一种包括用于安全绳的系绳系统的坠落制动系统

摘要

一种用于安全绳的系绳系统具有延长导轨和系绳元件，该系绳元件被布置为沿着导轨移动并且沿着系绳线的长度被保持在间隔的位置处。该系统通常被用于被装配至结构物的坠落制动系统或防坠落系统，该坠落制动系统或防坠落系统具有被固定至该结构物的上升阶梯/下降阶梯，包括被装配在高处的自缩回安全绳设备，该自缩回安全绳设备包括安全绳。

权利要求

1.一种包括用于安全绳的系绳系统的坠落制动系统，所述系绳系统包括：延长导轨(9)；

多个拉绳元件(12)，其被布置为沿着所述导轨(9)移动，并且沿着系绳线(7)的长度被装载在间隔的位置处。

2.根据权利要求1所述的坠落制动系统，进一步包括系绳线(7)，其用于连接至所述安全绳。

3.根据权利要求1或2所述的坠落制动系统，其中所述延长导轨(9)被提供为具有支架固定装置(10,11)，所述支架固定装置用于贴近相对的末端将所述导轨装配至结构物。

4.根据权利要求1所述的坠落制动系统，其中所述延长导轨(9)在拉力下被装配。

5.根据权利要求4所述的坠落制动系统，其中所述坠落制动系统包括拉力调整装置，所述拉力调整装置用于将拉力传递给所述延长导轨或用于改变拉力。

6.根据权利要求1所述的坠落制动系统，其中所述导轨(9)包括柔性的延长线。

7.根据权利要求1所述的坠落制动系统，其中所述导轨(9)是固定位置导轨。

8.根据权利要求1所述的坠落制动系统，其中所述拉绳元件(12)包括被布置为允许相对于所述导轨滑行同时防止所述拉绳元件和所述导轨分开或分离的构造(14)。

9.根据权利要求1所述的坠落制动系统，其中所述拉绳元件包括被布置为允许相对于所述导轨滑行的通道构造或槽构造(14)。

10.根据权利要求1所述的坠落制动系统，其中所述拉绳元件被提供为具有用于固定所述系绳线的装置(13)。

11.根据权利要求10所述的系统，其中所述拉绳元件被提供为具有孔(13)，所述系绳线延伸穿过所述孔用于固定。

12.根据权利要求1所述的坠落制动系统，其中所述延长导轨(9)是基本上垂直朝向的。

13.根据权利要求1所述的坠落制动系统，其中所述延长导轨被装配至阶梯结构或被装配为邻接阶梯结构(8)。

14.根据权利要求1所述的一种坠落制动系统，包括具有安全绳(4)的自缩回安全绳设备(2)。

15.根据权利要求1所述的一种坠落制动系统，所述坠落制动系统被装配至结构物，具有被固定至所述结构物的上升阶梯/下降阶梯(8)，所述坠落制动系统包括：自缩回安全绳设备(2)，其包括安全绳(4)，并且被装配在高处；

延长导轨(9)，其沿着所述阶梯(8)的长度的至少一部分延伸。

16.根据权利要求6所述的坠落制动系统，所述的延长线是一段织带、缎带或绳。

说明书

一种包括用于安全绳的系绳系统的坠落制动系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种用于安全绳的系绳(tether)系统，尤其是用于坠落制动系统(fall arrest system)的系绳系统。

背景技术

[0002] 在现有技术的已知安全系统中，高层结构物被装配有安全系统(比如，被锚定在该结构物上的加高位置处的自缩回生命线(SRL))。例如，塔、桅杆或风力涡轮机结构物可被装配有SRL，该SRL被锚定在接近该结构物的顶部的加高位置处。人员梯通常被固定至结构物，以使人员能够为维护或其他目的进入该结构物的顶部。在爬上梯子和接着的登梯之前，人员将自身固定到SRL，并且随后下梯之后，人员解除SRL。

[0003] 这存在的问题是，当不使用时，因为安全绳处于缩回位置，SRL被缠绕在SRL的外壳之中的SRL鼓轮(drum)之上。这确保安全绳在不使用时不被暴露。然而，这意味着当人员在登梯之前位于结构物的脚下时，在安全绳的末端处的附接点(attachment point)被放置在SRL 的高处。

