移动摄影车

摘要

本发明公开了一种移动摄影车，包括三轮车、摄影机减震器和摄影机摇臂；所述三轮车包括车架，所述车架的后端设置有可伸缩的车厢；所述摄影机减震器通过减震器套管机构安装在车把的一侧，减震器套管机构包括第一圆盘、第二圆盘和管体，第一圆盘的内端面竖直安装在车把的外侧，第一圆盘的外端面上设有凸齿，第二圆盘的内端面上设有与凸齿相配合的齿槽，第一圆盘与第二圆盘之间通过长把螺栓固定连接，第二圆盘的外端面竖直安装在管体外壁上，所述管体竖直设置，所述摄影机减震器上设有插接于管体内的车把插头；所述摄影机摇臂固定安装在车厢底板上。本发明成本低廉、操作简单，适合快速跟拍。

权利要求

1.一种移动摄影车，该摄影车包括三轮车，所述三轮车包括车架（1），所述车架（1）的前端上部设置有车把（2），所述车架（1）的前端下部设置有前叉（3），所述前叉（3）上安装有前轮（4），所述车架（1）的中端上部设置有鞍座（5），所述车架（1）的中端下部设置有驱动机构，所述车架（1）的后端设置有可伸缩的车厢（6），所述车厢（6）下部设置有两个后轮（7）；其特征在于，该摄影车还包括摄影机减震器和摄影机摇臂；

所述摄影机减震器通过减震器套管机构（45）安装在车把（2）的一侧，所述减震器套管机构（45）包括第一圆盘（45.1）、第二圆盘（45.2）和管体（45.3），所述第一圆盘（45.1）的内端面竖直安装在车把（2）的外侧，所述第一圆盘（45.1）的外端面上设有凸齿，所述第二圆盘（45.2）的内端面上设有与所述凸齿相配合的齿槽，所述第一圆盘（45.1）与第二圆盘（45.2）之间通过长把螺栓（46）固定连接，所述第二圆盘（45.2）的外端面竖直安装在管体（45.3）的外壁上，所述管体（45.3）竖直设置，所述摄影机减震器上设有插接于所述管体（45.3）内的车把插头（26），所述车把插头（26）上设有外径大于管体（45.3）内径的限位凸台（26.1）；

所述摄影机摇臂包括立柱（54），所述立柱（54）通过设于其底部的柱脚法兰（55）固定安装在车厢（6）底板上。

2.根据权利要求1所述的移动摄影车，其特征在于，所述车厢（6）的底部通过延伸套管（19）可伸缩的套装在车架（1）上，所述延伸套管（19）上设有长条螺栓孔（19.1），所述车架（1）的后端设有与所述长条螺栓孔（19.1）相对应的多个车厢定位孔（20）。

3.根据权利要求2所述的移动摄影车，其特征在于，所述延伸套管（19）与车架（1）之间设置有用于微调驱动机构链条松紧度的松紧调节机构（21），所述松紧调节机构（21）包括安装在延伸套管（19）上的第一筋板以及安装在车架（1）上的第二筋板，所述第一筋板与第二筋板之间通过长螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的移动摄影车，其特征在于，所述前轮（4）和后轮（7）上均设置有刹车机构（22），两个刹车机构（22）的刹车把手（23）均设置在车把（2）的同一侧。

5.根据权利要求1所述的移动摄影车，其特征在于，所述前轮（4）和后轮（7）上均设置有挡泥板（24）。

6.根据权利要求1所述的移动摄影车，其特征在于，所述摄影机减震器包括平衡杆（38）和调节臂（25），所述平衡杆（38）的上端设有云台（40），所述平衡杆（38）的下端设有用于配重的砝码（39），所述调节臂（25）的上端设置有手柄插头（27）并插接有手柄（28），所述手柄（28）上连接有万向节调节机构，所述万向节调节机构安装在平衡杆（38）上，所述车把插头（26）设置在调节臂（25）的下端。

7.根据权利要求6所述的移动摄影车，其特征在于，所述万向节调节机构与一直流电机（41）连接，所述直流电机（41）的输出轴上安装有小齿轮（42），所述平衡杆（38）上安装有与所述小齿轮（42）相啮合的大齿轮（43）。

