具有用于蒸汽涡轮发动机的脉动级和反应级的内壳

摘要

一种蒸汽涡轮(10)包括外壳(22)和设置在外壳内的内壳(12)。内壳沿轴向方向(16)水平地分成上内壳部分(24)和下内壳部分(26)。蒸汽涡轮还包括设置在内壳(12)内的脉动级(40)，其中内壳构造成提供流体至脉动级(40)的完全弧形进入。蒸汽涡轮还包括具有多个叶片的至少一个反应级(42)。至少一个反应级集成在内壳内，用于限制施加在外壳上的压力。

权利要求

1.一种涡轮系统，包括：

蒸汽涡轮，包括：

外壳；以及

设置在所述外壳内的内壳，其中所述内壳沿轴向方向水平地分成上内壳部分和下内壳部分，其中，所述内壳包括：固持件，其与所述外壳的部分对接以阻挡响应于所述蒸汽涡轮的操作期间生成的轴向力的所述内壳关于所述外壳的移动，其中所述固持件包括上固持件部分和下固持件部分，所述上固持件部分关于所述蒸汽涡轮的旋转轴线围绕所述上内壳部分的第一外表面沿周向仅部分地延伸，所述下固持件部分关于所述旋转轴线围绕所述下内壳部分的第二外表面沿周向仅部分地延伸，并且其中所述上固持件部分和所述下固持件部分关于所述旋转轴线定位在同一轴向位置，并且所述上固持件部分和所述下固持件部分在所述外壳和所述内壳之间形成间隙，所述间隙关于所述旋转轴线在所述同一轴向位置沿周向延伸；

设置在所述内壳内的脉动级，其中所述内壳构造成提供流体至所述脉动级的完全弧形进入；以及包括多个叶片的至少一个反应级，其中所述至少一个反应级集成在所述内壳内，由此限制了施加在所述外壳上的压力。

2.根据权利要求1所述的涡轮系统，其特征在于，所述脉动级在所述至少一个反应级上游设置在所述内壳内。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的涡轮系统，其特征在于，所述内壳包括多个蒸汽导管，其限定穿过所述上内壳部分和所述下内壳部分的流体流动路径，并且所述流体流动路径构造成提供所述流体经由所述流体流动路径至所述脉动级的完全弧形进入。

4.根据权利要求3所述的涡轮系统，其特征在于，所述内壳包括沿所述轴向方向水平地分开的凸缘，所述上内壳部分包括上凸缘部分，并且所述下内壳部分包括下凸缘部分，并且所述上凸缘部分和所述下凸缘部分形成所述凸缘。

5.根据权利要求4所述的涡轮系统，其特征在于，所述多个蒸汽导管中的至少一个蒸汽导管包括设置在所述上内壳部分中的上蒸汽导管部分，以及设置在所述下内壳部分中的下蒸汽导管，所述上蒸汽导管部分和所述下蒸汽导管部分形成所述上凸缘部分与所述下凸缘部分之间的密封界面，以阻挡流体穿过所述密封界面的泄漏，并且所述密封界面包括设置在所述上蒸汽导管部分与所述下蒸汽导管部分之间的环形密封件。

6.一种涡轮系统，包括：

构造成设置在蒸汽涡轮的外壳内的蒸汽涡轮内壳，其中所述蒸汽涡轮内壳沿轴向方向水平地分成具有上凸缘部分的上内壳部分和具有下凸缘部分的下内壳部分，所述上凸缘部分和所述下凸缘部分形成水平地分开的凸缘，所述蒸汽涡轮内壳构造成围绕脉动级设置，并且提供流体至所述脉动级的完全弧形进入，并且所述蒸汽涡轮内壳构造成与具有多个叶片的至少一个反应级集成并且围绕所述至少一个反应级设置，由此限制了施加在所述外壳上的压力，其中，所述蒸汽涡轮内壳包括限定穿过所述上内壳部分和所述下内壳部分的流体流动路径的多个蒸汽导管，并且所述流体流动路径构造成提供流体经由所述流体流动路径至所述脉动级的完全弧形进入，并且其中，所述多个蒸汽导管中的至少一个蒸汽导管包括设置在所述上内壳部分中的上蒸汽导管部分，以及设置在所述下内壳部分中的下蒸汽导管，所述上蒸汽导管部分和所述下蒸汽导管部分形成所述上凸缘部分与所述下凸缘部分之间的密封界面以阻挡流体穿过所述密封界面的泄漏，并且所述密封界面包括设置在所述上蒸汽导管部分与所述下蒸汽导管部分之间的环形密封件。

