打桩机的打桩机构以及打桩机

摘要

本发明公开了一种打桩机的打桩机构，包括：筒体；冲击气缸，滑动设置在筒体内，冲击气缸一端封闭，另一端开口；冲击活塞，滑动设置在冲击气缸内，与传动机构联动；冲击子导套；木桩导套，与筒体相对固定；冲击子，滑动安装在冲击子导套上，冲击子一端穿出冲击子导套，向冲击气缸延伸，另一端穿出冲击子导套，位于木桩导套内；内桩头，与冲击子位于木桩导套内的一端相对固定。本发明冲击气缸一端开口一端封闭，通过滑动设置在筒体内的冲击气缸撞击冲击子，冲击气缸内需要密封的地方只有冲击活塞与冲击气缸的内侧壁之间，相对于现有的结构而言，可靠性好，打击力度也更大。

权利要求

1.一种打桩机的打桩机构，其特征在于，包括：

筒体；

冲击气缸，滑动设置在所述筒体内，所述冲击气缸一端封闭，另一端开口；

冲击活塞，滑动设置在所述冲击气缸内，冲击活塞通过连杆与传动机构联动；

冲击子导套，与所述筒体相对固定，且与冲击气缸的封闭端相对；

木桩导套，与所述筒体相对固定；

冲击子，滑动安装在所述冲击子导套上，所述冲击子一端穿出冲击子导套，向冲击气缸延伸，另一端穿出冲击子导套，位于所述木桩导套内；

内桩头，与冲击子位于木桩导套内的一端相对固定；

所述冲击子导套包括筒状部，所述筒状部内侧壁远离冲击气缸的一端具有环形限位部；所述冲击子包括柱状的本体，本体的中间具有向外突出的环形配合部，所述环形配合部与筒状部内侧壁配合，且环形配合部的外径大于所述环形限位部的内径；

还包括与筒体相对固定，位于冲击子导套与冲击气缸之间的金属套，冲击子的本体穿过所述金属套且与金属套滑动配合；所述环形配合部的外侧壁与筒状部的内侧壁之间，所述本体的外侧壁与金属套的内侧壁之间均安装有至少一个O型圈。

2.如权利要求1所述的打桩机的打桩机构，其特征在于，所述木桩导套外套在所述冲击子导套上。

3.如权利要求1所述的打桩机的打桩机构，其特征在于，所述金属套具有一环形的翻边，所述冲击子导套与金属套之间安装有第一减振环；所述第一减振环外套在金属套上，两端分别与翻边以及冲击子导套配合。

4.如权利要求3所述的打桩机的打桩机构，其特征在于，还包括与筒体相对固定，位于金属套与冲击气缸之间的开口圈，所述开口圈外套有开口圈胶圈。

5.如权利要求4所述的打桩机的打桩机构，其特征在于，还包括第二减振环，所述开口圈的一端与翻边抵靠，另一端与第二减振环抵靠，所述第二减振环内套在筒体内且与筒体内的台阶抵靠。

6.如权利要求5所述的打桩机的打桩机构，其特征在于，所述开口圈与第二减振环之间，第二减振环与筒体内的台阶之间均安装有金属垫片。

7.如权利要求1所述的打桩机的打桩机构，其特征在于，还包括套设在木桩导套上的木桩导套护圈，所述木桩导套护圈与木桩导套远离所述冲击气缸的一侧配合。

8.一种打桩机，其特征在于，包括汽油机、传动机构以及打桩机构，所述打桩机构为权利要求1～7任意一项权利要求所述的打桩机的打桩机构；所述汽油机用于驱动传动机构工作，所述传动机构与打桩机构的冲击活塞配合，驱动活塞在冲击气缸内往复运动。

说明书

打桩机的打桩机构以及打桩机

技术领域

[0001] 本发明涉及工程设备，具体涉及一种打桩机的打桩机构以及打桩机。

背景技术

[0002] 园林绿化中，为了保护其中的树木、花草等，通常需要设置护栏，护栏需要打入土中，从而达到一定的强度。现有技术中通常采用是人工来进行打桩，这种方式工作效率较低，且耗费体力，并且护栏植入的深度也无法保证。现有技术中，也有采用打桩机进行打桩的，但是现有的打桩机通常较为笨重，工作时，需要两人甚至更多人才能进行正常操作，另外，这种打桩机需要独立的气源，气源的安装和携带都很不方便。

[0003] 现有技术具有一种打桩机，包括汽油机、传动机构、冲击气缸、冲击活塞和撞锤，在撞锤的下面设有冲击子，在冲击气缸的下端连接有冲击子导套，在冲击子导套的下端设有用于罩套木桩上端的木桩导套，冲击子的下端伸入该木桩导套内。该打桩机工作时，传动机构连接冲击连杆，冲击连杆连接冲击活塞，冲击活塞向下运动时，压缩空气推动撞锤运动，撞锤撞击冲击子，冲击子连接内桩头，内桩头直接撞击木桩来完成工作。

