本发明公开了一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统，其特征在于：由非隔离输出降压电路，与非隔离输出降压电路相连的线性驱动电路组成；所述非隔离输出降压电路由降压芯片U1，三极管VT5，三极管VT6，P极顺次经电阻R10、电阻R14后与降压芯片U1的VCC管脚相连、N极与三极管VT6的基极一起形成非隔离输出降压的线性驱动系统的输入端的二极管D7，正极经电阻R8后与二极管D7的N极相连、负极顺次经电阻R9、电阻R12、极性电容C7、电阻R11后与降压芯片U1的CS管脚相连的极性电容C4等组成。本发明的非隔离输出降压电路，降低了系统功耗，该电路具有高效的输出性能，避免用电设备及驱动电路本身受到损坏。
1.一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统，其特征在于：由非隔离输出降压电路，与非隔离输出降压电路相连接的线性驱动电路组成；所述非隔离输出降压电路由降压芯片U1，三极管VT5，三极管VT6，P极顺次经电阻R10、电阻R14后与降压芯片U1的VCC管脚相连接、N极与三极管VT6的基极一起形成非隔离输出降压的线性驱动系统的输入端的二极管D7，正极经电阻R8后与二极管D7的N极相连接、负极顺次经电阻R9、电阻R12、极性电容C7、电阻R11后与降压芯片U1的CS管脚相连接的极性电容C4，P极顺次经极性电容C5、电阻R13后与电阻R10与电阻R14的连接点相连接、N极经极性电容C6与三极管VT5的集电极相连接的二极管D3，P极与三极管VT6的发射极相连接、N极与线性驱动电路相连接的稳压二极管D6，N极顺次经电阻R16、电阻R15后与电阻R13与极性电容C5的连接点相连接、P极顺次经三极管VT5的集电极与极性电容C6的连接点、电阻R20后与稳压二极管D6的N极相连接的二极管D4，正极经电阻R19后与降压芯片U1的FB管脚相连接、负极与三极管VT6的基极相连接的极性电容C8，P极与三极管VT5的发射极相连接、N极经电阻R17后与降压芯片U1的GND管脚相连接后接地的二极管D5，以及一端与降压芯片U1的OUT管脚相连接、另一端与三极管VT5的基极相连接的可调电阻R18组成；所述三极管VT6的集电极与线性驱动电路相连接、基极还与电阻R9与电阻R12的连接点相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统，其特征在于：所述线性驱动电路由驱动芯片U，三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3，三极管VT4，正极与二极管D6的N极相连接、负极经电阻R1后与驱动芯片U的IN1管脚相连接的极性电容C1，一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经电阻R3后与三极管VT3的基极相连接的电阻R2，正极与三极管VT1的基极相连接、负极与驱动芯片U的IN1管脚相连接的极性电容C3，正极与驱动芯片U的IN2管脚相连接、负极与三极管VT6的集电极相连接的极性电容C2，一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与三极管VT2的基极相连接的电阻R5，一端与三极管VT2的基极相连接、另一端与三极管VT3的基极相连接的电阻R4，N极与三极管VT1的集电极相连接、P极与三极管VT2的集电极相连接的二极管D1，正相端与三极管VT1的集电极相连接、反相端与三极管VT4集电极相连接的非门K，一端与三极管VT4发射极相连接、另一端经电阻R6后与三极管VT3的发射极相连接的电阻R7，P极与非门K的反相端相连接、N极与电阻R7和电阻R6的连接点相连接的二极管D2组成；所述驱动芯片U的VCC管脚与三极管VT1的基极相连接、END管脚接地、OUT管脚与三极管VT2的集电极相连接，三极管VT2的集电极还与三极管VT4的基极相连接、其发射极与三极管VT3的基极相连接，三极管VT3的集电极接地，二极管D2的N极和P极一起作为非隔离输出降压的线性驱动系统的输出端。
3.根据权利要求2所述的一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统，其特征在于：所述的驱动芯片U为LM387集成芯片。
4.根据权利要求1～2任一项所述的一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统，其特征在于：所述降压芯片U1为AP3766集成芯片。
