封闭区域自动禁烟检测装置

摘要

本发明公开了一种封闭区域自动禁烟检测装置，车厢内部左右对称均分为至少八个监控区域，每个监控区域内的座椅扶手上均镶嵌有灭烟槽，灭烟槽的底部设有金属按钮，该金属按钮与温度传感器相连，金属按钮的底部设有压力传感器，灭烟槽的一侧设有与灭烟槽相通的矩形耐火凹槽，每个监控区域的车厢顶部分别设有烟雾气敏传感器、喇叭和报警指示灯，车厢尾部的两个监控区域内邻近开启式车窗的一侧分别设有火焰传感器，车厢的前部和中部分别设有显示屏，车厢的前侧设有单片机控制器、系统总开关和喇叭总开关，车厢的底部设有车载电源。本发明结构简单，使用方便，能够及时提醒大巴上吸烟的乘客灭烟，保持车厢内空气新鲜无害。

权利要求

1.封闭区域自动禁烟检测装置，其特征在于：车厢内部左右对称均分为至少八个监控区域，每个监控区域内的座椅扶手上均镶嵌有灭烟槽，灭烟槽的底部设有金属按钮，该金属按钮与温度传感器相连，金属按钮的底部设有压力传感器，灭烟槽的一侧设有与灭烟槽相通的矩形耐火凹槽，所述灭烟槽的直径为0.9cm、深度为1.5cm，矩形耐火凹槽的宽度为

0.5cm，深度为1.5cm，每个监控区域的车厢顶部分别设有烟雾气敏传感器、喇叭和报警指示灯，车厢尾部的两个监控区域内邻近开启式车窗的一侧分别设有火焰传感器，车厢的前部和中部分别设有显示屏，车厢的前侧设有单片机控制器、系统总开关和喇叭总开关，车厢的底部设有车载电源，车厢尾部两个监控区域内的温度传感器、压力传感器、烟雾气敏传感器、火焰传感器、喇叭和报警指示灯分别通过线路对应连接于单片机控制器的相应接口，车厢内部其它监控区域内的温度传感器、压力传感器、烟雾气敏传感器、喇叭和报警指示灯分别通过线路对应连接于单片机控制器的相应接口，所述系统总开关、喇叭总开关、显示屏和车载电源分别通过线路与单片机控制器相连；检测过程中，当车厢尾部监控区域内的烟雾气敏传感器和火焰传感器同时检测超标时，对应监控区域内的喇叭开始报警，并且该监控区域内的报警指示灯闪烁，同时显示屏上显示请乘客在灭烟槽内灭烟的文字标识，当车厢内部其它监控区域内的烟雾气敏传感器检测超标时，对应监控区域内的喇叭开始报警，并且该监控区域内的报警指示灯闪烁，同时显示屏上显示请乘客在灭烟槽内灭烟的文字标识；灭烟过程中，吸烟乘客将烟按灭在座椅扶手上的灭烟槽内，当灭烟槽底部的压力传感器检测到的压力超过100KPa并持续2s以上以及温度传感器检测到温度超过105℃时，则说明吸烟乘客已经将烟灭掉，此时对应监控区域内的喇叭和报警指示灯停止30s，30s后单片机控制器控制重新开始检测，如果没有检测到相关的超标信号则喇叭停止报警且报警指示灯停止闪烁，并且显示屏恢复正常显示，如果依然检测到相关的超标信号则对应监控区域内的喇叭再次报警，并且该监控区域内的报警指示灯再次闪烁。

说明书

封闭区域自动禁烟检测装置

技术领域

[0001] 本发明属于气体检测装置技术领域，具体涉及一种封闭区域自动禁烟检测装置。

背景技术

[0002] 吸烟对人类健康的危害是多方面的，是导致哮喘、肺炎、肺癌、高血压、心脏病和生殖发育不全等疾病的主要原因之一。调查显示，被动吸二手烟对人的危害一点也不比主动吸烟者轻。在中国，被动吸烟的主要受害者是妇女和儿童，尽管她们自己并不吸烟，但经常在家庭、公共场所遭受他人的二手烟。虽然她们没有直接吸食香烟，可是把烟气呼入体内，仍能对身体造成危害，甚至比吸烟者的危害更大。

