本发明涉及一种耦合件(2)，其具有：第一流体接口(3)，用于与流体管线(1)的第一部分连接；和第二流体接口(4)，用于与流体管线的第二部分(5)连接，此外，耦合件包括拉断耦合件(6)。第一流体接口(3)设计用于产生与流体管线的第一部分(1)的螺旋连接。流体接口(3，4)的两个纵轴(7，8)彼此成角度。根据本发明，在耦合件(2)的第一流体接口(3)上设置有防旋转装置(9)，当在流体管线的第一部分(1)和耦合件(2)之间作用有预定的转矩时，该防旋转装置允许在流体管线的第一部分(1)和耦合件(2)之间的相对旋转。通过根据本发明的防旋转装置确保了耦合件的安全运行。
1.一种耦合件(2)，包括：第一流体接口(3)，用于与流体管线的第一部分(1)连接；第二流体接口(4)，用于与所述流体管线的第二部分(5)连接；以及拉断耦合件(6)，其中，所述第一流体接口(3)和所述第二流体接口(4)的两个纵向的轴线彼此成角度并且其中所述第一流体接口(3)设计用于产生与所述流体管线的第一部分(1)的螺旋连接，其特征在于，一个防旋转装置(9)配置用于防止在所述耦合件(2)与所述流体管线的第一部分(1)之间的相对旋转，只有当在所述流体管线的第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有围绕所述第一流体接口(3)的所述轴线(7)的定义的转矩时，所述防旋转装置才允许在所述流体管线的第一部分(1)和所述耦合件(2)之间的相对旋转。
2.根据权利要求1所述的耦合件，其特征在于，当作用有这样的转矩，该转矩小于用于解除在所述防旋转装置(9)和所述流体管线的所述第一部分(1)之间的螺旋连接所必须的转矩时，所述防旋转装置(9)允许在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间的相对旋转。
3.根据权利要求2所述的耦合件，其特征在于，当一个处于10Nm和40Nm之间的转矩作用时，所述防旋转装置(9)允许在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间的相对旋转。
4.根据权利要求3所述的耦合件，其特征在于，当一个处于20Nm和30Nm之间的转矩作用时，所述防旋转装置(9)允许在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间的相对旋转。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的耦合件，其特征在于，所述流体管线的所述第一部分(1)设计成加油枪并且所述流体管线的第二部分(5)设计成加油管。
6.根据权利要求4所述的耦合件，其特征在于，所述拉断耦合件(6)布置在所述耦合件(2)的第二流体接口(4)处。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的耦合件，其特征在于，所述防旋转装置(9)包括两个永磁铁(28，29)。
8.根据权利要求6所述的耦合件，其特征在于，所述防旋转装置(9)包括两个永磁铁(28，29)。
9.根据权利要求7所述的耦合件，其特征在于，在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有定义的转矩时，一个永磁铁的一个极从另外的永磁铁的反极上脱离。
10.根据权利要求8所述的耦合件，其特征在于，在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有定义的转矩时，一个永磁铁的一个极从另外的永磁铁的反极上脱离。
11.根据权利要求1至4中任一项所述的耦合件，其特征在于，所述防旋转装置(9)具有安全销(21)。
12.根据权利要求6所述的耦合件，其特征在于，所述防旋转装置(9)具有安全销(21)。
