汽车化妆镜

摘要

本发明公开了一种汽车化妆镜，包括镜座(1)、盖板(2)，盖板(2)通过两根转轴(3)转动连接在镜座(1)上，盖板(2)设有第一通孔(6)，至少一根转轴(3)的外端部设有环形凸台(3.1)，环形凸台(3.1)的内端面设有弧形凸起(3.2)；第一通孔(6)的外端面设有弧形凹槽(2.1)；镜座(1)上设有供转轴(3)上环形凸台(3.1)轴向移动的第二通孔(7)，转轴(3)上设有第一平面(8)，镜座(1)上设有第二平面(9)；转轴(3)上设有长条形通孔(3.3)，镜座(1)上设有U形卡簧(4)；所述的盖板(2)上与镜座(1)接触一面设置有缓冲层。提供一种使用寿命长、使用舒适性更好且盖板关闭时噪音小的汽车化妆镜。

权利要求

1.一种汽车化妆镜，它包括用于安装镜片的镜座(1)、盖板(2)，盖板(2)通过两根转轴(3)转动连接在镜座(1)上，盖板(2)的两侧分别设有用于容置两根转轴(3)的第一通孔(6)，其特征在于：至少一根转轴(3)的外端部设有环形凸台(3.1)，环形凸台(3.1)的内端面设有轴向延伸的弧形凸起(3.2)，且转轴(3)上远离环形凸台(3.2)一端设有轴向延伸的导向柱(3.4)，镜座(1)上设有供导向柱(3.4)滑动连接的导向孔；所述的第一通孔(6)的外端面设有与弧形凸起(3.2)相配的弧形凹槽(2.1)；所述的镜座(1)上设有供转轴(3)上环形凸台(3.1)轴向移动的第二通孔(7)，转轴(3)外周壁上设有用于与镜座(1)周向限位的第一平面(8)，镜座(1)上设有用于与第一平面(8)相配的第二平面(9)；所述的转轴(3)上沿转轴(3)轴线方向设有径向贯通转轴(3)的长条形通孔(3.3)，所述的镜座(1)上设有U形卡簧(4)，U形卡簧(4)封闭端与镜座(1)连接，U形卡簧(4)开口端位于长条形通孔(3.3)内；所述的盖板(2)上与镜座(1)接触一面设置有缓冲层；所述的U形卡簧(4)的开口端呈开口朝上的喇叭口结构；所述的U形卡簧(4)的封闭端设有翻边结构。

2.根据权利要求1所述的汽车化妆镜，其特征在于：所述的转轴(3)上的长条形通孔(3.3)穿过转轴(3)的轴线。

3.根据权利要求1所述的汽车化妆镜，其特征在于：所述的缓冲层是指盖板(2)上设有长条形的橡皮条(5)。

4.根据权利要求3所述的汽车化妆镜，其特征在于：所述的橡皮条(5)有两条，且两条橡皮条(5)对称设置在盖板(2)长度方向的两侧。

说明书

汽车化妆镜

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车化妆镜。

背景技术

[0002] 当前，在汽车内安装汽车化妆镜已经是一项非常普遍的车内配置。乘客在不需要使用汽车化妆镜时，汽车化妆镜通常是用盖板遮挡住的。现有技术中，汽车化妆镜通过镜座安装在汽车内，盖板铰接在镜座上以实现盖板相对于汽车化妆镜转动。其中，镜座上设有卡簧，盖板与镜座通过转轴连接，且转轴卡接在卡簧内；卡簧为汽车行业中的一个标准间，而转轴上与卡簧卡接的部分并非完整的圆周以供盖板在转动后可以锁定在一个状态。一方面，由于当前的转轴多为塑料件，转轴在多次使用之后，转轴上不完整的圆周部分会变成直径减小了的圆周，即转轴相对于卡簧转动后无法实现锁止功能，那么盖板在转动之后就无法相对于镜座保持静止状态，也就是说，现有技术中的汽车化妆镜连接结构的使用寿命偏短；另一方面，由于盖板相对于镜座的转动是通过转轴硬撑开卡簧的约束实现的，即转轴上不完整的圆周部分撑开卡簧扩张，乘客在使用过程中需要克服卡簧张开的作用力较大，进而影响到乘客使用的舒适性。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是，提供一种使用寿命长、使用舒适性更好且盖板关闭时噪音小的汽车化妆镜。

