本发明提供了一种废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，包括：（1）去除废旧径向TC轴承的外套钢体内表面的硬质合金耐磨块和粘接料，获得外套钢体；去除废旧径向TC轴承的内套钢体外表面硬质合金耐磨块和粘接料，获得内套钢体；（2）在上述步骤一获得的外套钢体的内表面固定耐磨件，制成外套钢体成品；在上述步骤一获得的内套钢体的外表面固定耐磨件，制成内套钢体成品；（3）将上述步骤二获得的外套钢体成品和内套钢体成品组合构成一套径向TC轴承。该方案通过对废旧径向TC轴承进行回收，并再次加工获得新的径向TC轴承，实现了对废旧径向TC轴承的回收再利用，避免了钢材的浪费，节约了能源，而且加工后的径向TC轴承耐磨性高，使用寿命长。
1.一种废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，包括以下步骤：
步骤一：去除废旧径向TC轴承的外套钢体（1）内表面的硬质合金耐磨块（2）和粘接料（3），获得外套钢体（1）；
去除废旧径向TC轴承的内套钢体（4）外表面硬质合金耐磨块（2）和粘接料（3），获得内套钢体（4）；
步骤二：在上述步骤一获得的外套钢体（1）的内表面固定耐磨件，制成外套钢体（1）成品；
在上述步骤一获得的内套钢体（4）的外表面固定耐磨件，制成内套钢体（4）成品；
步骤三：将上述步骤二获得的外套钢体（1）成品和内套钢体（4）成品组合构成一套径向TC轴承。
2.根据权利要求1所述的废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，其特征是：通过对废旧径向TC轴承的内套钢体（4）和外套钢体（1）喷洒粘接料分解液，粘接料分解液将粘接料（3）全部分解，硬质合金耐磨块（2）也随即脱落下来。
3.根据权利要求2所述的废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，其特征是：所述耐磨件为3-5个硬质合金耐磨环（5）。
4.根据权利要求3所述的废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，其特征是：所述硬质合金耐磨环（5）的非耐磨圆柱面纵向均匀设置有一组填料槽（6）。
5.根据权利要求4所述的废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，其特征是：在上述步骤一获得的外套钢体（1）的内部依次放置所述硬质合金耐磨环（5），装粘接料（3），使粘接料（3）填满填料槽（6）、硬质合金耐磨环（5）与外套钢体（1）之间的间隙以及相邻两个硬质合金耐磨环（5）之间的间隙，烧制，制成外套钢体（1）成品；
在上述步骤一获得的内套钢体（4）的外部依次放置所述硬质合金耐磨环（5），装粘接料（3），使粘接料（3）填满填料槽（6）、硬质合金耐磨环（5）与内套钢体（4）之间的间隙以及相邻两个硬质合金耐磨环（5）之间的间隙，烧制，制成内套钢体（4）成品。
6.根据权利要求2所述的废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，其特征是：所述耐磨件为一体制出的硬质合金耐磨筒（7），所述硬质合金耐磨筒（7）的非耐磨圆柱面设置有螺纹。
7.根据权利要求6所述的废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，其特征是：在上述步骤一获得的外套钢体（1）的内表面设置内螺纹，将硬质合金耐磨筒（7）旋入所述外套钢体（1）的内部，获得外套钢体（1）成品；
在上述步骤一获得的内套钢体（4）的外表面设置外螺纹，将内套钢体（4）旋入所述硬质合金耐磨筒（7）的内部，获得内套钢体（4）成品。
8.根据权利要求1-7任一所述的废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，其特征是：所述粘接料（3）的成分为碳化钨粉、铜粉、镍粉的混合粉末。
一种废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法
技术领域
[0001] 本发明涉及的是一种轴承的生产方法，尤其是一种废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法。
背景技术
[0002] 石油钻井作业中，径向TC轴承是螺杆钻具使用的重要部件，径向TC轴承的质量直接影响螺杆钻具的使用寿命。
