本发明公开了一种定心螺栓，该定心螺栓由螺栓杆、特制垫片、特制螺母、圆锥定心片、圆锥弹簧片和螺母组成。本发明还公开了一种用该定心螺栓在飞机口框上硫化的方法：把该定心螺栓螺栓杆大头螺杆穿过飞机口框边孔，将圆锥定心片上圆锥定心面贴紧飞机口框边孔内侧边，把特制垫片套在螺栓杆大头螺杆上贴紧飞机口框外表面，把口盖通过边孔安装在飞机口框边孔内的螺栓杆大头螺杆上，把特制螺母装在螺栓杆大头螺杆头部，在飞机口框边上按普通硫化过程涂胶，旋转拧紧特制螺母使其端面压紧口盖，圆锥定心片的卡紧位置受力变动自动定心，当胶体凝固后拆卸该定心螺栓及口盖。使口盖与口框之间的胶层厚度及胶量得到良好的控制，保证了口盖与口框充分的贴合。
1.一种定心螺栓，由螺栓杆(1)、特制垫片(2)、特制螺母 (3)、圆锥定心片(4)、圆锥弹簧片(5)和螺母(6)组成，其特征在于：所述螺栓杆(1)为两头直径大小不同的圆柱形螺杆，所述特制垫片(2)外径比普通垫片略大，其两面要求平行，所述特制螺母(3)外径比普通螺母略大，其二端面要求与其螺纹中心线垂直，所述圆锥定心片(4)为圆锥薄壁形，所述圆锥弹簧片(5)为圆锥薄壁条肋形，所述圆锥定心片(4)和圆锥弹簧片(5)的顶部均为小圆形平面，其中心均开有圆孔，所述圆锥定心片(4)和圆锥弹簧片(5)叠在一起通过其上圆孔套设在螺栓杆(1)小头螺杆上，所述螺母(6)安装在螺栓杆(1)小头螺杆上压紧圆锥弹簧片(5)和圆锥定心片(4)，靠所述圆锥弹簧片(5)的弹力顶紧圆锥定心片(4)，使其上部小圆形平面紧贴螺栓杆(1)的中间台阶上。
2.根椐权利要求1所述一种定心螺栓，其特征在于：所述圆锥定心片圆锥角为100度-
120度，所述圆锥弹簧片(5)的圆锥角略大于圆锥定心片(4)的圆锥角。
3.根椐权利要求1所述一种定心螺栓，其特征在于：所述定心螺栓圆锥定心片(4)的卡紧位置受力变动能自动定心。
4.一种用权利要求1、2或3所述的定心螺栓在飞机口框上硫化的方法，用该定心螺栓安装口盖(8)在飞机口框(7)上进行硫化，硫化层(9)的厚度d为设计要求值，其特征在于：它包括以下步骤：
1）．硫化时选用的定心螺栓的螺栓杆(1)大头螺杆直径要求略小于飞机口框(7)边孔直径，根椐飞机口框(7)边孔数量决定所需定心螺栓的数量，特制垫片(2)的厚度根椐设计所需硫化层(9)的厚度d选择；
2）．用螺母(6)将圆锥定心片(4)及圆锥弹簧片(5)安装固定在所述定心螺栓的螺栓杆(1)小头螺杆上；
3）．将所述定心螺栓螺栓杆(1)大头螺杆从飞机内部穿过飞机口框(7)边孔，将所述圆锥定心片(4)上圆锥定心面贴紧飞机口框(7)边孔内侧，把特制垫片(2)套在螺栓杆(1)大头螺杆上贴紧飞机口框(7)外表面；
4）．所述飞机口框(7)所有边孔都做好上述工序后，把口盖(8)的安装配合面修配后涂上润滑脂；
5）．把所述口盖(8)通过边孔安装在飞机口框(7)边孔内的螺栓杆(1)大头螺杆上，把特制螺母(3)装在螺栓杆(1)大头螺杆头部；
6）．在所述飞机口框(7)边上按普通硫化过程涂胶；
7）．旋转拧紧所述特制螺母(3)使其端面压紧口盖(8)，所述圆锥定心片(4)的卡紧位置受力变动自动调整螺栓杆(1)与飞机口框(7)及口盖(8)垂直，使所述定心螺栓夹紧飞机口框(7)、特制垫片(2)、胶体及口盖(8)；
8）．当胶体凝固后拆卸所述定心螺栓及口盖(8)，实现飞机口框(7)的硫化过程。
一种定心螺栓及用该定心螺栓在飞机口框上硫化的方法
技术领域
[0001] 本发明涉及飞机制造工艺装备技术领域，尤其是涉及一种定心螺栓。本发明还涉及一种用该定心螺栓在飞机口框上硫化的方法。
背景技术
[0002] 螺栓连接是紧固件连接最普遍的方法，普通螺栓在与连接件的连接固定时，由于各种原因实际上有时连接件外侧螺孔周围不平整或歪斜，而普通螺栓头部内侧是一个平面，造成连接固定时螺栓与连接件表面不垂直，使螺母和垫片不能和连接件表面紧密贴合，达不到安装配合精度的要求。
