一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺

摘要

本发明公开了一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺，包括以下步骤：工件表面油污处理：首先通过人工利用溶液去除工件表面上油污，防止油污污染后续处理用到的喷丸；工件表面粗处理：通过人工利用砂轮去除工件上较大的毛刺；涂底漆；底漆烘干；喷中漆；面漆配料：原料包括：金属漆、硝化棉、改性松香树脂、丙烯酸树脂、沸石粉、柠檬酸三乙酯、醇酸树脂、邻苯二甲酸、硅油；面漆原料混合：将面漆原料混合，进行加温，均匀升到35度时，将面漆原料搅拌均匀，搅拌完成后，在常温中进行冷却；喷面漆。本发明能够使商用车表面的涂料寿命更长，避免商用车表面漆面的开裂，涂装工艺简单效果好，能够延长商用车表面漆面的光泽度保持时间。

权利要求

1.一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺，其特征在于：包括以下步骤：a)工件表面油污处理：首先通过人工利用溶液去除工件表面上油污，防止油污污染后续处理用到的喷丸；

b)工件表面粗处理：通过人工利用砂轮去除工件上较大的毛刺；

c)工件表面精处理：通过喷丸设备对工件表面进行喷丸处理，喷丸处理后需要检测喷丸效果，保证喷丸对所能达到的所有区域进行过一定量的喷丸处理，喷丸后通过人工利用砂布将喷丸没有达到的区域进行打磨，保证工件表面无锈迹；

d)工具表面除尘：将工具放入风室中，通过经过过滤后的空气，对工件表面进行处理，去除工件表面的灰尘、铁渣颗粒杂质；

e)磷化处理：通过对工件表面进行磷化处理，使工件表面形成磷化膜；

f)涂底漆：将工件导入喷漆房，进行底漆喷涂作业，喷枪的移动速度为65cm/s，喷漆设备喷完漆后，需要人工对喷漆设备没有喷到的区域进行补喷底漆，漆膜应均匀，漆膜不得有气泡、裂纹、流挂、皱皮、溅落、剥落、赃物；

g)底漆烘干：将工具导入烘干房，烘干房温度控制在35℃，保持20分钟，然后将温度升高至50℃，保持5分钟；

h)喷中漆：将工件导入风室，除去工件表面的灰尘，然后将工件导入喷漆房，所涂中层漆应均匀，然后将工件导入烘干房，将烘干房温度控制在30℃，保持15分钟，然后将温度升高至45℃，保持8分钟；

i)面漆配料：原料包括：金属漆、硝化棉、改性松香树脂、丙烯酸树脂、沸石粉、柠檬酸三乙酯、醇酸树脂、邻苯二甲酸、硅油，原料质量配比为：金属漆125份，硝化棉32份、改性松香树脂18份、丙烯酸树脂6份、沸石粉4份、柠檬酸三乙酯5份，硝化棉的含氮量为3％、醇酸树脂

15份、邻苯二甲酸7份、硅油5份，所用的硅油为二甲基硅油；

j)面漆原料混合：将面漆原料混合，进行加温，均匀升到35℃时，将面漆原料搅拌均匀，搅拌完成后，在常温中进行冷却；

k)喷面漆：检查工件上是否有油污，如果有应利用清洁剂擦洗干净，然后将工件导入风室，除去工件表面的灰尘，然后将工件导入喷漆房，所喷面漆应均匀，然后将工件导入烘干房，将烘干房温度控制在15℃，保持30分钟，然后将温度升高至30℃，保持15分钟，漆膜外观应光滑平整，无流挂、鼓泡、裂纹、皱皮、剥落缺陷；

所述步骤d)和e)之间的间隔时间应小于2小时。

说明书

一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺

【技术领域】

[0001] 本发明涉及商用车涂装工艺的技术领域，特别是一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺的技术领域。【背景技术】

[0002] 随着国家经济和科技的高速发展，中国工业生产能力不断的提高，尤其是以服务房地产物目标的工业，工业生产过程中需要用到大量的运输工具，商用车是主要运输工具之一，金属漆广泛应用于车辆上，金属漆，又叫金属闪光漆，在它的漆基中加有微细的金属粉末(如铝粉、铜粉等)，光线射到金属粉末上后，又透过气膜被反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆，给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉，改变金属粉末的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度；在金属漆的外面，通常还加有一层清漆予以保护。金属漆一般有水性和溶剂型两种。由于虽然水性漆环保性较好，但金属粉末在水和空气中不稳定，常发生化学反应而变质，因此其表面需要进行特殊处理，致使用于水性漆中的金属粉价格昂贵，使用受到限制，目前的金属漆主要以溶剂型为主，根据漆基树脂的不同，溶剂型金属漆包括丙烯酸金属漆、氟碳金属漆等。金属漆最主要的应用领域是汽车行业。喷涂了金属漆的汽车外表面，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么"金属漆"会愈来愈普遍的道理之一。随着涂料和涂装水平的进步，人们对商用车涂料的作用有了新认识，逐步了解到涂料的选用和施工质量对商用车今后的使用有非常大的意义，能够降低维修周期及费用、整体使用寿命等都有很重要的意义。现代涂料发展至今有近百年的历史，随着商用车的大型化及工作环境的不断恶化，对涂料的品质要求越来越高，涂料的主要作用是防腐、防污等，现有的商用车涂装工艺寿命短，质量保持时间短，涂料黏附能力差，容易产生裂纹。【发明内容】

