火焰整流的压缩式燃烧炉

摘要

本发明涉及一种压缩式燃烧炉，包括主壳体、燃烧部和鼓风机构；该燃烧部包括内壳体、供油管路以及点火器，该主壳体和该内壳体之间围形成进气室，该进气室与该燃烧室连通，该鼓风机构用于向进气室鼓入空气；该内壳体侧壁上由下往上设有至少两行第一进气孔，所有该第一进气孔均为由下向上且向左侧倾斜延伸布置；内壳体侧壁的中部偏上处设有至少一行第二进气孔，所有该第二进气孔均为由下向上且向右侧倾斜延伸布置。本发明的燃烧池通过第一进气孔和第二进气孔对立的朝向设置，使得由第二进气孔进入的空气对旋转的火焰流产生一个校正作用，降低火焰热能的损耗量。另外，该燃烧炉即使燃烧炉自身温度较高也不影响使用，使用方便，成本低，使用更节能。

权利要求

1.火焰整流的压缩式燃烧炉，包括主壳体、燃烧部和鼓风机构；该燃烧部包括内壳体、供油管路以及点火器，该内壳体内设有顶部敞口的燃烧室，该供油管路出油端延伸至该燃烧室内，该点火器的点火端设于该内壳体的内侧壁上；该主壳体套设于该内壳体的外侧；该主壳体和该内壳体之间形成进气室，该进气室与该燃烧室连通，该鼓风机构用于向进气室鼓入空气；其特征在于：所述内壳体侧壁上由下往上设有至少两行第一进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第一进气孔构成，所有该第一进气孔均为由下向上且向左侧倾斜延伸布置；内壳体侧壁的中部偏上处设有至少一行第二进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第二进气孔构成，所有该第二进气孔均为由下向上且向右侧倾斜延伸布置；所述内壳体的顶部装配有束火环，该束火环内壁的直径由下往上逐步减小；所述内壳体顶部还装配有压缩盖，该压缩盖底部设有导流槽孔，该压缩盖顶部设有复数个导流孔，所有导流孔均与该导流槽孔连通。

2.如权利要求1所述的火焰整流的压缩式燃烧炉，其特征在于：所述燃烧室顶部连接设有扩大通道，该扩大通道呈倒圆台形；所述扩大通道的侧壁上设有至少一行第三进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第三进气孔构成，所有该第三进气孔均为由下向上倾斜延伸布置。

3.如权利要求1所述的火焰整流的压缩式燃烧炉，其特征在于：所述导流槽孔的槽底设有至少两个由中心向外延伸的导流条。

4.如权利要求3所述的火焰整流的压缩式燃烧炉，其特征在于：所述导流槽孔的深度与该导流条的高度的比为3.5～5：1。

说明书

火焰整流的压缩式燃烧炉

技术领域

[0001] 本发明涉及一种炉具，特别是指一种火焰整流的压缩式燃烧炉。

背景技术

[0002] 压缩式燃烧炉属于管式加热炉中的一种，它是通过风机或者压缩机将空气鼓入燃烧池，通过点火器点燃燃料，在空气的鼓动下将火焰快速推出。

[0003] 现有的压缩式燃烧机主要包括燃烧池、供油机构、点火器、鼓风机构、雾化机构等。现有的压缩式燃烧器在使用过程中会存在下述问题：一是，燃烧池内壳体侧壁上所设置的所有的进气孔的朝向都相同。这样的结构，空气进入燃烧池后的会形成一个旋流，使得燃料燃烧所产生火焰产生旋转运动，这不仅增大了噪音，还使得火焰与燃烧室的侧壁接触轨迹面积增大，这就使得火焰的部分热能在这个过程中损耗了，火焰冲出燃烧池时的温度即由所降低，能源利用率较低。二是，雾化机构多通过电机带动旋转而将燃油雾化，随着使用时间的增加，压缩式燃烧器会不断的升高，电机都难以承受高温，这就出现了燃烧炉需要维修的情况，给使用者和厂家带来很大的维修成本和麻烦。

发明内容

[0004] 本发明提供一种火焰整流的压缩式燃烧炉，以克服现有的压缩式燃烧炉存在的火焰在燃烧室内会发生高速旋转运动，噪音大、火焰热能耗损多，以及燃烧器自身温度高，离心机构的电机难以承受，维修成本高，使用不便等问题。

