高炉液压炮油管隔热装置

摘要

本发明公开了一种高炉液压炮油管隔热装置，涉及冶炼设备技术领域，它包括导轨和沿所述导轨移动的隔热挡板，所述导轨设置于液压炮和炉前沟之间，所述隔热挡板的两侧均连接有钢丝绳，所述隔热挡板两侧的所述钢丝绳分别绕过第一滑轮组、第二滑轮组与所述液压炮的油缸连接，所述第一滑轮组和所述第二滑轮组分别布设于所述液压炮的两侧旁。本发明解决了现有高炉液压炮通过雾化打水给油管降温存在影响除尘效果以及渗水至铁水大沟的问题。

权利要求

1.一种高炉液压炮油管隔热装置，其特征在于：包括导轨和沿所述导轨移动的隔热挡板，所述导轨设置于液压炮和炉前沟之间，所述隔热挡板的两侧均连接有钢丝绳，所述隔热挡板两侧的所述钢丝绳分别绕过第一滑轮组、第二滑轮组与所述液压炮的油缸连接，所述第一滑轮组和所述第二滑轮组分别布设于所述液压炮的两侧旁。

2.根据权利要求1所述的高炉液压炮油管隔热装置，其特征在于：所述导轨为直线导轨，所述直线导轨的长度大于所述隔热挡板的长度，所述隔热挡板与所述直线导轨的长度比为1:2～2.5，所述隔热挡板与所述液压炮的高度比为1.4～1.5：1。

3.根据权利要求1或2所述的高炉液压炮油管隔热装置，其特征在于：所述隔热挡板的底部设置有滚轮。

说明书

高炉液压炮油管隔热装置

技术领域

[0001] 本发明涉及冶炼设备技术领域，尤其是一种高炉液压炮油管隔热装置。

背景技术

[0002] 目前国内外炼铁厂，高炉铁口堵口的主要设备还是靠液压炮来完成，液压炮是靠液压介质传动，由于炼铁厂生产现场铁口区域温度高，而液压炮离铁水大沟很近，所以液压炮油管的选型较为重要，现有的一种液压炮油管是四层钢丝缠绕铠装油管，这种油管可耐700-800℃高温，但在生产过程中未加保护情况下油管平均寿命为48小时，且液压油的平均温度超过60℃时，将影响油液的使用寿命，油管易爆，高炉因此必须减风堵口，炉况顺行风险加大。目前的解决办法是使用雾化打水给油管降温，液压炮雾化打水可以保护油管在出铁过程中不受高温热辐射的影响，但是，该方法存在下列不足：1、罐位除尘的布袋容易因雾化打水引起板结，不仅增加了布袋更换成本，也大大影响了炉前的除尘效果和工作效率；2、会渗水至炉前沟，造成炉前沟使用寿命缩短，带来铁水爆炸等安全风险。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提供一种高炉液压炮油管隔热装置，这种装置可以解决现有高炉液压炮通过雾化打水给油管降温存在影响除尘效果以及渗水至铁水大沟的问题。

[0004] 为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种高炉液压炮油管隔热装置包括导轨和沿所述导轨移动的隔热挡板，所述导轨设置于液压炮和炉前沟之间，所述隔热挡板的两侧均连接有钢丝绳，所述隔热挡板两侧的所述钢丝绳分别绕过第一滑轮组、第二滑轮组与所述液压炮的油缸连接，所述第一滑轮组和所述第二滑轮组分别布设于所述液压炮的两侧旁。

[0005] 上述高炉液压炮油管隔热装置的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述导轨为直线导轨，所述直线导轨的长度大于所述隔热挡板的长度，所述隔热挡板与所述直线导轨的长度比为1:2～2.5，所述隔热挡板与所述液压炮的高度比为1.4～1.5：1。

[0006] 进一步的，所述隔热挡板的底部设置有滚轮。

[0007] 由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

[0008] 1、结构和操作简单，攻克了液压炮作业过程运动轨迹过大和铁口作业环境影响的大难题，利用液压炮回转特性使用滑轮组和钢丝绳配合牵引隔热挡板沿导轨作往复运动，实现了油管隔热装置与液压炮作业同步自动控制的目的，使液压炮油管的表面温度保持在安全工作范围内。

[0009] 2、取消了高炉现用液压油管雾化打水，使高炉炉前除尘布袋更换频率由原来的3个月延长到目前的9个月，保证了除尘风机的工作效率，改善了炉前工作环境，同时，每天可节约炉前压缩空气1000m3、工业水5吨。

[0010] 3、避免渗水至炉前沟，提高了生产安全系数，延长了炉前沟使用寿命，全年可节约炉前沟浇注料30吨，全年可节约浇注料成本294000元。

[0011] 4、岗位工容易点检和更换，油管工作稳定；改造成本低廉易推广。

附图说明

[0012] 图1是本高炉液压炮油管隔热装置的结构示意图。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

[0014] 图1所示的高炉液压炮油管隔热装置主要包括导轨1、隔热挡板2、钢丝绳和滑轮组，本实施例的导轨1为直线导轨，该导轨1设置于炉前沟和液压炮8之间，导轨1沿液压炮堵高炉铁口时的打泥方向设置，导轨1的长度大于隔热挡板2的长度，隔热挡板2与导轨1的长度比为1:2～2.5，隔热挡板2与液压炮8的高度比为1.4～1.5：1，将隔热挡板2竖立设置并在其底部安装滚轮，隔热挡板2通过滚轮与导轨1连接并可沿导轨1移动，隔热挡板2的两侧分别连接有第一钢丝绳4、第二钢丝绳6，第一钢丝绳4绕过第一滑轮组5的各滑轮后与液压炮8的油缸11相连接张紧，第二钢丝绳6绕过第二滑轮组7的各滑轮后与液压炮8的油缸11相连接张紧，第一滑轮组5和第二滑轮组7分别布设于液压炮8的两侧旁，其中第二滑轮组7位于液压炮8打泥机构9的运动轨迹范围一侧，第一滑轮组5具有三个滑轮，第二滑轮组7具有两个滑轮，第一滑轮组5靠近导轨2的两个滑轮间的走线轨迹以及第二滑轮组7滑轮间的走线轨迹分别与隔热挡板2的移动方向垂直，第一滑轮组5远离导轨2的滑轮朝里设置，各滑轮的距离和相对位置以及钢丝绳的水平高度以不影响液压炮8的转动为宜。值得一提的是，隔热挡板2由普通中板制成，厚度8mm，并在钢板背部采用Q235（40×4）角钢加固；钢丝绳采用普通直径钢丝绳，直径12mm。

[0015] 工作时，当液压炮8逆时针向堵口作业工位转动时，利用液压炮8回转机构10的自身转动动力，使随之转动的油缸11配合滑轮组拉动钢丝绳，将隔热挡板2沿导轨1牵引至靠近高炉铁口的一端的关位置，从而实现了管路系统与铁口高温区域隔离，在不影响高炉正常堵口的同时，有效保护了油管的工作环境温度，防止油管在高温区域长期工作影像寿命；当液压炮8顺时针复位转动时，同样利用液压炮8回转机构10的自身转动动力，使随之转动的油缸11配合滑轮组反向拉动钢丝绳，将隔热挡板2沿导轨1牵引至另一端的开位置，将复位的液压炮8与铁口高温区域隔离，防止高温烘烤液压炮设备，实现了油管隔热，保证液压炮8正常运行，不需要再使用水雾化来冷却。经过激光实测，出铁90分钟以后，液压炮油管的表面温度仅86℃，完全达到油管的安全工作范围。