[0004] 该打桩机的气缸是两端开口的结构，通过撞锤撞击冲击子这种形式，需要密封的地方比较多，打桩机的打击力度以及可靠性较差。

发明内容

[0005] 本发明针对上述问题，提出了一种打桩机的打桩机构以及打桩机。解决了现有打桩机打击力度以及可靠性较差的问题。

[0006] 本发明采取的技术方案如下：

[0007] 一种打桩机的打桩机构，包括：

[0008] 筒体；

[0009] 冲击气缸，滑动设置在所述筒体内，所述冲击气缸一端封闭，另一端开口；

[0010] 冲击活塞，滑动设置在所述冲击气缸内，冲击活塞通过连杆与传动机构联动；

[0011] 冲击子导套，与所述筒体相对固定，且与冲击气缸的封闭端相对；

[0012] 木桩导套，与所述筒体相对固定；

[0013] 冲击子，滑动安装在所述冲击子导套上，所述冲击子一端穿出冲击子导套，向冲击气缸延伸，另一端穿出冲击子导套，位于所述木桩导套内；

[0014] 内桩头，与冲击子位于木桩导套内的一端相对固定。

[0015] 以打击木桩为例，使用时，将木桩导套外套在木桩上，且内桩头与木桩顶端相抵，冲击活塞在传动机构的作用下往复运动，当冲击活塞沿着冲击气缸的轴线方向向里运动时，冲击活塞压缩空气推动冲击气缸向下直接撞击冲击子，冲击子带动内桩头直接撞击木桩；当冲击活塞沿着冲击气缸的轴线方向向外运动时，气缸内压强变小，冲击气缸向远离冲击子的方向运动，如此反复，一次次敲击木桩，完成打桩工作。

[0016] 本申请冲击气缸一端开口一端封闭，通过滑动设置在筒体内的冲击气缸撞击冲击子，这种传动形式，冲击气缸内需要密封的地方只有冲击活塞与冲击气缸的内侧壁之间，相对于现有的结构而言，可靠性好，且通过冲击活塞压缩空气推动冲击气缸向下直接撞击冲击子，这种形式的打击力度也更大。

[0017] 进一步的，所述木桩导套外套在所述冲击子导套上。

[0018] 这种结构形式能够有效减少打桩机构的体积，使结构较为紧凑。

[0019] 进一步的，所述冲击子导套包括筒状部，所述筒状部内侧壁远离冲击气缸的一端具有环形限位部；所述冲击子包括柱状的本体，本体的中间具有向外突出的环形配合部，所述环形配合部与筒状部内侧壁配合，且环形配合部的外径大于所述环形限位部的内径。

[0020] 通过设置环形限位部能够限定冲击子的运动范围。

[0021] 进一步的，还包括与筒体相对固定，位于冲击子导套与冲击气缸之间的金属套，冲击子的本体穿过所述金属套且与金属套滑动配合；所述环形配合部的外侧壁与筒状部的内侧壁之间，所述本体的外侧壁与金属套的内侧壁之间均安装有至少一个O型圈。

[0022] 通过设置金属套能够有效增加与冲击子的配合面，使得冲击子运动时稳定性更好，能够保证垂直度和径向约束，冲击子受打击时，能够更好的传力。

[0023] 进一步的，所述金属套具有一环形的翻边，所述冲击子导套与金属套之间安装有第一减振环；所述第一减振环外套在金属套上，两端分别与翻边以及冲击子导套配合。

[0024] 通过设置翻边能够更好的配合，通过设置第一减振环能够有效减少振动，提高使用时的舒适度。

[0025] 进一步的，还包括与筒体相对固定，位于金属套与冲击气缸之间的开口圈，所述开口圈外套有开口圈胶圈。

[0026] 进一步的，还包括第二减振环，所述开口圈的一端与翻边抵靠，另一端与第二减振环抵靠，所述第二减振环内套在筒体内且与筒体内的台阶抵靠。

[0027] 通过设置第二减振环能够有效减少振动，提高使用时的舒适度。

[0028] 进一步的，所述开口圈与第二减振环之间，第二减振环与筒体内的台阶之间均安装有金属垫片。

[0029] 进一步的，还包括套设在木桩导套上的木桩导套护圈，所述木桩导套护圈与木桩导套远离所述冲击气缸的一侧配合。

[0030] 本发明还公开了一种打桩机，包括汽油机、传动机构以及打桩机构，所述打桩机构为上述的打桩机构；所述汽油机用于驱动传动机构工作，所述传动机构与打桩机构的冲击活塞配合，驱动活塞在冲击气缸内往复运动。

[0031] 本发明的有益效果是：冲击气缸一端开口一端封闭，通过滑动设置在筒体内的冲击气缸撞击冲击子，这种传动形式，冲击气缸内需要密封的地方只有冲击活塞与冲击气缸的内侧壁之间，相对于现有的结构而言，可靠性好，且通过冲击活塞压缩空气推动冲击气缸向下直接撞击冲击子，这种形式的打击力度也更大。附图说明：

