一种清刷装置转让专利

申请号 : CN201610016511.1

文献号 : CN105562372B

文献日 :

基本信息:

PDF:

法律信息:

相似专利:

发明人 : 殷海楠孙永剑李林杰杨郑懿吴永甜

申请人 : 浙江理工大学

摘要 :

本发明公开了一种清刷装置,包括清理主台、若干推台油缸、设于清理主台上的刷屑块、辅助块,刷屑块与清理主台滑动连接,刷屑块的可滑动方向与清理主台的可移动方向垂直,刷屑块具有用于接触钻头侧壁的斜刷面、回位面,辅助块上设有导向推动带,导向推动带邻近刷屑块的表面为导向面,斜刷面与导向面之间形成刷屑口,斜刷面上设有多根清理刷毛,回位面与导向面之间形成回位口,清理主台上设有固定板,固定板与刷屑块之间设有压块弹簧。本发明的有益效果是:结构合理,能够对机床等设备上的钻头进行清理和防护,整个过程快捷高效,利于延长钻头的使用寿命以及保障后续加工时钻头具有良好的工作状态。

权利要求 :

1.一种清刷装置,其特征是,包括清理主台、若干用于推动清理主台移动的推台油缸、设于清理主台上的刷屑块、辅助块,推台油缸的活塞杆连接清理主台,刷屑块与清理主台滑动连接,刷屑块的可滑动方向与清理主台的可移动方向垂直,刷屑块具有用于接触钻头侧壁的斜刷面、回位面,辅助块上设有导向推动带,导向推动带邻近刷屑块的表面为导向面,斜刷面与导向面之间形成刷屑口,斜刷面上设有多根清理刷毛,回位面与导向面之间形成回位口,清理主台上设有固定板,固定板与刷屑块之间设有压块弹簧,辅助块上设有内通槽,内通槽中设有电机、主动带轮、从动带轮,导向推动带为一首尾闭合的环形带,导向推动带绕过主动带轮与从动带轮,导向推动带处在张紧状态,电机的输出轴连接一减速器输入端,减速器输出端与主动带轮同轴连接,所述辅助块上设有用于间歇弹拨导向推动带的弹拨凸轮。

2.根据权利要求1所述的一种清刷装置,其特征是,所述清理主台上设有润油基、源油箱,润油基上设有一用于容纳钻头的润油竖槽,润油竖槽的槽内壁上设有润油棉层,润油基上设有主油管、若干内润油道,内润油道进口连通主油管,主油管进口连通源油箱,各内润油道出口均开设在润油竖槽的槽内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种清刷装置,其特征是,所述刷屑块上设有主气管、若干内冲刷气道、供气泵,内冲刷气道进口连通主气管,主气管进口连通供气泵,各内冲刷气道出口均开设在斜刷面上。

4.根据权利要求2所述的一种清刷装置,其特征是,所述内润油道出口处设有出口单向阀, 清理主台上设有过渡供油缸,过渡供油缸包括供油缸体、与供油缸体滑动密封配合的供油活塞、与供油活塞连接的导向活塞杆,导向活塞杆一端连接供油活塞,导向活塞杆与固定板滑动配合,导向活塞杆的可滑动方向与刷屑块的可滑动方向平行,导向活塞杆另一端连接其中一个刷屑块,主油管进口通过过渡供油缸连通源油箱,供油缸体出口连通主油管进口,供油缸体出口处设有出油单向阀,供油缸体进口连通源油箱出油端,供油缸体进口处设有进油单向阀,源油箱出油端所在位置高于供油缸体进口所在位置,源油箱内油位高度低于各内润油道出口处高度。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种清刷装置,其特征是,所述回位面上设有均油棉层。

6.根据权利要求1所述的一种清刷装置,其特征是,所述内通槽中设有烘干风管,烘干风管内设有加热器、导风风机,烘干风管的出风口朝向导向推动带,烘干风管的进风口处在刷屑块外。

7.根据权利要求6所述的一种清刷装置,其特征是,所述导向推动带下方设有上端开口的回收箱,导向推动带的竖直投影完全落在回收箱范围内,所述回收箱设于清理主台上。

说明书 :

一种清刷装置

技术领域

[0001] 本发明属于钻头后处理保护技术领域,尤其涉及一种清刷装置。

背景技术

[0002] 在生产中,经常会有金属件需要打孔,通常会我们会利用机床(钻床)等设备来进行钻孔操作。钻床等设备上的打孔结构,核心工作部件就是钻头(且钻头通常是竖直向下打孔的)。金属件在打孔后,由于钻头上本身带有螺旋槽,且在打孔时又会供给切削液,所以钻头上难免会留下一些金属屑及液体(卡在螺旋槽中、黏在钻头上等)。而钻头在工作数次后或是完成所有打孔后,需要进行清理,才能继续打孔,否则容易影响打孔效果(钻头上金属丝、金属屑太多,负面影响较大,也容易降低钻头使用寿命)。而目前对于打孔钻头的中期清理、后期清理,主要还是依靠人工处理,效率较低,且处理起来较为繁琐。