7.根据权利要求6所述的涡轮系统，其特征在于，所述蒸汽涡轮内壳构造成围绕在所述至少一个反应级的位置上游的所述脉动级设置。

8.一种涡轮系统，包括：

蒸汽涡轮，包括：

外壳；以及

设置在所述外壳内的水平地分开的内壳，其中所述水平地分开的内壳包括：

具有上凸缘部分的上内壳部分；

具有下凸缘部分的下内壳部分，

其中所述上凸缘部分和所述下凸缘部分形成水平地分开的凸缘；以及

限定穿过所述上内壳部分和所述下内壳部分的流体流动路径的多个蒸汽导管，其中所述流体流动路径构造成提供流体经由所述流体流动路径至脉动级的完全弧形进入，至少一个蒸汽导管包括设置在所述上内壳部分中的上蒸汽导管部分和设置在所述下内壳部分中的下蒸汽导管部分，所述上蒸汽导管部分和所述下蒸汽导管部分形成所述上凸缘部分与所述下凸缘部分之间的密封界面以阻挡流体穿过所述密封界面的泄漏，并且所述密封界面包括设置在所述上蒸汽导管部分与所述下蒸汽导管部分之间的环形密封件，以及设置成穿过所述环形密封件的部分来阻挡所述环形密封件关于所述上蒸汽导管部分和所述下蒸汽导管部分的旋转的抗旋转机构。

说明书

具有用于蒸汽涡轮发动机的脉动级和反应级的内壳

技术领域

[0001] 本文公开的主题涉及蒸汽涡轮发动机，并且更具体地涉及用于蒸汽涡轮发动机的内壳。

背景技术

[0002] 在某些应用中，蒸汽涡轮可包括设计成在安装期间组装的各种区段。例如，各个蒸汽涡轮可包括外壳和设置在外壳内的内壳。另外，蒸汽涡轮可包括反应鼓，其包括多个反应级，其中反应鼓可与内壳集成或分离。内壳可为蒸汽至脉动级的部分弧形或完全进入带。这些许多构件的组装是昂贵的。此外，这些许多构件的组装可限制遍及蒸汽涡轮的密封件的效力(例如，限制平衡鼓密封件和蒸汽回收鼓密封件的直径)。

发明内容

[0003] 在下面概括在范围上与最初要求权利的本发明相称的某些实施例。这些实施例不意图限制要求权利的本发明的范围，而是相反地，这些实施例仅意图提供本发明的可能形式的简要概括。实际上，本发明可包含可与在下面提出的实施例相似或不同的各种形式。

[0004] 根据第一实施例，一种系统包括蒸汽涡轮。蒸汽涡轮包括外壳和设置在外壳内的内壳。内壳沿轴向方向水平地分成上内壳部分和下内壳部分。蒸汽涡轮还包括设置在内壳内的脉动级，其中内壳构造成提供流体至脉动级的完全弧形进入。蒸汽涡轮还包括具有多个叶片的至少一个反应级。至少一个反应级集成在内壳内。

[0005] 根据第二实施例，一种系统包括构造成设置在蒸汽涡轮的外壳内的蒸汽涡轮内壳。蒸汽涡轮内壳沿轴向方向水平地分成具有上凸缘部分的上内壳和具有下凸缘部分的下内部分。上凸缘部分和下凸缘部分形成水平地分开的凸缘。蒸汽涡轮内壳构造成围绕脉动级设置，并且提供流体至脉动级的完全弧形进入。蒸汽涡轮内壳还构造成与具有多个叶片的至少一个反应级集成并且围绕其设置。

