发动机自动试车控制方法及装置

摘要

本发明公开了一种发动机自动试车控制方法及装置，方法包括，获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项；触发试车装置根据试车内容执行，试车装置为一组开关，其中，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止。本发明通过获取试车内容，然后触发试车装置根据试车内容执行试车，可使整个试车过程能够自动进行，无需人工手动干预，减少了人为失误，提高了试车质量。

权利要求

1.一种发动机自动试车控制方法，其特征在于，包括：

获取试车内容，其中，所述试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动、发动机停止、发电机指定发电功率、发电机以第一指定发电功率发电时发动机引气和发电机以第二指定发电功率发电时发动机停止引气，所述发电机指定发电功率即为所述发电机发电指定一个发电功率值；

触发试车装置根据所述试车内容执行，所述试车装置为一组开关，其中，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止，第五开关由一个或多个开关组成，根据所述第五开关中各开关的关开可控制所述发电机指定发电功率。

2.根据权利要求1所述的发动机自动试车控制方法，其特征在于，所述试车内容还包括试车持续时间，所述试车持续时间包括发动机加载持续时间、发动机卸载持续时间、发动机引气持续时间、发动机停止引气持续时间、发电机发电持续时间和发电机停止发电持续时间中的一项或多项。

3.根据权利要求1所述的发动机自动试车控制方法，其特征在于，所述第五开关由多个开关组成，其中，所述多个开关全闭合时，发电功率最大。

4.一种发动机自动试车控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取试车内容，其中，所述试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动、发动机停止、发电机指定发电功率、发电机以第一指定发电功率发电时发动机引气和发电机以第二指定发电功率发电时发动机停止引气，所述发电机指定发电功率即为所述发电机发电指定一个发电功率值；

执行模块，用于触发试车装置根据所述试车内容执行，所述试车装置为一组开关，其中，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止，第五开关由一个或多个开关组成，根据所述第五开关中各开关的关开可控制所述发电机指定发电功率。

5.根据权利要求4所述的发动机自动试车控制装置，其特征在于，所述试车内容还包括：

试车持续时间，所述试车持续时间包括发动机加载持续时间、发动机卸载持续时间、发动机引气持续时间、发动机停止引气持续时间、发电机发电持续时间和发电机停止发电持续时间中的一项或多项。

6.根据权利要求4所述的发动机自动试车控制装置，其特征在于，还包括设置模块，用于 设置所述试车内容。

7.根据权利要求4所述的发动机自动试车控制装置，其特征在于，所述第五开关由多个开关组成，其中，所述多个开关全闭合时，发电功率最大。

说明书

发动机自动试车控制方法及装置

技术领域

[0001] 本发明涉及发动机试车领域，特别地，涉及一种发动机自动试车控制方法及装置。

背景技术

[0002] 在飞机飞行过程中，发动机是保证飞机安全运行的重要基础，如果发动机在飞行中出现问题，轻者会出现不安全事件或者事故，重则会出现飞行事故，而发动机试车是用来监控发动机是否存在各种问题或故障的一个有效手段，所以发动机在正式使用之前，需要先进行试车，以保障飞机飞行安全。

[0003] 目前，试车采用人工手动试车，即根据试车大纲要求，人工控制发电及档位大小，发动机加载，以及控制是否引气等。由于在进行发动机试车时需要进行多次重复操作，且各操作间隔时间短，操作频率高，这些工作全部由人工操作，劳动强度大，容易出现人为失误，造成试车质量事故。

发明内容

[0004] 本发明提供了一种发动机自动试车控制方法及装置，以解决目前的人工手动试车劳动强度大容易出现人为失误造成试车质量事故的技术问题。

[0005] 本发明采用的技术方案如下：

[0006] 一种发动机自动试车控制方法，包括：

[0007] 获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项；

[0008] 触发试车装置根据试车内容执行，试车装置为一组开关，其中，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止。

[0009] 进一步的，试车内容还包括试车持续时间，试车持续时间包括发动机加载持续时间、发动机卸载持续时间、发动机引气持续时间、发动机停止引气持续时间、发电机发电持续时间和发电机停止发电持续时间中的一项或多项。

[0010] 进一步的，试车内容还包括发电机指定发电功率，发电机指定发电功率即为发电机发电指定一个发电功率值；试车装置还包括第五开关，第五开关由一个或多个开关组成，根据第五开关中各开关的关开可控制发电机指定发电功率。

[0011] 进一步的，第五开关由多个开关组成，其中，多个开关全闭合时，发电功率最大。

[0012] 根据本发明的另一方面，还提供了一种发动机自动试车控制装置，包括：

[0013] 获取模块，用于获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项；

[0014] 执行模块，用于触发试车装置根据试车内容执行，试车装置为一组开关，其中，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止。