[0004] 对于该问题，有许多种解决方法。在第一个现有技术的系统中，在安全绳的末端处的附接点(弹簧扣(Karabiner))被固定至无端的系绳线环，该系绳线环被装配有一对滑轮，其中一个滑轮位于结构物的脚下，另一个位于结构物接近顶部的高处。该系绳线环能够被在结构物脚下的人员拉拽，并且随着该系绳线沿着其路径移动，安全绳的被连接至系绳线的末端被向下拉拽，如此操作的同时将安全绳从SRL中放出来。当该安全绳的末端被一直拉拽至结构物的脚下时，人员能够将安全绳固定至其个人背带(personal harness)用于登上结构物。接着下梯，人员能够将安全绳从背带上取下(unclip)，并且确保该安全绳被重新固定至系绳线。然后人员可在反方向上拉拽系绳线，以允许安全绳缩回至SRL之中。

[0005] 在不利的海洋环境中，滑轮和线装置可能受侵蚀和被卡住，并且因此而变得不可操作。而且还存在有在强潮涌和强烈波浪的环境中拉紧此系统的问题。

[0006] 一个替换的解决方法例如在WO2007/128307中被示出。在该装置中，辅助线被连接至安全绳的末端。当安全绳完全被缩回至SRL外壳之中时，辅助线的长度向下延伸一段等于结构物的高度的距离。位 于结构物脚下的使用者拉拽该辅助线，以便将SRL附接物弹簧扣向下拉而将安全绳放出来用于连接使用者。缺点是该辅助线可能变得纠缠，使随后安全绳自动缩回进入SRL之中变得困难。如果安全绳在使用之后没有完全缩回，随着安全绳的长度保持被暴露，SRL的内部部分可能保持开启而受腐蚀。

发明内容

[0007] 一种改进的系绳和安全系统已被发明，该系统提供优于已知的现有技术的系统的优点。

[0008] 根据本发明，一种用于安全绳的系绳系统被提供，该系绳系统包括：

[0009] 延长导轨；

[0010] 被布置为沿着该导轨移动的多个拉绳元件(stay element)，并且该多个拉绳元件沿着系绳线的长度被装载在间隔的位置处。

[0011] 优选地，该系统包括用于连接至安全绳的系绳线。

[0012] 该延长导轨优选地被提供为具有支架固定装置，该支架固定装置用于贴近相对的末端将该导轨装配至结构物。

[0013] 在某些实施例中，优选地，该延长导轨可在拉力下被装配。在这样一个实施例中，优选地，该系统可包括拉力调整装置(tensioning arrangement)，该拉力调整装置用于将拉力传递给延长导轨或用于改变拉力。

[0014] 在某些实施例中，该导轨可包括柔性的延长线(比如，一段织带(webbing)、缎带(ribbon)、索缆或绳)。

[0015] 优选地，该导轨是固定位置导轨(例如，与移动的滑轮系统正好相反)。

[0016] 优选地，该拉绳元件包括被布置为允许相对于该导轨滑行同时防止该拉绳元件和该导轨分开或分离的构造。

[0017] 该拉绳元件可包括被布置为允许相对于该导轨滑行的通道构造或槽构造。

[0018] 优选地，该拉绳元件被提供为具有用于固定该系绳线的装置。例如，该拉绳元件可被提供为具有孔(hole)，该系绳线延伸穿过该孔用于固定。该孔可被形成为所需尺寸，从而该拉绳元件并不沿着系绳线滑动，而是被固定在原位置且随着系绳线移动。

[0019] 通常地，该延长导轨是基本上垂直朝向的。

[0020] 通常地，该延长导轨被装配至阶梯结构或被装配为邻接阶梯结构。

[0021] 根据相关的方面，本发明提供一种坠落制动系统或防坠落系统，该系统被装配至结构物，具有被固定至该结构物的上升阶梯/下降阶 梯，该系统包括：被装配在高处的自缩回安全绳设备，该自缩回安全绳设备包括安全绳；延长导轨，其沿着阶梯的长度的至少一部分延伸；多个系绳元件，其被布置为沿着导轨移动并且沿着系绳线的长度被装载在间隔的位置处，该系绳线被连接至安全绳。

