空气压缩装置

摘要

本发明提供一种空气压缩装置。空气压缩装置(1)具备：旋转型的压缩机(21)；喷出侧流路(11)，其与压缩机(21)的喷出侧连接；释放流路(13)，其设置成能够与喷出侧流路(11)连接；以及运转控制部(41)，其在压缩机(21)的运转停止控制时，进行将上述喷出侧流路(11)中残存的压缩空气的一部分或全部从释放流路(13)释放的释放运转。

权利要求

1.一种空气压缩装置，具备：

旋转型的压缩机；

喷出侧流路，其与上述压缩机的喷出侧连接；

释放流路，其设置成能够与上述喷出侧流路连接；以及运转控制部，其在上述压缩机的停止控制时，进行在驱动着上述压缩机的状态下开始将上述喷出侧流路中残存的压缩空气的一部分或全部通过上述释放流路来释放到大气中的释放运转。

2.根据权利要求1所述的空气压缩装置，其特征在于，上述运转控制部进行如下控制：在上述释放运转中，在经过预先决定的时间之后，停止驱动上述压缩机。

3.根据权利要求1所述的空气压缩装置，其特征在于，上述运转控制部进行如下控制：在上述释放运转中，当上述释放运转的结束条件成立时停止驱动上述压缩机。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的空气压缩装置，其特征在于，还具备开闭机构，该开闭机构进行上述喷出侧流路与上述释放流路的连接，或者切断上述喷出侧流路与上述释放流路之间的连接，上述运转控制部构成为在生成压缩空气的通常运转中使上述开闭机构为切断状态，另一方面，上述运转控制部构成为在上述释放运转中在停止驱动上述压缩机之前使上述开闭机构为连接状态。

5.根据权利要求1～3中的任一项所述的空气压缩装置，其特征在于，还具备消音器，在上述释放运转中被释放的压缩空气通过该消音器。

说明书

空气压缩装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种例如用于对车辆的制动装置、门的开闭装置等设备进行驱动的用途等的空气压缩装置。

背景技术

[0002] 以往，在空气压缩装置中被压缩而变为高压的空气(压缩空气)例如用于对车辆的制动装置、门的开闭装置等设备进行驱动的用途。日本特开平11-201039号公报的图1和图4公开了一种例如装备于铁道车辆的空气压缩装置。在该日本特开平11-201039号公报的图4所示的空气压缩装置中，被压缩机压缩而变为高温的空气在后冷却机(冷却器)中被冷却，冷却后的压缩空气在除湿器中被除湿。除湿后的压缩空气积存在储气罐中。储气罐中积存的压缩空气被供给到上述那样的设备。

[0003] 另外，在上述那样的以往的空气压缩装置中，在将例如涡旋型的压缩机等旋转压缩机用作压缩机的情况下，存在如下那样的问题。即，在涡旋型的压缩机停止后，在压缩机与除湿器之间残留有压缩空气。因而，当涡旋型的压缩机停止时，该残留压缩空气向压缩机侧逆流而使涡盘(旋转活塞)反向旋转。还有时该反向旋转的转速逐渐增加而达到例如3000rpm左右。产生的声音也根据该转速的变化而变化。因而，需要抑制这种杂音的产生。另外，还存在以下情况：当反向旋转时的转速变为压缩机的容许转速以上时，对涡盘的耐久性产生影响。

[0004] 为了防止因这种逆流而导致的故障发生，可以考虑在压缩机的喷出侧在靠近压缩机的位置处设置止回阀。例如，在日本特开平11-201039号公报的空气压缩装置中在压缩机的吸入侧设置有止回阀。止回阀能够设置于压缩机的喷出侧的流路，具体地说例如压缩机与后冷却机之间的流路。但是，从压缩机喷出的空气为最大200℃前后的高温。因而，在设置上述那样的止回阀的情况下，不得不使用昂贵的高温规格的构件作为用于该止回阀的密封件等构件，在维护费等费用面上存在问题。

[0005] 另外，在日本特开平11-201039号公报的图1所示的空气压缩装置中，如上述那样在与压缩机的吸入口侧连接的吸入侧流路上设置有止回阀。然而，吸入侧流路是低压的，因此即使在吸入侧流路上设置止回阀，也无法完全阻止高压的压缩空气的逆流。因此，难以完全阻止压缩空气向压缩机侧逆流。

