本发明公开了一种试机室的通风控制系统和通风控制方法，所述通风控制系统包括：启动常开开关、常闭开关、第一接触器、第二接触器、第三接触器、转速感应器以及热红外人体感应器；交流电源的第一电极依次与启动常开开关、常闭开关、第一接触器的线圈及交流电源的第二电极串联，第一接触器的第一常开开关与启动常开开关并联；启动常开开关的一端依次与第一接触器的第二常开开关、转速感应器的辅助开关、第二接触器的线圈及交流电源的第二电极串联；热红外人体感应器的辅助开关与转速感应器的辅助开关并联；第三接触器的线圈与第二接触器的线圈并联，送风机与三相交流电源连接。本发明的通风控制系统能够大量节省能源。
1.一种试机室的通风控制系统，所述试机室内设有送风机及排风机，其特征在于，通风控制系统包括：启动常开开关、常闭开关、第一接触器、第二接触器、第三接触器、转速感应器以及热红外人体感应器；
交流电源的第一电极依次与所述启动常开开关、所述常闭开关、第一接触器的线圈以及交流电源的第二电极串联，第一接触器的第一常开开关与所述启动常开开关并联；
交流电源的第一电极还依次与第一接触器的第二常开开关、转速感应器的辅助开关、第二接触器的线圈以及交流电源的第二电极串联；
所述热红外人体感应器的辅助开关与所述转速感应器的辅助开关并联；
所述第三接触器的线圈与第二接触器的线圈并联，其中，所述送风机通过第二接触器的常开开关与三相交流电源连接，所述排风机通过第三接触器的常开开关与三相交流电源连接；所述转速感应器设于试机室的柴油机上，用于感应所述柴油机的转速；所述热红外人体感应器设于所述试机室内，用于感应所述试机室内的人体信号。
2.根据权利要求1所述的试机室的通风控制系统，其特征在于，所述通风控制系统还包括工作指示灯，该工作指示灯的一端通过第一接触器的第三常开开关与所述交流电源的第一电极连接，另一端与所述交流电源的第二电极连接。
3.根据权利要求1所述的试机室的通风控制系统，其特征在于，所述第二接触器的线圈和所述第三接触器的线圈分别通过热继电器与所述转速感应器的辅助开关连接。
4.根据权利要求1所述的试机室的通风控制系统，其特征在于，所述排风机连接所述三相交流电源的线路上设有熔断器。
5.根据权利要求1所述的试机室的通风控制系统，其特征在于，所述送风机连接三相交流电源的线路上设有熔断器。
6.一种试机室的通风控制方法，所述试机室内设有送风机及排风机，其特征在于，所述通风控制方法包括如下步骤：提供如权利要求1所述的通风控制系统，该通风控制系统包括：启动常开开关、常闭开关、第一接触器、第二接触器、第三接触器、转速感应器以及热红外人体感应器；
按下所述启动常开开关，使第一接触器的第一常开开关和第一接触器的第二常开开关闭合；
当所述转速感应器感应到柴油机转速达到一定的阈值时发信号控制转速感应器的辅助开关闭合或者所述热红外人体感应器感应到所述试机室内有人时发信号控制热红外人体感应器的辅助开关闭合，之后第二接触器的线圈和第三接触器的线圈得电，使得控制第二接触器的常开开关和第三接触器的常开开关闭合，此时所述送风机和所述排风机得电开始工作使所述试机室内开始更换空气。
试机室的通风控制系统和通风控制方法
技术领域
[0001] 本发明涉及室内通风系统，特别涉及一种试机室的通风控制系统。
背景技术
[0002] 目前，国内的柴油机试机室为了使室内空气流通，通常采用安装通风系统来实现，具体的常见的通风系统由风机、管道、排风口、接头等装置组成，风机启动后，室内受污染空气经排风口及风机排往室外，室外新鲜空气经进风口及进风机进入室内，从而使室内柴油机和人员可呼吸到室外的新鲜空气。通风系统的控制通常为常开型，无论柴油机或人员工作与否一直在运行，较为浪费能源。
[0003] 公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
[0004] 本发明的目的在于提供一种试机室的通风控制系统，从而克服现有通风系统一直处于常开状态，使得较为浪费能源的缺点。
[0005] 为实现上述目的，本发明提供了一种试机室的通风控制系统，所述试机室内设有送风机及排风机，通风控制系统包括：启动常开开关、常闭开关、第一接触器、第二接触器、第三接触器、转速感应器以及热红外人体感应器；交流电源的第一电极依次与所述启动常开开关、所述常闭开关、第一接触器的线圈以及交流电源的第二电极串联，第一接触器的第一常开开关与所述启动常开开关并联；交流电源的第一电极还依次与第一接触器的第二常开开关、转速感应器的辅助开关、第二接触器的线圈以及交流电源的第二电极串联；所述热红外人体感应器的辅助开关与所述转速感应器的辅助开关并联；所述第三接触器的线圈与第二接触器的线圈并联，其中，所述送风机通过第二接触器的常开开关与三相交流电源连接，所述排风机通过第三接触器的常开开关与三相交流电源连接；所述转速感应器设于试机室的柴油机上，用于感应所述柴油机的转速；所述热红外人体感应器设于所述试机室内，用于感应所述试机室内的人体信号。
[0006] 优选地，上述技术方案中，所述通风控制系统还包括工作指示灯，该工作指示灯的一端通过第一接触器的第三常开开关与所述交流电源的第一电极连接，另一端与所述交流电源的第二电极连接。