[0004] 本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车化妆镜：包括用于安装镜片的镜座、盖板，盖板通过两根转轴转动连接在镜座上，盖板的两侧分别设有用于容置两根转轴的第一通孔，至少一根转轴的外端部设有环形凸台，环形凸台的内端面设有轴向延伸的弧形凸起，且转轴上远离环形凸台一端设有轴向延伸的导向柱，镜座上设有供导向柱滑动连接的导向孔；所述的第一通孔的外端面设有与弧形凸起相配的弧形凹槽；所述的镜座上设有供转轴上环形凸台轴向移动的第二通孔，转轴外周壁上设有用于与镜座周向限位的第一平面，镜座上设有用于与第一平面相配的第二平面；所述的转轴上沿转轴轴线方向设有径向贯通转轴的长条形通孔，所述的镜座上设有U形卡簧，U形卡簧封闭端与镜座连接，U形卡簧开口端位于长条形通孔内；所述的盖板上与镜座接触一面设置有缓冲层。

[0005] 本发明中盖板在转动过程中，盖板端面上的弧形凹槽能够推动转轴上的弧形凸起移动，即转轴和转轴上的弧形凸起会被推动而远离盖板，直到转轴上环形凸台的弧形凸起卡在下一个盖板端面的弧形凹槽内时，盖板便可以处于锁止状态；在转轴远离盖板的过程中，转轴上的长条形通孔会挤压卡簧变形，从而卡簧会储存一个弹力以防止转轴从盖板和镜座上脱落,并且该弹力可以在弧形凸起卡在下一个弧形凹槽时拉动转轴靠近盖板以防止盖板继续转动。由于盖板转动时，盖板上的弧形凹槽需要克服转轴上的弧形凸起阻力较小，所以转轴上的弧形凸起和盖板端面的弧形凹槽不易变形，从而提高了本汽车化妆镜的使用寿命；此外，由于卡簧的设置可以提供拉力以避免转轴的脱离，同时卡簧可以间接地给乘客提供反馈力，提高乘客使用的舒适性；通过卡簧开口端卡接在长条形通孔内可以给转轴提供一个轴向的拉力；通过卡簧封闭端卡接在镜座上，可以给卡簧提供一个基准，避免卡簧跟随着转轴同步移动而远离盖板；其中，通过缓冲层的设置可以减小盖板在关闭时产生的噪音，进一步提高乘客使用的舒适性；另外，通过导向柱与导向孔的滑动连接可以使得转轴在沿轴向移动过程中能够更加平稳，进而使得转轴上远离环形凸台一端的端部在轴向移动过程中不会发生径向跳动。因此，本发明提供一种使用寿命长、使用舒适性更好且盖板关闭时噪音小的汽车化妆镜。

[0006] 作为一种优选，所述的U形卡簧的开口端呈开口朝上的喇叭口结构。通过将卡簧开口端设置成喇叭口结构可以避免卡簧在不受转轴的轴向作用力时卡簧从长条形通孔内由于重力脱落。

[0007] 作为一种优选，所述的U形卡簧的封闭端设有翻边结构。将卡簧的封闭端设置成翻边结构可以节省卡簧在镜座内占用的空间，提高卡簧结构的紧凑性，而且翻边结构简单，生产成本低。

[0008] 作为一种优选，所述的转轴上的长条形通孔穿过转轴的轴线。通过该优选可以使得转轴在沿其轴向移动时受力均匀，也就是说，卡簧对转轴的作用力始终是作用在转轴的轴线方向上。

[0009] 作为一种优选，所述的缓冲层是指盖板上设有长条形的橡皮条。通过该优选可以充分利用橡皮条的缓冲和变形性能来减小盖板关闭时产生的噪音。

[0010] 作为一种优选，所述的橡皮条有两条，且两条橡皮条对称设置在盖板长度方向的两侧。通过该优选可以进一步减小盖板关闭时与镜座接触而产生的噪音，且保证盖板在长度方向受力均匀。