发明内容

[0006] 本发明的目的在于，在具备旋转型的压缩机的空气压缩装置中，不设置昂贵的高温规格的止回阀，就抑制在压缩机停止后压缩空气向压缩机侧逆流，从而抑制因逆流而导致的故障发生。

[0007] 按照本发明的一个方面的空气压缩装置具备：旋转型的压缩机；喷出侧流路，其与上述压缩机的喷出侧连接；释放流路，其设置成能够与上述喷出侧流路连接；以及运转控制部，其在上述压缩机的运转停止控制时，进行将上述喷出侧流路中残存的压缩空气的一部分或全部通过上述释放流路来释放的释放运转。

附图说明

[0008] 图1是表示本发明的实施方式所涉及的空气压缩装置的概要结构图。

[0009] 图2是表示实施方式所涉及的空气压缩装置中的通常运转和释放运转的控制例的时序图。

[0010] 图3是表示实施方式所涉及的空气压缩装置中的控制例的流程图。

具体实施方式

[0011] 下面，参照附图来说明本发明的一个实施方式所涉及的空气压缩装置1。图1所示的本实施方式的空气压缩装置1是生成压缩空气的装置，例如设置于铁道车辆。在空气压缩装置1中生成的压缩空气用于对铁道车辆的制动装置、门的开闭装置等设备进行驱动的用途。但是，空气压缩装置1的用途不限于铁道车辆，既可以用于除了铁道以外的其它车辆，也可以用于除了车辆以外的其它用途。

[0012] [空气压缩装置的构造]

[0013] 如图1所示，空气压缩装置1具备电动空气压缩机构2、除湿机构3以及控制器4。从空气压缩装置1的吸入口16吸入的空气在通过吸入过滤器(吸入滤清器)17之后，流入到电动空气压缩机构2。该空气在电动空气压缩机构2中被压缩。在电动空气压缩机构2中生成的压缩空气在除湿机构3中被除湿。在除湿机构3中被除湿后的压缩空气从空气压缩装置1的喷出口18流出，积存在储气罐5(压力罐)中。储气罐5的压缩空气根据需要被供给到上述那样的设备。

[0014] 在本实施方式的空气压缩装置1中，进行通常运转和释放运转，通常运转是生成压缩空气并积存在储气罐5中的运转，释放运转是将空气压缩装置1内的压缩空气的一部分或全部释放到大气中的运转。由此，能够抑制因在通常运转结束后压缩空气逆流而导致产生杂音等故障发生。下面，说明本实施方式的具体结构，但是本发明的空气压缩装置1不限定于以下的具体例。

[0015] 如图1所示，空气压缩装置1具备：将吸入口16与电动空气压缩机构2进行连接的吸入侧流路10、将电动空气压缩机构2与后述的止回阀51进行连接的喷出侧流路11、将止回阀51与喷出口18进行连接的下游侧流路12、以及用于释放压缩空气的释放流路13。

[0016] 在本实施方式中，电动空气压缩机构2具备旋转型的压缩机21、电动机22、冷却器23以及风扇24、25。另外，在本实施方式中，除湿机构3具备作为第一除湿器的排液分离器
31、第二除湿器32、止回阀51以及作为开闭机构的电磁阀52。在本实施方式中，止回阀51和电磁阀52(开闭机构)被设置为除湿机构3的一部分，但是并不限于此。

[0017] 压缩机21是涡旋型的压缩机。即，压缩机21具备固定涡盘(第一涡旋体)、作为旋转活塞的转动涡盘(第二涡旋体)以及收容固定涡盘和转动涡盘的外壳。固定涡盘和转动涡盘被设置成相互啮合，由固定涡盘和转动涡盘在外壳内划分出压缩空间。涡旋型的压缩机21通过使转动涡盘相对于固定于外壳的固定涡盘沿正旋转方向进行转动运动来使压缩空间的体积逐渐收缩而生成压缩空气。在具有这种构造的涡旋型的压缩机21中，当发生与生成压缩空气的正旋转方向相反的旋转即反向旋转时，容易产生杂音。