[0003] 本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺，能够使商用车表面的涂料寿命更长，避免商用车表面漆面的开裂，涂装工艺简单效果好，可提高工作效率，降低成本，提高质量，提高企业竞争力，能够能够延长商用车表面漆面的光泽度保持时间。

[0004] 为实现上述目的，本发明提出了一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺，包括以下步骤：

[0005] a)工件表面油污处理：首先通过人工利用溶液去除工件表面上油污，防止油污污染后续处理用到的喷丸；

[0006] b)工件表面粗处理：通过人工利用砂轮去除工件上较大的毛刺；

[0007] c)工件表面精处理：通过喷丸设备对工件表面进行喷丸处理，喷丸处理后需要检测喷丸效果，保证喷丸对所能达到的所有区域进行过一定量的喷丸处理，喷丸后通过人工利用砂布将喷丸没有达到的区域进行打磨，保证工件表面无锈迹；

[0008] c)工具表面除尘：将工具放入风室中，通过经过过滤后的空气，对工件表面进行处理，去除工件表面的灰尘、铁渣颗粒等杂质；

[0009] d)磷化处理：通过对工件表面进行磷化处理，使工件表面形成磷化膜；

[0010] e)涂底漆：将工件导入喷漆房，进行底漆喷涂作业，喷枪的移动速度为61cm/s-70cm/s，喷漆设备喷完漆后，需要人工对喷漆设备没有喷到的区域进行补喷底漆，漆膜应均匀，漆膜不得有气泡、裂纹、流挂、皱皮、溅落、剥落、赃物；

[0011] f)底漆烘干：将工具导入烘干房，将烘干房温度控制在30℃-40℃，保持20分钟，然后将温度升高至45℃-50℃，保持5-10分钟；

[0012] g)喷中漆：将工件导入风室，除去工件表面的灰尘，然后将工件导入喷漆房，所涂中层漆应均匀，然后将工件导入烘干房，将烘干房温度控制在20℃-40℃，保持15-25分钟，然后将温度升高至40℃-45℃，保持5-10分钟；

[0013] h)面漆配料：原料包括：金属漆、硝化棉、改性松香树脂、丙烯酸树脂、沸石粉、柠檬酸三乙酯、醇酸树脂、邻苯二甲酸、硅油，原料质量配比为：金属漆120-150份，硝化棉30-35份、改性松香树脂15-30份、丙烯酸树脂5-12份、沸石粉2-6份、柠檬酸三乙酯4-8份，硝化棉的含氮量为3％-4.5％、醇酸树脂15-16份、邻苯二甲酸7-9份、硅油4-8份，所用的硅油为二甲基硅油；

[0014] j)面漆原料混合：将面漆原料混合，进行加温，均匀升到35度时，将面漆原料搅拌均匀，搅拌完成后，在常温中进行冷却；

[0015] h)喷面漆：检查工件上是否有油污，如果有应利用清洁剂擦洗干净，然后将工件导入风室，除去工件表面的灰尘，然后将工件导入喷漆房，所喷面漆应均匀，然后将工件导入烘干房，将烘干房温度控制在20℃-30℃，保持20-30分钟，然后将温度升高至30℃-35℃，保持15-20分钟，漆膜外观应光滑平整，无流挂、鼓泡、裂纹、皱皮、剥落等缺陷；

[0016] 所述步骤c)和d)之间的间隔时间应小于2小时；所述步骤e)涂底漆：将工件导入喷漆房，进行底漆喷涂作业，喷枪的移动速度为65cm/s；所述步骤f)底漆烘干中：烘干房温度控制在35℃，保持20分钟，然后将温度升高至50℃，保持5分钟；所述步骤g)喷中漆中：将烘干房温度控制在30℃，保持15分钟，然后将温度升高至45℃，保持8分钟；所述步骤h)面漆配料中：原料质量配比为：金属漆125份，硝化棉32份、改性松香树脂18份、丙烯酸树脂6份、沸石粉4份、柠檬酸三乙酯5份，硝化棉的含氮量为3％、醇酸树脂15份、邻苯二甲酸7份、硅油5份；所述步骤h)面漆配料中：原料质量配比为：金属漆145份，硝化棉35份、改性松香树脂19份、丙烯酸树脂11份、沸石粉5份、柠檬酸三乙酯7份，硝化棉的含氮量为4％、醇酸树脂16份、邻苯二甲酸8份、硅油7份；所述步骤h)喷面漆中：将烘干房温度控制在15℃，保持30分钟，然后将温度升高至30℃，保持15分钟。

[0017] 本发明的有益效果：本发明通过针对现有商用车的缺点，在涂料中加入多种不同功能的物质，通过设置特殊的工艺环节，能够使商用车表面的涂料寿命更长，避免商用车表面漆面的开裂，涂装工艺简单效果好，可提高工作效率，降低成本，提高质量，提高企业竞争力，能够能够延长商用车表面漆面的光泽度保持时间。

