城轨车辆轮椅固定装置

摘要

本发明公开了一种城轨车辆轮椅固定装置，不锈钢板折弯拼焊一个带门的箱体，箱体带有向外翻边，箱体内立面上部固定有左螺柱和右螺柱，分别用于固定卷带器和卷带插座，箱体内立面下部固定有下角铁，在下角铁上固定有磁铁，卷带插头通过磁铁固定在下角铁上，门向外向下开启并通过折页安装在箱体的下边沿上，在箱体的上边沿固定上角铁，将门卡锁插杆固定在上角铁上，固定在门上的门卡锁弹性卡与门卡锁插杆紧密配合，门上设有门扣手。本发明结构简明，操作使用方便，采用本发明降低了使用维护成本，避免了车辆运用过程中噪音的产生，提高了乘车的舒适性，外部造型与车辆整体内饰效果相协调，美观实用。

权利要求

1.一种城轨车辆轮椅固定装置，其特征在于：不锈钢板折弯拼焊构成带门的箱体(1)，箱体(1)内立面上部固定有左螺柱(10)和右螺柱(20)，分别用于固定卷带器(8)和卷带插座(9)，箱体(1)内立面下部固定有下角铁(19)，在下角铁(19)上固定有磁铁(11)，卷带插头(13)通过磁铁(11)固定在下角铁(19)上，向外向下开启的门(5)通过折页(3)安装在箱体(1)的下边沿上，在箱体(1)的上边沿固定上角铁(12)，将门卡锁插杆(2)固定在上角铁(12)上，固定在门(5)上的门卡锁弹性卡(6)与门卡锁插杆(2)紧密配合，门(5)上设有门扣手(7)。

2.根据权利要求1所述的城轨车辆轮椅固定装置，其特征在于：所述的门(5)采用的折页(3)为两页长短不一，折页短页(14)与门(5)的翻边固定在一起，折页长页(15)置于箱体(1)的底部，在箱体(1)的底部固定有两个弹簧挂座(17)，弹簧(16)一端连接到弹簧挂座(17)上，另一端连接到折页长页(15)上，两个止挡槽(18)的槽口向内扣住折页长页(15)的端部并固定在箱体(1)上，折页长页(15)在止挡槽(18)的导向槽内能上下移动并且止挡槽(18)对折页长页(15)有限位止挡的作用。

3.根据权利要求1所述的城轨车辆轮椅固定装置，其特征在于：所述的门卡锁弹性卡(6)为座体上固定两个堵头，堵头中带有弹簧，弹簧上设有弹珠与门卡锁插杆(2)配合。

4.根据权利要求1所述的城轨车辆轮椅固定装置，其特征在于：槽口向下的槽型折页罩(4)固定在箱体(1)底面上罩住折页长页(15)、弹簧(16)、弹簧挂座(17)。

5.根据权利要求1所述的城轨车辆轮椅固定装置，其特征在于：所述的折页(3)采用不锈钢材质。

6.根据权利要求1所述的城轨车辆轮椅固定装置，其特征在于：所述的门卡锁插杆(2)和门卡锁弹性卡(6)材质为铜。

7.根据权利要求1所述的城轨车辆轮椅固定装置，其特征在于：所述的箱体(1)带有向外翻边。

说明书

城轨车辆轮椅固定装置

技术领域

[0001] 本发明涉及城轨车辆设备，具体地说是涉及一种城轨车辆轮椅固定装置，属于城市轨道交通技术领域。

背景技术

[0002] 在现代城市中,城市轨道车辆作为一种新型绿色环保的交通工具,发展越来越迅速。以人为本的现今社会，交通工具除了要满足乘坐需要外，更加注重人性化，以满足不同人群对乘坐的需求。针对行动不便的特殊人群轮椅固定装置应运而生，为轮椅乘坐者提供安全舒适的乘坐旅程。现有的轮椅固定装置方案之一为用不锈钢板折弯拼焊一个带门的箱体，门采用普通折页，在箱体内的底部焊接螺柱用于安装插头卷带器和插座卷带器,插头卷带器和插座卷带器手动卷叠于箱体内。该方案在使用时需将两个固定带子都抽出来通过插扣固定轮椅，但实际应用时，自然下落的门都会对门及箱体造成冲击，造成折页焊接处开裂，门板变形，两个卷带器操作繁琐，且插头与插槽在轮椅固定器未使用时均自然放置而无固定，这使得车辆运行时的振动将会使插头、插座因碰撞而产生噪音，影响乘坐舒适性。