[0018] 在外壳上设置有吸入口21A和喷出口21B。在吸入口21A上连接有吸入侧流路10的一端，在喷出口21B上连接有喷出侧流路11的一端。从吸入口21A被吸入到外壳内的空气流入到上述压缩空间，随着转动涡盘的转动运动而逐渐被加压，被加压后的压缩空气从喷出口21B流出到喷出侧流路11。

[0019] 电动机(motor)22被设置为对压缩机21进行驱动的驱动机构。电动机22构成为基于来自控制器4的启动信号进行工作。在本实施方式中，电动机22的旋转轴经由带等连结构件26与压缩机21的旋转轴连结，但是不限于这种结构。例如，电动机22的旋转轴也可以与压缩机21的旋转轴直接连结。

[0020] 冷却器23被设置为对在压缩机21中被压缩而残留有压缩热量的压缩空气进行冷却的热交换器。在图1所示的具体例中，冷却器23是翅片管冷却器，但是不限于此，也可以是其它类型的冷却器。翅片管冷却器23具备流通压缩空气的管23A以及沿管23A配置的多个翅片23B。

[0021] 风扇24、25是为了形成朝向冷却器23的空气(外部大气)的气流而设置的。冷却器23通过由风扇24、25产生的冷却空气被从外部冷却，其结果，使在冷却器23的内部流动的压缩空气被冷却。在本实施方式中，设置有多个风扇24、25(第一风扇24、第二风扇25)，但是不限于此，也可以是仅设置单个风扇的结构。第一风扇24构成为随着压缩机21的旋转轴的旋转而旋转，但是不限于此。在图1所示的具体例中，第一风扇24是多翼片风扇，第二风扇25是轴流式风扇，但是不限于此，也能够使用其它种类的风扇。

[0022] 排液分离器31设置在比冷却器23更靠下游侧的喷出侧流路11上。排液分离器31具备过滤器35，该过滤器35从在冷却器23中被冷却后的压缩空气中分离出水分和油份。具体地说，排液分离器31例如具备壳体34。在该壳体34内设置有过滤器35和用于将排液排出的排出阀36。另外，在壳体34上设置有入口34A和出口34B，该入口34A用于从压缩机21供给的压缩空气流入，该出口34B用于通过排液分离器31后的压缩空气流出到比排液分离器31更靠下游侧的喷出侧流路11。

[0023] 排出阀36在生成压缩空气的通常运转时关闭。当打开排出阀36时，包括水分、油的排液通过与排出阀36邻接的排气管37与压缩空气一起被释放到外部。另外，在排气管37上设置有消音器33以降低伴随释放所产生的噪音。

[0024] 排出阀36的开闭机构没有特别限定。作为排出阀36的开闭机构，能够采用如下结构：通过电磁阀52的动作使阀体36a滑动，由此对与释放流路13连通的、排出阀36内的释放用通路进行开闭。例如，当根据来自控制器4的启动信号使电磁阀52成为打开状态时，反抗除湿装置3的喷出侧流路11内的压缩空气而由释放用通路内的空气推压排出阀36的阀体36a，由此排出阀36成为打开状态，能够将喷出侧流路11、冷却器23、排液分离器31以及第二除湿器32中残存的压缩空气释放。作为排出阀36的阀体36a，例如能够列举出图1所示那样在端部设置有锥形面的阀体。通过该阀体36a沿阀体36a的轴向进行滑动移动来进行排出阀
36的开闭。

[0025] 第二除湿器32设置在比排液分离器31更靠下游侧的喷出侧流路11上。第二除湿器32是为了对在排液分离器31中分离出水分和油份后的压缩空气进一步进行除湿而设置的。
作为第二除湿器32，例如能够列举出中空纤维膜式的除湿器，但是不限于此，例如也可以是利用干燥剂来除湿的除湿器等。在图1所示的实施方式中，设置有多个第二除湿器32，但是不限于此，也可以设置单个第二除湿器32。此外，在各第二除湿器32上设置有吹扫节流阀
38，该吹扫节流阀38用于抑制吹扫气体的通过量，该吹扫气体是将在该第二除湿器32中生成的干燥空气的一部分向第二除湿器32返回而得到的气体。