[0006] 内壳可利用抵抗较高温度和热应力的材料实现。同时，外壳可利用相对于内壳较不昂贵的材料实现。该解决方案优化了整个结构的热效率，并且降低了制造成本。

[0007] 间隙可保持在内壳与外壳之间，以便于内壳的膨胀。

[0008] 内壳和外壳可由连接器件(例如，固持件或密封环)彼此互连。内壳关于流体方向定向在上游。

[0009] 根据第三实施例，一种系统包括蒸汽涡轮。蒸汽涡轮包括外壳和设置在外壳内的水平地分开的内壳。水平地分开的内壳包括具有上凸缘部分的上内壳部分和具有下凸缘部分的下内壳部分。上凸缘部分和下凸缘部分形成水平地分开的凸缘。水平地分开的内壳还包括多个蒸汽导管，其限定穿过上内壳部分和下内壳部分的流体流动路径。流体流动路径构造成提供流体经由流体流动路径至脉动级的完全弧形进入。至少一个蒸汽导管包括设置在上内壳部分中的上蒸汽导管部分，以及设置在下内壳部分中的下蒸汽导管部分。上蒸汽导管部分和下蒸汽导管部分形成上凸缘部分与下凸缘部分之间的密封界面，以阻挡流体穿过密封界面的泄漏。密封界面包括设置在上蒸汽导管部分与下蒸汽导管部分之间的环形密封件，以及设置成穿过环形密封件的部分以阻挡环形密封件关于上蒸汽导管部分和下蒸汽导管部分的旋转的抗旋转机构。

附图说明

[0010] 在参照附图阅读以下详细描述时，本发明的这些及其它特征、方面和优点将变得更好理解，在该附图中相似的标记遍及附图表示相似的部分，在该附图中：

[0011] 图1为具有水平地分开的内壳的蒸汽涡轮发动机的部分的实施例的截面侧视图；

[0012] 图2为图1的水平地分开的内壳的实施例的透视图；

[0013] 图3为图2的水平地分开的内壳的实施例的俯视图；

[0014] 图4为图2的水平地分开的内壳的实施例的仰视图；

[0015] 图5为沿图2的线5-5截取的水平地分开的内壳的实施例的截面视图，示出了设置在内壳内的蒸汽导管；

[0016] 图6为在图5的线6-6内截取的水平地分开的内壳的实施例的局部截面视图，示出了蒸汽导管中的一个的上导管部分与下导管部分之间的密封界面；以及

[0017] 图7为具有环形密封件和抗旋转机构的、设置在水平地分开的内壳的下部分上的密封界面的实施例的局部透视俯视图。

具体实施方式

[0018] 将在下面描述本申请的一个或更多个特定实施例。为了提供这些实施例的简明描述，可不在说明书中描述实际实施的所有特征。应当认识到，在任何这种实际实施的开发中，如在任何工程或设计项目中，必须作出许多特定实施决定以实现开发者的特定目的，诸如符合系统相关且商业相关的约束，这可从一个实施变化到另一个实施。此外，应当认识到，这种开发努力可为复杂且耗时的，但是对于受益于本公开的技术人员而言，仍将是设计、制作和制造的日常工作。

[0019] 当介绍本申请的各种实施例的元件时，冠词“一”、“一个”、“该”和“所述”意图表示存在元件中的一个或更多个。用语“包括”、“包含”和“具有”意图是包含的，并且表示可存在除了列出的元件之外的附加元件。

[0020] 本公开针对具有水平地分开的内壳的蒸汽涡轮(例如，使用高达大约140bar的活蒸汽的高压蒸汽涡轮)。蒸汽涡轮包括外壳和设置在外壳内的内壳。内壳沿轴向方向(例如，沿水平地分开的凸缘)水平地分成上内壳部分(例如，具有上凸缘部分)和下内壳部分(例如，具有下凸缘部分)。水平地分开的凸缘可降低与蒸汽涡轮的组装相关联的成本，同时实现较大的平衡鼓密封件和蒸汽回收鼓密封件的直径。内壳包括集成在内壳内的一个或更多个反应级。