[0018] 本发明的特征及优点将通过实施例进行详细说明。【具体实施方式】

[0019] 本发明一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺，包括以下步骤：

[0020] a)工件表面油污处理：首先通过人工利用溶液去除工件表面上油污，防止油污污染后续处理用到的喷丸；

[0021] b)工件表面粗处理：通过人工利用砂轮去除工件上较大的毛刺；

[0022] c)工件表面精处理：通过喷丸设备对工件表面进行喷丸处理，喷丸处理后需要检测喷丸效果，保证喷丸对所能达到的所有区域进行过一定量的喷丸处理，喷丸后通过人工利用砂布将喷丸没有达到的区域进行打磨，保证工件表面无锈迹；

[0023] c)工具表面除尘：将工具放入风室中，通过经过过滤后的空气，对工件表面进行处理，去除工件表面的灰尘、铁渣颗粒等杂质；

[0024] d)磷化处理：通过对工件表面进行磷化处理，使工件表面形成磷化膜；

[0025] e)涂底漆：将工件导入喷漆房，进行底漆喷涂作业，喷枪的移动速度为61cm/s-70cm/s，喷漆设备喷完漆后，需要人工对喷漆设备没有喷到的区域进行补喷底漆，漆膜应均匀，漆膜不得有气泡、裂纹、流挂、皱皮、溅落、剥落、赃物；

[0026] f)底漆烘干：将工具导入烘干房，将烘干房温度控制在30℃-40℃，保持20分钟，然后将温度升高至45℃-50℃，保持5-10分钟；

[0027] g)喷中漆：将工件导入风室，除去工件表面的灰尘，然后将工件导入喷漆房，所涂中层漆应均匀，然后将工件导入烘干房，将烘干房温度控制在20℃-40℃，保持15-25分钟，然后将温度升高至40℃-45℃，保持5-10分钟；

[0028] h)面漆配料：原料包括：金属漆、硝化棉、改性松香树脂、丙烯酸树脂、沸石粉、柠檬酸三乙酯、醇酸树脂、邻苯二甲酸、硅油，原料质量配比为：金属漆120-150份，硝化棉30-35份、改性松香树脂15-30份、丙烯酸树脂5-12份、沸石粉2-6份、柠檬酸三乙酯4-8份，硝化棉的含氮量为3％-4.5％、醇酸树脂15-16份、邻苯二甲酸7-9份、硅油4-8份，所用的硅油为二甲基硅油；

[0029] j)面漆原料混合：将面漆原料混合，进行加温，均匀升到35度时，将面漆原料搅拌均匀，搅拌完成后，在常温中进行冷却；

[0030] h)喷面漆：检查工件上是否有油污，如果有应利用清洁剂擦洗干净，然后将工件导入风室，除去工件表面的灰尘，然后将工件导入喷漆房，所喷面漆应均匀，然后将工件导入烘干房，将烘干房温度控制在20℃-30℃，保持20-30分钟，然后将温度升高至30℃-35℃，保持15-20分钟，漆膜外观应光滑平整，无流挂、鼓泡、裂纹、皱皮、剥落等缺陷。

[0031] 具体的，所述步骤c)和d)之间的间隔时间应小于2小时。

[0032] 具体的，所述步骤e)涂底漆：将工件导入喷漆房，进行底漆喷涂作业，喷枪的移动速度为65cm/s。

[0033] 具体的，所述步骤f)底漆烘干中：烘干房温度控制在35℃，保持20分钟，然后将温度升高至50℃，保持5分钟。

[0034] 具体的，所述步骤g)喷中漆中：将烘干房温度控制在30℃，保持15分钟，然后将温度升高至45℃，保持8分钟。

[0035] 具体的，所述步骤h)面漆配料中：原料质量配比为：金属漆125份，硝化棉32份、改性松香树脂18份、丙烯酸树脂6份、沸石粉4份、柠檬酸三乙酯5份，硝化棉的含氮量为3％、醇酸树脂15份、邻苯二甲酸7份、硅油5份。

[0036] 具体的，所述步骤h)面漆配料中：原料质量配比为：金属漆145份，硝化棉35份、改性松香树脂19份、丙烯酸树脂11份、沸石粉5份、柠檬酸三乙酯7份，硝化棉的含氮量为4％、醇酸树脂16份、邻苯二甲酸8份、硅油7份。

[0037] 具体的，所述步骤h)喷面漆中：将烘干房温度控制在15℃，保持30分钟，然后将温度升高至30℃，保持15分钟。

[0038] 本发明一种商用车专用长寿命强附着力涂装工艺，通过针对现有商用车的缺点，在涂料中加入多种不同功能的物质，通过设置特殊的工艺环节，能够使商用车表面的涂料寿命更长，避免商用车表面漆面的开裂，涂装工艺简单效果好，可提高工作效率，降低成本，提高质量，提高企业竞争力，能够能够延长商用车表面漆面的光泽度保持时间。

[0039] 上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。