一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统
技术领域
[0001] 本发明涉及电子领域，具体是指一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统。
背景技术
[0002] 随着科技的发展，现在生产或者生活中都会使用到驱动电路，其的发展给人们带来了很大的便利。然而现有的驱动电路驱动并不平滑，这就给用电设备带来了很大的影响，严重时还会损坏用电设备及驱动电路本身。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于克服现有驱动电路驱动不平滑的缺陷，提供一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统。
[0004] 本发明的目的通过下述技术方案实现：一种基于非隔离输出降压的线性驱动系统，由非隔离输出降压电路，以及与非隔离输出降压电路相连接的线性驱动电路组成。所述非隔离输出降压电路由降压芯片U1，三极管VT5，三极管VT6，P极顺次经电阻R10、电阻R14后与降压芯片U1的VCC管脚相连接、N极与三极管VT6的基极一起形成非隔离输出降压的线性驱动系统的输入端的二极管D7，正极经电阻R8后与二极管D7的N极相连接、负极顺次经电阻R9、电阻R12、极性电容C7、电阻R11后与降压芯片U1的CS管脚相连接的极性电容C4，P极顺次经极性电容C5、电阻R13后与电阻R10与电阻R14的连接点相连接、N极经极性电容C6与三极管VT5的集电极相连接的二极管D3，P极与三极管VT6的发射极相连接、N极与线性驱动电路相连接的稳压二极管D6，N极顺次经电阻R16、电阻R15后与电阻R13与极性电容C5的连接点相连接、P极顺次经三极管VT5的集电极与极性电容C6的连接点、电阻R20后与稳压二极管D6的N极相连接的二极管D4，正极经电阻R19后与降压芯片U1的FB管脚相连接、负极与三极管VT6的基极相连接的极性电容C8，P极与三极管VT5的发射极相连接、N极经电阻R17后与降压芯片U1的GND管脚相连接后接地的二极管D5，以及一端与降压芯片U1的OUT管脚相连接、另一端与三极管VT5的基极相连接的可调电阻R18组成；所述三极管VT6的集电极与线性驱动电路相连接、基极还与电阻R9与电阻R12的连接点相连接。
[0005] 所述线性驱动电路由驱动芯片U，三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3，三极管VT4，正极与二极管D6的N极相连接、负极经电阻R1后与驱动芯片U的IN1管脚相连接的极性电容C1，一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经电阻R3后与三极管VT3的基极相连接的电阻R2，正极与三极管VT1的基极相连接、负极与驱动芯片U的IN1管脚相连接的极性电容C3，正极与驱动芯片U的IN2管脚相连接、负极与三极管VT6的集电极相连接的极性电容C2，一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与三极管VT2的基极相连接的电阻R5，一端与三极管VT2的基极相连接、另一端与三极管VT3的基极相连接的电阻R4，N极与三极管VT1的集电极相连接、P极与三极管VT2的集电极相连接的二极管D1，正相端与三极管VT1的集电极相连接、反相端与三极管VT4集电极相连接的非门K，一端与三极管VT4发射极相连接、另一端经电阻R6后与三极管VT3的发射极相连接的电阻R7，P极与非门K的反相端相连接、N极与电阻R7和电阻R6的连接点相连接的二极管D2组成；所述驱动芯片U的VCC管脚与三极管VT1的基极相连接、END管脚接地、OUT管脚与三极管VT2的集电极相连接，三极管VT2的集电极还与三极管VT4的基极相连接、其发射极与三极管VT3的基极相连接，三极管VT3的集电极接地，二极管D2的N极和P极一起作为非隔离输出降压的线性驱动系统的输出端。
[0006] 为确保使用效果，所述的驱动芯片U为LM387集成芯片，所述降压芯片U1为AP3766集成芯片。
[0007] 本发明较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0008] (1)本发明设置了非隔离输出降压电路，降低了系统功耗，提升了效率，该电路具有高效的输出性能，有效的提升了驱动系统的稳定性。
