一种双色模具及其制备工艺转让专利

申请号 : CN201510689796.0

文献号 : CN105269762B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 古长清

申请人 : 四川朗润科技有限公司

摘要 :

本发明公开一种双色模具,包括底板,所述底板上表面中部从上到下依次设有两组由顶针面板和顶针底板构成的顶针固定组件,所述两组顶针固定组件上表面四个角上分别开有导柱孔,所述导柱孔内设有导柱,所述导柱上设有弹簧,所述两组顶针固定组件上表面中部还分别数根设有穿过两组顶针固定组件并固定的斜顶和扁顶针,底板上表面靠近两组顶针固定组件的位置设有固定柱,所述固定柱上套结有回针。本发明能将双色模具很好的加工完成,并且保证模具的加工精度。

权利要求 :

1.一种双色模具,其特征在于:包括底板(15),所述底板(15)上表面中部从上到下依次设有两组由顶针面板(13)和顶针底板(14)构成的顶针固定组件,所述两组顶针固定组件上表面四个角上分别开有导柱孔,所述导柱孔内设有导柱(10),所述导柱(10)上设有弹簧(18),所述两组顶针固定组件上表面中部还分别设有数根穿过两组顶针固定组件并固定的斜顶(11)和扁顶针(12),底板(15)上表面靠近两组顶针固定组件的位置设有固定柱,所述固定柱上套结有回针(16),所述回针(16)远离固定柱的一端端面设有导套(9),所述底板(15)上表面靠近回针(16)的位置对称设有两块方铁(17),所述导套(9)顶部端面设有B板(8),所述B板(8)中部开有模仁安装孔,所述模仁安装孔内设有后模模仁(6),所述后模模仁(6)两长边边缘处对称开有行位安装槽(5),所述行位安装槽(5)内设有行位机构(7),所述B板(8)两短边边缘处对称开有行位安装槽(5),所述行位安装槽(5)内设有行位机构(7),所述后模模仁(6)上表面从下到上依次设有前模模仁(4)、A板(3)和面板(2),所述面板(2)顶部设有贯穿面板(2)、A板(3)和前模模仁(4)且与前模模仁(4)连接的唧嘴(1)。

2.根据权利要求1所述的一种双色模具,其特征在于:所述方铁(17)设置于底板(15)上表面靠近两长边边缘的位置。

3.根据权利要求1或2所述的一种双色模具,其特征在于:所述后模模仁(6)两长边边缘处开有的行位安装槽(5)均为两个。

4.根据权利要求3所述的一种双色模具,其特征在于:所述B板(8)两短边边缘处开有的行位安装槽(5)均为一个。

5.根据权利要求1或2所述的一种双色模具,其特征在于:所述面板(2)、A板(3)和前模模仁(4)之间通过螺栓连接。

6.一种如权利要求1所述的双色模具的制备工艺,其特征在于,包括以下步骤:A、模具初加工:用模具成型系统对模具各部件进行粗加工,保证其形状和表面质量;

B、顶针孔加工:用模具顶出系统加工顶针孔,并在顶针孔内配顶针,保证顶针孔和顶针的装配精度;

C、水路加工:用模具冷却系统加工模具水路,并保证水路的精度;

D、流道加工:用模具浇筑系统加工模具流道,并在流道中配唧嘴,保证流道和唧嘴的装配精度;

E、行位斜顶加工:加工并组装行位机构,加工并组装斜顶;

F、热处理:对模具各部件进行热处理,保证模具各部件表面硬度;

G、线割:用线形工具对模具各部件进行切割,保证切割精度;

H、模具精加工:用模具成型系统对模具各部件进行精加工,保证各部件的尺寸精度;

I、电火花加工:对模具各部的型孔和型腔进行加工,加工过程中,保证型孔和型腔的加工精度;

J、省模:用模具省模抛光机对模具各部件的表面进行整形抛光,保证其表面粗糙度;

K、组装:依次组装模具各部件,保证组装的精度。

7.根据权利要求6所述的制备工艺,其特征在于:步骤B、步骤C、步骤D、步骤E、步骤H和步骤I中,加工过程中,对尺寸进行抽检。

8.根据权利要求6所述的制备工艺,其特征在于:模具的模架材料为45钢,模芯材料为S136H钢,顶针材料为SKD钢,行位斜顶材料为S136钢。

9.根据权利要求6所述的制备工艺,其特征在于:步骤F中,热处理的温度为1000度—

1040度,热处理的时间为6小时。

说明书 :