[0003] 图1为现有技术中使用的径向TC轴承的结构，它包括外套钢体和内套钢体，其中，外套钢体的内部设置有硬质合金耐磨层，内套钢体的外部设置有硬质合金耐磨层，工作时，内套钢体的硬质合金耐磨层和外套钢体的硬质合金耐磨层产生转动摩擦。这种径向TC轴承的内套或外套都是由内套钢体或外套钢体与碳化钨粉及硬质合金块，经熔融包镶烧结而成，最后经机械加工制成径向TC轴承。具体的生产工艺为：铸造——粗磨——细磨——粘贴硬质合金耐磨块——装粘接料——烧制——成品。
[0004] 径向TC轴承使用一段时间后，两个摩擦面之间的间隙会扩大，当间隙扩大到一定数值时，该径向TC轴承不能继续使用，则以废钢的形式处理掉，重新在螺杆钻具上更换上新的径向TC轴承，这必然会造成钢材资源浪费，据统计，生产径向TC轴承的厂家每年浪费至少八百吨优质钢材，再者径向TC轴承使用寿命短，易损坏；另外，现有技术中粘贴硬质合金耐磨块为人工操作，一个熟练工能粘贴四千块硬质合金片（5*20毫米），有时还要翻工重做，生产效率低。这就是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
[0005] 本发明所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法的技术方案，该方案通过对废旧径向TC轴承进行回收，并再次加工获得新的径向TC轴承，实现了对废旧径向TC轴承的回收再利用，避免了钢材的浪费，节约了能源，而且加工后的径向TC轴承耐磨性高，耐腐蚀性好，使用寿命长。
[0006] 本方案是通过如下技术措施来实现的：一种废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，包括以下步骤：
[0007] 步骤一：去除废旧径向TC轴承的外套钢体内表面的硬质合金耐磨块和粘接料，获得外套钢体；
[0008] 去除废旧径向TC轴承的内套钢体外表面硬质合金耐磨块和粘接料，获得内套钢体；
[0009] 步骤二：在上述步骤一获得的外套钢体的内表面固定耐磨件，制成外套钢体成品；
[0010] 在上述步骤一获得的内套钢体的外表面固定耐磨件，制成内套钢体成品；
[0011] 步骤三：将上述步骤二获得的外套钢体成品和内套钢体成品组合构成一套径向TC轴承。
[0012] 本发明的进一步改进还有，通过对废旧径向TC轴承的内套钢体和外套钢体喷洒粘接料分解液，粘接料分解液将粘接料全部分解，硬质合金耐磨块也随即脱落下来。
[0013] 本发明的进一步改进还有，所述耐磨件为3-5个硬质合金耐磨环。
[0014] 本发明的进一步改进还有，所述硬质合金耐磨环的非耐磨圆柱面纵向均匀设置有一组填料槽，设置填料槽的目的是装填粘接料，使耐磨环与内套钢体或外套钢体固定更加牢固可靠。
[0015] 本发明的进一步改进还有，在上述步骤一获得的外套钢体的内部依次放置所述硬质合金耐磨环，装粘接料，使粘接料填满填料槽、硬质合金耐磨环与外套钢体之间的间隙以及相邻两个硬质合金耐磨环之间的间隙，烧制，制成外套钢体成品；
[0016] 在上述步骤一获得的内套钢体的外部依次放置所述硬质合金耐磨环，装粘接料，使粘接料填满填料槽、硬质合金耐磨环与内套钢体之间的间隙以及相邻两个硬质合金耐磨环之间的间隙，烧制，制成内套钢体成品。
[0017] 本发明的进一步改进还有，所述耐磨件为一体制出的硬质合金耐磨筒，所述硬质合金耐磨筒的非耐磨圆柱面设置有螺纹。
[0018] 本发明的进一步改进还有，在上述步骤一获得的外套钢体的内表面设置内螺纹，将硬质合金耐磨筒旋入所述外套钢体的内部，获得外套钢体成品；
[0019] 在上述步骤一获得的内套钢体的外表面设置外螺纹，将内套钢体旋入所述硬质合金耐磨筒的内部，获得内套钢体成品。
[0020] 本发明的进一步改进还有，所述粘接料的成分为碳化钨粉、铜粉、镍粉的混合粉末。
[0021] 本发明的技术特点和积极效果为：
[0022] （1）本发明通过对废旧径向TC轴承进行回收，并再次加工获得新的径向TC轴承，这与现有技术中制造新的径向TC轴承相比，大大节约了生产制造成本；
[0023] （2）本发明对废旧径向TC轴承回收获得的内套钢体、外套钢体、硬质合金耐磨块和粘接料，经过二次加工后均能用于制作新的径向TC轴承，节约了大量的资源；
[0024] （3）本发明省去了粘贴硬质合金耐磨块的工艺步骤，节约了电力能源，节约了人力资源，提高了加工效率；