13.根据权利要求11所述的耦合件，其特征在于，所述安全销(21)插入到与所述安全销(21)对应的凹进部(22)中并且在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有定义的转矩时，所述安全销(21)从所述凹进部(22)中脱离。
14.根据权利要求12所述的耦合件，其特征在于，所述安全销(21)插入到与所述安全销(21)对应的凹进部(22)中并且在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有定义的转矩时，所述安全销(21)从所述凹进部(22)中脱离。
15.根据权利要求13所述的耦合件，其特征在于，在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有定义的转矩时，所述安全销(21)折断。
16.根据权利要求14所述的耦合件，其特征在于，在所述流体管线的所述第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有定义的转矩时，所述安全销(21)折断。
17.根据权利要求13所述的耦合件，其特征在于，所述安全销(21)通过复位件(24)压入到所述凹进部(22)中并且所述流体管线的第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有定义的转矩时所述安全销通过斜面(26)从所述凹进部(22)中脱出。
18.根据权利要求14所述的耦合件，其特征在于，所述安全销(21)通过复位件(24)压入到所述凹进部(22)中并且所述流体管线的第一部分(1)和所述耦合件(2)之间作用有定义的转矩时所述安全销通过斜面(26)从所述凹进部(22)中脱出。
19.根据权利要求1至4中任一项所述的耦合件，其特征在于，在所述耦合件的第二流体接口(4)上允许在所述耦合件(2)和所述流体管线的所述第二部分(5)之间自由的旋转。
20.根据权利要求1至4中任一项所述的耦合件，其特征在于，所述防旋转装置能够断开，并且在断开的状态中在所述流体管线的第一部分(1)和所述耦合件(2)之间的自由的相对旋转是可能的。
21.一种加油枪，其特征在于，所述加油枪具有根据权利要求1至20中任一项所述的耦合件，其中，在所述加油枪和所述耦合件(2)的第一流体接口(3)之间存在螺旋连接。
22.一种加油塔，其特征在于，所述加油塔具有根据权利要求21所述的加油枪。
耦合件
技术领域
[0001] 本发明涉及一种用于连接流体管线的两个部分的耦合件。该耦合件包括：第一流体接口和第二流体接口，其中，两个流体接口的两个纵轴彼此成角度。第一流体接口设计用于与流体管线的第一部分产生螺旋连接，此外，耦合件还包括拉断耦合件。
背景技术
[0002] 为机动车加油时，也许会出现在加油过程结束后加油枪没有退回并悬挂在加油塔上，而是忘记在机动车的加油口的情况。如果机动车开出，那么通常在加油枪的接口端部的区域中设置的拉断耦合件使得加油枪以定义的方式在该位置与加油管断开并且因此避免对加油管或者加油塔的损害。这样的拉断耦合件由例如EP 0 555 558公开。
[0003] 此外，由现有技术已知，在加油枪和加油管之间的连接成角度地设计。相对于加油枪向下成角度偏转的加油管导致，由加油管的重力导致的必须由使用者的手的力量平衡的转矩被减小。这提高了加油枪的提带舒适度。
发明内容
[0004] 本发明的目的在于提出一种开头所述类型的耦合件，其是用户友好的并且确保了安全的运行。
[0005] 该目的由此实现，在耦合件的第一流体接口处设置有防旋转装置，当在流体管线的第一部分和耦合件之间出现预定的转矩时，该防旋转装置允许在流体管线的第一部分和耦合件之间相对的旋转。
[0006] 接下来首先对在本发明的范畴内使用的一些概念进行说明。
[0007] 流体管线用于运输流体。本发明尤其适用于在加油站、精炼厂和化工厂的区域中的流体管线，此外优选地适用于柔性管线(软管)，其设置用于对这样的流体进行填注。利用流体管线的第一部分例如可以为加油枪工作并且流体管线的第二部分可以为加油管工作。