一种双色模具及其制备工艺

技术领域

[0001] 本发明属于模具加工领域,具体涉及一种双色模具及其制备工艺。

背景技术

[0002] 双色模具是将两种塑胶材料在同一台注塑机上注塑,分两次成型,但是产品只出模一次的模具。双色模具目前市场上日益盛行,于这种工艺可以使产品的外观更加漂亮,易于换颜色而可以不用喷涂,但造价昂贵,技术要求高。目前,双色模具在制备的过程中,采用的还是传统的工艺,加工程序过于复杂,且不能保证加工的精度。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种双色模具及其制备工艺,能将双色模具很好的加工完成,并且保证模具的加工精度。
[0004] 本发明所采用的技术方案是:一种双色模具,包括底板,所述底板上表面中部从上到下依次设有两组由顶针面板和顶针底板构成的顶针固定组件,所述两组顶针固定组件上表面四个角上分别开有导柱孔,所述导柱孔内设有导柱,所述导柱上设有弹簧,所述两组顶针固定组件上表面中部还分别设有数根穿过两组顶针固定组件并固定的斜顶和扁顶针,底板上表面靠近两组顶针固定组件的位置设有固定柱,所述固定柱上套结有回针,所述回针远离固定柱的一端端面设有导套,所述底板上表面靠近回针的位置对称设有两块方铁,所述导套顶部端面设有B板,所述B板中部开有模仁安装孔,所述模仁安装孔内设有后模模仁,所述后模模仁两长边边缘处对称开有行位安装槽,所述行位安装槽内设有行位机构,所述B板两短边边缘处对称开有行位安装槽,所述行位安装槽内设有行位机构,所述后模模仁上表面从下到上依次设有前模模仁、A板和面板,所述面板顶部设有贯穿面板、A板和前模模仁且与前模模仁连接的唧嘴。
[0005] 作为优选,所述方铁设置于底板上表面靠近两长边边缘的位置。
[0006] 作为优选,所述后模模仁两长边边缘处开有的行位安装槽均为两个。
[0007] 作为优选,所述B板两短边边缘处开有的行位安装槽均为一个。
[0008] 作为优选,所述面板、A板和前模模仁之间通过螺栓连接。
[0009] 为解决上述技术问题,本发明还提供了一种双色模具的制备工艺,其特征在于,包括以下步骤:
[0010] A、模具初加工:用模具成型系统对模具各部件进行粗加工,保证其形状和表面质量;
[0011] B、顶针孔加工:用模具顶出系统加工顶针孔,并在顶针孔内配顶针,保证顶针孔和顶针的装配精度;
[0012] C、水路加工:用模具冷却系统加工模具水路,并保证水路的精度;
[0013] D、流道加工:用模具浇筑系统加工模具流道,并在流道中配唧嘴,保证流道和唧嘴的装配精度;
[0014] E、行位斜顶加工:加工并组装行位机构,加工并组装斜顶;
[0015] F、热处理:对模具各部件进行热处理,保证模具各部件表面硬度;
[0016] G、线割:用线形工具对模具各部件进行切割,保证切割精度;
[0017] H、模具精加工:用模具成型系统对模具各部件进行精加工,保证各部件的尺寸精度;
[0018] I、电火花加工:对模具各部的型孔和型腔进行加工,加工过程中,保证型孔和型腔的加工精度;
[0019] J、省模:用模具省模抛光机对模具各部件的表面进行整形抛光,保证其表面粗糙度;
[0020] K、组装:依次组装模具各部件,保证组装的精度。
[0021] 作为优选,步骤B、步骤C、步骤D、步骤E、步骤H和步骤I中,加工过程中,对尺寸进行抽检。
[0022] 作为优选,模具的模架材料为45钢,模芯材料为S136H钢,顶针材料为SKD钢,行位斜顶材料为S136钢。
[0023] 作为优选,步骤F中,热处理的温度为1000度—1040度,热处理的时间为6小时。
[0024] 本发明的有益效果在于:
[0025] 1、通过本工艺制备的双色模具加工出的产品精度高,能满足各种汽车部件的生产需求;
[0026] 2、本制备工艺工序简单,能将双色模具很好的加工完成,并且保证模具的加工精度。