[0026] 止回阀51设置在比第二除湿器32更靠下游侧的位置，将喷出侧流路11与下游侧流路12进行连接。止回阀51容许规定压力以上的压缩空气通过并流到喷出口18侧(储气罐5侧)。止回阀51阻止通过排液分离器31、第二除湿器32而被除湿后的压缩空气返回到排液分离器31、第二除湿器32侧。即，止回阀51防止下游侧流路12和储气罐5的压缩空气逆流到比止回阀51更靠上流侧的喷出侧流路11。

[0027] 在图1所示的本实施方式中，止回阀51具备壳体53、将壳体53内的空间分隔成第一空间S1和第二空间S2的分隔壁54、以及阀体55。在分隔壁54上形成有使第一空间S1与第二空间S2连通的开口54a。阀体55配置于第二空间S2，从第二空间S2侧堵塞开口54a。例如通过弹簧等施力单元对阀体55向堵塞开口54a的方向施力。止回阀51容许第一空间S1的空气移动到第二空间S2，但阻止第二空间S2的空气流入到第一空间S1。

[0028] 止回阀51具有在第一空间S1侧的壳体53上设置的入口51A以及在第二空间S2侧的壳体53上设置的出口51B。喷出侧流路11的下游端与入口51A连接，下游侧流路12的上游端与出口51B连接。

[0029] 另外，在本实施方式中，在第一空间S1侧的壳体53上设置有返回口51C。在返回口51C上连接有释放流路13的一端(上游端)，该释放流路13用于将喷出侧流路11、冷却器23以及除湿器31、32中残存的压缩空气的一部分或全部释放。

[0030] 电磁阀52(开闭机构52)设置在释放流路13上，电磁阀52构成为根据来自控制器4的信号对释放流路13进行开闭。即，电磁阀52具有进行喷出侧流路11与释放流路13的连接或切断喷出侧流路11与释放流路13之间的连接的功能。控制器4构成为在通常运转时输出信号以使电磁阀52成为关闭状态。由此，在通常运转时，释放流路13被关闭，因此由电动空气压缩机构2生成并流过喷出侧流路11的压缩空气通过止回阀51流入到下游侧流路12，积存在储气罐5中。

[0031] 另一方面，控制器4构成为在释放运转时输出信号以使电磁阀52成为打开状态。由此，释放流路13被开放，因此喷出侧流路11、冷却器23以及除湿器31、32中残存的压缩空气的一部分或全部经由入口51A和返回口51C流入到释放流路13，被释放到外部。另外，在释放运转中，止回阀51的第一空间S1的压力小于上述的规定压力，因此开口54a被阀体55堵塞，喷出侧流路11的压缩空气向下游侧流路12侧(储气罐5侧)的流动被阻止。

[0032] 在本实施方式中，空气从释放流路13的另一端(下游端)经由具有比释放运转时的压缩机21的容量大的容量(排出容量)的大容量的排出机构被释放到大气中。在图1所示的实施方式中，将排液分离器31的排出阀36用作该大容量的排出机构。具体地说，能够例示出以下情况：在释放运转时的压缩机21的容量例如为500L/分的情况下，使用排出容量例如为1000L/分的排出阀36，但是不限定于这些数值。只要在释放运转中从排出阀36等排出机构释放到大气中的排出容量比从压缩机21供给到喷出侧流路11的容量大即可。但是，释放运转时的排出阀36的排出容量(排出空气量)与压缩机21的容量(喷出空气量)之差越大，能够越早地降低喷出侧流路11、冷却器23以及除湿器31、32的压力。在该情况下，能够缩短从大容量的排出机构(在本实施方式中为排出阀36)变为打开状态到停止压缩机21的电动机22为止的时间(延迟时间)。

[0033] 另外，在本实施方式中，释放流路13的另一端(下游端)与消音器33的上游侧连接。由此，在释放运转中释放的压缩空气通过消音器33之后，被释放到大气中，因此能够降低在释放运转中释放压缩空气时的噪音。更具体地说，释放流路13的另一端(下游端)与排液分离器31的壳体34连接。在释放流路13中流动的压缩空气经由壳体34内的通路到达消音器
33，之后，通过消音器33被释放到大气中。即，在本实施方式中，消音器33用于排液的排出以及通过释放流路13后的压缩空气的释放这两方，但是不限于此。也可以将与排液分离器31的消音器33相独立的消音器用于通过释放流路13后的压缩空气的释放。另外，通过释放流路13后的压缩空气也可以不通过消音器而直接被释放到大气中。