附图说明

[0022] 本发明现将参考附图仅以示例的方式进一步进行描述，其中：

[0023] 图1是依照本发明的一种系绳线系统在原位置(安全绳完全缩回)时的示意性剖视图；

[0024] 图2是与图1的视图类似但该系绳线在展开配置(安全绳完全放出)时的视图；

[0025] 图3是该系统在图1中的处于原位置(安全绳完全缩回)的状态下的细节图；

[0026] 图4是该系统的一部分的细节图；

[0027] 图5是该系统的一部分在图2状态下的细节图，其中该系绳线处于展开配置(安全绳完全放出)。

具体实施方式

[0028] 参考附图，一种坠落制动装置1被示出，该装置1用于在登上和 攀下相对较高的结构物(比如，塔、桅杆等)时保护人员。该系统特别适合与海上结构物一起使用。在图1和图2中，为清楚起见，该坠落制动系统所被固定至的结构物未被示出。一种通道梯8被示出，该通道梯8具有被装配在顶部的结构支撑梁3。

[0029] 本领域已知的自缩回生命线(SRL)2被从位于结构物的顶部处的梁3上悬挂下来，并且提供安全绳4，安全绳4能够从SRL 2的外壳中被抽出。安全绳4被卷绕在鼓轮上，该鼓轮被提供在SRL外壳内部。复位弹簧线缩回设备被提供在外壳内部，并且SRL 2包括能量吸收器设备以吸收人员坠落情况发生时的能量。这些特征是SRL领域中已知的。弹簧扣6被提供在安全绳4的自由端处，用于附接至使用者所佩戴的安全背带。

[0030] 系绳线系统也被固定至该结构物。该系绳线系统包括系绳线7，系绳线7在上末端处被固定至弹簧扣6，弹簧扣6被附接至安全绳4。该系绳线的下末端被固定在梯8的底部处。包括一段拉紧的织带的导轨9通过固定支架10、11在梯8的顶部以及底部处被锚定至梯8，从而该织带导轨基本上沿着梯8的整个长度延伸。通常地，该支架中一个被提供为具有用于调节织带导轨9中的拉力的装置。作为柔性的拉紧的导轨的替换，刚性轨可被使用。

[0031] 塑料的拉绳夹(stay clip)12沿着系绳线7的长度在间隔的位置处被固定至系绳线7。拉绳夹12被提供为具有孔隙(aperture)13，系绳线穿过该孔隙13。该系绳线通过粘合或通过系绳线和拉绳夹12中的孔隙13之间的过盈配合(interference fit)被固定至该拉绳夹12，这通常足以防止变位。塑料拉绳夹12还被提供为具有槽14，织带导轨9穿过槽14被放入槽中。槽14被形成为所需尺寸以允许拉绳夹12沿着织带导轨9滑行，同时防止拉绳夹12与织带导轨9的分开或分离。

[0032] 如图1中所示的，当该装置被配置为在原位置时，安全绳4被完全缩回至SRL 2之中，并且弹簧扣被放置在该梯子的最高部处。如图2所示，系绳线被连接至弹簧扣6，并且最上面的拉绳夹被放置为靠近织带导轨9的最高部、靠近支架10。为了使用者在梯8的脚下时能够从SRL 2取得安全绳，使用者拉下系绳线7。随着系绳线被渐渐放低以向下抽出弹簧扣6和所附接的安全绳4，连续的拉绳夹12彼此相邻地聚集在梯子脚下处的织带导轨9上，并且系绳线7的中间段形成整齐的环15。这在图5中明确被示出。这提供了生命线展开配置下的系绳线管理。该装置的优点是系绳线在结构物的脚下时受控的聚集，这帮助安全绳4在SRL的回缩弹簧的影响下向SRL 2的缩回。弹簧相对较弱和系绳线7的纠缠可能导致弹簧不足以将安全绳4完全拉回 至SRL 2外壳之中，这可能导致在恶劣环境(例如，海洋环境)中损坏SRL和安全绳4的完整性。该装置提供″低摩擦(low friction)″解决方案。与使用滑轮解决方案相比，该装置为安装和更少的维护做好了准备，同时提供优于已知的非滑轮系统的优点。