8.根据权利要求1所述的移动摄影车，其特征在于，所述车把（2）上与摄影机减震器相对的另一侧上安装有用于保持车把（2）平衡的杠铃片（51）。

9.根据权利要求1所述的移动摄影车，其特征在于，所述摄影机减震器和/或摄影机摇臂连接一摇杆控制器（58），所述摇杆控制器（58）包括L型壳体（65），所述L型壳体（65）的长边水平设置、短边竖直设置，所述L型壳体（65）内设置有电源，所述L型壳体（65）长边的顶部设置有摇杆（59），所述L型壳体（65）长边内水平设置有圆盘状的焦距调节轮（61），所述L型壳体（65）长边的侧面设置有录影按钮（60），所述L型壳体（65）长边的外端设置有若干个USB插口（62），所述L型壳体（65）的折弯处设置有管夹（63），所述管夹（63）与L型壳体（65）的长边平行。

10.根据权利要求1所述的移动摄影车，其特征在于，所述车把（2）上设置有监视屏幕（57）。

说明书

移动摄影车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种摄像器材，具体涉及一种移动摄影车。

背景技术

[0002] 目前，DV、单反相机、手机等数码产品的诞生扩大了拍摄视频的人群，许多爱好者通过学习剧作、拍摄、剪辑、导演，制作了一些幽默搞怪、时尚潮流、公益教育、学生成长、赛场运动等主题视频。

[0003] 拍摄时少不了移动的分镜头，例如拍摄赛场运动题材时，跟随运动员从起点到终点的一镜到底的拍摄方式最为精彩，而拍摄此类镜头，许多专业赛场需要在沿跑道方向安装有能高速跟拍的摄影机，或者是专业团队采用两轮平衡车搭载摄影器材进行拍摄，以防止画面抖动导致观众产生烦躁、疲劳、头晕和反感的感觉。能高速跟拍的摄影机和搭载摄影器材的两轮平衡车，一般都是通过使用稳定器有效消除摄影师跑动时的震动，以保证摄像机拍摄图像的稳定性，使用摇臂增加镜头画面的动感和多元化。现有的稳定器和摇臂一般以轨道车、摄影车或者背心(背心用于支撑稳定器)作为固定基础，结构复杂，造价昂贵，且携带不便。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种移动摄影车，它成本低廉、操作简单，适合快速跟拍。

[0005] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

[0006] 提供一种移动摄影车，该摄影车包括三轮车、摄影机减震器和摄影机摇臂；

[0007] 所述三轮车包括车架，所述车架的前端上部设置有车把，所述车架的前端下部设置有前叉，所述前叉上安装有前轮，所述车架的中端上部设置有鞍座，所述车架的中端下部设置有驱动机构，所述车架的后端设置有可伸缩的车厢，所述车厢下部设置有两个后轮；

[0008] 所述摄影机减震器通过减震器套管机构安装在车把的一侧，所述减震器套管机构包括第一圆盘、第二圆盘和管体，所述第一圆盘的内端面竖直安装在车把的外侧，所述第一圆盘的外端面上设有凸齿，所述第二圆盘的内端面上设有与所述凸齿相配合的齿槽，所述第一圆盘与第二圆盘之间通过长把螺栓固定连接，所述第二圆盘的外端面竖直安装在管体的外壁上，所述管体竖直设置，所述摄影机减震器上设有插接于所述管体内的车把插头，所述车把插头上设有外径大于管体内径的限位凸台；

[0009] 所述摄影机摇臂包括立柱，所述立柱通过设于其底部的柱脚法兰固定安装在车厢底板上。

[0010] 按上述技术方案，所述车厢的底部通过延伸套管可伸缩的套装在车架上，所述延伸套管上设有长条螺栓孔，所述车架的后端设有与所述长条螺栓孔相对应的多个车厢定位孔。

[0011] 按上述技术方案，所述延伸套管与车架之间设置有用于微调驱动机构链条松紧度的松紧调节机构，所述松紧调节机构包括安装在延伸套管上的第一筋板以及安装在车架上的第二筋板，所述第一筋板与第二筋板之间通过长螺栓连接。

[0012] 按上述技术方案，所述前轮和后轮上均设置有刹车机构，两个刹车机构的刹车把手均设置在车把的同一侧。

[0013] 按上述技术方案，所述前轮和后轮上均设置有挡泥板。

[0014] 按上述技术方案，所述摄影机减震器包括平衡杆和调节臂，所述平衡杆的上端设有云台，所述平衡杆的下端设有用于配置的砝码，所述调节臂的上端设置有手柄插头并插接有手柄，所述手柄上连接有万向节调节机构，所述万向节调节机构安装在平衡杆上，所述车把插头设置在调节臂的下端。

