防烟味球阀及防烟味抽油烟机转让专利

申请号 : CN201510738785.7

文献号 : CN105422896B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 高乃鑫高得安

申请人 : 高乃鑫

摘要 :

本发明提供一种防烟味球阀及防烟味抽油烟机,涉及多层住宅公共烟道配套装置及房屋装修领域,包括外壳、中通球、阀进气端口和阀排气端口,所述中通球内设有与所述阀进气端口和阀排气端口连通的排气通道,所述阀进气端口位于外壳前端与抽油烟机排气软管相通,所述阀排气端口位于外壳后端与公共烟道贯通,所述外壳包裹所述中通球,所述中通球上设有转轴,所述中通球通过转轴与所述外壳转动相连,所述外壳轴线顶部设有球阀90度开闭限位,所述外壳与所述中通球间具有间隙。本发明提供的防烟味球阀及防烟味抽油烟机的有益效果是,阻断来自公共烟道的烟味,有较地解决了排烟口结油问题,使居室环境得到有效的保护。

权利要求 :

1.一种防烟味球阀,包括外壳、中通球、阀进气端口和阀排气端口,所述中通球内设有与所述阀进气端口和阀排气端口连通的排气通道,所述阀进气端口位于外壳前端与抽油烟机排气软管相通,所述阀排气端口位于外壳后端与公共烟道贯通,所述外壳包裹所述中通球,所述中通球上设有转轴,所述转轴包括顶轴和中通轴,所述中通球通过转轴与所述外壳转动相连,所述外壳轴线顶部设有球阀90度开闭限位,所述外壳与所述中通球间具有间隙,还包括中通球球前集油系统和中通球球内集油系统,所述中通球球前集油系统包括第一个环状集油凹面、第一个导油孔和第一个集油箱,所述第一个环状集油凹面设置在所述阀进气端口的内壁,所述第一个环状集油凹面的底端设有第一个导油孔,所述第一个集油箱设置在所述阀进气端口底部且与所述第一个导油孔连通,所述中通球球内集油系统包括第二个环状集油凹面、第二个导油孔和第二个集油箱,用于集油的所述第二个环状集油凹面设置在所述中通球的排气通道内壁,所述第二个导油孔开设在所述中通球的底部与所述中通轴连通,所述第二个导油孔与所述第二个环状集油凹面的底端连接,所述第二个集油箱设置在所述球阀外壳的底部且与所述第二个导油孔连通,所述中通球球前集油系统设有多组过滤片,所述多组过滤片包括过滤片、头板和尾板,所述多组过滤片设置在所述阀进气端口内,所述多组过滤片并排竖向设置,所述多组过滤片上下二端与第一个环状集油凹面契合,所述过滤片位于所述多组过滤片的中部,所述头板位于所述多组过滤片的前部,所述尾板位于所述多组过滤片的后部,所述尾板的下端部设有凹口,所述凹口与所述第一个导油孔连通,所述中通球球内集油系统设有多组过滤片,所述多组过滤片包括过滤片、头板和尾板,所述多组过滤片设置在所述中通球内的排气通道内,所述多组过滤片并排竖向设置,所述多组过滤片上下二端与第二个环状集油凹面契合,所述过滤片位于所述多组过滤片的中部,所述头板位于所述多组过滤片的前部,所述尾板位于所述多组过滤片的后部,所述多组过滤片的下端各间隔与所述第二个导油孔连通。

2.根据权利要求1所述的防烟味球阀,其特征在于,所述外壳包括球阀底座和阀盖,所述阀进气端口位于阀盖前端与抽油烟机排气软管相通,所述阀排气端口位于球阀底座后端与公共烟道贯通,所述球阀底座与所述阀盖契合并包裹所述中通球。

3.根据权利要求2所述的防烟味球阀,其特征在于,所述中通球内的排气通道两端与球阀底座、阀盖的贴合处分别设有密封圈,所述密封圈与中通球的球面贴合,所述密封圈与所述中通球转动相连。

4.根据权利要求1所述的防烟味球阀,其特征在于,所述顶轴设在所述中通球的顶部,所述顶轴与所述球阀90度开闭限位处的轴上还设有限位栓,所述限位栓与顶轴相连,所述中通轴设在所述中通球的底部,所述顶轴与所述中通轴位于同一轴线上,在所述球阀90度开闭限位的中心开有用于固定顶轴的上孔洞,所述外壳底部开有用于固定所述中通轴的下孔洞,所述中通轴内的通道与所述中通球内的排气通道连通,所述转轴穿过所述上孔洞和所述下孔洞与所述外壳转动相连。

5.根据权利要求1所述的防烟味球阀,其特征在于,所述中通球球前集油系统设有多片集油板,所述多片集油板设置在所述阀进气端口内,所述多片集油板并排竖向设置,所述多片集油板上下二端与第一个环状集油凹面契合,所述多片集油板的下端部设有凹口,所述凹口与所述第一个导油孔连通,所述中通球球内集油系统设有多片集油板,所述多片集油板设置在所述中通球内的排气通道内,所述多片集油板并排竖向设置,所述多片集油板上下二端与第二个环状集油凹面契合,所述多片集油板的下端部设有凹口,所述凹口与所述第二个导油孔连通。