发明内容

[0003] 本发明是为了克服现有技术中的不足,提供了一种结构合理,能有效对钻头进行中期或后期处理,清理效果好,保护作用明显,可有效延长钻头使用寿命的清刷装置。
[0004] 为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
[0005] 一种清刷装置,包括清理主台、若干用于推动清理主台移动的推台油缸、设于清理主台上的刷屑块、辅助块,推台油缸的活塞杆连接清理主台,刷屑块与清理主台滑动连接,刷屑块的可滑动方向与清理主台的可移动方向垂直,刷屑块具有用于接触钻头侧壁的斜刷面、回位面,辅助块上设有导向推动带,导向推动带邻近刷屑块的表面为导向面,斜刷面与导向面之间形成刷屑口,斜刷面上设有多根清理刷毛,回位面与导向面之间形成回位口,清理主台上设有固定板,固定板与刷屑块之间设有压块弹簧,辅助块上设有内通槽,内通槽中设有电机、主动带轮、从动带轮,导向推动带为一首尾闭合的环形带,导向推动带绕过主动带轮与从动带轮,导向推动带处在张紧状态,电机的输出轴连接一减速器输入端,减速器输出端与主动带轮同轴连接,所述辅助块上设有用于间歇弹拨导向推动带的弹拨凸轮。
[0006] 作为优选,所述清理主台上设有润油基、源油箱,润油基上设有一用于容纳钻头的润油竖槽,润油竖槽的槽内壁上设有润油棉层,润油基上设有主油管、若干内润油道,内润油道进口连通主油管,主油管进口连通源油箱,各内润油道出口均开设在润油竖槽的槽内壁上。
[0007] 作为优选,所述刷屑块上设有主气管、若干内冲刷气道、供气泵,内冲刷气道进口连通主气管,主气管进口连通供气泵,各内冲刷气道出口均开设在斜刷面上。
[0008] 作为优选,所述内润油道出口处设有出口单向阀,清理主台上设有过渡供油缸,过渡供油缸包括供油缸体、与供油缸体滑动密封配合的供油活塞、与供油活塞连接的导向活塞杆,导向活塞杆一端连接供油活塞,导向活塞杆与固定板滑动配合,导向活塞杆的可滑动方向与刷屑块的可滑动方向平行,导向活塞杆另一端连接其中一个刷屑块,主油管进口通过过渡供油缸连通源油箱,供油缸体出口连通主油管进口,供油缸体出口处设有出油单向阀,供油缸体进口连通源油箱出油端,供油缸体进口处设有进油单向阀,源油箱出油端所在位置高于供油缸体进口所在位置,源油箱内油位高度低于各内润油道出口处高度。
[0009] 作为优选,所述回位面上设有均油棉层。
[0010] 作为优选,所述内通槽中设有烘干风管,烘干风管内设有加热器、导风风机,烘干风管的出风口朝向导向推动带,烘干风管的进风口处在刷屑块外。
[0011] 作为优选,所述导向推动带下方设有上端开口的回收箱,导向推动带的竖直投影完全落在回收箱范围内,所述回收箱设于清理主台上。
[0012] 本发明的有益效果是:结构合理,能够对机床等设备上的钻头进行清理和防护,整个过程快捷高效,利于延长钻头的使用寿命以及保障后续加工时钻头具有良好的工作状态。

附图说明

[0013] 图1是本发明的结构示意图;
[0014] 图2是图1中A处的放大图;
[0015] 图3是图1中B处的放大图;
[0016] 图4是图1中C处的放大图;
[0017] 图5是图1中D处的放大图;
[0018] 图6是本发明过渡供油缸处的一个剖视图。
[0019] 图中:清理主台1、推台油缸2、刷屑块3、刷屑口31、清理刷毛311、回位口32、主气管33、内冲刷气道34、供气泵35、辅助块4、导向推动带41、内通槽42、主动带轮43、从动带轮44、烘干风管45、导风风机451、弹拨凸轮46、固定板5、压块弹簧51、润油基6、润油竖槽61、润油棉层62、主油管63、内润油道64、过渡供油缸65、供油缸体651、主油管进口6511、供油活塞
652、导向活塞杆653、钻头7。