[0005] 本发明采用如下技术方案：

[0006] 火焰整流的压缩式燃烧炉，包括主壳体、燃烧部和鼓风机构；该燃烧部包括内壳体、供油管路以及点火器，该内壳体内设有顶部敞口的燃烧室，该供油管路出油端延伸至该燃烧室内，该点火器的点火端设于该内壳体的内侧壁上；该主壳体套设于该内壳体的外侧；该主壳体和该内壳体之间围形成进气室，该进气室与该燃烧室连通，该鼓风机构用于向进气室鼓入空气；该内壳体侧壁上由下往上设有至少两行第一进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第一进气孔构成，所有该第一进气孔均为由下向上且向左侧倾斜延伸布置；内壳体侧壁的中部偏上处设有至少一行第二进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第二进气孔构成，所有该第二进气孔均为由下向上且向右侧倾斜延伸布置。

[0007] 更进一步地：

[0008] 上述燃烧室呈圆台形，燃烧室的上端直径和下端直径的比为6：6.5～8.5。上述燃烧室顶部连接设有扩大通道，该扩大通道呈倒圆台形。上述扩大通道的侧壁上设有至少一行第三进气孔，每一行均由复数个均匀排布的第三进气孔构成，所有该第三进气孔均为由下向上倾斜延伸布置。

[0009] 上述内壳体的顶部装配有束火环，该束火环内壁的直径由下往上逐步减小。

[0010] 上述主壳体顶部固定连接有锅架，锅架呈锥形，该锅架底部设有出火通道，锅架内侧壁上环设有复数个装配槽，该装配槽上配设有散热片。上述散热片上设有复数个散热通孔，所有该散热通孔的轴线均与该散热片厚度方向平行。

[0011] 上述内壳体顶部还装配有压缩盖，该压缩盖底部设有导流槽孔，该压缩盖顶部设有复数个导流孔，所有导流孔均与该导流槽孔连通。上述导流槽孔的槽底设有至少两个由中心向外延伸的导流条。上述导流槽孔的深度与该导流条的高度的比为3.5～5：1。

[0012] 由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明的燃烧池通过将第一进气孔设置一个朝向，而将第二进气孔设置为与第一进气孔相对立的朝向，这就使得由第二进气孔进入的空气对旋转的火焰流产生一个校正作用，使得燃烧室内的火焰流不发生旋转运动，这既降低了噪音，也有效减少了火焰与燃烧室侧壁接触的轨迹面积，降低火焰热能的损耗量，保证冲出燃烧室的火焰温度，提高能源的利用率。另外，本发明的压缩式燃烧炉不需要用到过多的用电设备，即使燃烧炉自身温度较高也不影响使用，有效减少了燃烧炉的维修次数，使用更为方便，使用成本较低。此外，本发明的燃烧炉使用更节能，正常的持续运行中，本发明的燃烧炉的用油量为3.5～4.5kg，而普通燃烧炉的用油量为7～8kg，有效地降低了使用成本。