6.根据权利要求1所述的防烟味球阀,其特征在于,所述多组过滤片为多组过滤网片,所述多组过滤网片除两端的头板和尾板外各片的板面开有多个孔洞。

7.据权利要求4所述的防烟味球阀,其特征在于,还包括加强板和阀开闭控制系统,所述加强板设在厨房楼板下方与公共烟道上部,所述加强板与所述楼板和公共烟道相连,所述阀开闭控制系统为电磁阀驱动控制系统,包括电控开关、电磁阀、推拉杆、偏心臂、第一传动轮、第二传动轮、传动绳、连接轴、联轴器和二个轴座,所述电控开关的一端与所述电磁阀电线连接,所述电控开关的另一端与插座电线连接,所述球阀、电磁阀和二个轴座固定在所述加强板上,所述电磁阀通过活销与推拉杆相连,所述推拉杆的一端通过活销与所述电磁阀相连,另一端与所述偏心臂的一端转动连接,所述偏心臂的另一端与所述轴座转动连接,所述偏心臂与所述轴座连接的一端与第一传动轮固定连接,所述第一传动轮与传动绳连动,所述传动绳与所述第二传动轮连动,所述第二传动轮套设在所述连接轴上,所述连接轴的上端与轴座相连,所述连接轴的下端通过联轴器与所述顶轴连接。

8.据权利要求7所述的防烟味球阀,其特征在于,所述开闭控制系统,包括电控开关、电磁阀、推拉杆、偏心臂、第一传动齿轮、第二传动齿轮、连接轴、联轴器和二个轴座,所述电控开关的一端与所述电磁阀电线连接,所述电控开关的另一端与插座电线连接,所述球阀、电磁阀和二个轴座固定在所述加强板上,所述电磁阀通过活销与推拉杆相连,所述推拉杆的一端通过活销与所述电磁阀相连,另一端与所述偏心臂的一端转动连接,所述偏心臂的另一端与所述轴座转动连接,所述偏心臂与所述轴座连接的一端与第一传动齿轮固定连接,所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮连动,所述第二传动齿轮套设在所述连接轴上,所述连接轴的上端与轴座相连,所述连接轴的下端通过联轴器与所述顶轴连接。

9.据权利要求4所述的防烟味球阀,其特征在于,还包括加强板和阀开闭控制系统,所述加强板设在厨房楼板下方与公共烟道上部,所述加强板与所述楼板和公共烟道相连,所述阀开闭控制系统为电机驱动控制系统,包括电控开关、限位电路、电机、减速箱、连接轴和二个联轴器,所述电控开关的一端与所述限位电路的电线路连接,所述电控开关的另一端与插座电线连接,所述限位电路与所述电机连通,所述球阀、限位电路、电机和减速箱固定在加强板上,所述电机通过一联轴器与所述减速箱的一端相连,所述减速箱的另一端通过另一联轴器与所述顶轴连接。

10.根据权利要求7所述的防烟味球阀,其特征在于,所述球阀90度开闭限位为限位轴座,所述限位轴座上设有90度开闭限位,所述限位轴座设在所述第二传动轮的上方,所述第二传动轮套设在所述连接轴上,所述连接轴的上端与限位轴座转动相连,所述连接轴的下端通过所述联轴器与所述顶轴连接。

11.根据权利要求8所述的防烟味球阀,其特征在于,所述球阀90度开闭限位为限位轴座,所述限位轴座上设有90度开闭限位,所述限位轴座设在所述第二传动齿轮的上方,所述第二传动齿轮套设在所述连接轴上,所述连接轴的上端与限位轴座转动相连,所述连接轴的下端通过所述联轴器与所述顶轴连接。

12.一种防烟味抽油烟机,其特征在于,包括抽油烟机主体、排油烟软管和权利要求1-

11任意一项所述的防烟味球阀,所述抽油烟机与所述排油烟软管连通,所述排油烟软管与所述防烟味球阀相连,所述防烟味球阀与公共烟道相连,所述抽油烟机风机的开关与所述防烟味球阀的电源并联。

说明书 :