[0015] 按上述技术方案，所述万向节调节机构与一直流电机连接，所述直流电机的输出轴上安装有小齿轮，所述平衡杆上安装有与所述小齿轮相啮合的大齿轮。

[0016] 按上述技术方案，所述车把上与摄影机减震器相对的另一侧上安装有用于保持车把平衡的杠铃片。

[0017] 按上述技术方案，所述摄影机减震器和/或摄影机摇臂连接一摇杆控制器，所述摇杆控制器包括L型壳体，所述L型壳体的长边水平设置、短边竖直设置，所述L型壳体内设置有电源，所述L型壳体长边的顶部设置有摇杆，所述L型壳体长边内水平设置有圆盘状的焦距调节轮，所述L型壳体长边的侧面设置有录影按钮，所述L型壳体长边的外端设置有若干个USB插口，所述L型壳体的折弯处设置有管夹，所述管夹与L型壳体的长边平行。

[0018] 按上述技术方案，所述车把上设置有监视屏幕。

[0019] 本发明产生的有益效果是：本发明通过将摄影机减震器和摄影机摇臂安装在三轮车上，拍摄移动镜头时，拍摄人员只需驱动三轮车就可通过摄影机减震器实现快速跟拍，画面流畅，可通过镜头全程描述运动的激烈场面和人物表情的细微变化，拍出人物与背景的速度感，同时一人在车厢内操作摄影机摇臂，在路径较为复杂的拍摄过程中，骑车人员可停止摄影操作而由车厢的摄影机摇臂独立完成，并且车厢长度可调节，以便于调整摄影人员的操作空间。本发明可拆分使用，摄影机减震器和摄影机摇臂可安装在其他摄影三脚架上，三轮车可做一般运输工具，本发明制作简单，驱动机构、车轮等都采用标准构件，成本低廉。

附图说明

[0020] 下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

[0021] 图1为本发明实施例的结构示意图；

[0022] 图2为本发明实施例的爆炸示意图；

[0023] 图3为本发明实施例中摄影机减震器的结构示意图；

[0024] 图4为本发明实施例中摄影机摇臂的结构示意图；

[0025] 图5为本发明实施例中摇杆控制器的结构后视图；

[0026] 图6为本发明实施例中摇杆控制器的主视图。

[0027] 图中：1-车架；2-车把；3-前叉；4-前轮；5-鞍座；6-车厢；7-后轮；8-中轴；9-后轴；10-曲柄；11-踏板；12-牙盘；13-变速飞轮；14-链条一；15-飞轮一；16-飞轮二；17-链条二；
18-后轮支座；19-延伸套管；19.1-长条螺栓孔；20-车厢定位孔；21-松紧调节机构；22-刹车装置；23-刹车把手；24-挡泥板；25-调节臂；26-车把插头；26.1-限位凸台；27-手柄插头；
28-手柄；29-调节臂长杆；30-调节臂短杆；31-连接座；32-气压杆连接座；33-气压杆；34-轴承套；35-固定套筒；36-旋转架；37-手柄连接轴；38-平衡杆；39-砝码；40-云台；41-直流电机；42-小齿轮；43-大齿轮；44-齿轮固定套；45-减震器套管机构；45.1-第一圆盘；45.2-第二圆盘；45.3-管体；46-长把螺栓；47-伸缩长臂；48-伸缩侧臂；49-相机座；50-云台座；51-杠铃片；52-锁定螺母；53-脚架云台；54-立柱；55-柱脚法兰；56-杠铃片插销；57-监视屏幕；
58-摇杆控制器；59-摇杆；60-录影按钮；61-焦距调节轮；62-USB插口；63-管夹；64-摄影机；
65-L型壳体。

具体实施方式

[0028] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

[0029] 如图1所示，一种移动摄影车，该摄影车包括三轮车、摄影机减震器和摄影机摇臂；

[0030] 如图1、图2所示，三轮车包括车架1，车架1的前端上部设置有车把2，车架1的前端下部设置有前叉3，前叉3上安装有前轮4，车架1的中端上部设置有鞍座5，车架1的中端下部设置有驱动机构，车架1的后端设置有可伸缩的车厢6，车厢6下部设置有两个后轮7；

[0031] 如图2、图3所示，摄影机减震器通过减震器套管机构45安装在车把2的一侧，减震器套管机构45包括第一圆盘45.1、第二圆盘45.2和管体45.3，第一圆盘45.1的内端面竖直安装在车把2的外侧，第一圆盘45.1的外端面上设有凸齿，第二圆盘45.2的内端面上设有与凸齿相配合的齿槽，第一圆盘45.1与第二圆盘45.2之间通过长把螺栓46固定连接，第二圆盘45.2的外端面竖直安装在管体45.3的外壁上，管体45.3竖直设置，摄影机减震器上设有插接于管体45.3内的车把插头26，车把插头26上设有外径大于管体45.3内径的限位凸台26.1，这样可以便于垂直安装摄影机减震器；

