一种用于直升飞机舰上起降平台涂料组合物

摘要

本发明公开了一种用于直升飞机舰上起降平台涂料组合物，由烷氧基硅氧烷树脂、氨基烷氧基硅烷、氧化铝、钛白粉、滑石粉、二甲基硅油、乙氰酸基硅烷、聚醚胺组成。本发明的涂料组合物具有优异的耐候性、耐潮湿、耐紫外线、耐盐雾、耐高温、耐冲击、耐剪切和弯曲、防腐蚀、防滑、防锈、抗磨损、抗剥离以减振、降噪。

权利要求

1.一种用于直升飞机舰上起降平台涂料组合物，其特征在于：各组分及其质量百分数为：

说明书

一种用于直升飞机舰上起降平台涂料组合物

技术领域

[0001] 本发明属于功能性涂料领域，特别涉及一种用于直升飞机舰上起降平台涂料组合物。

背景技术

[0002] 聚硅氧烷是分子结构中含有元素硅的有机高分子合成材料。由于Si-O-Si键较长，键角大。因此使得Si-O-Si容易旋转。分子间作用力小和分子量高柔顺性，使聚硅氧烷具有较低的玻璃转化温度、表面张力和表面能；同时其溶解参数及介电常数等较小。

[0003] 利用有机-无机混接技术使两种材料形成一个具有共价键的聚合体网络，是聚硅氧烷的重要化学反应。其中的混接技术包括四个方面：互穿网络，真接技，有机基体，无机基体。混接技术充分利用有机物的最佳特性(易于加工、挠性、韧性、光泽及室温固化)和无机物的最佳特性(惰性、硬度、附着力、耐化学性、耐磨、耐紫外线、耐高温和耐候)等。其优异的保光保色性来源于硅氧键的高键能(Si-O-Si的键能为446KJ/mol)，相比碳-碳键(C-C的键能为358KJ/mol)高，因此需要更高的能量才能将它打开。只有少数一些化学键能高于紫外线的光能。

[0004] 因为有这类主链的聚合物不受大气中的氧气和大多数氧化性物质的影响，所以它具有优异的耐候性。此外，也易于修补。配套釆用无机富锌底漆。

发明内容

[0005] 本发明要解决的技术问题是提供一种具有优异的耐候性、耐潮湿、耐紫外线、耐盐雾、耐高温、耐冲击、耐剪切和弯曲、防腐蚀、防滑、防锈、抗磨损、抗剥离以减振的用于直升飞机舰上起降平台涂料组合物。

[0006] 本发明采用如下技术方案解决上述技术问题：

[0007] 一种用于直升飞机舰上起降平台涂料组合物，各组分及其质量百分数为：

[0008]组分 质量百分数含量
烷氧基硅氧烷树脂 余量
氨基烷氧基硅烷 6.0％～9.0％
氧化铝 1.5％～2.0％
钛白粉 17.0％～25.0％
滑石粉 1.7％～2.4％
二甲基硅油 0.2％～0.6％
异氰酸基硅烷 0.8％～1.3％
聚醚胺 4.0％～6.0％

[0009] 本发明的涂料组合物的显著优点有：具有优异的耐候性、耐潮湿、耐紫外线、耐盐雾、耐高温、耐冲击、耐剪切和弯曲、防腐蚀、防滑、防锈、抗磨损以减振、降噪的性能。

具体实施方式

[0010] 实施例1：

[0011] 将下列质量百分数的各组分调和而成：

[0012]组分 质量百分数含量
烷氧基硅氧烷树脂 余量
氨基烷氧基硅烷 7.0％
氧化铝 1.5％
钛白粉 20.0％
滑石粉 2.0％
二甲基硅油 0.4％
异氰酸基硅烷 1.0％
聚醚胺 4.0％

[0013] 实施例2：

[0014] 将下列质量百分数的各组分调和而成：

[0015]组分 质量百分数含量
烷氧基硅氧烷树脂 余量
氨基烷氧基硅烷 8.0％
氧化铝 1.7％
钛白粉 21.0％
滑石粉 2.1％
二甲基硅油 0.4％
异氰酸基硅烷 1.1％
聚醚胺 5.0％

[0016] 实施例3：

[0017] 将下列质量百分数的各组分调和而成：

[0018]组分 质量百分数含量
烷氧基硅氧烷树脂 余量
氨基烷氧基硅烷 7.5％
氧化铝 1.5％
钛白粉 20.0％
滑石粉 2.2％
二甲基硅油 0.4％
异氰酸基硅烷 1.1％
聚醚胺 5.5％

[0019] 实施例2涂料的主要理化指标：

[0020]