防烟味球阀及防烟味抽油烟机

技术领域

[0001] 本发明涉及多层住宅公共烟道配套装置及房屋装修领域,具体而言,涉及一种防烟味球阀及防烟味抽油烟机。

背景技术

[0002] 目前市面上的商品房多层、高层住宅厨房的排油烟,都采用公共烟道集中排油烟的方式配置。这种公共集中排油烟的方式解决了个户散乱排油烟对环境污染问题,使用十分的方便,但由于排油烟完全靠抽油烟机强排,使公共烟道内产生气压,特别是在多户用户同时使用时公共烟道内的气压增大,油烟在气压的作用下倒灌入没有使用抽油烟机的用户家中,污染了室内空气。又由于抽油烟机将大量油烟抽出的同时,会在排油烟管道和普通的封门板及公共烟道排烟口集聚大量油污,造成封门板关闭不严而使油烟倒灌侵入室内,给广大用户带来困惑。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种防烟味球阀及防烟味抽油烟机,以解决上述的问题。
[0004] 本发明提供的防烟味球阀,包括外壳、中通球、阀进气端口和阀排气端口,所述中通球内设有与阀进气端口和阀排气端口连通的排气通道,所述阀进气端口位于外壳前端与抽油烟机排气软管相通,所述阀排气端口位于外壳后端与公共烟道贯通,所述外壳包裹中通球,所述中通球上设有转轴,所述中通球通过转轴与外壳转动相连,所述外壳轴线顶部设有球阀90度开闭限位,所述外壳与所述中通球间具有间隙。
[0005] 所述防烟味球阀还包括中通球球前集油系统和中通球球内集油系统,所述中通球球前集油系统包括第一个环状集油凹面、第一个导油孔和第一个集油箱,所述第一个环状集油凹面设置在阀进气端口的内壁,所述第一个环状集油凹面的底端设有第一个导油孔,所述第一个集油箱设置在阀进气端口底部且与第一个导油孔连通。
[0006] 所述中通球球内集油系统包括第二个环状集油凹面、第二个导油孔和第二个集油箱,用于集油的所述第二个环状集油凹面设置在中通球的排气通道内壁,所述第二个导油孔开设在中通球的底部与中通轴连通,所述第二个导油孔与第二个环状集油凹面的底端连接,所述第二个集油箱设置在球阀外壳的底部且与第二个导油孔连通。
[0007] 优选球阀结构控制公共烟道排烟口的开闭,能彻底阻断来自烟道的烟味 。
[0008] 进一步地,外壳轴线顶部设有球阀90度开闭限位,确保球阀开闭呈90度。
[0009] 进一步地,外壳与中通球间具有间隙,这个间隙能有较地减少中通球球面与外壳内壁的摩擦使阀开闭更轻松。
[0010] 进一步地,外壳包括球阀底座和阀盖,所述阀进气端口位于阀盖前端与抽油烟机排气软管相通,所述阀排气端口位于球阀底座后端与公共烟道贯通,所述球阀底座与阀盖契合并包裹中通球。
[0011] 进一步地,球阀底座与阀盖契合采用卡扣接口连接,装配简单益于球阀的调试。
[0012] 进一步地,中通球内的排气通道两端与球阀底座、阀盖的贴合处分别设有密封圈,所述密封圈与中通球的球面贴合,所述密封圈与中通球转动相连。
[0013] 在中通球内的排气通道两端与球阀底座、阀盖的贴合处分别设密封圈,确保了球阀关闭时彻底阻断来自公共烟道的烟味。
[0014] 进一步地,中通球上的转轴,所述转轴包括顶轴和中通轴,所述顶轴设在中通球的顶部,所述顶轴与球阀90度开闭限位处的轴上还设有限位栓,所述限位栓与顶轴相连,所述中通轴设在中通球的底部,所述顶轴与中通轴位于同一轴线上,在球阀90度开闭限位的中心开有用于固定顶轴的上孔洞,所述外壳底部开有用于固定中通轴的下孔洞,所述中通轴内的通道与中通球内的排气通道连通,所述转轴穿过上孔洞和下孔洞与外壳转动相连。
[0015] 进一步地,集油系统分中通球球前集油和中通球球内集油两部分,有较地排除了因结油污影响防烟味球阀的开闭。
[0016] 进一步地,将进入排气通道内的烟油通过排气通道内壁的第二个环状集油凹面、第二个导油孔和第二个集油箱作再次收集,减少了烟油在排气通道内特别是在中通球内的排气通道与球阀底座、阀盖的贴合处的聚集。
[0017] 再有,中通球在作90度开闭的同时,也能起到对防烟味球阀开闭贴合处的清理作用。
[0018] 进一步地,在中通球球前集油系统中曾设多片集油板,所述多片集油板设置在阀进气端口内,所述多片集油板并排竖向设置,多片集油板上下二端与第一个环状集油凹面契合,多片集油板的下端部设有凹口,所述凹口与第一个导油孔连通。
[0019] 进一步地,在中通球球内集油系统中曾设多片集油板,所述多片集油板设置在中通球内的排气通道内,所述多片集油板并排竖向设置,多片集油板上下二端与第二个环状集油凹面契合,多片集油板的下端部设有凹口,所述凹口与第二个导油孔连通。
[0020] 在中通球球前集油系统中曾设多片集油板,通过多片集油板和第一个环状集油凹面的集油,将大量烟油进行主动收集,减少烟油进入中通球排气通道内,多片所述集油板并排竖向设置在重力的作用下与第一个环状集油凹面和凹口组成第一组集油和油烟过虑系统,将油污收集到第一个集油箱内。
[0021] 在中通球内的排气通道内曾设多片集油板,通过多片集油板和第二个环状集油凹面的集油,将进入中通球内的排气通道内的烟油作再次主动收集,减少烟油在排气通道内特别是在中通球内的排气通道与球阀底座、阀盖的贴合处的聚集,多片集油板并排竖向设置在重力的作用下与第二个环状集油凹面和凹口组成第二组集油和油烟过虑系统,将油污收集到第二个集油箱内。