[0032] 如图1、图2、图4所示，摄影机摇臂包括立柱54，立柱54通过设于其底部的柱脚法兰55固定安装在车厢6底板上。

[0033] 在本发明的优选实施例中，如图2所示，车厢6的底部通过延伸套管19可伸缩的套装在车架1上，延伸套管19上设有长条螺栓孔19.1，车架1的后端设有与长条螺栓孔19.1相对应的多个车厢定位孔20。

[0034] 在本发明的优选实施例中，如图2所示，延伸套管19与车架1之间设置有用于微调驱动机构链条松紧度的松紧调节机构21，松紧调节机构21包括安装在延伸套管19上的第一筋板以及安装在车架1上的第二筋板，第一筋板与第二筋板之间通过长螺栓连接。

[0035] 在本发明的优选实施例中，如图2所示，前轮4和后轮7上均设置有刹车机构22，两个刹车机构22的刹车把手23均设置在车把2的同一侧，即都安装在车把2的右侧或者左侧，以便单手完成移动摄影车的减速和停止。刹车把手23与变速器操作杆为一体，以便摄影人员单手操作。

[0036] 在本发明的优选实施例中，如图2所示，前轮4和后轮7上均设置有挡泥板24。

[0037] 在本发明的优选实施例中，如图2、图3所示，摄影机减震器包括平衡杆38和调节臂25，平衡杆38的上端设有云台40，平衡杆38的下端设有用于配重的砝码39，调节臂25的上端设置有手柄插头27并插接有手柄28，手柄28上连接有万向节调节机构，万向节调节机构安装在平衡杆38上，车把插头26设置在调节臂25的下端。

[0038] 在本发明的优选实施例中，如图3所示，万向节调节机构与一直流电机41连接，直流电机41的输出轴上安装有小齿轮42，平衡杆38上安装有与小齿轮42相啮合的大齿轮43。

[0039] 在本发明的优选实施例中，如图2所示，车把2上与摄影机减震器相对的另一侧上安装有用于保持车把2平衡的杠铃片51。杠铃片51通过杠铃片插销56安装在车把上，通过锁定螺母锁紧。

[0040] 在本发明的优选实施例中，如图2、图4所示，摄影机减震器和/或摄影机摇臂连接一摇杆控制器58，如图5、图6所示，摇杆控制器58包括L型壳体65，L型壳体65的长边水平设置、短边竖直设置，L型壳体65内设置有电源，L型壳体65长边的顶部设置有摇杆59，L型壳体65长边内水平设置有圆盘状的焦距调节轮61，L型壳体65长边的侧面设置有录影按钮60，L型壳体65长边的外端设置有若干个USB插口62，L型壳体65的折弯处设置有管夹63，管夹63与L型壳体65的长边平行。壳体设计为L型，可以更好的操作并与车把结合，将摇杆控制器58通过管夹63固定安装在车把2或摄影机摇臂上，通过摇杆控制器可以方便操作直流电机正反转和调整摄影机镜头焦距以及开关录影。摇杆控制器58采用现有摇杆开关和电子调焦技术，录影按钮60有两个，分别安装在L型壳体65的两侧，以便左右手换边操作，焦距调节轮61采用圆盘状，可以在手掌不离开的同时，通过拇指和中指轻调拨盘，操作方便。

[0041] 在本发明的优选实施例中，如图2所示，车把2上设置有监视屏幕57。摄影机摇臂上也可安装监视屏幕，以满足录影时的操作。

[0042] 本发明中，三轮车为变速三轮车，其采用的车架1为L型，车架前端设有套管，套管上口安装车把2，套管下口安装前叉3，车架1折弯处设有中轴8，车架1与中轴8座交汇处上方设有立管以及支撑立管的斜撑，立管顶端设有鞍座5，车架1后部直段的中部设有后轴9，车架直段的中部至后部设有多个车厢定位孔20。