附图说明

[0011] 图1为本发明汽车化妆镜的爆炸图。

[0012] 图2为本发明汽车化妆镜中盖板的结构示意图。

[0013] 图3为本发明汽车化妆镜中转轴的结构示意图。

[0014] 图4为本发明汽车化妆镜中转轴与卡簧连接的结构示意图。

[0015] 图5为本发明汽车化妆镜中卡簧的结构示意图。

[0016] 图6为本发明汽车化妆镜中盖板展开式的结构示意图。

[0017] 图中所示：1、镜座，2、盖板，2.1、弧形凹槽，3、转轴，3.1、环形凸台，3.2、弧形凸起，3.3、长条形通孔，3.4、导向柱，4、卡簧，5、橡皮条，6、第一通孔，7、第二通孔，8、第一平面，9、第二平面。

具体实施方式

[0018] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

[0019] 本发明的工作原理：盖板通过转轴与镜座装配完毕后，外力拉动盖板转动过程中，盖板上第一通孔端面的弧形凹槽能够推动转轴上环形凸台内端面的弧形凸起沿转轴轴线远离盖板第一通孔端面；转轴在沿自身轴线移动时，转轴通过第一平面与镜座上的第二平面贴紧，从而转轴就无法相对于镜座发生转动，即转轴只能够作相对于镜座发生沿转轴轴向滑动的运动，而转轴外端部的环形凸台则可以在第二通孔内滑动；当环形凸台上的弧形凸起卡接在盖板上第一通孔端面的下一个弧形凹槽内时，使用者不再对盖板继续施加外力，转轴在卡簧的弹力作用下，转轴上的环形凸台可以靠近盖板端面的第一通孔以使得环形凸台上的弧形凸起卡牢在弧形凹槽内，从而使得化妆镜中盖板呈打开状态，如图6所示。

[0020] 本发明汽车化妆镜包括用于安装镜片的镜座1、盖板2，盖板2通过两根转轴3转动连接在镜座1上，盖板2的两侧分别设有用于容置两根转轴3的第一通孔6，至少一根转轴3的外端部设有环形凸台3.1，环形凸台3.1的内端面设有轴向延伸的弧形凸起3.2，，且转轴3上远离环形凸台3.2一端设有轴向延伸的导向柱3.4，镜座1上设有供导向柱3.4滑动连接的导向孔，环形凸台3.1的内端面是指环形凸台3.1上靠近第一通孔6的端面；所述的第一通孔6的外端面设有与弧形凸起3.2相配的弧形凹槽2.1，所述的第一通孔6的外端面是指靠近环形凸台3.1的端面；所述的镜座1上设有供转轴3上环形凸台3.1轴向移动的第二通孔7，转轴3外周壁上设有用于与镜座1周向限位的第一平面8，镜座1上设有用于与第一平面8相配的第二平面9；其中，第二平面9设置在镜座1上可供转轴3穿过的通孔内壁上；所述的转轴3上沿转轴3轴线方向设有径向贯通转轴3的长条形通孔3.3，所述的镜座1上设有U形卡簧4，U形卡簧4封闭端与镜座1连接，U形卡簧4开口端位于长条形通孔3.3内；所述的盖板2上与镜座1接触一面设置有缓冲层。所述的转轴3穿过第一通孔6和第二通孔7，盖板2可以通过与第一通孔6的配合而发生对转动；镜座1通过第二平面9与转轴3上的第一平面8相配合而无法相对转动，但转轴3可以沿着转轴3的轴线方向相对于镜座1发生移动。

[0021] 所述的U形卡簧4的开口端呈开口朝上的喇叭口结构，所述的喇叭口结构就是指开口向外扩张的一种结构。

[0022] 所述的U形卡簧4的封闭端设有翻边结构，所述的翻边结构是指U形卡簧4穿插到转轴3和镜座1后裸露出来的部分，操作人员通过工具将这部分结构折弯以贴靠镜座1表面。

[0023] 所述的转轴3上的长条形通孔3.3穿过转轴3的轴线。

[0024] 所述的缓冲层是指盖板2上设有长条形的橡皮条5。

[0025] 所述的橡皮条5有两条，且两条橡皮条5对称设置在盖板2长度方向的两侧。

[0026] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的保护范围。凡在本发明权利要求之内，所作的任何修改、等同替换及改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。