[0022] 进一步地,中通球球前集油系统设有多组过滤片,所述多组过滤片包括过滤片、头板和尾板,所述多组过滤片设置在阀进气端口内,多组过滤片并排竖向设置,多组过滤片上下二端与第一个环状集油凹面契合,所述过滤片位于多组过滤片的中部,所述头板位于多组过滤片的前部,所述尾板位于多组过滤片的后部,所述尾板的下端部设有凹口,所述凹口与第一个导油孔连通。
[0023] 进一步地,中通球球内集油系统设有多组过滤片,所述多组过滤片包括过滤片、头板和尾板,所述多组过滤片设置在中通球内的排气通道内,多组过滤片并排竖向设置,多组过滤片上下二端与第二个环状集油凹面契合,所述过滤片位于多组过滤片的中部,所述头板位于多组过滤片的前部,所述尾板位于多组过滤片的后部,所述多组过滤片的下端各间隔与第二个导油孔连通。
[0024] 多组过滤片两端的头板和尾板,所述头板和尾板能分流来自排气通道内的气流,改变气流方向缓减气流对各过滤片的正向冲击,使各过滤片免遭强大气流的正面冲击,提高烟油的过滤效力。
[0025] 进一步地,多组过滤片为多组过滤网片,所述多组过滤网片除两端的头板和尾板外各片的板面开有多个孔洞,使之成为烟油过滤网组群进一步提高对烟油的收集效力。
[0026] 进一步地,还包括加强板和阀开闭控制系统,所述加强板设在厨房楼板下方与公共烟道上部,所述加强板与楼板和公共烟道相连,所述阀开闭控制系统为电磁阀驱动控制系统,包括电控开关、电磁阀、推拉杆、偏心臂、第一传动轮、第二传动轮、传动绳、连接轴、联轴器和二个轴座,所述电控开关的一端与电磁阀电线连接,所述电控开关的另一端与插座电线连接,所述球阀、电磁阀和轴座固定在加强板上,所述电磁阀通过活销与推拉杆相连,所述推拉杆的一端通过活销与电磁阀相连,另一端与偏心臂的一端转动连接,所述偏心臂的另一端与轴座转动连接,所述偏心臂与轴座连接的一端与第一传动轮固定连接,所述第一传动轮与传动绳连动,所述传动绳与第二传动轮连动,所述第二传动轮套设在连接轴上,所述连接轴的上端与轴座相连,所述连接轴的下端通过联轴器与顶轴连接。
[0027] 进一步地,阀开闭控制系统采用电磁阀做驱动,结构简单又可靠,将电源开关与抽油烟机专用插座连通配置更合理。
[0028] 进一步地,偏心臂的一端与推拉杆连接,所述偏心臂的另一端与轴座转动连接,所述偏心臂与轴座连接的一端与第一传动轮固定连接,还包括有转轴,所述转轴的一端与轴座转动连接,所述转轴的另一端与第一传动轮固定连接,所述偏心臂与轴座连接的一端与第一传动轮固定连接。或偏心臂的另一端与轴座转动连接,所述偏心臂与轴座连接的一端,还包括有转轴,所述转轴的一端与轴座转动连接,所述转轴的另一端与偏心臂固定连接,所述偏心臂与第一传动轮错层叠加套设在转轴上。
[0029] 所述开闭控制系统,包括电控开关、电磁阀、推拉杆、偏心臂、第一传动齿轮、第二传动齿轮、连接轴、联轴器和二个轴座,所述电控开关的一端与所述电磁阀电线连接,所述电控开关的另一端与插座电线连接,所述球阀、电磁阀和二个轴座固定在加强板上,所述电磁阀通过活销与推拉杆相连,所述推拉杆的一端通过活销与电磁阀相连,另一端与偏心臂的一端转动连接,所述偏心臂的另一端与轴座转动连接,所述偏心臂与轴座连接的一端与第一传动齿轮固定连接,所述第一传动齿轮与第二传动齿轮连动,所述第二传动齿轮套设在连接轴上,所述连接轴的上端与轴座相连,所述连接轴的下端通过联轴器与顶轴连接。
[0030] 将开闭控制系统的二个传动轮改用第一传动齿轮和第二传动齿轮的传动,也能确保球阀的90度开闭。
[0031] 进一步地,还包括加强板和阀开闭控制系统,所述加强板设在厨房楼板下方与公共烟道上部,所述加强板与楼板和公共烟道相连,所述阀开闭控制系统为电机驱动控制系统,包括电控开关、限位电路、电机、减速箱、连接轴和二个联轴器,所述电控开关的一端与限位电路的电线连接,电控开关的另一端与插座电线连接,所述限位电路与电机连通,所述球阀、限位电路、电机和减速箱固定在加强板上,所述电机通过一联轴器与减速箱的一端相连,所述减速箱的另一端通过另一联轴器与顶轴连接。
[0032] 进一步地,球阀90度开闭限位为限位轴座,所述限位轴座上设有90度开闭限位,所述限位轴座设在第二传动轮的上方,所述第二传动轮套设在连接轴上,所述连接轴的上端与限位轴座转动相连,所述连接轴的下端通过联轴器与顶轴连接。
[0033] 进一步地,限位轴座上设有90度开闭限位,所述90度开闭限位与限位轴座外壳联体,在连接轴与90度开闭限位处的轴上设有限位栓,所述限位栓与连接轴相连。
[0034] 球阀90度开闭限位为限位轴座,所述限位轴座上设有90度开闭限位,所述限位轴座设在第二传动齿轮的上方,所述第二传动齿轮套设在连接轴上,连接轴的上端与限位轴座转动相连,所述连接轴的下端通过联轴器与顶轴连接。
[0035] 本发明提供的一种防烟味抽油烟机,其特征在于,包括抽油烟机主体、排油烟软管和权利要求1-12任意一项所述的防烟味球阀,抽油烟机与排油烟软管连通,排油烟软管与权利要求1-12任意一项的防烟味球阀相连,防烟味球阀与公共烟道相连,抽油烟机风机的开关与防烟味球阀的电源并联。
[0036] 抽油烟机与防烟味球阀的组合,能通过抽油烟机电路开关控制系统直接控制抽油烟机和防烟味球阀,简化了操作程序,有较地避免了误操作问题,提高了上述两设备的使用效率。
[0037] 本发明提供的防烟味球阀及防烟味抽油烟机的有益效果是:阻断来自公共烟道的烟味,有效解决了排烟口结油的问题,使居室环境得到有效的保护;用于房地产商品房的配套,能提升房地产商品的品质。