[0032] 图1是本发明打桩机的结构示意图；

[0033] 图2是本发明打桩机的结构示意图仰视图；

[0034] 图3是图2中的A-A剖视图；

[0035] 图4是打桩机去除汽油机以及减振机构后的爆炸图。

[0036] 图中各附图标记为：

[0037] 1、打桩机构，2、汽油机，3、传动机构，4、减振机构，5、连杆，6、冲击活塞，7、筒体，8、冲击气缸，9、金属垫片，10、第二减振环，11、开口圈，12、开口圈胶圈，13、翻边，14、第一减振环，15、本体，16、环形配合部，17、O型圈，18、金属套，19、筒状部，20、环形限位部，21、内桩头，22、木桩导套，23、木桩导套护圈，24、冲击子导套。具体实施方式：

[0038] 下面结合各附图，对本发明做详细描述。

[0039] 如图1～4所示，一种打桩机，包括汽油机2、传动机构3以及打桩机构1，汽油机2用于驱动传动机构3工作，传动机构3与打桩机构1配合，驱动打桩机构工作。

[0040] 本实施例中，打桩机还包括与打桩机构配合的减振机构4.

[0041] 如图3和4所示，本实施例的打桩机构包括：

[0042] 筒体7；

[0043] 冲击气缸8，滑动设置在筒体7内，冲击气缸一端封闭，另一端开口；

[0044] 冲击活塞6，滑动设置在冲击气缸内，冲击活塞通过连杆5与传动机构3联动；

[0045] 冲击子导套24，与筒体7相对固定，且与冲击气缸8的封闭端相对；

[0046] 木桩导套22，与筒体相对固定；

[0047] 冲击子，滑动安装在冲击子导套22上，冲击子一端穿出冲击子导套，向冲击气缸延伸，另一端穿出冲击子导套，位于木桩导套内；

[0048] 内桩头21，与冲击子位于木桩导套内的一端相对固定。

[0049] 本实施例中，木桩导套22外套在冲击子导套24上。这种结构形式能够有效减少打桩机构的体积，使结构较为紧凑。

[0050] 本实施的冲击子导套24包括筒状部19，筒状部19内侧壁远离冲击气缸的一端具有环形限位部20；冲击子包括柱状的本体15，本体15的中间具有向外突出的环形配合部16，环形配合部16与筒状部19内侧壁配合，且环形配合部的外径大于环形限位部的内径。通过设置环形限位部能够限定冲击子的运动范围。

[0051] 本实施例的打桩机构还包括与筒体7相对固定，位于冲击子导套24与冲击气缸8之间的金属套18，冲击子的本体15穿过金属套18且与金属套滑动配合；环形配合部的外侧壁与筒状部的内侧壁之间，本体的外侧壁与金属套的内侧壁之间均安装有至少一个O型圈17。通过设置金属套能够有效增加与冲击子的配合面，使得冲击子运动时稳定性更好，能够保证垂直度和径向约束，冲击子受打击时，能够更好的传力。

[0052] 本实施例的金属套18具有一环形的翻边13，冲击子导套24与金属套18之间安装有第一减振环14；第一减振环14外套在金属套18上，两端分别与翻边13以及冲击子导套24配合。通过设置翻边能够更好的配合，通过设置第一减振环能够有效减少振动，提高使用时的舒适度。

[0053] 本实施例的打桩机构还包括与筒体7相对固定，位于金属套18与冲击气缸8之间的开口圈11，开口圈外套有开口圈胶圈12。

[0054] 本实施例的打桩机构还包括第二减振环10，开口圈的一端与翻边抵靠，另一端与第二减振环抵靠，第二减振环内套在筒体内且与筒体内的台阶抵靠。通过设置第二减振环能够有效减少振动，提高使用时的舒适度。

[0055] 本实施例的开口圈与第二减振环之间，第二减振环与筒体内的台阶之间均安装有金属垫片9。

[0056] 本实施例的打桩机构1还包括套设在木桩导套22上的木桩导套护圈23，木桩导套护圈与木桩导套远离冲击气缸的一侧配合。

[0057] 本申请冲击气缸一端开口一端封闭，通过滑动设置在筒体内的冲击气缸撞击冲击子，这种传动形式，冲击气缸内需要密封的地方只有冲击活塞与冲击气缸的内侧壁之间，相对于现有的结构而言，可靠性好，且通过冲击活塞压缩空气推动冲击气缸向下直接撞击冲击子，这种形式的打击力度也更大。

[0058] 以打击木桩为例，本实施例使用时，将木桩导套外套在木桩上，且内桩头与木桩顶端相抵，冲击活塞在传动机构的作用下往复运动，当冲击活塞沿着冲击气缸的轴线方向向里运动时，冲击活塞压缩空气推动冲击气缸向下直接撞击冲击子，冲击子带动内桩头直接撞击木桩；当冲击活塞沿着冲击气缸的轴线方向向外运动时，气缸内压强变小，冲击气缸向远离冲击子的方向运动，如此反复，一次次敲击木桩，完成打桩工作。

[0059] 以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此即限制本发明的专利保护范围，凡是运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的保护范围内。