[0003] 飞机上有很多口框与口盖的配合安装，装配时要求密封防水，飞机口框硫化是实现机身防水性能要求的重要装配环节。在飞机口框硫化时，飞机口盖配合面适量修配后，通过螺栓把口盖配合安装在飞机口框上，同时在飞机口盖与口框间用胶液填满其对合面的间隙，待胶液干燥后，在飞机口框上形成一层硫化层，该硫化层与和飞机口盖吻合，从而达到飞机口框与口盖的密封效果。现有的飞机口框硫化过程中因其涂胶方法存在如下缺陷：
[0004] （1）在飞机口框硫化过程中，因胶属于液体状态，无法预先控制胶层厚度。只是人工涂胶涂覆飞机口框表面，通过拧紧口盖与飞机口框的连接件螺栓，使口盖与飞机口框配合安装，尽可能满足外形要求。
[0005] （2）因其涂胶过程胶量无法控制，导致飞机口框硫化层表面质量较差。根据现有涂胶工艺方法，当胶形成干燥的胶层后，硫化层厚度不定，导致口盖与机身蒙皮之间产生较大阶差，无法满足飞机理论外形要求，为达到机身外形要求，须采用口盖校形方法以实现外形阶差要求，校形过程会对飞机表面质量产生一定的影响。
发明内容
[0006] 发明目的：为了解决普通螺栓在与连接件的连接固定时螺栓与连接件表面不垂直的问题，以及为了解决现有飞机口框硫化过程中存在的不足，本发明提供了一种定心螺栓及用该定心螺栓在飞机口框上硫化的方法。
[0007] 发明技术方案：
[0008] 一种定心螺栓，由螺栓杆、特制垫片、特制螺母、圆锥定心片、圆锥弹簧片和螺母组成，其特征在于：所述螺栓杆为两头直径大小不同的圆柱形螺杆，所述特制垫片外径比普通垫片略大，其两面要求平行，所述特制螺母外径比普通螺母略大，其二端面要求与其螺纹中心线垂直，所述圆锥定心片为圆锥薄壁形，所述圆锥形弹簧片为圆锥薄壁条肋形，其圆锥角略大于圆锥定心片的圆锥角，所述圆锥定心片和圆锥弹簧片的顶部均为小圆形平面，其中心均开有圆孔，所述圆锥定心片和圆锥弹簧片叠在一起通过其上圆孔套设在螺栓杆小头螺杆上，所述螺母安装在螺栓杆小头螺杆上压紧圆锥弹簧片和圆锥定心片，靠所述圆锥弹簧片的弹力顶紧圆锥定心片，使其上部小圆形平面紧贴螺栓杆的中间台阶上。所述定心螺栓安装使用时，其大头螺杆直径要求略小于连接件的孔，把所述定心螺栓螺栓杆的大头螺杆穿过连接件甲和连接件乙的孔，把所述定心螺栓圆锥定心片上圆锥定心面贴紧连接件甲的孔内侧边，把所述特制垫片套设在螺栓杆大头螺杆上贴紧被连接件乙的外表面，把所述特制螺母安装在螺栓杆大头螺杆上，旋转拧紧特制螺母使其端面压紧特制垫片和连接件甲及连接件乙，所述圆锥定心片的卡紧位置受力变动能自动定心，即自动调整螺栓杆与连接件乙表面垂直。
[0009] 一种用该定心螺栓在飞机口框上硫化的方法，用所述定心螺栓安装口盖在飞机口框上硫化，硫化层的厚度d为设计要求值，其特征在于：它包括以下步骤：
[0010] 1）．硫化时选用的定心螺栓的螺栓杆大头螺杆直径要求略小于飞机口框边孔直径，根椐飞机口框边孔数量决定所需定心螺栓的数量，所述特制垫片的厚度根椐设计所需硫化层的厚度d选择；
[0011] 2）．用螺母将圆锥定心片及圆锥弹簧片安装固定在所述定心螺栓的螺栓杆小头螺杆上；
[0012] 3）．将所述定心螺栓螺栓杆大头螺杆从飞机内部穿过飞机口框边孔，将所述圆锥定心片上圆锥定心面贴紧飞机口框边孔内侧，把特制垫片套在螺栓杆大头螺杆上贴紧飞机口框外表面；
[0013] 4）．所述飞机口框所有边孔都做好上述工序后，把口盖的安装配合面修配后涂上润滑脂；
[0014] 5）．把所述口盖通过边孔安装在飞机口框边孔内的螺栓杆大头螺杆上，把特制螺母装在螺栓杆大头螺杆头部；
[0015] 6）．在所述飞机口框边上按普通硫化过程涂胶；
[0016] 7）．旋转拧紧所述特制螺母使其端面压紧口盖，所述圆锥定心片的卡紧位置受力变动自动调整螺栓杆与飞机口框及口盖垂直，使所述定心螺栓夹紧飞机口框、特制垫片、胶体及口盖；
[0017] 8）．当胶体凝固后拆卸所述定心螺栓及口盖，实现飞机口框的硫化过程。
