一种自动拉头转让专利

申请号 : CN201510954241.4

文献号 : CN105476191B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 周海辉张田

申请人 : 福建浔兴拉链科技股份有限公司

摘要 :

本发明公开一种自动拉头,包括一拉头本体、马钩、拉片和一个以上的弹片;所述拉片的拉杆部置于拉头本体和至少一个的弹片之间;所述的马钩跨设固定在该弹片上,且该马钩的一端穿过该弹片,以插置在拉头本体上,另一端则穿过该弹片,以伸出拉头本体的上船板。所述的弹片可设为两个,分别为上、下弹片;拉片的拉杆部置于拉头本体和下弹片之间,所述的马钩跨设固定在下弹片上,且该马钩的一端穿过下弹片,以插置在拉头本体上,另一端则穿过下弹片,以伸出拉头本体的上船板;所述的上弹片置于马钩上方。该拉头的拉片不易被损伤,在保护拉头整体外观的同时,还使马钩结构更稳定,物理性能更好,生产成本更低。

权利要求 :

1.一种自动拉头,包括一拉头本体、马钩、拉片和一个以上的弹片;其特征在于:所述拉片的拉杆部置于拉头本体和一个以上的弹片之间;所述的马钩跨设固定在该弹片上,且该马钩的一端穿过该弹片,以插置在拉头本体上,另一端则穿过该弹片,以伸出拉头本体的上船板。

2.如权利要求1所述的一种自动拉头,其特征在于:所述的弹片设为两个,分别为上、下弹片;拉片的拉杆部置于拉头本体和下弹片之间,所述的马钩跨设固定在下弹片上,且该马钩的一端穿过下弹片,以插置在拉头本体上,另一端则穿过下弹片,以伸出拉头本体的上船板;所述的上弹片置于马钩上方。

3.如权利要求1所述的一种自动拉头,其特征在于:所述拉头本体上设有两凸台,一个以上的弹片架设在两凸台上,以在两凸台之间形成一容置拉片的拉杆部的腔体;该弹片设有前、后安装孔;所述两凸台对应前、后安装孔分别设有一马钩安装孔和一马钩安装通孔;

马钩的两端设有挡部,以将马钩卡设在该弹片上。

4.如权利要求2所述的一种自动拉头,其特征在于:所述的弹片设为上、下弹片;拉片的拉杆部置于拉头本体和下弹片之间,上弹片置于马钩上方;所述拉头本体上设有两凸台,下弹片架设在两凸台上,以在两凸台之间形成一容置拉片的拉杆部的腔体;所述的下弹片设有前、后安装孔,所述两凸台对应前、后安装孔分别设有一马钩安装孔和一马钩安装通孔,以将马钩置于上、下弹片之间。

5.如权利要求1至4中任一项所述的一种自动拉头,其特征在于:一帽盖固定拉头本体上,所述的弹片固定在帽盖与拉头本体之间。

6.如权利要求5所述的一种自动拉头,其特征在于:所述的弹片与两凸台上对应设有安装槽,帽盖上设有的凸块紧配合在安装槽上。

说明书 :

一种自动拉头

技术领域

[0001] 本发明涉及一种拉链结构,尤其是涉及拉头中的弹片与马钩和拉片的组合结构改进。

背景技术

[0002] 目前拉链行业的自动拉头的弹片与马钩和拉片的组合结构都是马钩安装在弹片之下,拉片的拉杆部作用在马钩之上。这样的结构不仅相对比较松散,而且因马钩是经过冲压而成,又比较薄,边缘很锋利。在日常使用中,拉头的拉片会剧烈的晃动,如人在运动,或衣服在洗的时候,这时拉片都会剧烈的晃动,将导致拉片的拉杆部与马钩剧烈的摩擦,拉片的拉杆部的电镀处理层或者喷漆处理层非常容易被刮伤。