[0021] 具体而言，(多个)反应级的叶片连接于集成在内壳内的一个或更多个叶片托架。

[0022] 集成的反应级可限制施加在外壳上的压力。事实上，高压流体在内壳内处理，并且当其穿过外壳时，其具有较低压力。

[0023] 蒸汽涡轮包括在一个或更多个反应级(例如，交替排的静止叶片)的上游设置在内壳内的脉动级(例如，设置在喷嘴后方的一组移动叶片)。蒸汽涡轮还包括多个蒸汽导管，其限定穿过上和内壳部分的流体流动路径(例如，蒸汽流动路径)，以提供流体(例如，蒸汽)至脉动级的完全弧形进入(例如，流体完全绕着转子进入，或大约360度进入)。脉动级上的完全弧形进入最小化脉动级的旋转叶片上的应力，同时保持高蒸汽质量流。在某些实施例中，蒸汽导管(例如，蒸汽通路)中的一个或更多个包括设置在上内壳中的上蒸汽导管部分(例如，具有蒸汽通路的结构)，以及设置在下内壳部分中的下蒸汽导管部分(例如，具有蒸汽通路的结构)，它们形成上凸缘部分与下凸缘部分之间的密封界面以阻挡流体穿过密封界面的泄漏。在某些实施例中，密封界面包括环形密封件和设置成穿过环形密封件的部分来阻挡环形密封件关于上和下蒸汽导管部分的旋转的抗旋转机构。密封界面可有助于朝下蒸汽导管部分驱动流体(例如，蒸汽)。在一些实施例中，内壳包括固持件(例如，轴向推力固持件)，其与外壳的部分(例如，凸起)对接。具体而言，上固持件部分(例如，包括凹槽)可关于蒸汽涡轮的旋转轴线围绕上内壳部分的外表面沿周向部分地延伸。另外，下固持件部分(例如，包括凹槽)可关于蒸汽涡轮的旋转轴线围绕下内壳部分的外表面沿周向部分地延伸。固持件可阻挡响应于蒸汽涡轮的操作期间生成的轴向力的内壳关于外壳的移动。此外，固持件实现蒸汽涡轮的室之间的流体经过(例如，蒸汽)，因此实现蒸汽密封回收和提高的涡轮效率。

[0024] 现在转到附图，图1为具有水平地分开的内壳12的蒸汽涡轮发动机10(例如，高压蒸汽涡轮)的部分的实施例的截面侧视图。蒸汽涡轮10可包括多种构件，为了简单起见，其中的一些并未示出和/或论述。在以下论述中，可参照关于涡轮系统10的纵轴线或旋转轴线20的径向方向或轴线14、轴向方向或轴线16，以及周向方向或轴线18。如下文更详细描述的，水平地分开的内壳12及其相关联的特征可降低蒸汽涡轮10的组装的成本，同时通过加强平衡鼓74和蒸汽回收鼓72密封件来阻挡流体(例如，蒸汽)泄漏而提高蒸汽涡轮10的效率。

[0025] 蒸汽涡轮10包括外壳22和设置在外壳22内的内壳12。内壳12大体上具有筒形或中空环形。内壳12沿轴向方向16水平地分成上内壳部分24(例如，一半或半圆柱部分)和下内壳部分26(例如，一半或半圆柱部分，见图2)。如下文更详细描述的，上内壳部分24包括上凸缘部分76，并且下内壳部分26包括下凸缘部分82，它们一起形成沿轴向方向16的水平地分开的凸缘88。水平地分开的内壳22和凸缘可降低组装蒸汽涡轮10的成本，同时加强平衡鼓密封件系统。上内壳部分24和下内壳部分26均包括上游部分28和下游部分30(例如，筒部分，见图2)。密封件32(例如，环形密封件)在外壳22的内表面34与上内壳24的上游部分36的外表面36之间延伸。密封件32限定用于流体(例如，蒸汽)从外壳22流入内壳12中的通路38。

[0026] 内壳12的上游部分28设置成围绕位于集成在内壳12的下游部分30内(即，为其一部分)的多个反应级42上游的脉动级40(例如，高压脉动级)。脉动级40包括一个或更多个喷嘴44和联接于围绕旋转轴线20旋转的旋转构件47(例如，轴或转子)的一排或更多排移动或旋转叶片46。内壳12包括多个蒸汽导管48(例如，内导管)，其限定穿过上和内壳部分24,26的流体流动路径50(例如，蒸汽流动路径)，以提供流体(例如，蒸汽)至脉动级40的完全弧形进入(例如，大约360度)。脉动级40上的完全弧形进入可最小化旋转叶片46上的应力。在某些实施例中，一个或更多个蒸汽导管48包括设置在上内壳部分24中的上蒸汽导管部分112,114，以及设置在下内壳部分26中的下蒸汽导管部分116,118。上内蒸汽导管部分112,114和下内蒸汽导管部分116,118可形成密封界面126(例如，其中凸缘88分开)，以阻挡蒸汽穿过密封界面126的泄漏。如下文更详细描述的，密封界面126可包括环形密封件128和抗旋转机构136，其用以阻挡环形密封件128关于上导管部分112,114和下导管部分116,118的旋转。
水平地分开的凸缘88上的密封系统可驱动下蒸汽导管部分116,118上的流体(例如，蒸汽)。

