一种吊斗铲剥离工艺中的中部运煤沟移设确定方法

摘要

本发明公开了一种吊斗铲剥离工艺中的中部运煤沟移设确定方法，包括如下步骤：步骤1：确定中部运煤沟移设的工程量Vy；步骤2：确定由汽车移设工程量Vy所增加的成本C；步骤3：确定中部运煤沟移设的经济损失Smy；步骤4：当Smy＝0时，确定出中部运煤沟的最佳移设距离。通过确定中部运煤沟移设的工程量、增加的成本和经济损，来确定出最佳移设距离，为中部运煤沟的移设具有指导意义。

权利要求

1.一种吊斗铲剥离工艺中的中部运煤沟移设确定方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：确定中部运煤沟移设的工程量Vy；

设定中部运煤沟的宽度为D、倒推台阶内排土场平均高度为Hxp、汽车运输的限制坡度i和中部运煤沟的移设距离L，则：步骤2：确定由汽车移设工程量Vy所增加的成本C；

设定汽车运输的吨公里运费Cd、露天煤矿经中部运煤沟的运煤量Mc，则增加的运输成本C可由下述公式计算出：步骤3：确定中部运煤沟移设的经济损失Smy；

设定坡道构筑单价为q，则，Smy＝qVy-C；

步骤4：当Smy＝0时，确定出中部运煤沟的最佳移设距离：

2.根据权利要求1所述的中部运煤沟移设确定方法，其特征在于，设定一副抛掷爆破台阶的宽度为K，如 且N为整数，则中部运煤沟的最终移设距离L终＝L；

如 且n.m不为整数，其中n为整数部分，m为小数部分，则L终＝(n+1)K。

说明书

一种吊斗铲剥离工艺中的中部运煤沟移设确定方法

技术领域

[0001] 本发明涉及煤炭开采技术领域，尤其涉及一种吊斗铲剥离工艺中的中部运煤沟移设确定方法。

背景技术

[0002] 吊斗铲倒堆剥离工艺是一种先进的露天开采工艺，它集采掘、运输与排土三项作业于一体，将剥离物直接倒堆排弃于露天内排土场，具有设备数量少、单位斗容效率高、剥离成本低、生产能力大、生产可靠性高等显著特点。抛掷爆破技术用于吊斗铲倒堆剥离工艺，将20％-50％的剥离物直接抛入采空区，从而进一步提高剥离效率，大幅度降低剥离成本。

[0003] 在施工过程中，需要对两个开采区域之间的中部运煤沟进行移设，而如何确定中部运煤沟的移设距离成为技术难题。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供种吊斗铲剥离工艺中的中部运煤沟移设确定方法。

[0005] 本发明技术方案提供一种吊斗铲剥离工艺中的中部运煤沟移设确定方法，包括如下步骤：

[0006] 步骤1：确定中部运煤沟移设的工程量Vy；

[0007] 步骤2：确定由汽车移设工程量Vy所增加的成本C；

[0008] 步骤3：确定中部运煤沟移设的经济损失Smy；

[0009] 步骤4：当Smy＝0时，确定出中部运煤沟的最佳移设距离。

[0010] 进一步地，在所述步骤1中还包括如下步骤：

[0011] 设定中部运煤沟的宽度为D、倒推台阶内排土场平均高度为Hxp、汽车运输的限制坡度i和中部运煤沟的移设距离L，则：

[0012]

[0013] 进一步地，在所述步骤2中还包括如下步骤：

[0014] 设定汽车运输的吨公里运费Cd、露天煤矿经中部运煤沟的运煤量Mc，则增加的运输成本C可由下述公式计算出：

[0015]

[0016] 进一步地，在所述步骤3中还包括如下步骤：设定坡道构筑单价为q，[0017] 则，Smy＝qVy-C。

[0018] 进一步地，当经济损失Smy＝0时，得到最佳移设距离：

[0019]

[0020] 进一步地，设定一副抛掷爆破台阶的宽度为K，

[0021] 如 且N为整数，则中部运煤沟的最终移设距离L终＝L；

[0022] 如 且n.m不为整数，其中n为整数部分，m为小数部分，

[0023] 则L终＝(n+1)K。

[0024] 采用上述技术方案，具有如下有益效果：

[0025] 通过确定中部运煤沟移设的工程量、增加的成本和经济损，来确定出最佳移设距离，为中部运煤沟的移设具有指导意义。

附图说明

[0026] 图1为中部运煤沟移设的示意图；

[0027] 图2为中部运煤沟移设确定方法的流程图。

具体实施方式

[0028] 下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。

[0029] 如图1-2所示，本发明一实施例提供的吊斗铲剥离工艺中的中部运煤沟移设确定方法，包括如下步骤：

[0030] 步骤1：确定中部运煤沟1移设的工程量Vy；

[0031] 步骤2：确定由汽车移设工程量Vy所增加的成本C；

[0032] 步骤3：确定中部运煤沟1移设的经济损失Smy；

[0033] 步骤4：当Smy＝0时，确定出中部运煤沟1的最佳移设距离。

[0034] 通过确定中部运煤沟移设的工程量、增加的成本和经济损，来确定出最佳移设距离，此时经济损失最小，为中部运煤沟的移设具有指导意义。

[0035] 较佳地，在所述步骤1中还包括如下步骤：

[0036] 设定中部运煤沟的宽度为D、倒推台阶内排土场平均高度为Hxp、汽车运输的限制坡度i和中部运煤沟的移设距离L，则：

[0037]

[0038] 按照上述公式计算出中部运煤沟1移设的工程量Vy，以进行后续操作。

[0039] 较佳地，在步骤2中还包括如下步骤：

[0040] 设定汽车运输的吨公里运费Cd、露天煤矿经中部运煤沟的运煤量Mc，则增加的运输成本C可由下述公式计算出：

[0041]

[0042] 按照上述公式计算出增加的运输成本C，以进行后续操作。

[0043] 较佳地，在步骤3中还包括如下步骤：设定坡道构筑单价为q，

[0044] 则，Smy＝qVy-C。

[0045] 按照上述公式计算出经济损失Smy，以进行后续操作。

[0046] 较佳地，当经济损失Smy＝0时，得到最佳移设距离：

[0047]

[0048] 也即是，当移设步距为L时，经济损失为零，效果最佳。

[0049] 较佳地，设定一副抛掷爆破台阶的宽度为K，

[0050] 如 且N为整数，则中部运煤沟的最终移设距离L终＝L；

[0051] 如 且n.m不为整数，其中n为整数部分，m为小数部分，

[0052] 则L终＝(n+1)K。

[0053] 也即是，假如最佳移设距离L＝240m，K＝80m，则N＝3，则L终＝L＝240m。

[0054] 假如最佳移设距离L＝216m，K＝80m，则n.m＝2.7，其中n为整数部分2，L终需要为K的倍数，所以对n.m取整并加1，即，L终＝(n+1)K＝240m。

[0055] 经以上分析计算，考虑工程发展要求，按照吊斗铲工作面每推进三次，形成3幅抛掷爆破台阶之后，移设一次中部运煤沟1。当吊斗铲倒堆第3幅抛掷爆破台阶时，预留新中部沟纵向斜坡道，再采5幅抛掷爆破台阶后形成新的运煤沟道。

[0056] 假设露天煤矿的煤台阶长度为S，推进速度为V，则中部运煤沟1的服务时间t＝S/V。

[0057] 根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。

[0058] 以上所述的仅是本发明的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本发明原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本发明的保护范围。