[0003] 现有的轮椅固定装置方案之二为在箱体顶面焊接角铁，角铁开有螺纹孔用于安装固定门：箱体两侧面焊接门支撑，形成铰接，门可向下翻转开；门底部焊接支撑座，与箱体支撑座配合，通过螺栓连接形成铰接，门顶部开两个圆孔，用于螺钉安装固定门页。同时，门上部开有豁口，卷带由豁口穿出；门外部下侧焊接固定卷带钩头的钩挡。卷带器通过螺栓固定在箱体底部。由于卷带器的卷带钩头外漏放置，钩挡固定简单不牢靠，不美观；卷带通过门豁口穿出，使用时，卷带直接与门箱体接触，反复抽、缩卷带也容易破损；门用螺钉与箱体上的角铁把紧固定，操作繁琐，且不利于日常检修维护。这类结构设计不能地很好满足人们对乘坐舒适性及人性化的高需求。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于克服现有技术之不足，提供一种能够操作简单容易、固定可靠、美观实用、整体结构更加人性化的城轨车辆轮椅固定装置。

[0005] 本发明的目的是通过下述技术方案实现的，一种城轨车辆轮椅固定装置，不锈钢板折弯拼焊一个带门的箱体，箱体内立面上部固定有左螺柱和右螺柱，分别用于固定卷带器和卷带插座，箱体内立面下部固定有下角铁，在下角铁上固定有磁铁，卷带插头通过磁铁固定在下角铁上，向外向下开启的门通过折页安装在箱体的下边沿上，在箱体的上边沿固定上角铁，将门卡锁插杆固定在上角铁上，固定在门上的门卡锁弹性卡与门卡锁插杆紧密配合，门上设有门扣手。

[0006] 为了更好地实现本发明的目的，所述的门采用的折页为两页长短不一，折页短页与门的翻边固定在一起，折页长页置于箱体的底部，在箱体的底部固定有两个弹簧挂座，弹簧一端连接到弹簧挂座上，另一端连接到折页长页上，两个止挡槽的槽口向内扣住折页长页的端部并固定在箱体上，折页长页在止挡槽的导向槽内能上下移动并且止挡槽对折页长页有限位止挡的作用。