附图说明

[0013] 图1为本发明的压缩式燃烧炉的剖视结构示意图。

[0014] 图2为图1中的局部A的放大图。

[0015] 图3为主壳体的俯视结构示意图。

[0016] 图4为锅架的俯视结构示意图。

[0017] 图5为散热片的主视结构示意图。

[0018] 图6为图5中的散热片沿B-B方向的剖视结构示意图。

[0019] 图7为压缩盖的仰视结构示意图。

[0020] 图8为图7中的压缩盖沿C-C方向的剖视结构示意图。

具体实施方式

[0021] 下面参照附图说明本发明的具体实施方式。

[0022] 参照图1，火焰整流的压缩式燃烧炉，包括主壳体1、燃烧部2和鼓风机构，可以给压缩式燃烧炉配置一个安装架，各个部件分别固定在安装架上，这样使用更为方便，也有利于燃烧炉自身的保护。该燃烧部2包括内壳体21、供油管路22以及点火器23，该内壳体21内设有顶部敞口的燃烧室20，该供油管路22出油端延伸至该燃烧室20内，该点火器23的点火端设于该内壳体21的内侧壁上；该主壳体1套设于该内壳体21的外侧，该主壳体1和该内壳体21通过该点火器23的固定装配而将二者固定连接为一体；该主壳体1和该内壳体21之间围形成进气室10，该进气室10与该燃烧室20连通，该鼓风机构用于向进气室10鼓入空气；参照图1、图2，该内壳体21侧壁上由下往上设有四行第一进气孔211，每一行均由复数个均匀排布的第一进气孔211构成，所有该第一进气孔211均为由下向上且向左侧倾斜延伸布置；内壳体21侧壁的中部偏上处设有一行第二进气孔212，每一行均由复数个均匀排布的第二进气孔212构成，所有该第二进气孔212均为由下向上且向右侧倾斜延伸布置。第一进气孔211和第二进气孔212的朝向为对立结构，这样的结构设置是为了防止火焰流在燃烧室20中发生旋转，减少火焰的能量损失。空气在燃烧器中的流向如图1、图2中的标号为c的箭号所示。

[0023] 更进一步地：

[0024] 上述燃烧室20呈圆台形，燃烧室20的上端直径和下端直径的比为6：6.5～8.5，优选二者的比例为6：7.25。上述燃烧室20顶部连接设有扩大通道201，该扩大通道201呈倒圆台形。上述扩大通道201的侧壁上设有一行第三进气孔202，该行均由复数个均匀排布的第三进气孔202构成，所有该第三进气孔202均为由下向上倾斜延伸布置。

[0025] 继续参照图1、图2，为了防止因忘记关闭供油管路22而造成的燃油泄露后，燃油沿内壳体21的外侧壁向下流动进入鼓风机；继续参照图2、图3，上述内壳体21底部环设有向下延伸的底沿213，该主壳体1在该底沿213的下方设置接油槽100，接油槽100配设有排油管路101。继续参照图1，上述内壳体21的顶部装配有束火环214，该束火环214内壁的直径由下往上逐步减小。

[0026] 参照图1、图4、图5、图6，上述主壳体1顶部固定连接有锅架11，锅架11呈锥形，该锅架11底部设有出火通道110，锅架11内侧壁上环设有十二个装配槽111，该装配槽111上配设有散热片112。上述散热片112上设有复数个散热通孔113，所有该散热通孔113的轴线均与该散热片112厚度方向平行。上述锅架11顶沿设有四个火焰导流缺口114，四个火焰导流缺口114沿横向指向布置，这使得大多数冲出的火焰朝向左右方向冲出，减少冲向使用者的火焰量，这就对使用者起到很好的保护作用。锅架11的结构设置，使得散热片112和锅架11本体之间形成一个空气隔层，有效阻隔热传递，降低锅架11本体的升温速度，锅架11本体自身具备一定的散热能力，这就使得锅架11本体在吸热和散热之间达到一个平衡，降低锅架11本体的温度，降低接触锅架11本体时损害物件的可能性，使用更为安全；此外，散热片112还具有储能的功能，在压缩式燃烧炉停止工作是，该散热片112能够对放置于锅架11上的锅具继续进行加热，提高了热能的利用率。

[0027] 参照图1、图7、图8，上述内壳体21顶部还装配有压缩盖24，该压缩盖24底部设有导流槽孔240，该压缩盖24顶部设有复数个导流孔241，所有导流孔241均与该导流槽孔240连通。上述导流槽孔240的槽底设有四个由中心向外延伸的导流条242。导流槽孔240的深度与该导流条242的高度的比例为3.5～5：1时，导流条242才能起到导流作用，而当二者的比例为4：1时，导流条242所起到的导流效果最好。通过该压缩盖24的阻挡，使得向外直冲的火焰发生分散，并且在导流条242的分流导向作用下，火焰有序地由相邻的两条导流条242之间的导流孔241中喷出，火焰流得到分散，降低了火焰冲击锅具的噪音；另外，由于火焰分流过程延长了火焰在燃烧室20的时间以及改变了火焰的流向，所以火焰中携带的未燃烧的燃料也会在分流过程中充分燃烧，提高了燃料的利用率，降低了使用成本，同时也减少了使用环境中的燃料气味，使用更为安全环保；最后，该压缩盖24还具有储能功能，在停止燃烧炉工作后，该压缩盖24还可以利用自身所储存的热量继续为锅具加热，提高能源利用率。

[0028] 上述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。