[0009] (2)本发明的线性驱动电路可以对用电设备进行平滑的驱动，避免用电设备及驱动电路本身受到损坏。
[0010] (3)本发明采用LM387芯片作为驱动芯片，其灵敏度高、价格便宜。
附图说明
[0011] 图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
[0012] 下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式并不限于此。
[0013] 实施例
[0014] 如图1所示，本发明由非隔离输出降压电路，与非隔离输出降压电路相连接的线性驱动电路组成。
[0015] 其中，所述非隔离输出降压电路由降压芯片U1，三极管VT5，三极管VT6，P极顺次经电阻R10、电阻R14后与降压芯片U1的VCC管脚相连接、N极与三极管VT6的基极一起形成非隔离输出降压的线性驱动系统的输入端的二极管D7，正极经电阻R8后与二极管D7的N极相连接、负极顺次经电阻R9、电阻R12、极性电容C7、电阻R11后与降压芯片U1的CS管脚相连接的极性电容C4，P极顺次经极性电容C5、电阻R13后与电阻R10与电阻R14的连接点相连接、N极经极性电容C6与三极管VT5的集电极相连接的二极管D3，P极与三极管VT6的发射极相连接、N极与线性驱动电路相连接的稳压二极管D6，N极顺次经电阻R16、电阻R15后与电阻R13与极性电容C5的连接点相连接、P极顺次经三极管VT5的集电极与极性电容C6的连接点、电阻R20后与稳压二极管D6的N极相连接的二极管D4，正极经电阻R19后与降压芯片U1的FB管脚相连接、负极与三极管VT6的基极相连接的极性电容C8，P极与三极管VT5的发射极相连接、N极经电阻R17后与降压芯片U1的GND管脚相连接后接地的二极管D5，以及一端与降压芯片U1的OUT管脚相连接、另一端与三极管VT5的基极相连接的可调电阻R18组成。
[0016] 所述三极管VT6的集电极与线性驱动电路相连接、基极还与电阻R9与电阻R12的连接点相连接。
[0017] 为更好的实施本发明，所述的降压芯片U1使用了AP3766集成芯片，该芯片输入交流电压范围宽，在AC60～300V范围内能有效的控制电压调整率和负载调整率；其还具有频率抖动和动态自供电，短路自动重启、限流、过热、限制Duty的功能，便有效的提高了驱动系统的稳定性。
[0018] 所述线性驱动电路由驱动芯片U，三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3，三极管VT4，正极与二极管D6的N极相连接、负极经电阻R1后与驱动芯片U的IN1管脚相连接的极性电容C1，一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经电阻R3后与三极管VT3的基极相连接的电阻R2，正极与三极管VT1的基极相连接、负极与驱动芯片U的IN1管脚相连接的极性电容C3，正极与驱动芯片U的IN2管脚相连接、负极与三极管VT6的集电极相连接的极性电容C2，一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与三极管VT2的基极相连接的电阻R5，一端与三极管VT2的基极相连接、另一端与三极管VT3的基极相连接的电阻R4，N极与三极管VT1的集电极相连接、P极与三极管VT2的集电极相连接的二极管D1，正相端与三极管VT1的集电极相连接、反相端与三极管VT4集电极相连接的非门K，一端与三极管VT4发射极相连接、另一端经电阻R6后与三极管VT3的发射极相连接的电阻R7，P极与非门K的反相端相连接、N极与电阻R7和电阻R6的连接点相连接的二极管D2组成。
[0019] 所述驱动芯片U的VCC管脚与三极管VT1的基极相连接、END管脚接地、OUT管脚与三极管VT2的集电极相连接，三极管VT2的集电极还与三极管VT4的基极相连接、其发射极与三极管VT3的基极相连接。
[0020] 所述三极管VT3的集电极接地，二极管D2的N极和P极一起作为非隔离输出降压的线性驱动系统的输出端。
[0021] 本发明可以对用电设备进行平滑的驱动，避免用电设备及驱动电路本身受到损坏。
[0022] 为了保证实施效果，所述的驱动芯片U优选为LM387集成芯片，其灵敏度高、并且价格便宜。
[0023] 如上所述，便可很好的实施本发明。