附图说明

[0027] 图1为本发明结构示意图;
[0028] 图2为本发明爆炸图。
[0029] 图中:1、唧嘴;2、面板;3、A板;4、前模模仁;5、行位安装槽;6、后模模仁;7、行位机构;8、B板;9、导套;10、导柱;11、斜顶;12、扁顶针;13、顶针面板;14、顶针底板;15、底板;16、回针;17、方铁;18、弹簧。

具体实施方式

[0030] 下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。
[0031] 如图1和图2所示,一种双色模具,包括底板15,所述底板15上表面中部从上到下依次设有两组由顶针面板13和顶针底板14构成的顶针固定组件,所述两组顶针固定组件上表面四个角上分别开有导柱孔,所述导柱孔内设有导柱10,所述导柱10上设有弹簧18,所述两组顶针固定组件上表面中部还分别设有数根穿过两组顶针固定组件并固定的斜顶11和扁顶针12,底板15上表面靠近两组顶针固定组件的位置设有固定柱,所述固定柱上套结有回针16,所述回针16远离固定柱的一端端面设有导套9,所述底板15上表面靠近回针16的位置对称设有两块方铁17,所述导套9顶部端面设有B板8,所述B板8中部开有模仁安装孔,所述模仁安装孔内设有后模模仁6,所述后模模仁6两长边边缘处对称开有行位安装槽5,所述行位安装槽5内设有行位机构7,所述B板8两短边边缘处对称开有行位安装槽5,所述行位安装槽5内设有行位机构7,所述后模模仁6上表面从下到上依次设有前模模仁4、A板3和面板2,所述面板2顶部设有贯穿面板2、A板3和前模模仁4且与前模模仁4连接的唧嘴1。
[0032] 本实施例中,所述方铁17设置于底板15上表面靠近两长边边缘的位置。
[0033] 本实施例中,所述后模模仁6两长边边缘处开有的行位安装槽5均为两个。
[0034] 本实施例中,所述B板8两短边边缘处开有的行位安装槽5均为一个。
[0035] 本实施例中,所述面板2、A板3和前模模仁4之间通过螺栓连接。
[0036] 为解决上述技术问题,本发明还提供了一种双色模具的制备工艺,其特征在于,包括以下步骤:
[0037] 步骤一、模具初加工:用模具成型系统对模具各部件进行粗加工,保证其形状和表面质量;
[0038] 步骤二、顶针孔加工:用模具顶出系统加工顶针孔,并在顶针孔内配顶针,保证顶针孔和顶针的装配精度;
[0039] 步骤三、水路加工:用模具冷却系统加工模具水路,并保证水路的精度;
[0040] 步骤四、流道加工:用模具浇筑系统加工模具流道,并在流道中配唧嘴,保证流道和唧嘴的装配精度;
[0041] 步骤五、行位斜顶加工:加工并组装行位机构,加工并组装斜顶;
[0042] 步骤六、热处理:对模具各部件进行热处理,保证模具各部件表面硬度;
[0043] 步骤七、线割:用线形工具对模具各部件进行切割,保证切割精度;
[0044] 步骤八、模具精加工:用模具成型系统对模具各部件进行精加工,保证各部件的尺寸精度;
[0045] 步骤九、电火花加工:对模具各部的型孔和型腔进行加工,加工过程中,保证型孔和型腔的加工精度;
[0046] 步骤十、省模:用模具省模抛光机对模具各部件的表面进行整形抛光,保证其表面粗糙度;
[0047] 步骤十一、组装:依次组装模具各部件,保证组装的精度。
[0048] 本实施例中,步骤二、步骤三、步骤四、步骤五、步骤八和步骤九中,加工过程中,对尺寸进行抽检。
[0049] 本实施例中,模具的模架材料为45钢,模芯材料为S136H钢,顶针材料为SKD钢,行位斜顶材料为S136钢。
[0050] 本实施例中,步骤六中,热处理的温度为1000度—1040度,热处理的时间为6小时。
[0051] 本发明通过本工艺制备的双色模具加工出的产品精度高,能满足各种汽车部件的生产需求;本制备工艺工序简单,能将双色模具很好的加工完成,并且保证模具的加工精度。
[0052] 本工艺制备的双色模具针对于汽车空调控制器按键需要有夜间使用透光的效果,但同时又不能全部透光,我们采用白色半透明材料制作按键盖,再采用黑色遮光材料来合成制作按键底座,既能避免散光又能同时控制透光。