具体实施方式

[0020] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。
[0021] 如图1至图6所示的实施例中,一种清刷装置,可用于清理转动轴线竖直的钻头,包括清理主台1、若干用于推动清理主台移动的推台油缸2、设于清理主台上的刷屑块3、辅助块4,推台油缸的活塞杆连接清理主台,刷屑块与清理主台滑动连接,刷屑块的可滑动方向与清理主台的可移动方向垂直,刷屑块的可滑动方向与水平面平行,刷屑块具有用于接触钻头侧壁的斜刷面、回位面,辅助块上设有导向推动带41,导向推动带的带面与水平面垂直,导向推动带邻近刷屑块的表面为导向面,斜刷面与导向面之间形成刷屑口31,刷屑口的开口大小由靠钻头至远离钻头方向逐渐减小,斜刷面上设有多根清理刷毛311,清理刷毛均匀分布在斜刷面上,回位面与导向面之间形成回位口32,回位口的开口大小由靠近钻头至远离钻头方向逐渐增大,清理主台上设有固定板5,固定板与刷屑块之间设有压块弹簧51,压块弹簧一端连接固定板,压块弹簧另一端连接刷屑块,压块弹簧的可压缩方向与水平面平行且与推台油缸活塞杆的伸出方向垂直,刷屑块处在固定板与辅助块之间,辅助块上设有内通槽42,内通槽中设有电机、主动带轮43、从动带轮44,主动带轮、从动带轮均通过与自身对应的转轴连接在刷屑块上,主动带轮、从动带轮均与对应转轴转动配合,轴转与刷屑块固定,导向推动带为一首尾闭合的环形带,导向推动带绕过主动带轮与从动带轮,导向推动带处在张紧状态,电机的输出轴连接一减速器输入端,减速器输出端与主动带轮同轴连接,所述辅助块上设有用于间歇弹拨导向推动带的弹拨凸轮46。弹拨凸轮由一凸轮电机带动,凸轮电机的输出轴连接一凸轮减速器输入端,凸轮减速器输出端与弹拨凸轮连接,弹拨凸轮的转动轴线与凸轮减速器输出端的转动轴线重合,凸轮减速器输出端为一减速器输出转轴。
[0022] 钻孔达到一定次数后,当需要进行钻头清理时,推台油缸活塞杆伸出,刷屑口逐渐靠近钻头,继而钻头进入刷屑口。钻头进入刷屑口后,其一侧是斜刷面,另一侧是导向面,斜刷面上的多根清理刷毛可以对钻头进行清刷,而导向面上的导向推动带(可以是橡胶带、弹性塑料带等,只要能实现导向及摩擦推动钻头旋转即可)与钻头之间摩擦,带动钻头转动起来,从而可实现钻头的全方位清刷。推台油缸活塞杆继续伸出,钻头完全经过刷屑口后(钻头不动,刷屑口相对钻头移动),先进入回位口、再离开回位口(也离开了刷屑基),此时清刷已经完成,推台油缸可以带动清理主台复位。而钻头在刷屑口中相对移动时,会推动斜刷面,从而带动刷屑块向着固定板方向滑动(此时压块弹簧受压),而钻头离开刷屑口及回位口后,压块弹簧可以带动刷屑块复位,复位过程中,钻头进入回位口,也会先推动回位面,从而带动刷屑块向着固定板方向滑动(此时压块弹簧受压),而钻头离开回位口、刷屑口后,压块弹簧可以带动刷屑块复位。其中电机通过主动带轮带动导向推动带绕着两个带轮转动起来,从而在接触到钻头时,可以持续带动钻头转动,能有效保证钻头在刷屑槽中得到均衡地、全方位地清理。而导向推动带接触钻头时,会黏上一些金属屑、切削液、油液等,弹拨凸轮间歇性地弹拨导向推动带,可以使粘附在其上的各种杂质金属屑、切削液、油液等抖落,以维持导向推动带正常工作。
[0023] 所述清理主台上设有润油基6、源油箱,润油基上设有一用于容纳钻头的润油竖槽61,润油竖槽上端贯通润油基顶面,润油竖槽的槽内壁上设有润油棉层62,润油棉层完全覆盖润油竖槽的槽内壁,润油基上设有主油管63、若干内润油道64,内润油道进口连通主油管,主油管进口连通源油箱,各内润油道出口均开设在润油竖槽的槽内壁上。为了保证润油棉层中润滑防护油分布的均匀性,各内润油道出口开设的位置可分布的均匀分散一些。各内润油道出口均被润油棉层盖住。主油管进口可通过供油泵连通源油箱出油端,也可以利用重力让源油箱对主油管进行供油(源油箱设置在高处),对于后一种供油形式,源油箱出油端处可以设置通断阀。润滑防护油储存在源油箱中。钻头经过刷屑口、回位口后,继续相对前进,并进入润油竖槽(与之前的描述同理,实际是钻头位置不变,清理主台相对钻头移动来完成以上过程)。润油竖槽中的润油棉层作用就是吸收并保存由源油箱送来的润滑防护油,钻头进入润油竖槽后,接触、挤压润油棉层,完成润滑防护油的涂覆操作,无需任何额外动作,钻头涂油过程一次性完成,从而可快速实现对钻头的保护处理。