附图说明

[0038] 图1是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的球阀外观及电磁阀驱控制的结构立体视示意图。
[0039] 图2是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的单球阀外部结构主视示意图。
[0040] 图3是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的单球阀外部结构俯视示意图。
[0041] 图4是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的球阀顶部90度开闭限位结构的局部俯剖示意图。
[0042] 图5是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的外部结构正视示意图。
[0043] 图6是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的结构侧视及球阀在打开状态与烟道组合部分的A-A剖面示意图。
[0044] 图7是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的单球阀在打开状态B-B剖面结构示意图。
[0045] 图8是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的结构侧视及球阀在关闭状态与烟道组合部分的A-A剖面示意图。
[0046] 图9是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的开闭控制系统工作原理平面示意图。
[0047] 图10是本发明第一实施例提供的防烟味球阀的球阀外壳的球阀底座与阀盖连接采用卡扣契合并包裹中通球打开状态及开闭控制系统和集油箱的组合分离立体结构示意图。
[0048] 图11是本发明第二实施例提供的防烟味球阀的单球阀A-A剖面结构示意图。
[0049] 图12是本发明第二实施例提供的防烟味球阀的单球阀B-B剖面结构示意图。
[0050] 图13是本发明第二实施例提供的防烟味球阀的球阀采用卡扣契合打开状态B-B剖面结构组合分离示意图。
[0051] 图14是本发明第二实施例提供的防烟味球阀的球阀采用卡扣契合关闭状态A-A剖面结构组合分离示意图。
[0052] 图15是本发明第二实施例提供的防烟味球阀的中通球球内集油的一集油板的结构立体示意图。
[0053] 图16是本发明第二实施例提供的防烟味球阀的中通球球前集油的一集油板的结构立体示意图。
[0054] 图17是本发明第三实施例提供的防烟味球阀的单球阀B-B剖面结构示意图。
[0055] 图18是本发明第四实施例提供的防烟味球阀的单球阀B-B剖面结构示意图。
[0056] 图19是本发明第五实施例提供的防烟味球阀的单球阀B-B剖面结构示意图。
[0057] 图20是本发明第六实施例提供的防烟味球阀的单球阀B-B剖面结构示意图。
[0058] 图21是本发明第七实施例提供的防烟味球阀的单球阀B-B剖面结构示意图。
[0059] 图22是本发明第七实施例提供的防烟味球阀的中通球球内多组过滤片的一组过滤片、头板和尾板的立体结构示意图。
[0060] 图23是本发明第七实施例提供的防烟味球阀的中通球球前多组过滤片的一组过滤片、头板和尾板的立体结构示意图。
[0061] 图24是本发明第八实施例提供的防烟味球阀的中通球球内多组过滤网片的一组过滤网片、头板和尾板的立体结构示意图。
[0062] 图25是本发明第八实施例提供的防烟味球阀的中通球球前多组过滤网片的一组过滤网片、头板和尾板的立体结构示意图。
[0063] 图26是本发明第九实施例提供的防烟味球阀的球阀开闭控制系统和球阀90度开闭限位采用轴座限位的局部结构主视示意图。
[0064] 图27是本发明第九实施例提供的防烟味球阀的球阀90度开闭限位采用轴座限位的限位轴座局部平剖结构示意图。
[0065] 图28是本发明第十实施例提供的防烟味球阀的球阀开闭控制系统和球阀90度开闭限位采用齿轮传动开闭限位的局部结构主视示意图。
[0066] 图29是本发明第十实施例提供的防烟味球阀的球阀开闭控制系统和球阀90度开闭限位采用齿轮传动开闭限位的平面结构示意图。
[0067] 图30是本发明第十一实施例提供的防烟味球阀的外部结构正视和减速箱局剖示意图。
[0068] 图31是本发明第十一实施例提供的防烟味球阀的结构侧视及球阀在关闭状态与烟道组合部分的A-A剖面示意图。
[0069] 图32是本发明第十二实施例提供的防烟味抽油烟机的外部结构侧视示意图。