[0018] 发明的有益效果：本发明一种定心螺栓解决了某些时候螺栓连接固定时螺栓与连接件表面不垂直的问题，提高了螺栓连接固定安装的配合精度，具有较强的可操纵性、通用性、灵活性。并提供了一种新的飞机口框硫化方法，使飞机口框硫化时口盖与飞机口框之间的胶层厚度及胶量得到良好的控制，保证了口盖与飞机口框充分的贴合，保证了口盖正确的安装位置，提高了口盖与飞机口框的密封性，同时与边缘蒙皮的阶差达到飞机动力外形规范要求，提高了飞机表面质量。提高了生产作业效率，缩短了生产制造周期，从而提高了企业的经济效益。
附图说明
[0019] 图1是本发明定心螺栓的安装结构示意图；
[0020] 图2是本发明用该定心螺栓在飞机口框上硫化的安装结构示意图；
[0021] 图中：1-螺栓杆，2-特制垫片，3-特制螺母，4-圆锥定心片，5-圆锥弹簧片，6-螺母，7-飞机口框，8-口盖，9-硫化层。
具体实施方式
[0022] 下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
[0023] 如附图1所示，一种定心螺栓，由螺栓杆1、特制垫片2、特制螺母 3、圆锥定心片4、圆锥弹簧片5和螺母6组成，所述螺栓杆1为两头直径大小不同的圆柱形螺杆，所述特制垫片2外径比普通垫片略大，其两面要求平行，所述特制螺母3外径比普通螺母略大，其二端面要求与其螺纹中心线垂直，所述圆锥定心片4为圆锥薄壁形，其圆锥角为100度-120度，所述圆锥弹簧片5为圆锥薄壁条肋形，其圆锥角略大于圆锥定心片4的圆锥角，所述圆锥定心片4和圆锥弹簧片5的顶部均为小圆形平面，其中心均开有圆孔，所述圆锥定心片4和圆锥弹簧片5叠在一起通过其上圆孔套设在螺栓杆1小头螺杆上，所述螺母6安装在螺栓杆1小头螺杆上压紧圆锥弹簧片5和圆锥定心片4，靠所述圆锥弹簧片5的弹力顶紧圆锥定心片4，使其上部小圆形平面紧贴螺栓杆1的中间台阶上。所述定心螺栓安装使用时，其大头螺杆直径要求略小于连接件的孔，把所述定心螺栓的螺栓杆1大头螺杆穿过连接件甲和连接件乙的孔，将所述定心螺栓圆锥定心片4上圆锥定心面贴紧连接件甲的孔内侧，把所述特制垫片2套设在螺栓杆1大头螺杆上贴紧被连接件乙的外表面，把所述特制螺母3安装在螺栓杆1大头螺杆上，旋转拧紧特制螺母3使其端面压紧特制垫片2和连接件甲及连接件乙，定心螺栓圆锥定心片
4的卡紧位置受力变动能自动定心，即自动调整螺栓杆1与连接件乙表面垂直。
[0024] 如附图2所示，一种用该定心螺栓在飞机口框上硫化的方法，用该定心螺栓安装口盖8在飞机口框7上进行硫化，硫化层9的厚度d为设计要求值，它包括以下步骤：
[0025] 1）．硫化时选用的定心螺栓的螺栓杆1大头螺杆直径要求略小于飞机口框7边孔直径，根椐飞机口框7边孔数量决定所需定心螺栓的数量，该特制垫片2的厚度根椐设计所需硫化层9的厚度d选择；
[0026] 2）．用螺母6将圆锥定心片4及圆锥弹簧片5安装固定在所述定心螺栓的螺栓杆1小头螺杆上；
[0027] 3）．将所述定心螺栓螺栓杆1大头螺杆从飞机内部穿过飞机口框7边孔，将所述圆锥定心片4上圆锥定心面贴紧飞机口框7边孔内侧，把特制垫片2套在螺栓杆1大头螺杆上贴紧飞机口框7外表面；
[0028] 4）．所述飞机口框7所有边孔都做好上述工序后，把口盖8的安装配合面修配后涂上润滑脂；
[0029] 5）．把所述口盖8通过边孔安装在飞机口框7边孔内的螺栓杆1大头螺杆上，把特制螺母3装在螺栓杆1大头螺杆头部；
[0030] 6）．在所述飞机口框7边上按普通硫化过程涂胶；
[0031] 7）．旋转拧紧所述特制螺母3使其端面压紧口盖8，所述圆锥定心片4的卡紧位置受力变动自动调整螺栓杆1与飞机口框7及口盖8垂直，使所述定心螺栓夹紧飞机口框7、特制垫片2、胶体及口盖8；
[0032] 8）．当胶体凝固后拆卸所述定心螺栓及口盖8，实现飞机口框7的硫化过程。
