：6

[0046] 导向杆：7

具体实施方式

[0047] 下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。

[0048] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

[0049] 实施例1

[0050] 一种舱底水管管口的密封装置，包括活动装置和密封件。

[0051] 活动装置包括支架和活动体，支架放置于船舱底板。在本实施例中，如图1、2所示，支架由六个对称设置的螺钉1组成，并且每一螺钉1的下端部分别抵靠于船舱底板4。

[0052] 此外，在本实施例中，活动体为一支撑板2，支撑板2中设置有六个螺纹孔21，螺纹孔21的位置与螺钉1的位置相互对应，且各螺纹孔21中均贯穿有螺钉1。当旋转螺钉1时，支撑板2可相对于螺钉1沿靠近或远离舱底水管5的管口的方向上下移动。

[0053] 为了实现螺钉1带动支撑板2移动的效果，作为一种替代方案，上述螺钉1的数量不限于六个，但至少应为两个。

[0054] 另外，密封件为橡胶垫3，橡胶垫3设置于支撑板2的上侧面，且橡胶垫3的位置与舱底水管5的管口相对应。

[0055] 橡胶垫3可通过多种方式设置于支撑板2的上侧面，具体包括粘贴于支撑板2的上侧面，或通过锁紧螺钉固定于支撑板2的上侧面，或直接放置于支撑板2的上侧面等。

[0056] 本实施例的舱底水管管口的密封方法如图2、3所示，其具体包括以下步骤：

[0057] 步骤101，拆除舱底水管5的管口处的过滤网；

[0058] 步骤102，将该密封装置放置于船舱底板4，且使该密封装置中的橡胶垫3的位置对应于舱底水管5的管口位置；

[0059] 步骤103，旋转螺钉1，使支撑板2沿螺钉1向上移动，此时支撑板2带动橡胶垫3一起向上移动；

[0060] 步骤104，使橡胶垫3随同支撑板2移动至舱底水管5的管口处，并使橡胶垫3紧密地抵靠于舱底水管5的管口端面，最终实现对舱底水管5的管口的密封。

[0061] 在本实施例中，舱底水管管口的密封装置只需放置于船舱底板4，无需焊接于舱底水管5，且拆卸时亦无需切割，可实现对舱底水管5的快速密封和拆除，密封工艺简单。此外，该密封装置结构简单，生产成本低，密封装置可重复使用。

[0062] 实施例2

[0063] 实施例2中的舱底水管管口的密封装置及密封方法与实施例1基本相同，其不同之处为：

[0064] 如图4、5所示，支架包括螺钉1、基座6和设置于基座6上的导向杆7。基座6放置于船舱底板4，螺钉1的一端部抵靠于基座6的上侧面。

[0065] 导向杆7相互对称地设置在基座6上，导向杆7的轴线平行于螺钉1的轴线，且导向杆7螺纹连接或焊接于基座6。

[0066] 活动体包括一支撑板2，支撑板2中设置有螺纹孔21和导向孔22。螺纹孔21的位置与螺钉1的位置相互对应，且螺纹孔21中贯穿有螺钉1。导向孔22的位置与导向杆7的位置相互对应，且导向孔22中贯穿有导向杆7。

[0067] 本实施例的舱底水管管口的密封方法如图5、6所示，其具体包括以下步骤：

[0068] 步骤101＇，拆除舱底水管5的管口处的过滤网；

[0069] 步骤102＇，将该密封装置放置于船舱底板4，且使该密封装置中的橡胶垫3的位置对应于舱底水管5的管口位置；

[0070] 步骤103＇，旋转螺钉1，使支撑板2沿螺钉1和导向杆7向上移动，此时支撑板2带动橡胶垫3一同向上移动；

[0071] 步骤104＇，使橡胶垫3随同支撑板2移动至舱底水管5的管口处，并使橡胶垫3紧密地抵靠于舱底水管5的管口端面，最终实现对舱底水管5的管口的密封。

[0072] 虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。