具体实施方式

[0070] 下面,通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
[0071] 如图1—10所示,是本发明第一实施例提供的防烟味球阀,包括外壳1、中通球12、阀进气端口5和阀排气端口6,所述中通球12内设有与阀进气端口5和阀排气端口6连通的排气通道13,阀进气端口5位于外壳1前端与抽油烟机排气软管39相通,阀排气端口6位于外壳1后端与公共烟道01的附烟道03贯通,所述附烟道03与公共主烟道02相通,外壳1包裹中通球12,中通球12上设有转轴,所述中通球12通过转轴与外壳1转动相连,中通球12通过转轴与外壳1转动相连,外壳1轴线顶部设有球阀90度开闭限位24,所述外壳1与中通球间具有间隙27。
[0072] 优选球阀结构控制公共烟道01排烟口6的开闭,能彻底阻断来自烟道01的烟味 。
[0073] 球阀外壳1轴线顶部设有球阀90度开闭限位24,用于确保球阀开闭呈90度,以保证球阀排气通道13的畅通。
[0074] 外壳1与中通球12间具有间隙27,这个间隙27能有效地减少中通球12球面与外壳1内壁的摩擦使阀开闭更轻松。
[0075] 外壳1包括球阀底座3和阀盖2,所述阀进气端口5位于阀盖2前端与抽油烟机排气软管39相通,阀排气端口6位于球阀底座3后端与公共烟道01贯通,球阀底座3与阀盖2契合并包裹中通球12。
[0076] 球阀底座3与阀盖2契合采用卡扣接口20连接,在卡扣接口20的结合部的边缘还均匀设有多组外壳契合固定耳朵4,装配简单且益于球阀的调试。
[0077] 中通球12内的排气通道13两端与球阀底座3、阀盖2的贴合处分别设有密封圈22,所述密封圈22与中通球12的球面贴合,所述密封圈22与中通球12转动相连。
[0078] 在中通球12内的排气通道13两端与球阀底座3和阀盖2的贴合处分别设密封圈22,确保了球阀关闭时彻底阻断来自公共烟道01的烟味。
[0079] 中通球12上的转轴,所述转轴包括顶轴17和中通轴16,顶轴17设在中通球12的顶部,顶轴17与球阀90度开闭限位24处的轴上还设有限位栓23,限位栓23与顶轴17相连,中通轴16设在中通球12的底部,所述顶轴17与中通轴16位于同一轴线上,在外壳1顶部90度开闭限位24的中心开有用于固定顶轴17的上孔洞,外壳1底部开有用于固定中通轴16的下孔洞,所述中通轴16内的通道暨第二个导油孔15与中通球12内的排气通道13连通,所述转轴穿过上孔洞和下孔洞与外壳1转动相连。
[0080] 进一步地,还包括中通球12球前集油系统和中通球12球内集油系统,中通球12球前集油系统包括第一个环状集油凹面14、第一个导油孔15和第一个集油箱8,第一个环状集油凹面14设置在阀进气端口5的内壁,第一个环状集油凹面14的底端设有第一个导油孔15,第一个集油箱8设置在阀进气端口5底部且与第一个导油孔15连通。
[0081] 中通球12球内集油系统包括第二个环状集油凹面14、第二个导油孔15和第二个集油箱8,用于集油的第二个环状集油凹面14设置在中通球12的排气通道13内壁,第二个导油孔15开设在中通球12的底部与中通轴16连通,第二个导油孔15与第二个环状集油凹面14的底端连接,第二个集油箱8设置在球阀外壳1的底部且与第二个导油孔15连通。
[0082] 集油系统分中通球12球前集油和中通球12球内集油两部分,有较地排除了因结油污影响防烟味球阀的开闭。
[0083] 将进入中通球12排气通道13内的烟油通过排气通道13内壁的第二个环状集油凹面14、第二个导油孔15和第二个集油箱8作再次收集,减少了烟油在排气通道13内特别是在中通球12内的排气通道13与球阀底座3、阀盖2的贴合处以及第一个环状集油凹面14与第二个环状集油凹面14结合处的聚集;再有,中通球在作90度开闭的同时,也能起到对防烟味球阀开闭贴合处和密封圈22表面的清理作用。
[0084] 进一步地,还包括加强板10和阀开闭控制系统,加强板设在厨房楼板下方与公共烟道01上部,所述加强板10上还设有螺栓孔洞52,加强板10通过螺栓孔洞52与厨房楼板和公共烟道01相连,阀开闭控制系统为电磁阀38驱动控制系统,包括电控开关、电磁阀38、推拉杆31、偏心臂36、第一传动轮34、第二传动轮43、传动绳35、连接轴11、联轴器7和二个轴座33,所述电控开关的一端与所述电磁阀38电线连接,所述电控开关的另一端与插座电线连接,球阀、电磁阀38和二个轴座33通过螺栓孔洞52固定在加强板10上,电磁阀38通过活销40与推拉杆31相连,推拉杆31的一端通过活销40与电磁阀38相连,另一端与偏心臂36的一端转动连接,偏心臂36的另一端与所述轴座33转动连接,偏心臂36与轴座33连接的一端与第一传动轮34固定连接,第一传动轮34与传动绳35连动,传动绳35与第二传动轮43连动,第二传动轮43套设在连接轴11上,连接轴11的上端与轴座33相连,连接轴11的下端通过联轴器7与顶轴17连接。
[0085] 进一步地,偏心臂36的另一端与轴座33转动连接,偏心臂36与轴座33连接的一端与第一传动轮34固定连接,还包括有转轴,转轴的一端与轴座33转动相连,转轴的另一端与第一传动轮34固定连接,偏心臂36与轴座33连接的一端与第一传动轮34固定连接;或偏心臂36的另一端与轴座33转动连接,偏心臂36与轴座33连接的一端,还包括有转轴,转轴的一端与轴座33转动连接,转轴的另一端与偏心臂36固定连接,偏心臂36与第一传动轮34错层叠加套设在转轴上。
[0086] 阀开闭控制系统采用电磁阀38做驱动控制球阀的开闭,结构简单又可靠,将电源开关与抽油烟机专用插座连通,就能与所有不同型号的抽油烟机相配套,配置合理,从而实现为房地产商品房配套。
[0087] 如图11—16所示,是本发明第二实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第一实例的基础上,对球阀的集油系统作一改进,在中通球12球前和中通球2球内的排气通道13内增设多组集油板30以提升球阀的集油效力和净化空气。
[0088] 中通球12球前集油系统设有多片集油板30,多片集油板30设置在阀进气端口5内,多片集油板30并排竖向设置,多片集油板30上下二端与第一个环状集油凹面14契合,多片集油板30的下端部设有凹口21,所述凹口21与第一个导油孔15连通。
[0089] 中通球球内集油系统设多片集油板30,多片集油板30设置在中通球12内的排气通道13内,多片集油板30并排竖向设置,多片集油板30上下二端与第二个环状集油凹面14契合,多片集油板30的下端部设有凹口21,凹口21与所述第二个导油孔15连通。