[0027] 如上文提到的，多个反应级42集成在内壳12的下游部分30内(即，为其一部分)。反应级的叶片借助于叶片环托架连接于内壳。内壳12的下游部分30围绕包括多个叶片52的多个反应级42沿周向18(例如，大约360度)设置。具体而言，移动叶片54附接于旋转元件47，而静止叶片56附接于内壳12。移动叶片54和静止叶片56沿轴向方向16交错地布置，其中各排包括移动叶片54或静止叶片56中的一个或更多个。内壳12内的多个反应级42的集成可限制施加在外壳22上的压力。

[0028] 内壳12还包括固持件58，其与从内表面34延伸的外壳22的部分60(例如，凸起)对接。固持件58包括凹槽62(例如，u形凹槽)，其收纳外壳22的凸起60。凹槽62与凸起60对接，以阻挡响应于蒸汽涡轮10的操作期间生成的轴向力的内壳12关于外壳22的移动。具体而言，凹槽62部分地包绕凸起60，以阻挡内壳12沿轴向方向16的移动。在某些实施例中，固持件58包括上固持件部分64(见图2)，其关于蒸汽涡轮20的旋转轴线20围绕上内壳部分24的下游部分30的外表面36沿周向18部分地延伸。固持件58包括下固持件部分66(见图2)，其关于蒸汽涡轮10的旋转轴线20围绕下内壳部分24的下游部分30的外表面沿周向18部分地延伸。内壳12和外壳22限定多个室，例如，上游室68和下游室70。设置在固持件58内的凸起60将室68,70与彼此分开。由于固持件58(例如，上固持件部分64和下固持件部分66)仅绕着内壳12沿周向18部分地延伸，故流体(例如，蒸汽)可经过室68,70之间。使流体经过这些室68,70之间可加强蒸汽密封恢复和提高涡轮效率。

[0029] 内壳经受高压，并且必须以反抗材料实现，同时可包括第二组反应级的外壳经受相对于内壳的低压。

[0030] 有利的是，外壳可比通常的薄，具有一贯的成本节省。作为备选，涡轮入口压力可高于公知蒸汽涡轮的正常入口压力范围。

[0031] 蒸汽涡轮10的附加构件包括蒸汽回收鼓72和平衡鼓74。内壳12的上游部分28围绕蒸汽回收鼓72沿周向18设置。平衡鼓74沿轴向16位于内壳12的上游。平衡鼓74经由压力(例如，背压)调节来保持蒸汽涡轮10的旋转构件47的平衡。如上文提到的，水平地分开的内壳12和其相关联的特征可降低蒸汽涡轮10的组装的成本，同时通过加强平衡鼓74和蒸汽回收鼓72密封件来阻挡流体(例如，蒸汽)泄漏而提高蒸汽涡轮10的效率。

[0032] 流体(例如，高压蒸汽)从外壳22通过进入由内壳12内的蒸汽导管48限定的流体流动路径50中的通路38流至内壳12。流体流动路径50中的加压流体经由完全弧形进入提供至脉动级40，其中一个或更多个喷嘴44将流体引导到移动叶片46上。当流体行进穿过喷嘴44时，其损失压力，但速度提高。来自喷嘴44的流体的原动力引起移动叶片围绕旋转构件47和旋转轴线20旋转。总体上，流体在其离开脉动级40时净速度提高。流体从脉动级40行进至多个反应级42。流体交替地行进穿过反应级42的静止叶片54和移动叶片56。静止叶片54将流体流朝移动叶片56引导。来自引导流的原动力导致移动叶片围绕旋转构件47和旋转轴线20沿周向18旋转。在穿过多个反应级42之后，流体离开蒸汽涡轮10的内壳12。