[0034] 控制器4例如构成为具备省略图示的中央运算处理装置等处理器、存储器等存储部42、接口电路等，控制器4构成为能够在与上级的控制器(未图示)之间发送接收信号。在控制器4的功能中包括对空气压缩装置1的运转进行控制的运转控制部41。运转控制部41按照预先决定的序列，对电动机22的运转进行控制来控制压缩机21的运转和停止，并且控制开闭机构(在本实施方式中为电磁阀52)的开闭。另外，控制器4具备在释放运转中测量时间的计时器43。

[0035] [空气压缩装置的动作]

[0036] 接着，说明空气压缩装置1的动作。在本实施方式的空气压缩装置1中，运转控制部41控制对压缩机21进行驱动的电动机22、对释放流路13进行开闭的开闭机构(在本实施方式中为电磁阀52)等，以进行生成压缩空气并积存在储气罐5中的通常运转以及释放压缩空气的释放运转。运转控制部41在停止电动机22时进行将喷出侧流路11中残存的压缩空气的一部分或全部释放的释放运转。具体地说，当从控制器4输出用于停止电动机22的信号(OFF(关)信号)时，进行将喷出侧流路11中残存的压缩空气的一部分或全部释放的释放运转。下面，参照图2和图3来具体地说明本实施方式的空气压缩装置1的控制例，但是图2和图3所示的控制例是一例，并不限于这些控制。

[0037] 图2是表示本实施方式所涉及的空气压缩装置1中的通常运转和释放运转的控制例的时序图。在图2所示的控制例中，通过从控制器4输出的启动信号，来控制作为控制对象的电动机22和电磁阀52各自的动作。例如，基于通过信号线X从控制器4发送过来的启动信号来控制电动机22。基于通过信号线Y从控制器4发送过来的启动信号来控制电磁阀52。具体地说，当启动信号通过信号线X输入到省略图示的接触器、继电器等时，进行来自省略图示的AC电源的电力的供给和供给停止，由此，对电动机22的运转和停止的动作进行控制。

[0038] 图3是表示本实施方式所涉及的空气压缩装置1中的控制例的流程图。如图3所示，运转控制部41判定是否开始通常运转(步骤S1)。当判定为通常运转的开始条件成立时(在步骤S1中“是”)，运转控制部41进行开始通常运转的控制。另一方面，当判定为通常运转的开始条件不成立时(在步骤S1中“否”)，运转控制部41不开始通常运转而重复步骤S1的判定。

[0039] 通常运转是如下运转模式：在需要在储气罐5中积存压缩空气时，对电动机22进行驱动使压缩机21工作，来在储气罐5中蓄积压缩空气。更具体地说，在预先决定的开始条件成立时进行通常运转。通常运转的开始条件只要是能够判定是否需要在储气罐5中积存压缩空气的条件即可，没有特别限定，但是例如能够列举出如下那样的具体例。

[0040] 即，运转控制部41例如构成为能够接收来自检测储气罐5中的气压的压力传感器5A的信号，基于来自储气罐5的压力传感器5A的信号来判定是否开始通常运转。在该情况下，运转控制部41在由压力传感器5A检测出的压力值(储气罐5中的气压的压力值)小于规定的第一压力值时判定为通常运转的开始条件成立，对电动机22、电磁阀52等进行控制以开始通常运转(步骤S2)。

[0041] 当通常运转的开始条件成立时，如图2所示那样来自控制器4的启动信号切换为ON(开)。当启动信号变为ON时，电动机22切换为运转状态(ON(开))，并且电磁阀52切换为关闭状态(OFF(关))。由此，开始通常运转。

[0042] 即，在通常运转中，在通过电磁阀52使释放流路13为关闭状态的状态下使电动机22运转。换言之，在通常运转中，在通过电磁阀52将喷出侧流路11与释放流路13之间的连接切断的状态下对压缩机21进行驱动。当电动机22运转时由压缩机21生成压缩空气。所生成的压缩空气经由除湿机构3后被积存在储气罐5中。