[0090] 进一步地,中通球12球前集油,通过多片集油板30和第一个环状集油凹面14的集油,将大量烟油进行主动收集,减少烟油进入中通球排气通道13内,多片集油板30并排竖向设置在重力的作用下与第一个环状集油凹面14和凹口21组成第一组集油和油烟过虑系统,将油污收集到第一个集油箱8内。
[0091] ]进一步地,在中通球12内的排气通道13内曾设多片集油板30,通过多片集油板30和第二个环状集油凹面14的集油,将进入中通球12内的排气通道13内的烟油作再次主动收集,减少烟油在排气通道13内特别是在中通球12内的排气通道13与球阀底座3、阀盖2的贴合处以及第一个环状集油凹面14与第二个环状集油凹面14结合处的聚集,多片集油板30并排竖向设置在重力的作用下与第二个环状集油凹面14和凹口21组成第二组集油和油烟过虑系统,将油污收集到第二个集油箱8内。
[0092] 如图17所示,是本发明第三实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第一实例的基础上,对球阀的集油系统作一改进,在中通球12球前的排气通道13内增设多组集油板30以提升球阀的集油效力和净化空气。
[0093] 进一步地,中通球12球前集油,通过多片集油板30和第一个环状集油凹面14的集油,将大量烟油进行主动收集,减少烟油进入中通球12排气通道13内,多片集油板30并排竖向设置在重力的作用下与第一个环状集油凹面14和集油板凹口21组成第一组集油和油烟过虑系统,将油污收集到第一个集油箱8内。
[0094] 将进入排气通道13内的烟油通过排气通道13内壁的第二个环状集油凹面14、第二个导油孔15和第二个集油箱8做再次收集,减少了烟油在排气通道13内特别是在中通球12内的排气通道13与球阀底座3、阀盖2的贴合处以及第一个环状集油凹面14与第二个环状集油凹面14结合处的聚集。其次,中通球12在作90度开闭的同时也能起到对防烟味球阀开闭贴合处和密封圈22的清理作用。
[0095] 如图18所示,是本发明第四实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第一实例的基础上,对球阀的集油系统作一改进,在中通球12球内的排气通道13内增设多组集油板30以提升球阀的集油效力和净化空气。
[0096] 进一步地,在中通球12内的排气通道13内曾设多片集油板30,通过多片集油板30和第二个环状集油凹面14的集油,将进入中通球12内的排气通道13内的烟油作主动收集,减少烟油在排气通道13内特别是在中通球12内的排气通道13与球阀底座3、阀盖2的贴合处以及第一个环状集油凹面14与第二个环状集油凹面14结合处的聚集,多片集油板30并排竖向设置在重力的作用下与第二个环状集油凹面14和集油板凹口21组成第二组集油和油烟过虑系统,将油污收集到第二个集油箱8内。
[0097] 如图19所示,是本发明第五实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第三实例的基础上,对球阀的集油系统作一改进,在所述中通球12球前的排气通道13内增设多组过滤片以提升球阀的集油效力和净化空气;在中通球12球前集油系统设多组过滤片,所述多组过滤片包括过滤片19、头板25和尾板29,所述多组过滤片设置在阀进气端口5内,多组过滤片并排竖向设置,多组过滤片上下二端与第一个环状集油凹面14契合,所述过滤片19位于多组过滤片的中部,所述头板25位于多组过滤片的前部,所述尾板29位于多组过滤片的后部,所述尾板29的下端部设有凹口21,凹口21与第一个导油孔15连通。
[0098] 进一步地,中通球12球前的排气通道13内的多组过滤片两端的头板25和尾板29,所述头板25和尾板29能分流来自排气通道13内的气流,改变气流方向缓减气流对各过滤片19的正向冲击,使各过滤片19免遭强大气流的正面冲击,提高烟油的过滤效力。
[0099] 如图20所示,是本发明第六实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第四实例的基础上,对球阀的集油系统作一改进,在所述中通球12球内的排气通道13内增设多组过滤片以提升球阀的集油效力和净化空气。
[0100] 在中通球12球内集油系统设多组过滤片,多组过滤片包括过滤片19、头板25和尾板29,所述多组过滤片设置在中通球12内的排气通道13内,多组过滤片并排竖向设置,多组过滤片上下二端与第二个环状集油凹面14契合,所述过滤片19位于多组过滤片的中部,所述头板25位于多组过滤片的前部,所述尾板29位于多组过滤片的后部,所述多组过滤片的下端各间隔与第二个导油孔15连通。
[0101] 进一步地,在中通球12内的排气通道13内增设多组过滤片,通过多组过滤片和第二个环状集油凹面14的集油,将进入中通球12排气通道13内的烟油作主动收集,减少烟油在排气通道13内特别是在中通球12内的排气通道13与球阀底座3、阀盖2的贴合处以及第一个环状集油凹面14与第二个环状集油凹面14结合处的聚集,多组过滤片并排竖向设置在重力的作用下与第二个环状集油凹面14组成第二组集油和油烟过滤系统,将油污收集到第二个集油箱8内。
[0102] 进一步地,中通球12球内的排气通道13内的多组过滤片两端的头板25和尾板29,所述头板25和尾板29能分流来自排气通道13内的气流,改变气流方向缓减气流对各过滤片19的正向冲击,使各过滤片19免遭强大气流的正面冲击,提高烟油的过滤效力。
[0103] 如图21-23所示,是本发明第七实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第二实例的基础上,对球阀的集油系统作一改进,在中通球12球前和中通球12球内的排气通道13内增设多组过滤片以提升球阀的集油效力和净化空气。
[0104] 在中通球12球前集油系统设多组过滤片,多组过滤片包括过滤片19、头板25和尾板29,所述多组过滤片设置在阀进气端口5内,多组过滤片并排竖向设置,多组过滤片上下二端与第一个环状集油凹面14契合,所述过滤片19位于所述多组过滤片的中部,所述头板25位于多组过滤片的前部,所述尾板29位于多组过滤片的后部,所述尾板29的下端部设有凹口21,凹口21与第一个导油孔15连通。
[0105] 在中通球球内集油系统设多组过滤片,所述多组过滤片包括过滤片19、头板25和尾板29,所述多组过滤片设置在中通球12内的排气通道13内,多组过滤片并排竖向设置,多组过滤片上下二端与第二个环状集油凹面14契合,所述过滤片19位于所述多组过滤片的中部,所述头板25位于多组过滤片的前部,所述尾板29位于多组过滤片的后部,多组过滤片的下端各间隔与第二个导油孔15连通。