[0015] 进一步的，试车内容还包括：试车持续时间，试车持续时间包括发动机加载持续时间、发动机卸载持续时间、发动机引气持续时间、发动机停止引气持续时间、发电机发电持续时间和发电机停止发电持续时间中的一项或多项。

[0016] 进一步的，还包括设置模块，用于设置试车内容。

[0017] 进一步的，试车内容还包括发电机指定发电功率，发电机指定发电功率即为发电机发电指定一个发电功率值；试车装置还包括第五开关，第五开关由一个或多个开关组成，根据第五开关中各开关的关开可控制发电机指定发电功率。

[0018] 进一步的，第五开关由多个开关组成，其中，多个开关全闭合时，发电功率最大。

[0019] 本发明具有以下有益效果：

[0020] 本发明通过获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项，然后触发试车装置根据试车内容执行试车，可使整个试车过程能够自动进行，无需人工手动干预，减少了人为失误，提高了试车质量。

[0021] 除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

[0022] 构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

[0023] 图1是本发明优选实施例的发动机自动试车控制方法流程图；

[0024] 图2是本发明优选实施例的发动机自动试车控制装置的一模块示意图；

[0025] 图3是本发明优选实施例的发动机自动试车控制装置的另一模块示意图。

具体实施方式

[0026] 以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

[0027] 实施例一

[0028] 本实施例的执行主体为发动机自动试车装置。参照图1，本发明的优选实施例提供了一种发动机自动试车控制方法，包括：

[0029] 步骤101，获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项。

[0030] 具体的，发动机有两个转速值，分别为高转速和低转速，发动机加载即将发动机设置为高转速，发动机卸载即将发动机设置为低转速。发动机引气时，可控制转速加快。

[0031] 步骤102，触发试车装置根据试车内容执行，试车装置为一组开关，其中，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止。

[0032] 具体的，在设置好试车内容之后，触发试车装置根据试车内容执行。试车装置为一组开关，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电和发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止。

[0033] 本实施例通过获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项，然后触发试车装置根据试车内容执行试车，可使整个试车过程能够自动进行，无需人工手动干预，减少了人为失误，提高了试车质量。

[0034] 实施例二

[0035] 本实施例是在上述实施例的基础上进行的补充说明。

[0036] 本发明的优选实施例提供了一种发动机自动试车控制方法，包括：

[0037] 步骤101，获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项。

[0038] 进一步的，试车内容还包括试车持续时间，试车持续时间包括发动机加载持续时间、发动机卸载持续时间、发动机引气持续时间、发动机停止引气持续时间、发电机发电持续时间和发电机停止发电持续时间中的一项或多项。当然，也可以为发动机启动和发动机停止设置发动机启动持续时间和发动机停止持续时间。

[0039] 具体的，在获取到试车内容后，还需要获取试车内容的具体操作的持续时间，如获取的试车内容为发动机加载，那么还需要获取发动机加载持续时间为多少，比如发动机加载持续时间为10秒，那么当发动机加载10秒后，会自动停止加载，无需人为手动拨动停止加载按钮，在减少工作量的同时，也减少了人为失误，提高了试车质量。

[0040] 步骤102，触发试车装置根据试车内容执行，试车装置为一组开关，其中，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止。

[0041] 进一步的，试车内容还包括发电机指定发电功率，发电机指定发电功率即为发电机发电指定一个发电功率值；试车装置还包括第五开关，第五开关由一个或多个开关组成，根据第五开关中各开关的关开可控制发电机指定发电功率。

[0042] 具体的，在发电机发电时，通过发电机指定发电功率可为发电机发电指定一个发电功率值，具体是通过试车装置中的第五开关来控制发电机指定发电功率。若第五开关包括五个开关，那么这五个开关可为发电机发电指定5个不同的发电功率值。

[0043] 进一步的，第五开关由多个开关组成，其中，多个开关全闭合时，发电功率最大。

[0044] 具体的，按照上述举例，若第五开关包括五个开关，当五个开关全部闭合时，发电机发电功率最大。

[0045] 下面列举具体实施例进行说明。

[0046] 若发电机指定发电功率有二个值，由第五开关中的二个开关控制，分别为第一子开关，第二子开关，当二个开关全闭合时，发电机发电功率最大，为第一发电功率，当第一子开关闭合，第二子开关断开时，发电机发电功率最小，为第二发电功率。实际应用中发电机指定发电功率的个数可根据实际情况进行设置，在此不作限定。