[0043] 接着，如图3所示，控制器4的运转控制部41判定是否结束通常运转(步骤S3)。当判定为通常运转的结束条件成立时(在步骤S3中“是”)，运转控制部41进行结束通常运转并且开始释放运转的控制(步骤S4)。另一方面，当判定为通常运转的结束条件不成立时(在步骤S3中“否”)，运转控制部41使通常运转继续(步骤S2)。

[0044] 通常运转的结束条件只要是能够判定是否在储气罐5中积存了规定量的压缩空气的条件即可，没有特别限定，但是例如能够列举出如下那样的具体例。即，运转控制部41基于来自储气罐5的压力传感器5A的信号来判定是否结束通常运转。在该情况下，运转控制部41在由压力传感器5A检测出的压力值(储气罐5中的气压的压力值)为比上述第一压力值高的第二压力值以上时判定为通常运转的结束条件成立，对电动机22、电磁阀52等进行控制以结束通常运转(在步骤S3中“是”)。

[0045] 当通常运转的结束条件成立时，运转控制部41进行压缩机21的运转停止控制。即，如图2所示，在运转停止控制中，来自控制器4的启动信号切换为OFF(关)。当启动信号变为OFF时，电动机22维持运转状态(ON)，电磁阀52切换为打开状态(ON(开))。由此，通常运转结束，开始释放运转(图3中的步骤S4)。

[0046] 即，在释放运转中，通过电磁阀52使释放流路13为打开状态(使喷出侧流路11与释放流路13为连接状态)。因此，喷出侧流路11、冷却器23以及除湿器31、32中残留的压缩空气的一部分或全部通过电磁阀52流入到释放流路13，经由消音器33被释放到大气中。在释放运转中，继续进行电动机22的运转，因此在压缩机21中生成新的压缩空气。然而，构成为通过释放流路13被释放的压缩空气的每单位时间的释放量比该压缩空气的每单位时间的生成量多，因此喷出侧流路11、冷却器23以及除湿器31、32中的空气的压力逐渐下降。

[0047] 使释放运转持续到满足预先决定的结束条件为止。如图3所示，运转控制部41判定是否结束释放运转(步骤S5)。当判定为释放运转的结束条件成立时(在步骤S5中“是”)，运转控制部41进行结束释放运转的控制。即，对电动机22进行控制以使电动机22停止(步骤S6)。然后，运转控制部41如上述那样判定是否开始下一次通常运转(步骤S1)。另一方面，当判定为释放运转的结束条件不成立时(在步骤S5中“否”)，运转控制部41使释放运转继续(步骤S4)。

[0048] 在图2所示的具体例中，释放运转的结束条件使用从释放运转开始起的经过时间。即，运转控制部41构成为使释放运转持续到经过预先决定的时间T为止。当通常运转结束、来自控制器4的启动信号切换为OFF时，计时器43开始测量时间。然后，当由计时器43得到的测量时间达到时间T时，运转控制部41判定为释放运转的结束条件成立(在图3的步骤S5中“是”)。然后，如图2所示，运转控制部41使电动机22切换为停止状态(OFF(关))。由此，电动机22停止，释放运转结束(图3的步骤S6)。此外，释放运转的结束条件也可以是除了经过时间以外的其它条件。

[0049] 在释放运转结束后，直到开始下一次通常运转为止，使电动机22处于停止状态。另外，在图2所示的具体例中，使电磁阀52保持打开状态直到开始下一次通常运转为止，但是不限于此，也可以使电磁阀52为关闭状态。

[0050] 此外，作为与释放运转相分别的模式，还可以设置排液排出模式。该排液排出模式例如进行控制使得在通常运转中每隔固定时间就打开排出阀36来排出排液。

[0051] [实施方式的总结]

[0052] 在本实施方式中，在停止电动机22时，进行将喷出侧流路11、冷却器23、排液分离器31以及第二除湿器32中残存的压缩空气的一部分或全部释放到它们之外的释放运转。因而，即使不在靠近压缩机21的位置(例如压缩机21与冷却器23之间的流路)设置高温规格的止回阀，也能够抑制在压缩机21停止后压缩空气向压缩机21侧逆流。由此，能够抑制因逆流而导致产生杂音等故障发生。这样，可以不在上述位置设置高温规格的止回阀，因此能够抑制维护费用。