[0007] 优选地，上述技术方案中，所述第二接触器的线圈和所述第三接触器的线圈分别通过热继电器与所述转速感应器的辅助开关连接。
[0008] 优选地，上述技术方案中，所述排风机连接所述三相交流电源的线路上设有熔断器。
[0009] 优选地，上述技术方案中，所述送风机连接三相交流电源的线路上设有熔断器。
[0010] 本发明还提供了一种试机室的通风控制方法，所述试机室内设有送风机及排风机，该通风控制方法包括如下步骤：提供如上所述的通风控制系统，该通风控制系统包括：启动常开开关、常闭开关、第一接触器、第二接触器、第三接触器、转速感应器以及热红外人体感应器；按下所述启动常开开关，使第一接触器的第一常开开关和第一接触器的第二常开开关闭合；当所述转速感应器感应到柴油机转速达到一定的阈值时发信号控制转速感应器的辅助开关闭合或者所述热红外人体感应器感应到所述试机室内有人时发信号控制热红外人体感应器的辅助开关闭合，之后第二接触器的线圈和第三接触器的线圈得电，使得控制第二接触器的常开开关和第三接触器的常开开关闭合，此时所述送风机和所述排风机得电开始工作使所述试机室内开始更换空气。
[0011] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明通过转速感应器和热红外人体感应器获得开启送风机和排风机的开启信号，之后控制第二接触器和第三接触器的常开开关闭合使送风机和排风机得电进行工作，当转速感应器和热红外人体感应器未获得开启信号时，送风机和排风机不进行工作，该方式较节省能源。
附图说明
[0012] 图1是根据本发明试机室的通风控制系统的电气原理图。
[0013] 主要附图标记说明：
[0014] 1-转速感应器，2-热红外人体感应器，3-送风机，4-排风机，5-试机室。
具体实施方式
[0015] 下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0016] 除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0017] 图1显示了根据本发明优选实施方式的试机室的通风控制系统的结构示意图。如图1所示，试机室5内设有送风机3及排风机4，用于更换室内的空气，通风控制系统包括：启动常开开关SB1、常闭开关SB2、第一接触器KM1、第二接触器KM2、第三接触器KM3、转速感应器1以及热红外人体感应器2；交流电源的第一电极依次与启动常开开关SB1、常闭开关SB2、第一接触器KM1的线圈以及交流电源的第二电极串联，第一接触器KM1的第一常开开关KM1-1与启动常开开关SB1并联；交流电源的第一电极还依次与第一接触器KM1的第二常开开关KM1-2、转速感应器1的辅助开关SB3、第二接触器KM2的线圈以及交流电源的第二电极串联；
热红外人体感应器2的辅助开关SB4与转速感应器2的辅助开关SB3并联；第三接触器KM3的线圈与第二接触器KM2的线圈并联，其中，送风机3通过第二接触器KM2的常开开关KM2-1与三相交流电源连接，排风机4通过第三接触器KM3的常开开关KM3-1与三相交流电源连接；转速感应器1设于试机室5的柴油机上，用于感应柴油机的转速；热红外人体感应器2设于试机室5内，用于感应试机室5内的人体信号。
[0018] 继续参考图1，通风控制系统优选地还包括工作指示灯HL1，该工作指示灯HL1的一端通过第一接触器KM1的第三常开开关KM1-3与交流电源的第一电极连接，另一端与交流电源的第二电极连接，当按下启动常开开关SB1时，第一接触器KM1的第三常开开关KM1-3得电闭合，此时，工作指示灯HL1亮起以表示处于工作状态。
[0019] 本实施例优选地，第二接触器KM2的线圈和第三接触器KM3的线圈分别通过热继电器FR2、FR3与转速感应器1的辅助开关SB3连接，以防止电路过热烧坏第二接触器KM2的线圈和第三接触器KM3的线圈。
[0020] 本实施例优选地，排风机和送风机连接三相交流电源的线路上分别设有熔断器以对电路进行过流保护。
[0021] 该通风控制系统的原理为：按下启动常开开关SB1，使第一接触器KM1的第一常开开关KM1-1和第二常开开关KM1-2闭合，此时，当转速感应器1感应到柴油机转速达到一定的阈值即发信号控制转速感应器1的辅助开关SB3闭合或者热红外人体感应器2感应到试机室5内有人即发信号控制热红外人体感应器2的辅助开关SB4闭合，之后第二接触器KM2和第三接触器KM3的线圈得电，使得控制第二接触器KM2的常开开关KM2-1和第三接触器KM3的常开开关KM3-1闭合，此时送风机3和排风机4得电开始工作使试机室5内开始更换空气。
[0022] 综上，本发明通过转速感应器和热红外人体感应器获得开启送风机和排风机的开启信号，之后控制第二接触器和第三接触器的常开开关闭合使送风机和排风机得电进行工作，当转速感应器和热红外人体感应器未获得开启信号时，送风机和排风机不进行工作，该方式使送风机和排风机自动在规定时间进行工作，其他时间不工作，能够较大程度的节省能源。
[0023] 前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