[0033] 图2-4分别为图1的水平地分开的内壳12的实施例的透视图、俯视图和侧视图。大体上，上文在图1中描述了内壳12。内壳12大体上具有筒形或中空环形(尤其是下游部分30)。内壳12沿轴向方向16水平地分成上内壳部分24和下内壳部分26。上内壳部分24包括上凸缘部分76，其从上内壳部分24的侧部78,80沿轴向轴线16径向地14延伸出。下内壳部分26包括下凸缘部分82，其从下内壳部分26的侧部84,86沿轴向轴线16径向地14延伸出。上凸缘部分76和下凸缘部分82一起沿轴向方向16形成水平地分开的凸缘88。如上文提到的，水平地分开的内壳12和凸缘88可降低组装蒸汽涡轮10的成本，同时加强平衡鼓密封系统。上凸缘部分76和下凸缘部分82包括用于紧固件(例如，阳和阴的紧固件)的对应开口90，以用于将凸缘部分76,82(和上内壳部分24和下内壳部分26)装固在一起。在某些实施例中，紧固件可包括系杆和柱螺栓。

[0034] 上内壳部分24和下内壳部分26均包括上游部分28和下游部分30。各个相应的内壳部分24,26的上游部分28从各个相应内壳部分24,26的相应外表面36,92径向地14向外延伸。上内壳部分24和下内壳部分26的上游部分28收纳多个蒸汽导管48(见图5)，其限定流体(例如，蒸汽)流动路径50，流体流动路径50提供流体至脉动级40的完全弧形进入。上内壳部分24包括用于流体进入蒸汽导管48和内壳12中的开口94。一定数量的开口94的范围可从1个到10个或更大。如图2和3中所示，上内壳部分24包括5个开口92。下内壳部分26包括用于流体离开蒸汽导管48和内壳12的开口96。一定数量的开口96的范围可从1个到10个或更大。如图3和4中所绘，下内壳部分26包括2个开口94。

[0035] 如上文提到的，内壳12还包括固持件58，其与从内表面34延伸的外壳22的部分60(例如，凸起)对接。固持件58包括凹槽62(例如，u形凹槽)，其收纳外壳22的凸起60。凹槽62与凸起60对接，以阻挡响应于蒸汽涡轮10的操作期间生成的轴向力的内壳12关于外壳22的移动。具体而言，凹槽62部分地包绕凸起60，以阻挡内壳12沿轴向方向16的移动。如图2和3中所绘，固持件58包括上固持件部分64，其关于蒸汽涡轮20的旋转轴线20(见图1)围绕上内壳部分24的下游部分30(例如，筒形部分)的外表面92沿周向18部分地延伸。如图2和4中所绘，固持件58包括下固持件部分66(见图2)，其关于蒸汽涡轮20的旋转轴线20(见图1)围绕下内壳部分24的下游部分30(例如，筒形部分)的外表面92沿周向18部分地延伸。内壳12和外壳22限定上游室68和下游室70(见图1)。设置在固持件58内的凸起60将室68,70与彼此分开。由于固持件58(例如，上固持件部分64和下固持件部分66)仅绕着内壳12沿周向18部分地延伸，故流体(例如，蒸汽)可如由箭头98(见图3和4)指示地绕着上固持件部分64和下固持件部分66的外周经过室68,70之间。使流体经过这些室68,70之间可加强蒸汽密封恢复和提高涡轮效率。

[0036] 图5为沿图2的线5-5截取的水平地分开的内壳12的实施例的截面视图，示出了设置在内壳12内的蒸汽导管48。大体上，上文在图1-4中描述了内壳12。内壳12可包括1到10个或更多蒸汽导管。如所绘，内壳包括5个蒸汽导管48(例如，蒸汽导管100,102,104,106,108)。多个蒸汽导管48限定穿过上和内壳部分24,26的流体流动路径50(例如，蒸汽流动路径)，以提供流体(例如，蒸汽)至脉动级40(见图1)的完全弧形进入(例如，大约360度)。脉动级40上的完全弧形进入可最小化旋转叶片46上的应力。蒸汽导管100,108围绕内壳12的外周110设置，同时蒸汽导管102,104,106设置在蒸汽导管100,108之间。蒸汽导管100,108延伸穿过内壳12的上游部分28的上内壳部分24和下内壳部分26。蒸汽导管100,108包括从上内壳部分24和下内壳部分26两者提供流体流至脉动级40的相应的上蒸汽导管部分112,114和下蒸汽导管部分116,118。上蒸汽导管部分112,114还与相邻的蒸汽导管102,104,106流体地连通，以将流体提供至这些导管102,104,106，并且随后至脉动级40。另外，蒸汽导管
102,104,106可提供流体至蒸汽导管100和108。蒸汽导管102,104,106仅包括设置在上内壳部分24内的相应的导管部分120,122,124。因此，蒸汽导管102,104,106仅经由上内壳部分
24提供流体至脉动级40。

