一种管夹装配工装转让专利

申请号 : CN201510504980.3

文献号 : CN105014357B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 郭兵舰尹东根王永刚夏阳王拯

申请人 : 芜湖通和汽车管路系统股份有限公司

摘要 :

本发明公开了一种管夹装配工装,包括底板(1),底板(1)上设有支撑放置管夹(7)的下座(6),管路(14)置于所述管夹(7)内,所述下座(6)正上方设有压接所述管夹(7)的上座(5),所述上座(5)由气缸(3)通过压杆(4)连接带动向下压接所述管夹(7)。此发明管夹装配工装结构简单,使用方便,可降低劳动强度,提高装配效率及装配产品的稳定性。

权利要求 :

1.一种管夹装配工装,其特征在于:包括底板(1),底板(1)上设有支撑放置管夹(7)的下座(6),管路(14)置于所述管夹(7)内,所述下座(6)正上方设有压接所述管夹(7)的上座(5),所述上座(5)及下座(6)上分别设有与所述管夹(7)压接成型后上下接触面形状相仿的仿形凹槽,所述上座(5)由气缸(3)通过压杆(4)连接带动向下压接所述管夹(7);所述下座(6)的前方设有压紧定位管夹(7)的夹持装置(8),所述夹持装置(8)包括推杆(9)及控制所述推杆(9)的操作手柄,在所述推杆(9)的端部连接滑压块(11),所述滑压块(11)可滑动的设置在滑座(10)内,所述滑压块(11)设有凸块,所述凸块的下端面压接于所述管夹(7)的上端面上;位于所述下座(6)的两侧设有分别定位支撑于所述管路(14)两端的第一定位柱(12)和第二定位柱(13);且第一定位柱(12)和第二定位柱(13)设于管路(14)的弧形拐弯处。

2.按照权利要求1所述的管夹装配工装,其特征在于:所述第一定位柱(12)和第二定位柱(13)上设有限位卡接所述管路(14)的限位凹槽。

3.按照权利要求1所述的管夹装配工装,其特征在于:所述下座(6)上设有穿过设在管夹(7)上的安装孔以定位所述管夹(7)的定位销。

4.按照权利要求1所述的管夹装配工装,其特征在于:所述下座(6)、第一定位柱(12)、第二定位柱(13)、滑压块(11)及夹持装置(8)均安装在安装板上,所述安装板通过螺钉可拆卸的安装在底板(1)上。

说明书 :

一种管夹装配工装

技术领域

[0001] 本发明属于机械装配技术领域,具体的说,涉及一种管夹装配工装。

背景技术

[0002] 随着人民物质水平的提高,汽车行业也在不断发展壮大,而汽车动力转向管路的技术也在随之创新。各种汽车动力转向管路的走向也在制约着管路生产的效率,使之装配的流水线生产比较困难,这就需要在管路生产的各个环节寻求更加效率稳定的生产方式。现有技术中,动力转向管管夹装配往往是人工装配,效率低下,人工劳动强度高,装配后产品稳定性差,废品率比较高。

发明内容

[0003] 本发明的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,使用方便,可降低劳动强度,提高装配效率及装配产品的稳定性的管夹装配工装。
[0004] 为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的这种管夹装配工装,包括底板,底板上设有支撑放置管夹的下座,管路置于所述管夹内,所述下座正上方设有压接所述管夹的上座,所述上座由气缸通过压杆连接带动向下压接所述管夹。
[0005] 为使上述技术方案更加详尽和具体,本发明还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
[0006] 所述上座及下座上分别设有与所述管夹压接成型后上下接触面形状相仿的仿形凹槽。
[0007] 位于所述下座的两侧设有分别定位支撑于所述管路两端的第一定位柱和第二定位柱。
[0008] 所述第一定位柱和第二定位柱上设有限位卡接所述管路的限位凹槽。
[0009] 所述下座上设有穿过设在管夹上的安装孔以定位所述管夹的定位销。
[0010] 所述下座的前方设有压紧定位管夹的夹持装置。
[0011] 所述夹持装置包括推杆及控制所述推杆的操作手柄。
[0012] 在所述推杆的端部连接滑压块,所述滑压块可滑动的设置在滑座内。
[0013] 所述滑压块设有凸块,所述凸块的下端面压接于所述管夹的上端面上。
[0014] 所述下座、第一定位柱、第二定位柱、滑压块及夹持装置均安装在安装板上,所述安装板通过螺钉可拆卸的安装在底板上。
[0015] 本发明管夹装配工装与现有技术相比,具有以下优点:采用气动打夹,同时进行管夹定位,避免人为因素影响,工人的劳动强度较小,使用方便,装配管夹效率高,不必再次校型,产品稳定性高,合格品率高;工装整体通用,产品切换快,工装投入成本低。

