一种被遮蔽翼面的载荷施加方法

摘要

本发明属于强度试验技术领域，涉及一种被遮蔽翼面的载荷施加方法，包括根据翼面载荷分布，给出下翼面拉压垫载荷F3、F4，拉压垫之间的距离b，后部钢索与后部拉压垫的距离a，前部钢索与前部拉压垫的距离c等步骤。

权利要求

1.一种被遮蔽翼面的载荷施加方法，其特征是，包括以下步骤：步骤1:根据翼面载荷分布，给出下翼面拉压垫载荷F3、F4，拉压垫之间的距离b，后部钢索与后部拉压垫的距离a，前部钢索与前部拉压垫的距离c；

步骤2:通过解二元一次方程组 得到F1、F2， F1 是指后部钢索的载荷， F2 是指前部钢索的载荷 ；

步骤3:根据步骤2计算出的F1、F2，利用杠杆原理解方程组 得到后部钢索与上部钢梁载荷施加点的距离 d ，前部钢索与上部钢梁载荷施加点的距离 e ；

步骤4:根据步骤2给出的距离a、b、c，将拉压垫粘贴到下翼面，根据F2的载荷的量级选择合适的钢索，根据钢索的直径选择合适的开孔直径；

步骤5:将拉压垫连接到钢梁上，钢梁通过钢索与上部钢梁连接，上部钢梁加载点与上翼面胶布带通过加载杠杆连接，实现载荷加载。

说明书

一种被遮蔽翼面的载荷施加方法

技术领域

[0001] 本发明属于强度试验技术领域，涉及一种被遮蔽翼面的载荷施加方法。

背景技术

[0002] 翼面被遮蔽，以往加载系统通过在非遮蔽区配载调整压心仅能保证翼面压心前部分翼面传力真实，不能考核全部翼面，且配载翼面施加载荷大于实际载荷，载荷施加区域试验风险大，另一种方式通过去除遮蔽面，在上翼面加载，试验不能获取加载过程的被遮蔽翼面干涉。

发明内容

[0003] 本发明的目的是提出一种被遮蔽翼面的载荷加载方法。

[0004] 本发明的技术解决方案是，

[0005] 步骤1:根据翼面载荷分布，给出下翼面后部拉压垫10上的载荷F3、前部拉压垫11的载荷F4，后部拉压垫10与前部拉压垫11之间的距离b，后部钢索8与后部拉压垫10的距离a、、前部钢索12与前部拉压垫11的距离c。确定可以开孔的区域。

[0006] 步骤2:通过解二元一次方程组 得到F1、F2。

[0007] 步骤3:根据步骤2计算出的F1、F2，利用杠杆原理解方程组 得到前后部钢索与上部钢梁载荷施加点的距离d、e。

[0008] 步骤4:根据步骤2给出的距离a、b、c，将拉压垫粘贴到下翼面，根据F2的载荷的量级选择合适的钢索，

[0009] 步骤5:将拉压垫连接到下部钢梁上，下部钢梁通过钢索与上部钢梁连接，上部钢梁加载点与上翼面胶布带通过加载杠杆连接，实现载荷加载。

[0010] 本发明的优点是：本发明通过下翼面拉压垫通过非考核区的开孔和上翼面的胶布带通过杠杆系统结合在一起，使得翼面载荷施加更加真实；保留了绝大部分的遮蔽区域，保证了试验件的完整性，且在实验过程中能够监测到翼面干涉情况；提高了载荷施加的准确性，提高工作效率，缩短试验周期

附图说明

[0011] 图1是本发明加载理论设计示意图；

[0012] 图2是本发明载荷施加示意图。

[0013] 其中：1 遮蔽翼面  2 遮蔽面非考核区  3 被遮蔽翼面  4 上部钢梁  5 上部钢索  6 杠杆  7 胶布带钢索  8 后部钢索  9 下部钢梁  10 后部拉压垫  11 前部拉压垫 12 前部钢索  13 上翼面胶布带  14 加载钢索  a 下部钢梁后部钢索  8 与后部拉压垫  10 的距离  b 下部钢梁上后部拉压垫  10 与前部拉压垫  11 的距离  c 下部钢梁上前部拉压垫  11 与前部钢索 12 的距离  d 上部钢梁后部钢索  8 与载荷施加钢索的距离  e 上部钢梁前部钢索  12 与载荷施加钢索的距离  F1 后部钢索  8 上载荷  F2 前部钢索  12 上载荷  F3 后部拉压垫  10 载荷  F4 前部拉压垫  11 载荷  F 上部钢梁载荷

具体实施方式

[0014] 下面结合附图对本发明作详细说明。

[0015] 步骤1:根据翼面载荷分布，给出下翼面后部拉压垫10上的载荷F3、前部拉压垫11的载荷F4，后部拉压垫10与前部拉压垫11之间的距离b，后部钢索8与后部拉压垫10的距离a、、前部钢索12与前部拉压垫11的距离c。确定可以开孔的区域。

[0016] 步骤2:通过解二元一次方程组 得到后部钢索8、前部钢索12上的载荷F1、F2。

[0017] 步骤3:根据步骤2计算出的F1、F2，利用杠杆原理解方程组 后部钢索8、前部钢索12连接点与上部钢梁4载荷施加点的距离d、e。

[0018] 步骤4:根据步骤2给出的距离a、b、c，将后部拉压垫10、前部拉压垫11粘贴到下翼面3，根据F2的载荷的量级选择合适的前部钢索12，选择合适的开孔直径。

[0019] 步骤5:将后部拉压垫10、前部拉压垫11连接到下部钢梁9上，下部钢梁9通过后部钢索8、前部钢索12与上部钢梁4连接，上部钢梁4加载点与上翼面胶布带13通过加载杠杆6通过胶布带钢索7连接，实现载荷加载。