[0047] 若获取的试车内容包括发动机启动，发动机发电1分钟，依次以第一发电功率发电30秒，以第二发电功率发电30秒，同时在以第一发电功率发电时发动机引气，在第一发电功率发电结束时发动机停止引气，发动机发电1分钟结束时发动机停止发电，那么在获取试车内容后触发试车装置根据试车内容执行时，试车装置会闭合第四开关以使发动机启动，同时闭合第三开关1分钟使发动机发电，闭合第一子开关、第二子开关和第二开关30秒使发电机以第一发电功率发电30秒，并且使发动机引气，然后断开第二子开关和第二开关以使发电机以第二发电功率发电，并且使发动机停止引气，30秒之后，断开第三开关和第一子开关以使发动机停止发电，这样自动完成整个试车过程。试车内容可根据实际情况进行设置，一旦设置完成之后，试车装置会根据试车内容自动完成整个试车过程，无需人为干预，减少了人为误差，提高了试车质量。

[0048] 本实施例通过获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项，以及试车持续时间，试车持续时间包括发动机加载持续时间、发动机卸载持续时间、发动机引气持续时间、发动机停止引气持续时间、发电机发电持续时间和发电机停止发电持续时间中的一项或多项，然后触发试车装置根据试车内容执行试车，可使整个试车过程能够自动进行，无需人工手动干预，减少了人为失误，提高了试车质量。

[0049] 实施例三

[0050] 本实施例还提供一种发动机自动试车控制装置，用于执行实施例一的发动机自动试车控制方法。

[0051] 如图2所示，本实施例提供的发动机自动试车控制装置：包括获取模块201和执行模块202。

[0052] 其中，获取模块201，用于获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项。

[0053] 执行模块202，用于触发试车装置根据试车内容执行，试车装置为一组开关，其中，第一开关的闭合可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的闭合可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的闭合可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止。

[0054] 本实施例是与上述实施例一的方法实施例对应的装置实施例，具体可参见实施例一中的描述，在此不再赘述。

[0055] 本实施例通过获取模块201获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项，然后执行模块202触发试车装置根据试车内容执行试车，可使整个试车过程能够自动进行，无需人工手动干预，减少了人为失误，提高了试车质量。

[0056] 实施例四

[0057] 本实施例是在上述实施例的基础上进行的补充说明。如图3所示，本实施例提供一种发动机自动试车控制装置，包括获取模块201、执行模块202和设置模块203。

[0058] 其中，获取模块201，用于获取试车内容，其中，试车内容包括发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项。

[0059] 进一步的，试车内容还包括试车持续时间，试车持续时间包括发动机加载持续时间、发动机卸载持续时间、发动机引气持续时间、发动机停止引气持续时间、发电机发电持续时间和发电机停止发电持续时间中的一项或多项。

[0060] 执行模块202，用于触发试车装置根据试车内容执行，试车装置为一组开关，其中，第一开关的关开可控制发动机加载、发动机卸载，第二开关的关开可控制发动机引气、发动机停止引气，第三开关的关开可控制发电机发电、发电机停止发电，第四开关的关开可控制发动机启动、发动机停止。

[0061] 设置模块203，用于设置试车内容。具体的，对试车的具体内容进行设置，如选定测试发动机加载、发动机卸载、发动机引气、发动机停止引气、发电机发电、发电机停止发电、发动机启动和发动机停止中的一项或多项，并且对选中项设置测试时间，即试车持续时间，另外，还要对测试的顺序进行设置，测试的顺序为依次执行或者同时执行。

[0062] 进一步的，发动机自动试车控制装置还包括手动停车模块，用于人工手动控制执行模块202执行停车。在试车过程中若出现任何危害试车安全的情况可通过手动停车模块进行人工干预手动停车，保证试车安全。

[0063] 进一步的，试车内容还包括发电机指定发电功率，发电机指定发电功率即为发电机发电指定一个发电功率值；试车装置还包括第五开关，第五开关由一个或多个开关组成，根据第五开关中各开关的关开可控制发电机指定发电功率。

[0064] 进一步的，第五开关由多个开关组成，其中，多个开关全闭合时，发电功率最大。

[0065] 本实施例是与上述实施例二的方法实施例对应的装置实施例，具体可参见实施例二中的描述，在此不再赘述。

[0066] 本实施例通过设置模块203设置试车内容，然后通过获取模块201获取试车内容，最后通过执行模块202触发试车装置根据试车内容执行试车，可使整个试车过程能够自动进行，无需人工手动干预，减少了人为失误，提高了试车质量。

[0067] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。