[0008] 流体接口是用于流体密封地连接流体管线的接口。流体管线具有纵轴，其通过对轴线的定义，流体管线的接口端部在该轴线上指向，该流体管线接通到流体接口上。在流体接口的两个纵向轴线之间的角度可以在0°和180°之间的区域中。优选的是，该角度在20°和70°的区域中，进一步优选地在45°的范围中。
[0009] 拉断耦合件是流体密封的耦合件的运行，其能够通过施加定义的拉力和/或定义的倾斜力矩断开。该断开优选地无损害地实现，从而使得该拉断耦合件能够在拉断后重新组合在一起并且能够继续使用。
[0010] 通过将第一流体接口设计成用于与流体管线的第一部分产生螺旋连接的方式，该耦合件能够抗扭地与流体管线的第一部分旋拧在一起，从而首先阻止相对旋转。阻止相对旋转常常是所期望的，从而提高可操作性。该螺旋连接例如可以通过螺纹和相应的配对螺纹产生。在此，螺纹或者配对螺纹可以具有未定义的螺纹横截面。通过这种方式，耦合件能够相对于流体管路的第一部分以任意的角度位置围绕着第一流体接口的轴线旋转，并且然后固定在任意的角度位置中。用于固定或者解除螺旋连接的脱离转矩可以处在5Nm和200Nm之间，优选在10Nm和50Nm之间。
[0011] 当定义的转矩作用在流体管线的第一部分和耦合件之间时，根据本发明的防旋转装置现在允许旋转。当流体管线的第一部分固定并且耦合件围绕第一流体接口的纵向轴线旋转时，流体管线的第一部分和耦合件之间的转矩例如产生作用。同样，当耦合件固定并且流体管线的第一部分围绕其纵向轴线旋转时，或者以另外的方式在流体管线的第一部分和耦合件之间出现围绕上述的轴线的相对旋转时，该力矩也产生作用。一旦该力矩小于预定的力矩，那么防旋转装置就阻止旋转。一旦当转矩达到预定的力矩时，该旋转装置就允许旋转。
[0012] 本发明获知，也就是说在加油枪遗忘在机动车的油箱口处并且机动车驶出的时候，在现有技术中的成角度的耦合件会出现问题。在现代的加油塔中，加油管在加油塔中的加油枪的悬挂位置之下的位置处并且在机动车的加油口的通常的高度的下方从加油塔中抽出。如果加油枪插入到机动车的加油口中，那么成角度的耦合件就允许加油管从加油枪至源自加油塔的加油管的抽出点的直线导引。但是，基于在加油枪和加油管之间的角度，当机动车带着插入的加油枪启动行驶时，在拉断耦合件上的能量传递并不理想。加油枪会在加油口中歪斜，从而使得加油枪不可能旋转。然后，不能在所有情况下都确保在拉断耦合件的上定义的断开。根据本发明的防旋转装置确保在定义的转矩下在加油枪和耦合件之间出现旋转，从而调节在加油管和加油枪之间设置一个定义的指向。根据这个被定义的指向，通过定义的轴向拉力和/或定义的倾斜力矩确保了拉断保险按照规定的断开。
[0013] 在加油枪和耦合件的连接部上会出现大的转矩，因为加油管呈现出了长的杠杆臂，其在机动车启动行驶的时候给予大量的力到耦合件上。该力另外会导致耦合件围绕通过第一流体接口定义的轴线的旋转和导致在耦合件和歪斜的加油枪之间的螺旋连接的断开。本发明及其相关提供了另外的优点，一旦在流体管线的第一部分和耦合件之间的扭矩被超过，根据本发明的防旋转装置就能避免在流体管线的第一部分和耦合件之间的螺旋连接的脱离。
[0014] 在一个优选的执行方案中，一个转矩是，在该转矩时防旋转装置允许在流体管线的第一部分和耦合件之间的相对旋转，小于解除在防旋转装置和流体管线的第一部分之间的螺旋连接所必须的转矩。这确保了，在耦合件和流体管线的第一部分之间的螺旋连接被断开之前，能够进行旋转。在防旋转装置允许在流体管线的第一部分和耦合件之间的相对旋转时的转矩优选在10Nm和40Nm之间，进一步优选的是在20Nm和30Nm之间。该选择是有利的，因为对于解除螺旋连接来说必需的转矩通常在40Nm和50Nm之间。
[0015] 当流体管线的第一部分设计成加油枪并且流体管线的第二部分设计成加油管时，本发明存在明显的优点。此外优选的是，拉断耦合件布置在耦合件的第二流体接口处。