[0025] （4）本发明采用的是废旧的径向TC轴承作为原材料，因而避免了钢材的浪费，节约了能源，减少了废旧的径向TC轴承对环境产生的污染，符合国家倡导的节能环保的要求；
[0026] （5）因粘接料的耐磨性远远小于硬质合金的耐磨性，本发明中耐磨件（硬质合金）在径向TC轴承的耐磨层中的覆盖面至少为百分之九十五，耐磨性高，耐腐蚀性好，因而提高了径向TC轴承的使用寿命。
[0027] 由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
[0028] 图1为现有技术中径向TC轴承外套的剖视结构示意图。
[0029] 图2为现有技术中径向TC轴承内套的剖视结构示意图。
[0030] 图3为本发明第一个具体实施方式的外套的剖视结构示意图。
[0031] 图4为图3的俯视图。
[0032] 图5为图5的A部放大图。
[0033] 图6为本发明第一个具体实施方式的内套的剖视结构示意图。
[0034] 图7为图6的俯视图。
[0035] 图8为图7的B部放大图。
[0036] 图9为本发明第二个具体实施方式的外套的剖视结构示意图。
[0037] 图10为图9的俯视图。
[0038] 图11为本发明第二个具体实施方式的内套的剖视结构示意图。
[0039] 图12为图11的俯视图。
[0040] 图中，1为外套钢体，2为硬质合金耐磨块，3为粘接料，4为内套钢体，5为硬质合金耐磨环，6为填料槽，7为硬质合金耐磨筒。
具体实施方式
[0041] 为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
[0042] 第一个具体实施方式：
[0043] 一种废旧径向TC轴承的回收再利用的生产方法，包括以下步骤：
[0044] 步骤一：去除废旧径向TC轴承的外套钢体1内表面的硬质合金耐磨块2和粘接料3，获得外套钢体1；
[0045] 去除废旧径向TC轴承的内套钢体4外表面硬质合金耐磨块2和粘接料3，获得内套钢体4；
[0046] 具体的，所述粘接料3的成分为碳化钨粉、铜粉、镍粉的混合粉末。通过对废旧径向TC轴承的内套钢体4和外套钢体1喷洒粘接料分解液，粘接料分解液将粘接料3全部分解，硬质合金耐磨块2也随即脱落下来。所述粘接料分解液的成分为： 20%的盐酸1份，40%的硝酸10份，清水若干份。为了使粘结料充分分解，本发明将粘接料分解夜以喷雾的形式喷洒在两个耐磨块之间，使该处的粘接料3分解开，随着粘接料3的分解，粘接料分解液逐渐向里渗透，进而加快了粘接料3的分解速度；当粘接料3被全部分解后，耐磨块也随即脱落下来。粘接料分解液容易配制且使用效果好，整个过程操作简单，成本低。
[0047] 步骤二：在上述步骤一获得的外套钢体1的内表面固定耐磨件，制成外套钢体1成品；
[0048] 在上述步骤一获得的内套钢体4的外表面固定耐磨件，制成内套钢体4成品；
[0049] 具体的，所述耐磨件为3-5个硬质合金耐磨环5。所述硬质合金耐磨环5的非耐磨圆柱面纵向均匀设置有一组填料槽6。
[0050] 在上述步骤一获得的外套钢体1的内部依次放置所述硬质合金耐磨环5，装粘接料3，使粘接料3填满填料槽6、硬质合金耐磨环5与外套钢体1之间的间隙以及相邻两个硬质合金耐磨环5之间的间隙，烧制，制成外套钢体1成品；根据生产的径向TC轴承的高度来确定硬质合金耐磨环5的个数，一般为3-5个；
[0051] 在上述步骤一获得的内套钢体4的外部依次放置所述硬质合金耐磨环5，装粘接料3，使粘接料3填满填料槽6、硬质合金耐磨环5与内套钢体4之间的间隙以及相邻两个硬质合金耐磨环5之间的间隙，烧制，制成内套钢体4成品；根据生产的径向TC轴承的高度来确定耐磨件硬质合金耐磨环5的个数，一般为3-5个。
[0052] 步骤三：将上述步骤二获得的外套钢体1成品和内套钢体4成品组合构成一套径向TC轴承。
[0053] 第二个具体实施方式：
[0054] 与第一个具体实施方式不同的是：
[0055] 所述耐磨件为一体制出的硬质合金耐磨筒7，所述硬质合金耐磨筒7的非耐磨圆柱面设置有螺纹。
[0056] 在上述步骤一获得的外套钢体1的内表面设置内螺纹，将硬质合金耐磨筒7旋入所述外套钢体1的内部，获得外套钢体1成品；
[0057] 在上述步骤一获得的内套钢体4的外表面设置外螺纹，将内套钢体4旋入所述硬质合金耐磨筒7的内部，获得内套钢体4成品。
[0058] 本发明并不仅限于上述具体实施方式，本领域普通技术人员在本发明的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