[0024] 所述刷屑块上设有主气管33、若干内冲刷气道34、供气泵35,内冲刷气道进口连通主气管,主气管进口连通供气泵,各内冲刷气道出口均开设在斜刷面上。供气泵通过主气管对内冲刷气道进行供气,在钻头经过刷屑口时,内冲刷气道出口喷射出的气流一方面冲掉一部分留在钻头螺旋槽中的金属屑、留在钻头上的切削液,另一方面将刷毛刷下的金属屑、留在刷毛上的切削液快速冲走,避免刷毛上金属屑、切削液残留过多而影响清理效果。
[0025] 所述内润油道出口处设有出口单向阀,清理主台上设有过渡供油缸65,过渡供油缸包括供油缸体651、与供油缸体滑动密封配合的供油活塞652、与供油活塞连接的导向活塞杆653,导向活塞杆一端连接供油活塞,导向活塞杆与固定板滑动配合,导向活塞杆的可滑动方向与刷屑块的可滑动方向平行,导向活塞杆另一端连接其中一个刷屑块,主油管进口6511通过过渡供油缸连通源油箱,供油缸体出口连通主油管进口,供油缸体出口处设有出油单向阀,出油单向阀可通过方向为供油缸体内至供油缸体外,供油缸体进口连通源油箱出油端,供油缸体进口处设有进油单向阀,进油单向阀可通过方向为供油缸体外至供油缸体内,源油箱出油端所在位置高于供油缸体进口所在位置,源油箱内油位高度低于各内润油道出口处高度,供油缸体进口设于供油缸体顶部。钻头每次经过刷屑口并进入回位口,或者经过回位口并进入刷屑口的过程中,都会推动(压动)刷屑块,刷屑块会带动其上的导向活塞杆移动,从而带动供油活塞压油,将润滑防护油从供油缸体压出,通过主油管、内润油道而达到润油棉层(供油缸体只能从出油单向阀处出油)。而供油活塞复位时(压块弹簧复位,从而带动刷屑块复位,也同时带动导向活塞杆、供油活塞复位),由于重力,源油箱内的润滑防护油会自动从出油端流出,经进油单向阀进入供油缸体,并自动灌满供油缸体(供油缸体只能从进油单向阀处进油)。此外,源油箱内油位高度低于各内润油道出口处高度,所以供油活塞不工作时,内润油道出口处也不会发生溢油。也就是说,本方案可以实现“定量出油”、“自动补油”,因为每次后处理机构相对钻头完成一次来回移动,就压动了供油活塞两次,而且压动距离一致,所以每次从供油缸体压出的油量都近似,不容易浪费、不容易出现油量不足,且十分便捷,也省去了供油泵等结构、省掉了供油操作。此外导向活塞杆与固定板滑动配合也能提升移动过程的稳定性。需要注意的是,供油缸体进口与供油缸体出口始终是连通的,即使导向活塞杆收缩到极限位置时,供油活塞也不会将供油缸体进口与供油缸体出口隔开,如此能保障源油箱对供油缸体自动供油的顺畅性。上面所提到的各单向阀,开启压力也都较小,因为有的单向阀需要较大的开启压力(如弹簧式阀芯,且弹簧较粗),有的则只需要很小的开启压力,选择开启压力较小的单向阀,也有助于提高本方案结构进出油的顺畅性。
[0026] 所述回位面上设有均油棉层。钻头在被润油棉层涂油时,相当于在润滑防护油中浸润了一下,虽然能实现涂油效果,但涂油的均匀性、涂油量都不易掌控。涂油后清理主台开始复位。复位过程中,钻头经过回位口时会接触到均油棉层(与钻头经过刷屑口时一样,钻头会转动),均油棉层可对钻头进行擦拭,使油膜均匀,且能防止钻头上螺旋槽中附油过多。
[0027] 所述内通槽中设有烘干风管45,烘干风管内设有加热器、导风风机451,烘干风管的出风口朝向导向推动带,烘干风管的进风口处在刷屑块外。所述导向推动带下方设有上端开口的回收箱,导向推动带的竖直投影完全落在回收箱范围内,所述回收箱设于清理主台上。导向推动带在绕着带轮转动时,只有外侧面(导向面)是直接工作部分,而内通槽中的其它部分则不是直接工作部分。而导向推动带接触钻头时,会黏上一些金属屑、切削液、油液等。本方案中,当导向推动带外侧面部分转动到内侧时,会被加热过的空气吹动,一则可以干化液体,二来可以让金属屑不再粘附(液体吹干后,金属屑再被热风一吹,就很难留在导向推动带上了,而是会掉落),从而掉落到回收箱中。而且,由于内通槽不是封闭槽,所以吹向导向推动带的热风最终也能顺利排出槽外。