[0016] 根据本发明的防旋转装置可以包括两个永磁铁。二者优选如此地布置，即一个永磁铁的磁极与另一个永磁铁的反极共同作用。进一步优选的是，防旋转装置这样地设计，通过一个在流体管线的第一部分和耦合件之间定义的转矩的作用，一个永磁铁的一个极从另外的永磁铁的反极上脱离。
[0017] 在一个优选的设计方案中，防旋转装置包括安全销。该安全销可以插入到与安全销对应的凹进部中。优选的是，通过作用在流体管线的第一部分和耦合件之间定义的转矩，该耦合件的安全销能够从凹进部中脱离。因此也可以设计为，通过安全销在流体管线的第一部分和耦合件之间定义的转矩的作用折断安全销。在安全销折断之后，流体管线的第一部分能够相对于耦合件自由的旋转。
[0018] 在一个优选的设计方案中另外提出，安全销通过复位件压入到凹进部中。复位件可以例如是弹簧。此外优选的是，安全销通过作用在流体管线的第一部分和耦合件之间的定义的转矩通过斜面从凹进部中脱出。在较小的转矩作用时，安全销因此侧面地挤压斜面并且由其锁死。在此，转矩的一部分转换成抵抗弹簧力作用的力。但是当有定义的转矩作用时，该力就足够大以至于克服弹簧力。在该种情况中，该安全销在弹簧的方向上移动，从而使得安全销不再由斜面锁定。在该种情况中旋转是可能的。这种类型的旋转具有优点，即防旋转装置不会通过旋转损坏并且能够再次返回到原始位置中，在该位置中安全销插入到凹进部中。
[0019] 优选的是，从凹进部的中间位置设置有两个在周向方向突出的斜面。在该种情况中，防旋转装置在两个旋转方向上起作用。
[0020] 有利的是，防旋转装置进一步包括具有多个圆形地布置的凹进部的环形件。可以选择出一个凹进部，安全销能与该凹进部啮合。由此调节在流体管线的第一部分和耦合件之间的角度位置，在该角度位置中流体管线的第一部分和耦合件相对彼此固定。由于圆形的环形件的原因，能够从多个这样的角度位置中进行选择。
[0021] 根据本发明的耦合件在现代的加油塔中是尤其的有利的，在该加油塔中，加油管在加油塔中的加油枪的悬挂位置之下的位置处并且在机动车的加油口的通常高度的下方从加油塔中抽出。在此，加油枪必须在从加油塔的保持架上抽出的过程中和插入到机动车的加油口中的过程中围绕基本垂直的轴线旋转180°。在此可以提出，在耦合件的第二个流体接口上实现在耦合件和流体管线的第二部分之间的自由旋转是可能的。
[0022] 但是根据本发明的耦合件也可以应用在另外的类型的加油塔，其中，加油管例如在加油塔的一侧处在加油口的通常高度的上方的高度上从加油塔中抽出。在此可以提出，防旋转装置可以断开并且在断开的状态中在耦合件和流体管线的第一部分之间的自由的相对旋转是可能的。能通过这种方式实现的附加的容易的可旋转性允许在这样的加油塔中实现将加油枪方便地插入到加油口中。
[0023] 根据本发明的物品是一种今后的加油枪，其包括根据本发明的耦合件。根据本发明的耦合件能够与加油枪连接使用，在该加油枪中以同轴的构造方式设计出的回流通道例如用于回收来自快燃燃料的蒸汽。根据本发明的耦合件也可以与用于柴油的加油枪连接，在该加油枪中不存在用于燃油蒸汽的回收通道。
[0024] 根据本发明的另外一种目的是一种加油塔，其具有带有根据本发明的耦合件的加油枪。
附图说明
[0025] 接下来根据优选的设计方案参考附图对本发明进行说明。图中示出：
[0026] 图1是具有根据本发明的的耦合件的加油枪；
[0027] 图2是穿过根据本发明的耦合件的第一实施例的侧向截面图；
[0028] 图3是穿过根据本发明的耦合件的第二实施例的侧向截面图；
[0029] 图4是穿过耦合件的根据本发明的第三实施例的安全销的在周向方向上的截面图，其中，安全销插入到了凹进部中；
[0030] 图5是穿过耦合件的根据本发明的第三实施例的安全销的在周向方向上的截面图，其中，安全销从凹进部脱出；