[0053] 具体地说，运转控制部41进行如下控制：在释放运转中，在驱动着电动机22的状态下开始压缩空气的释放，在经过预先决定的时间T之后，停止电动机22。预先决定的时间T是如下时间：能够将喷出侧流路11、冷却器23、排液分离器31以及第二除湿器32中残存的压缩空气释放到能够抑制因逆流而导致的故障发生的程度。例如能够基于实验、仿真等来决定该时间T。因而，在本实施方式中，能够更有效地抑制在压缩机21停止后压缩空气向压缩机21侧逆流。另外，在本实施方式中，在释放运转中，在驱动着电动机22的状态下开始压缩空气的释放，使压缩机21持续运转到将喷出侧流路11中残存的压缩空气释放预先决定的时间T为止。因此，还能够抑制在压缩空气的释放过程中压缩空气向压缩机21侧逆流。

[0054] 更具体地说，通过序列器进行控制，使得在比停止电动机22的时间点提前规定时间T的时间点使作为开闭机构的电磁阀52为打开状态，主要将排液分离器31以及第二除湿器32内的残留压缩空气排出到大气中。当控制器4输出OFF信号时，电磁阀52变为打开状态(ON)，并且在由计时器43测量的时间T的期间，使电动机22持续运转。由此，残留压缩空气被释放到大气中。

[0055] 本实施方式中，空气压缩装置1具备：除湿器31、32，其设置于喷出侧流路11，对从压缩机21喷出的压缩空气进行除湿；止回阀51，其设置于比除湿器31、32更靠下游侧的喷出侧流路11，阻止通过除湿器31、32被除湿后的压缩空气向除湿器31、32侧返回；释放流路13，其用于将喷出侧流路11和除湿器31、32中残存的压缩空气的一部分或全部释放；以及电磁阀52，其作为对释放流路13进行开闭的开闭机构。在该结构中，在止回阀51与压缩机21之间的喷出侧流路11、冷却器23以及除湿器31、32中残留的压缩空气在释放运转中被释放。

[0056] 而且，运转控制部41构成为在生成压缩空气的通常运转中使电磁阀52为关闭状态来使电动机22运转，另一方面，运转控制部41构成为在释放运转中在停止电动机22之前使电磁阀52为打开状态。因而，运转控制部41通过与电磁阀52的开闭动作相关联地对压缩机21的运转和停止的定时进行控制，能够适当地进行通常运转和释放运转。

[0057] 在本实施方式中，空气压缩装置具备消音器33，在释放运转中被释放的压缩空气通过该消音器33。因而，能够降低在释放运转中释放压缩空气时的噪音。

[0058] [变形例]

[0059] 以上，说明了本发明的实施方式，但是本发明并不限定于这些实施方式，能够在不脱离本发明的宗旨的范围内进行各种变更、改进等。

[0060] 在上述实施方式中，例示出在空气压缩装置1中设置有一个电动空气压缩机构2和一个除湿机构3的情况，但是不限于此。空气压缩装置1既可以具备多个电动空气压缩机构2，也可以具备多个除湿机构3。

[0061] 在上述实施方式中，例示出将电磁阀52用作开闭机构52的情况，但是不限于此。开闭机构52只要是能够将喷出侧流路11、冷却器23以及除湿器31、32中残存的压缩空气的一部分或全部在释放运转中释放到大气中，并且在通常运转中阻止在喷出侧流路11、冷却器23以及除湿器31、32中流动的压缩空气流出到大气中的机构即可，也能够使用除了电磁阀
52以外的其它开闭机构(例如电动阀)。

[0062] 在上述实施方式中，例示出释放流路13的一端(上游端)与在止回阀51的壳体53上设置的返回口51C连接的情况，但是不限于此。释放流路13的一端(上游端)只要连接于止回阀51与压缩机21之间的部位即可。释放流路13的一端(上游端)例如既可以与喷出侧流路11连接，也可以与除湿器31、32连接。

[0063] 只要构成为能够在停止压缩机21时将残留压缩空气排出，则排出阀36的形式、排出阀36的开闭动作方式、开闭机构52(电磁阀52)的配置、释放流路13的一端所连接的部位等没有特别限定。