[0003] 在交通日益发达的今天，空调巴士越来越多，但这些巴士往往是不设车窗的，因此造成车内封闭环境以及空气不流通。虽然车内会设禁止吸烟的文字标识，但难免会有人无视车内禁烟标识而吸烟。这种情况下，人为制止难免造成尴尬或冲突。因此，有必要设计一种用来提醒乘客禁止吸烟的装置，该装置不仅能在显示屏上显示提醒灭烟的字样，并且能通过喇叭进行语音提醒。

发明内容

[0004] 本发明解决的技术问题是提供了一种封闭区域自动禁烟检测装置，该装置能够对吸烟的乘客及时进行警告提醒，并通过检测手段监控乘客灭烟，保证车厢内的空气新鲜无害。

[0005] 本发明为解决上述技术问题采用如下技术方案，封闭区域自动禁烟检测装置，其特征在于：车厢内部左右对称均分为至少八个监控区域，每个监控区域内的座椅扶手上均镶嵌有灭烟槽，灭烟槽的底部设有金属按钮，该金属按钮与温度传感器相连，金属按钮的底部设有压力传感器，灭烟槽的一侧设有与灭烟槽相通的矩形耐火凹槽，所述灭烟槽的直径为0.9cm、深度为1.5cm，矩形耐火凹槽的宽度为0.5cm，深度为1.5cm，每个监控区域的车厢顶部分别设有烟雾气敏传感器、喇叭和报警指示灯，车厢尾部的两个监控区域内邻近开启式车窗的一侧分别设有火焰传感器，车厢的前部和中部分别设有显示屏，车厢的前侧设有单片机控制器、系统总开关和喇叭总开关，车厢的底部设有车载电源，车厢尾部两个监控区域内的温度传感器、压力传感器、烟雾气敏传感器、火焰传感器、喇叭和报警指示灯分别通过线路对应连接于单片机控制器的相应接口，车厢内部其它监控区域内的温度传感器、压力传感器、烟雾气敏传感器、喇叭和报警指示灯分别通过线路对应连接于单片机控制器的相应接口，所述系统总开关、喇叭总开关、显示屏和车载电源分别通过线路与单片机控制器相连；检测过程中，当车厢尾部监控区域内的烟雾气敏传感器和火焰传感器同时检测超标时，对应监控区域内的喇叭开始报警，并且该监控区域内的报警指示灯闪烁，同时显示屏上显示请乘客在灭烟槽内灭烟的文字标识，当车厢内部其它监控区域内的烟雾气敏传感器检测超标时，对应监控区域内的喇叭开始报警，并且该监控区域内的报警指示灯闪烁，同时显示屏上显示请乘客在灭烟槽内灭烟的文字标识；灭烟过程中，吸烟乘客将烟按灭在座椅扶手上的灭烟槽内，当灭烟槽底部的压力传感器检测到的压力超过100KPa并持续2s以上以及温度传感器检测到温度超过105℃时，则说明吸烟乘客已经将烟灭掉，此时对应监控区域内的喇叭和报警指示灯停止30s，30s后单片机控制器控制重新开始检测，如果没有检测到相关的超标信号则喇叭停止报警且报警指示灯停止闪烁，并且显示屏恢复正常显示，如果依然检测到相关的超标信号则对应监控区域内的喇叭再次报警，并且该监控区域内的报警指示灯再次闪烁。