[0031] 图6是穿过耦合件的根据本发明的第四实施例的保险件的在周向方向上的截面图，该耦合件包括两个永磁铁；
[0032] 图7在根据本发明的耦合件和加油枪之间的连接区域在未连接的状态中的侧向截面图。
具体实施方式
[0033] 图1使出了用于为机动车加油的、具有根据本发明的耦合件2的加油枪1。该耦合件2将加油枪1与加油管5连接，该加油管进一步引导至未示出的加油塔。在此，第一流体接口3用于与加油枪1连接并且第二流体接口4用于与加油管5连接。拉断耦合件6处于第二流体接口4上。通过第一流体接口3定义的纵向轴线7与通过第二流体接口4定义的纵向轴线8形成大约45°的角度。在另外的设计方案中，该角度在0°和180°之间。在管5能够围绕纵向轴线8相对于耦合件自由旋转期间，加油枪1通过未示出的螺旋连接相对于耦合件2固定。但是，一个防旋转装置9处于第一流体接口3上，其仅仅在耦合件2和加油枪1之间作用有定义的转矩时才允许在耦合件2和加油枪之间围绕轴线7相对旋转。
[0034] 图2示出了根据本发明的耦合件2的第一设计方案的侧向截面图。在此，拉断耦合件6仅仅部分地示出，此外还示出了加油枪1的一部分。加油枪1与耦合件2旋拧在一起。图7示出了在未连接状态中的加油枪1和耦合件2，其中可以看到螺旋连接。螺旋连接由在耦合件2上布置的螺纹32以及由在加油枪1上布置的配对螺纹33构成。在图2的截面图中可见，流体接口3，4是如何通过在耦合件内部的通道20彼此连接的。此外形成有回收通道30，31，在回收通道中例如能够回收燃油蒸汽。
[0035] 此外，图2示出了防旋转装置9，其布置在流体接口3的附近。在防旋转装置9的内部，安全销21啮合到对应的凹进部22中。在加油枪1相对于耦合件2围绕轴线7旋转时，啮合到凹进部22中的安全销21的一部分在周向方向上碰撞凹进部22的侧面并且因此阻止了加油枪1相对于耦合件2的相对旋转。一旦作用的转矩达到数值30Nm，该安全销21就折断从而可以发生旋转。
[0036] 图3示出了根据本发明的耦合件的另外的设计方案。与图2中示出的设计方案不同的是，安全销21具有环绕的凸起23，在该凸起上固定有弹簧24。该弹簧24将安全销21压入到凹进部22中。在加油枪1和耦合件2之间作用有转矩时，啮合到凹进部中的安全销21的一部分25在周向方向上碰撞凹进部22的侧面并且因此阻止了加油枪1相对于耦合件2的相对旋转。一旦作用的转矩达到数值30Nm，安全销21就抵抗弹簧24的弹簧力在凹进部的边缘上滑动，从而可以发生旋转。这在接下来还要进一步描述。
[0037] 在图4中示出了沿着图3中示出的线AA’的详细的截面图，其中该截面在周向方向上，也就是在伸入图面的方向中示出。在图4中周向方向通过双箭头示出。安全销21啮合到凹进部22中。在该视图中可见，凹进部22具有两个斜面26，27，其从凹进部22的中部看在周向方向中向着弹簧24上升。安全销21在其啮合到凹进部22中的部分25上如此地成型，即其与斜面齐平。为了更好地进行图示，在图4中然而在安全销的部分25和斜面26，27之间存在缝隙。弹簧力将安全销21压入到凹进部22中。在周向方向中作用有30Nm的转矩时，安全销21视旋转方向而定地挤压斜面26或27。由斜面产生的抵抗力再次作用到斜面上，从而使得抵抗力相对于旋转方向的分量产生作用并因此阻止了旋转。抵抗力的另外的分量在图4中向上作用，也就是抵抗弹簧力。一旦作用有定义的转矩，向上指向的分量如此大，即其超过弹簧力并且对弹簧24进行挤压。由此使得安全销21向上从凹进部中运动出来并且可以发生相对旋转。这种状态在图5中示出。
[0038] 在根据本发明的耦合件的另外的设计方案中，取代安全销21，存在两个永磁铁28，29，其中永磁铁28的南极与永磁铁29的北极相对。这在图6中示出。基于南极和北极之间的磁性吸引力，在加油枪1和耦合件2之间在周向方向中(通过双箭头示出)的相对旋转是不可能的。一旦作用有定义的转矩时，永磁铁28，29的吸引力被克服，从而使其彼此分离并且实现了进一步的旋转。