[0037] 蒸汽导管100,108的相应的上蒸汽导管部分112,114和下蒸汽导管部分116,118均形成密封界面126(例如，其中凸缘88分开)，以阻挡流体穿过密封界面126的泄漏(还见图6，图6提供了在图5的线6-6内截取的详细视图)。密封界面126包括密封件128(例如，环形密封件)。环形密封件128设置在上内壳部分24和下内壳部分26内的凹口或凹槽130,132(例如，环形凹口或凹槽)之间。环形密封件128包括半椭圆形(例如，半圆形)外周134。蒸汽导管100,108内和外之间的压差迫使环形密封件128(例如，外周134)朝凹口130,132的外侧135(即，远离导管100,108)。环形密封件128可由碳、石墨、碳-石墨，或能够经得起高压蒸汽涡轮10的温度和压力的任何其它材料制成。如下文更详细描述的，密封界面包括抗旋转机构，以阻挡环形密封件128关于上蒸汽导管部分112,114和下蒸汽导管部分116,118的旋转。水平地分开的凸缘88上的密封系统(例如，密封界面126)可驱动下蒸汽导管部分116,118上的流体(例如，蒸汽)。

[0038] 图7为具有环形密封件128和抗旋转机构136的、设置在水平地分开的内壳12的下内壳部分26上的密封界面126的实施例的局部透视俯视图。如所绘，绘出了用于蒸汽导管100的环形密封件128。具体而言，环形密封件128设置在凹口或凹槽132(例如，环形凹口或凹槽)中。类似地，环形密封件128还配合到上内壳部分24的凹口或凹槽130中。另外，另一环形密封件128还可配合在限定蒸汽导管100的上内壳部分26的凹口或凹槽130(例如，环形凹口或凹槽)中。环形密封件128如上文在图5和6中所述。此外，环形密封件128包括用于收纳抗旋转机构136的凹口138。下内壳部分26包括用于收纳抗旋转机构136的凹口138附近(且与其对准)的凹口140。抗旋转机构136(例如，销)插入到凹口138,140中，以使机构136设置成穿过环形密封件128的部分，以阻挡环形密封件128关于上蒸汽导管部分112和下蒸汽导管部分116(见图5和6)的周向18移动。在某些实施例中，密封界面126可包括一个以上的抗旋转机构136，以及用于各个环形密封件128的对应凹口138,140。例如，各个密封界面126可包括1个到5个或更多抗旋转机构136和对应的凹口138,140。类似地，如图7中所绘的环形环
128可配合在限定蒸汽导管108(见图5)的上内壳部分24和下内壳部分26的类似凹口或凹槽
130,132中。此外，密封界面126和抗旋转机构136的其余部分可对于蒸汽导管108类似。如上文提到的，水平地分开的凸缘88上的密封系统(例如，密封界面126)可驱动下蒸汽导管部分
116,118上的流体(例如，蒸汽)。

[0039] 公开的实施例的技术效果包括提供用于高压蒸汽涡轮10的水平地分开的内壳12。内壳12包括特征，其用以降低蒸汽涡轮10的组装的成本，同时通过加强平衡鼓74和蒸汽回收鼓72密封件来阻挡流体(例如，蒸汽)泄漏而提高蒸汽涡轮10的效率。例如，内壳12实现至脉动级40的完全弧形进入，以使旋转叶片46上的应力最小化。内壳12还使得多个反应级42能够集成在内壳12内，以限制外壳22上的压力。此外，内壳12包括水平地分开的凸缘88上的密封系统，以驱动蒸汽导管48的下部分上的蒸汽。

[0040] 该书面的描述使用实例以公开本发明(包括最佳模式)，并且还使本领域技术人员能够实践本发明(包括制造和使用任何装置或系统并且执行任何并入的方法)。本发明的可专利范围由权利要求限定，并且可包括本领域技术人员想到的其它实例。如果这些其它实例具有不与权利要求的字面语言不同的结构元件，或者如果这些其它实例包括与权利要求的字面语言无显著差别的等同结构元件，则这些其它实例意图在权利要求的范围内。