发明内容

[0003] 针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种自动拉头。该拉头的拉片不易被损伤,在保护拉头整体外观的同时,还使马钩结构更稳定,物理性能更好,生产成本更低。
[0004] 为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
[0005] 一种自动拉头,包括一拉头本体、马钩、拉片和一个以上的弹片;所述拉片的拉杆部置于拉头本体和至少一个的弹片之间;所述的马钩跨设固定在该弹片上,且该马钩的一端穿过该弹片,以插置在拉头本体上,另一端则穿过该弹片,以伸出拉头本体的上船板。
[0006] 如上所述的一种自动拉头,所述的弹片设为两个,分别为上、下弹片;拉片的拉杆部置于拉头本体和下弹片之间,所述的马钩跨设固定在下弹片上,且该马钩的一端穿过下弹片,以插置在拉头本体上,另一端则穿过下弹片,以伸出拉头本体的上船板;所述的上弹片置于马钩上方。
[0007] 如上所述的一种自动拉头,所述拉头本体上设有两凸台,至少一个的弹片架设在两凸台上,以在两凸台之间形成一容置拉片的拉杆部的腔体;该弹片设有前、后安装孔;所述两凸台对应前、后安装孔分别设有一马钩安装孔和一马钩安装通孔;马钩的两端设有挡部,以将马钩卡设在该弹片上。
[0008] 如上所述的一种自动拉头,所述的弹片设为上、下弹片;拉片的拉杆部置于拉头本体和下弹片之间,上弹片置于马钩上方;所述拉头本体上设有两凸台,下弹片架设在两凸台上,以在两凸台之间形成一容置拉片的拉杆部的腔体;所述的下弹片设有前、后安装孔,所述两凸台对应前、后安装孔分别设有一马钩安装孔和一马钩安装通孔,以将马钩置于上、下弹片之间。
[0009] 如权利要求上所述的一种自动拉头,一帽盖固定拉头本体上,所述的弹片固定在帽盖与拉头本体之间。
[0010] 如上所述的一种自动拉头,所述的弹片与两凸台上对应设有安装槽,帽盖上设有的凸块紧配合在安装槽上。
[0011] 上述技术方案的有益之处在于:
[0012] 本发明摒弃现有技术中拉片的拉杆部作用在马钩之上导致拉片的电镀处理层或者喷漆处理层非常容易被刮伤的技术结构。本发明的拉片的拉杆部置于拉头本体和弹片之间,以使拉片的拉杆部与弹片相接触,避免拉片的拉杆部与马钩相接触,因此拉头拉杆不易刮伤。同时马钩又被多方位固定,位置更稳定,因此在拉头的物理性能如自锁强力,拉合顺滑度会更稳定。本发明还在一个弹片的基础上再增加一个弹片,就是让两个弹片都有使马钩复位的功能,不能减少因弹片异常引起拉头不良的几率,而且还简化了马钩卡住弹片的结构设计,明显降低生产成本。

附图说明

[0013] 此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本发明的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0014] 图1是本发明实施例一中拉头的立体分解结构示意图;
[0015] 图2是本发明实施例一中拉头的组合状态结构示意图(未示出帽盖);
[0016] 图3是本发明实施例一中拉头的立体结构示意图;
[0017] 图4是图3的A-A剖视结构示意图;
[0018] 图5是图3的B-B剖视结构示意图;
[0019] 图6是本发明实施例一中帽盖的立体结构示意图;
[0020] 图7是本发明实施例一中弹片与马钩组合的另一种状态结构示意图一;
[0021] 图8是本发明实施例一中弹片与马钩组合的另一种状态结构示意图二;
[0022] 图9是本发明实施例二中拉头的立体分解结构示意图;
[0023] 图10是本发明实施例二中拉头的组合状态结构示意图(未示出帽盖);
[0024] 图11是本发明实施例二中拉头的立体结构示意图;
[0025] 图12是图11的C-C剖视结构示意图;
[0026] 图13是图11的D-D剖视结构示意图;
[0027] 图14是本发明实施例一中帽盖的立体结构示意图。