[0007] 为了更好地实现本发明的目的，所述的门卡锁弹性卡为座体上固定两个堵头，堵头中带有弹簧，弹簧上设有弹珠，与门卡锁插杆配合。

[0008] 为了更好地实现本发明的目的，槽口向下的槽型折页罩固定在箱体底面上罩住折页长页、弹簧、弹簧挂座。

[0009] 为了更好地实现本发明的目的，所述的折页采用不锈钢材质。

[0010] 为了更好地实现本发明的目的，所述的门卡锁插杆和门卡锁弹性卡材质为铜。

[0011] 为了更好地实现本发明的目的，所述的箱体带有向外翻边。

[0012] 本发明的有意效果是结构简单，操作使用方便，外部造型与车辆整体内饰效果相协调。

[0013] 1.采用弹性活动式折页，大大缓解了开门时门自然下落时产生的冲击力，避免了门及箱体因冲击力作用而损坏及变形。

[0014] 2.采用一个内置的卷带且开门使用，卷带不与箱体接磨，避免了卷带的磨损，进而降低了使用维护成本。

[0015] 3.采用弹性卡锁在车辆运用过程中不会因振动而开启、无噪音，提高了乘客乘车的舒适性。

[0016] 4.采用磁铁，很好地固定了卷带插头，避免了车辆运用过程中噪音的产生，提高了乘客乘车的舒适性。

附图说明

[0017] 图1是本发明城轨车辆轮椅固定装置结构示意图的主视图；

[0018] 图2是本发明城轨车辆轮椅固定装置结构示意图主视图的A-A视图；

[0019] 图3是本发明城轨车辆轮椅固定装置结构示意图的侧视图；

[0020] 图4是本发明城轨车辆轮椅固定装置结构示意图侧视图的B-B视图；

[0021] 图5是本发明城轨车辆轮椅固定装置所用门卡锁结构示意图。

[0022] 图中：1-箱体、2-门卡锁插杆、3-折页、4-折页罩、5-门、6-门卡锁弹性卡、7-门扣手、8-卷带器、9-卷带插座、10-左螺柱、11-磁铁、12-上角铁、13-卷带插头、14-折页短页、15-折页长页、16-弹簧、17-弹簧挂座、18-止挡槽、19-下角铁、20-右螺柱。

具体实施方式

[0023] 为使本发明的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明的技术方案进行清楚完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0024] 参见附图，本发明城轨车辆轮椅固定装置，箱体1采用1.5mm不锈钢板经折弯、拼焊、打磨而成，具有20mm宽的翻边，箱体1内部立面上部左边和右边焊接有M8的左螺柱10和右螺柱20，并开有4个轮椅固定装置安装孔。左螺柱10和右螺柱20上用螺母、垫圈分别紧固固定卷带器8和卷带插座9，箱体1内立面的下部焊接固定有下角铁19，在下角铁19上用沉头螺钉固定有磁铁11，卷带未使用时，处于收缩状态，卷带插头13为不锈钢材质，可以轻易的吸附在磁铁11上，避免了在车辆运用过程中因插头碰撞产生噪音；门5由1.5mm不锈钢板经折弯、拼焊、打磨而成，不锈钢板开扣手孔；门扣手7由1mm不锈钢板经折弯、拼焊、打磨而成，焊接在门上。门5向外向下开启，门5通过折页3安装在箱体1的下边沿上，在箱体1的上边沿焊接有上角铁12，门卡锁插杆2用螺钉固定在上角铁12上，固定在门5上的门卡锁弹性卡6与门卡锁插杆2紧密配合，门卡锁插杆2和门卡锁弹性卡6材质为铜。

[0025] 门5上采用的两页长短不一的折页3采用不锈钢薄板、不锈钢芯轴，折页短页14与门5的翻边固定在一起，折页长页15置于箱体1的底部，在箱体1的底部焊接固定两个弹簧挂座17，弹簧16的一端挂接到弹簧挂座17上的孔上，另一端挂接在折页长页15上的孔上，两个止挡槽18的槽口向内扣住折页长页15的端部并焊接固定在箱体1上，形成完整的弹性折页组成，折页长页15在止挡槽18的导向槽内可以上下运动，并且止挡槽18对折页长页15有限位止挡的作用，缓解开门时门5自然下落时产生的冲击力，避免门5及箱体1因冲击力作用而损坏及变形；槽口向下的槽型折页罩4采用1mm不锈钢板经折弯、拼焊、打磨而成，焊接固定在箱体1底面上罩住折页长页15、弹簧16、弹簧挂座17，起到装饰内部的作用。

[0026] 门卡锁弹性卡6为座体上固定两个堵头，堵头中带有弹簧，弹簧上设有弹珠通过紧固件固定在门(5)上，与门卡锁插杆2紧密配合，门卡锁插杆2经机加工而成，开圆孔，通过螺钉固定在上角铁12上。门5关闭时，门卡锁插杆2插入门卡锁弹性卡6中，插杆受到弹珠的卡紧力，在车辆运行过程中门不会因振动而开启，并且无噪音，提高了乘坐舒适性。

[0027] 本发明城轨车辆轮椅固定装置通过四个螺钉固定在车体侧墙上，翻边紧扣内装墙板，表面做不锈钢拉丝处理，整体效果细致美观。