[0006] 本发明能够有效检测车厢内部吸烟情况，并有效监控乘客灭烟，防止乘客不灭烟或灭烟作假行为。

附图说明

[0007] 图1是本发明的结构示意图；

[0008] 图2是本发明中灭烟槽的结构示意图。

[0009] 图中：1、车厢，2、灭烟槽，3、矩形耐火凹槽，4、烟雾气敏传感器，5、喇叭，6、报警指示灯，7、火焰传感器，8、显示屏，9、单片机控制器。

具体实施方式

[0010] 结合附图详细描述本发明的具体内容。封闭区域自动禁烟检测装置，车厢1内部左右对称均分为至少八个监控区域，每个监控区域内的座椅扶手上均镶嵌有灭烟槽2，灭烟槽2的底部设有金属按钮，该金属按钮与温度传感器相连，金属按钮的底部设有压力传感器，灭烟槽2的一侧设有与灭烟槽2相通的矩形耐火凹槽3，该矩形耐火凹槽3用于清理灭烟槽2中的烟灰，每个监控区域的车厢1顶部分别设有烟雾气敏传感器4、喇叭5和报警指示灯6，车厢1尾部的两个监控区域内邻近开启式车窗的一侧分别设有火焰传感器7，车厢1的前部和中部分别设有显示屏8，车厢1的前侧设有单片机控制器9、系统总开关和喇叭总开关，车厢1的底部设有车载电源，车厢1尾部两个监控区域内的温度传感器、压力传感器、烟雾气敏传感器4、火焰传感器7、喇叭5和报警指示灯6分别通过线路对应连接于单片机控制器9的对应接口，车厢1内部其它监控区域内的温度传感器、压力传感器、烟雾气敏传感器4、喇叭5和报警指示灯6分别通过线路对应连接于单片机控制器9的对应接口，系统总开关、喇叭总开关、显示屏8和车载电源分别通过线路与单片机控制器9相连。

[0011] 本发明的检测过程中，当车厢尾部监控区域内的烟雾气敏传感器和火焰传感器同时检测超标时，对应监控区域内的喇叭开始报警，并且该监控区域内的报警指示灯闪烁，同时显示屏上显示请乘客在灭烟槽内灭烟的文字标识，当车厢内部其它监控区域内的烟雾气敏传感器检测超标时，对应监控区域内的喇叭开始报警，并且该监控区域内的报警指示灯闪烁，同时显示屏上显示请乘客在灭烟槽内灭烟的文字标识；灭烟过程中，吸烟乘客将烟按灭在座椅扶手上的灭烟槽内，当灭烟槽底部的压力传感器检测到的压力超过100KPa并持续2s以上以及温度传感器检测到温度超过105℃时，则说明吸烟乘客已经将烟灭掉，此时对应监控区域内的喇叭和报警指示灯停止30s，30s后单片机控制器控制重新开始检测，如果没有检测到相关的超标信号则喇叭停止报警且报警指示灯停止闪烁，并且显示屏恢复正常显示，如果依然检测到相关的超标信号则对应监控区域内的喇叭再次报警，并且该监控区域内的报警指示灯再次闪烁。

[0012] 烟雾气敏传感器模块的数字输出端口直接接在单片机的端口处。因为车内布置了多个烟雾气敏传感器、火焰传感器、温度传感器和压力传感器，对单片机的端口进行预分配，将这些传感器的数字输出端口连接到不同的端口。这样车厢的某个监控区域烟雾达到一定浓度就会使得这一监控区域的烟雾气敏传感器输出低电平，或者某个监控区域有火焰出现就会使得这一监控区域的火焰传感器输出低电平，低电平信号传给单片机后给予5s的延时判断是否误报，如果延时后依然是低电平则开始报警。这里在进行程序编写的时候采用一个while(1)语句里面含多个if语句的方式，将每个区域的传感器对应的报警内容写在一起，不同的传感器对应的报警内容用不同的if语句来区分开，整体都放在while(1)语句里面实现实时检测。这里设置自动关闭报警和手动关闭报警两种方式，把每个喇叭对应的语音报警函数写在对应传感器的if语句里，当温度传感器和压力传感器同时输出低电平时报警也就跟着停止，这是自动关闭报警方式。设置手动关闭报警，将系统总开关接在单片机控制器的输入端口上，单片机控制器就可以通过判断接口的电平高低判断喇叭开关是否按下，只要在传感器的报警内容后面嵌套一个if语句判断喇叭总开关是否，如果按下就关闭喇叭的语音报警，同时显示屏重新写入祝各位乘客旅途愉快的文本内容，报警停止，即实现了手动关闭报警。除此之外，为了防止误报，在if语句里先写一个5s的延时函数，延时之后再判断一次烟雾气敏传感器或火焰传感器输出电平，如果依然为低电平则报警，如果是高电平则说明是误报，此时跳到while语句外面继续执行。

[0013] 以上显示和描述了本发明的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围。