具体实施方式

[0028] 为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白,以下结合附图和实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0029] 如图1-14所示的一种自动拉头,包括一拉头本体10、马钩30、拉片40、帽盖50及一个以上的弹片20,所述的弹片20固定在帽盖50与拉头本体10之间,并使帽盖50固定在拉头本体10上。本发明摒弃现有技术中将马钩30安装在弹片20之下,以使拉片40的拉杆部41作用在马钩30之上的技术结构。本发明是将所述拉片40的拉杆部41置于拉头本体10和至少一个弹片20之间,以使拉片40的拉杆部41是作用在该弹片20之上的。具体的说,所述的马钩30跨设固定在至少一个的弹片20上,且该马钩30的一端穿过该弹片20,以插置在拉头本体10上,另一端则穿过该弹片20,以伸出拉头本体10的上船板11。
[0030] 如图1-6所示的实施例一中,本发明弹片20设为一个。
[0031] 本发明的拉头本体10上设有前凸台13和后凸台12,弹片20架设在前凸台13和后凸台12上,以在两凸台13、12之间形成一容置拉片40的拉杆部41的腔体18。
[0032] 所述的弹片20设有前、后安装孔22、21,所述两凸台13、12对应弹片20的前、后安装孔22、21分别对应设有一马钩安装孔15和一马钩安装通孔14。马钩30两端弯折向下分别形成固定部32和钩部31,且于所述的固定部32和钩部31位置前挡部34和后挡部33,所述的前挡部34和后挡部33可为向外延伸的倒角,所述的前挡部34也可为如图7、8所示的一向外延伸的直角。马钩30的固定部32依序穿过弹片20的前安装孔22和前凸台13的马钩安装孔15,通过前挡部34卡设在弹片20上,并插置在前凸台13的马钩安装孔15中;马钩30的钩部31依序穿过弹片20的后安装孔21和后凸台12的马钩安装通孔14,通过后挡部33卡设在弹片20上,并穿过马钩安装通孔14伸出拉头本体10的上船板11。
[0033] 本实施例中的弹片20上还设有前、后弹片安装槽24、23,在两凸台13、12上对应该前、后弹片安装槽24、23设有前、后帽盖安装槽17、16。请结合图6所示,所述的帽盖50上设有的前、后凸块51、52,所述的前、后凸块51、52依序穿过前、后弹片安装槽24、23和前、后帽盖安装槽17、16对应紧配合在前、后凸块51、52上,以使弹片20固定在拉头本体10和帽盖50之间,且使帽盖50固定在拉头本体10上。在本实施例中,弹片20与帽盖50内顶壁具有一定间距设置,以保证弹片20的合理活动。
[0034] 如图9-14所示的实施例二中,本发明的弹片20设为两个,分别为上、下弹片20A、20B。拉片40的拉杆部41置于拉头本体10的上船板11和下弹片20B之间。
[0035] 本发明的拉头本体10上设有前凸台13和后凸台12,下弹片20B架设在前凸台13和后凸台12上,以在两凸台13、12之间形成一容置拉片40的拉杆部41的腔体18。
[0036] 所述的下弹片20B设有前、后安装孔22、21,所述两凸台13、12对应下弹片20B的前、后安装孔22、21分别对应设有一马钩安装孔15和一马钩安装通孔14。马钩30两端弯折向下分别形成固定部32和钩部31,马钩30的固定部32依序穿过下弹片20B的前安装孔22和前凸台13的马钩安装孔15,以插置在前凸台13的马钩安装孔15中;马钩30的钩部31依序穿过下弹片20B的后安装孔21和后凸台12的马钩安装通孔14,以穿过马钩安装通孔14伸出拉头本体10的上船板11,实现马钩30跨设固定在下弹片20B上,所述的上弹片20A置于马钩30的上方,以将马钩30置于上、下弹片20A、20B之间。
[0037] 在本实施例中,上弹片20A的两端设有前、后上安装槽26、25。所述的帽盖50上设有的前、后凸块51、52,所述的前、后凸块51、52对应前、后上安装槽26、25设置。所述的前、后凸块51、52对应紧配合在前、后上安装槽26、25中,以使上弹片20A固定在帽盖50上,所述帽盖50铆合在拉头本体10的两凸台13、12上,以使帽盖50固定在拉头本体10上,并使上、下弹片
20A、20B夹置马钩固定在帽盖50和拉头本体10之间。在本实施例中,上弹片20A与帽盖50内顶壁具有一定间距设置,以保证上、下弹片20A、20B的合理活动。
[0038] 在本实施例中,在下弹片20B上还可以设有前、后下弹片安装槽24、23,在两凸台13、12上对应该前、后下弹片安装槽24、23设有前、后帽盖安装槽17、16。所述帽盖50上设有的前、后凸块51、52可对应依序穿过前、后上安装槽26、25、前、后下弹片安装槽24、23和前、后帽盖安装槽17、16,以使上、下弹片20A、20B夹置马钩30固定在拉头本体10和帽盖50之间,且使帽盖50固定在拉头本体10上。
[0039] 上述说明示出并描述了本发明的优选实施例,如前所述,应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述发明构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。