附图说明

[0016] 下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0017] 图1为本发明结构示意图;
[0018] 图2为本发明使用示意图;
[0019] 图3为本发明局部放大示意图。
[0020] 图中标记为:1、底板,2、支座,3、气缸,4、压杆,5、上座,6、下座,7、管夹,8、夹持装置,9、推杆,10、滑座,11、滑压块,12、第一定位柱,13、第二定位柱,14、管路。

具体实施方式

[0021] 下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0022] 本发明管夹装配工装,用该工装打夹管夹,使管夹7装配固定在管路14上。如图1、2所示,管夹装配工装包括底板1,底板1上设有支撑放置管夹7的下座6,未打夹时,管夹7处于开口状态管路14放置于管夹7内,下座6正上方设有上座5,气缸3通过支座2支撑连接在底板1上,上座5由气缸3通过压杆4连接,按下控制气路的开关,气缸3运作带动上座5,向下对管夹7进行压接,使得管夹7连接于管路14上。这种采用气动压接,工人的劳动强度较小,装配管夹7的效率高,产品稳定性高,避免人为因素影响,合格品率高。
[0023] 本发明中,如图3中所示,上座5及下座6上分别设有定位管夹的仿形凹槽。上座5上为与管夹7压接成型后上接触面形状相仿的仿形凹槽,为弧形凹槽;下座6为与管夹7下接触面形状相仿的仿形凹槽,实现稳定的限位定位。上座5在气缸的带动下向下压接,气动受力均匀,结合仿形成型凹槽,使得管夹7变形完整的贴合管路14的外表面卡接,连接更加稳定。
[0024] 本发明中,在下座6上设有穿过设在管夹7上的安装孔以定位管夹6的定位销,有利于放置定位管夹7。
[0025] 本发明管夹装配工装,为保证管路14的稳定定位,在下座6的两侧设有分别定位支撑于管路14两端的第一定位柱12和第二定位柱13,如图2中所示。第一定位柱12和第二定位柱13上均设有限位卡接管路14的限位凹槽,可根据管路14的形状及走向设置第一定位柱12和第二定位柱13的位置,优选设置在管路14弧形拐弯处,便于定位。第一定位柱12和第二定位柱13的支撑高度与下座6相匹配,保证方便操作。限位凹槽根据支撑处管路14的形状设定,保证管路14刚好卡接在凹槽内,可轻松方便的将管路14按指定的位置放置。
[0026] 如图1、2、3中所示,本发明管夹装配工装,在下座6的前方设有压紧定位管夹7的夹持装置8。为防止在上座5下压过程中,管夹7移动翘起,干扰整个压装过程,设置该夹持装置8。夹持装置8包括推杆9及控制推杆9的操作手柄。在推杆9的端部连接滑压块11,滑压块11可滑动的设置在滑座10内。在将管夹7放置在下座6上后,扳动操作手柄,带动推杆9向管夹7所在方向推动,从而带动滑压块11在滑座10内稳定的导向移动,移至管夹7位置,滑压块11上的凸块下端面压接于管夹7的上端面上,实现对管夹7尾端的定位,防止压接过程中尾端上翘,保证压装过程的稳定。
[0027] 本发明管夹装配工装,下座6、第一定位柱12、第二定位柱13、滑压块11及夹持装置8均安装在安装板上,安装板通过螺钉可拆卸的安装在底板1上。需要更换不同产品打装管夹7时,只需将安装板拆下进行更换,带动连接在其上的下座6、第一定位柱12、第二定位柱
13、滑压块11及夹持装置8一并更换,更换后即可直接对其它产品的打夹。
[0028] 用该管夹装配工装进行打夹时,只需在下座6上安放好管夹7并推动操作手柄对管夹7进行夹紧,再按照两侧的第一定位柱12和第二定位柱13将管路14穿过管夹7定位放置,定位完成后,完成后按下气路开关,启动气缸3即可完成打夹。
[0029] 采用本发明管夹装配工装,采用气动控制打夹,避免人为因素影响,工人的劳动强度较小,使用方便,装配管夹效率高,不必再次校型,产品稳定性高,合格品率高;工装整体通用,产品切换快,工装投入成本低。
[0030] 上面结合附图对本发明进行了示例性描述,但是本发明并不受限于上述方式,只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的,均落在本发明的保护范围内。