[0064] 在上述实施方式中，采用了以经过开闭机构52(电磁阀52)后的空气的气压为先导指令的排出阀36的动作机构，但是在来自开闭机构52(电磁阀52)的释放量大的情况下，也能够将残留压缩空气从开闭机构52(电磁阀52)直接释放到大气中。

[0065] 在上述实施方式中，作为释放运转的结束条件，使用了从释放运转开始起的经过时间T，但是不限于此。例如，作为释放运转的结束条件，例如也可以使用喷出侧流路11内的空气压力等。在该情况下，设置检测喷出侧流路11内的空气压力的压力传感器。而且，在由压力传感器检测出的压力值小于预先决定的值时，判定为释放运转结束。

[0066] 在上述实施方式中，作为旋转型的压缩机列举涡旋型的压缩机的例子来进行了说明，但是旋转型的压缩机不限于涡旋型的压缩机，例如也可以是螺杆型的压缩机等其它压缩机。

[0067] 在此，对上述实施方式进行概述。

[0068] 本实施方式的空气压缩装置具备：旋转型的压缩机；喷出侧流路，其与上述压缩机的喷出侧连接；释放流路，其设置成能够与上述喷出侧流路连接；以及运转控制部，其在上述压缩机的运转停止控制时，进行将上述喷出侧流路中残存的压缩空气的一部分或全部通过上述释放流路来释放的释放运转。

[0069] 在该结构中，在压缩机的运转停止控制时，进行将喷出侧流路中残存的压缩空气的一部分或全部释放到例如大气中的释放运转。因而，即使不在靠近压缩机的位置设置昂贵的高温规格的止回阀，也能够抑制在压缩机停止后压缩空气向压缩机侧逆流。由此，能够抑制因逆流而导致产生杂音等故障的发生。

[0070] 具体地说，上述运转控制部也可以进行如下控制：在上述释放运转中，在驱动着上述压缩机的状态下开始压缩空气的释放，在经过预先决定的时间之后，停止驱动上述压缩机。

[0071] 在该结构中，上述预先决定的时间只要是能够将喷出侧流路中残存的压缩空气释放到能够抑制因逆流而导致的故障发生的程度的时间即可。例如能够基于实验、仿真等来决定上述预先决定的时间。因而，在该结构中，能够更可靠地抑制在压缩机的旋转停止后压缩空气向压缩机侧逆流。另外，在该结构中，在释放运转中，在使压缩机旋转的状态下开始压缩空气的释放，使压缩机持续运转到将喷出侧流路中残存的压缩空气释放预先决定的时间为止，因此还能够抑制在压缩空气的释放过程中压缩空气向压缩机侧逆流。

[0072] 上述运转控制部也可以进行如下控制：在上述释放运转中，在驱动着上述压缩机的状态下开始压缩空气的释放，当上述释放运转的结束条件成立时停止驱动上述压缩机。

[0073] 在该结构中，持续驱动压缩机直到释放运转的结束条件成立为止，因此能够抑制在压缩空气的释放过程中压缩空气向压缩机侧逆流。

[0074] 优选的是，上述空气压缩装置具备开闭机构，该开闭机构进行上述喷出侧流路与上述释放流路的连接，或者切断上述喷出侧流路与上述释放流路之间的连接，上述运转控制部构成为在生成压缩空气的通常运转中使上述开闭机构为切断状态，另一方面，上述运转控制部构成为在上述释放运转中在停止驱动上述压缩机之前使上述开闭机构为连接状态。

[0075] 在该结构中，运转控制部通过与开闭机构的开闭动作相关联地对压缩机的运转和停止的定时进行控制，能够适当地进行通常运转和释放运转。

[0076] 优选的是，上述空气压缩装置具备消音器，在上述释放运转中被释放的压缩空气通过该消音器。

[0077] 在该结构中，在进行防止涡旋型的压缩机等旋转型的压缩机的反向旋转的控制时，能够在释放运转时降低释放压缩空气时的噪音。

[0078] 根据本实施方式，在具备旋转型的压缩机的空气压缩装置中，即使不在喷出侧流路上设置昂贵的高温规格的止回阀，也能够抑制在压缩机停止后压缩空气向压缩机侧逆流。由此，能够抑制因逆流而导致产生杂音等故障的发生。