[0043] 本发明中驱动机构可以是人力驱动也可以是电力驱动，本实施例中采用人力驱动，人力驱动机构包括曲柄10、踏板11、牙盘12、变速飞轮13、链条一14、飞轮一15、飞轮二16和链条二17，其中两个曲柄10有两个分别安装在中轴8两侧，曲柄10一端以中轴8为中心旋转、另一端设有踏板11，右侧曲柄10与中轴8同轴处设有牙盘12，牙盘12后方有变速飞轮13和两个飞轮一15，分别安装在后轴9的中部和两端，所述牙盘12与变速飞轮13采用链条一14链接，与飞轮一15对应的飞轮二16安装在后轮7的轮毂上，飞轮一15与飞轮二16采用链条二17链接，踩动踏板11即可带动后轴9旋转，进一步的带动后轮7旋转。

[0044] 本发明中车厢6为管材钢结构，其两侧设有后轮支座18，底部中心设有延伸套管19，所述延伸套管19套穿在车架1后部，延伸套管19上设有长条螺栓孔长条螺栓孔19.1，车架1直段的中部至后部设有与延伸套管19的长条螺栓孔19.1车架1对应的车厢定位孔20对应。车厢6可以根据使用者对空间的要求，向后移动，车厢1管材钢结构为伸缩结构，车厢底板为钢板，上下搭接。车厢后移的同时，后轮7也随之后移，飞轮一15与飞轮二16之间的距离增加，链条二17需更换与其长度对应。链条二17的松紧程度通过松紧调节机构21进行微调。
车厢靠鞍座5一侧设有座位，座位下方可另设置物箱，放置工具和备用的链条二17。

[0045] 本发明中调节臂25包括调节臂长杆29、调节臂短杆30、连接座31、气压杆连接座32和气压杆33，其中调节臂长杆、调节臂短杆通过连接座连接成平行四边形，调节臂长杆上设有气压杆连接座，气压杆的两端分别与调节臂长杆上的两个气压杆连接座轴连，形成平行四边形的对角线，当调节臂上下牵引时，改变气压杆的行程。调节臂短杆30向下延伸的杆体为车把插头26。调节臂短杆30向上延伸的管状杆体为手柄插头27，插设在手柄插头27内的手柄28形状为L形，其插入手柄插头27后能保持一条边水平。气压杆33是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，其在自由状态下长度最长(行程最小),在受到大于自身推力的外界压力后,可以被压缩,直至最小长度(行程最大)。当外界压力(摄影器材)等于气压杆自身推力，摄影器材在不被牵引时，不移动(即为悬停)。

[0046] 本发明中万向节调节机构包括轴承套34、固定套筒35、旋转架36、手柄连接轴37，其中轴承套34内设有深沟球轴承，轴承套外侧设有旋转架36，旋转架上连接有手柄连接轴37，手柄连接轴一端连接与手柄28连接；轴承套34的下端设有固定套筒35，以便将万向节固定在平衡杆38上。平衡杆38下端设有砝码39配重，顶端设有云台40，以便安装、固定摄影器材。轴承套34的外壁上设有直流电机41，直流电机端头设有小齿轮42，万向节调节机构与云台40之间设有大齿轮43，大齿轮上端设有齿轮固定套44，以便将大齿轮固定在平衡杆38上。

[0047] 本发明中摄影机摇臂主要包括伸缩长臂47、伸缩侧臂48、相机座49、云台座50，其中相机座49和云台座50均为钢板围城四边框架，两侧边设有穿孔，通过带有旋钮的螺栓与伸缩长臂47、伸缩侧臂48组合成平行四边形，伸缩长臂47的末端设有杠铃片51和锁定螺母52，相机座49上方安装摄影机64或单反相机，云台座50下方设有脚架云台53，脚架云台下方设有立柱54，立柱有柱脚法兰55，以便安装在车厢底板上。

[0048] 本发明可以在拍摄竞技比赛时使用(速度要求较快)，也可在需要拍摄移动的分镜头时使用(速度比较慢)，以下为使用本发明的注意事项：

[0049] 1、拍摄之前，先进行移动摄影车行驶路径的设定，移动摄影车前摄影机位和后摄影机位画面的效果沟通和摄影机减震器、摄影机摇臂的操作路径设定，以便掌握运动的位置和节奏，必要时在行驶路径上做好标记点作为辅助位置参考；

[0050] 2、在行驶路径清晰的情况下，尽量保持与被拍摄人员速度相似，如果是短跑项目，在终点增加长焦机位拍摄，作为后期分镜头补偿(考虑到短跑运动员起点加速可能比移动摄影车快)；

[0051] 3、本发明的快速启动与停止会有很大的惯性，画面会出现一定的抖动，所以要尽量避免速度的急剧变化。

[0052] 应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。