[0106] 进一步地,中通球12球前集油,通过多组过滤片和第一个环状集油凹面14的集油,将大量烟油进行主动收集,减少烟油进入中通球12排气通道13内,多组过滤片并排竖向设置在重力的作用下与第一个环状集油凹面14和多组过滤片的过滤片19、头板25、尾板29和凹口21组成第一组集油和油烟过滤系统,将油污收集到第一个集油箱8内。
[0107] 在中通球12内的排气通道13内曾设多组过滤片,通过多组过滤片和第二个环状集油凹面14的集油,将进入中通球排气通道13内的烟油作再次主动收集,减少烟油在排气通道13内特别是在中通球12内的排气通道13与球阀底座3、阀盖2的贴合处以及第一个环状集油凹面14与第二个环状集油凹面14结合处的聚集,多组过滤片并排竖向设置在重力的作用下与第二个环状集油凹面14组成第二组集油和油烟过滤系统,将油污收集到第二个集油箱8内。
[0108] 进一步地,中通球12球前和中通球12球内的排气通道13内的多组过滤片两端的头板25和尾板29,所述头板25和尾板29能分流来自排气通道13内的气流,改变气流方向缓减气流对各过滤片19的正向冲击,使各过滤片19免遭强大气流的正面冲击,提高烟油的过滤效力。
[0109] 如图24-25所示,是本发明第八实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第七实例的基础上,对球阀的集油系统的多组过滤片作一改进,在中通球12球前和中通球12球内的排气通道13内分别增设多组过滤网片以提升球阀的集油效力和净化空气。
[0110] 在中通球12球前集油系统设多组过滤网片,多组过滤网片包括过滤网片28、头板25和尾板29,多组过滤网片设置在阀进气端口5内,多组过滤网片并排竖向设置,多组过滤网片上下二端与第一个环状集油凹面14契合,所述过滤网片28位于多组过滤网片的中部,所述头板25位于多组过滤网片的前部,所述尾板29位于多组过滤网片的后部,所述尾板29的下端部设有凹口21,所述凹口21与第一个导油孔15连通。
[0111] 在中通球球内集油系统设多组过滤网片,多组过滤网片包括过滤网片28、头板25和尾板29,多组过滤网片设置在中通球12内的排气通道13内,多组过滤网片并排竖向设置,多组过滤网片上下二端与第二个环状集油凹面14契合,所述过滤网片28位于多组过滤网片的中部,所述头板25位于多组过滤网片的前部,所述尾板29位于多组过滤网片的后部,所述多组过滤网片的下端各间隔与第二个导油孔15连通。
[0112] 进一步地,将多组过滤片改为多组过滤网片,多组过滤网片除两端的头板25和尾板29外各过滤网片28的板面上开有多个孔洞,使之成为烟油过滤网片28组群,进一步提高对烟油的主动收集效力。
[0113] 如图26-27所示,是本发明第九实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第一实例的基础上,对球阀90度开闭限位24作一改进,将位于球阀外壳1顶部的90度开闭限位24改为限位轴座9。
[0114] 球阀90度开闭限位24为限位轴座9,所述限位轴座9上设有90度开闭限位24,限位轴座9设在第二传动轮43的上方,第二传动轮43套设在连接轴11上,连接轴11的上端与限位轴座9转动相连,连接轴11的下端通过联轴器7与顶轴17和中通球12连接,或球阀90度开闭限位24为限位轴座9,限位轴座9上设有90度开闭限位24,限位轴座9设在第二传动齿轮73的上方,第二传动齿轮73与第一传动齿轮37连动,第一传动齿轮37通过偏心臂36和拉杆31与电磁阀38连动,第二传动齿轮73套设在连接轴11上,连接轴11的上端与限位轴座9转动相连,连接轴11的下端通过联轴器7与顶轴17连接。
[0115] 进一步地,限位轴座9上设有90度开闭限位24,90度开闭限位24与限位轴座9外壳联体,在连接轴11与90度开闭限位24处的轴上设有限位栓23,所述限位栓23与连接轴11相连。
[0116] 如图28-29所示,是本发明第十实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第一实例的基础上,对阀开闭控制系统作一改进,将第一传动轮34通过传动绳35与第二传动轮43传动,改用第一传动齿轮37与第二传动轮73传动。
[0117] 将开闭控制系统的二个传动轮改用第一传动齿轮37与第二传动齿轮73的传动,也能确保球阀的90度开闭。
[0118] 如图30-31所示,是本发明第十一实施例提供的防烟味球阀,是在本发明第一实例的基础上,对阀开闭控制系统以电磁阀38驱动作一改进,将以电磁阀38驱动改为电机60驱动。
[0119] 包括加强板10和阀开闭控制系统,所述加强板10设在厨房楼板下方与公共烟道01上部,加强板10与楼板和公共烟道01相连,所述阀开闭控制系统为电机60驱动控制系统,包括电控开关、限位电路62、电机60、减速箱61、连接轴11和二个联轴器7,电控开关的一端与限位电路62的电线路连接,电控开关的另一端与插座电线连接,限位电路62与电机60连通,所述球阀、限位电路62、电机60和减速箱61固定在加强板10上,电机60通过一联轴器7与减速箱61的一端相连,减速箱61的另一端通过另一联轴器7与顶轴17和中通球12连接。
[0120] 进一步地,球阀的开闭通过限位电路62对电机60的转数进行限定,再经减速箱61对转数作进一步的限制,从而实现防烟味球阀的90度开闭。
[0121] 如图32所示,是本发明第十二实施例提供的防烟味抽油烟机,是在本发明第一室十一实施例提供的防烟味球阀的基础上,将防烟味球阀与抽油烟机50结合在一起,包括抽油烟机50主体、排油烟软管39和本发明第一实施例至第十一实施例防烟味球阀。
[0122] 抽油烟机50与排油烟软管39连通,排油烟软管39与本发明第一实施例至第十一实施例防烟味球阀的进气端口5相连,防烟味球阀的阀排气端口6与公共烟道01相连。
[0123] 抽油烟机50与防烟味球阀的组合,防烟味球阀的电源开关与抽油烟机50风机的电路开关51并联,通过抽油烟机50风机电路开关51的直接控制,实现抽油烟机50风机的电路开关51同步控制抽油烟机50风机和防烟味集油球阀的开闭,当打开抽油烟机50排气风机电路开关51时,同时打开防烟味球阀;当关闭抽油烟机50排气风机电路开关51时,同时关闭防烟味球阀。简化了操作程序,有较地避免了误操作问题,提高了上述两设备的使用效率。
[0124] 以上所述,仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。