本发明提供一种高散热节能LED路灯，包括灯柱，其内制有沿灯柱延伸的滑道；滑道内匹配有受步进电机牵引的金属滑块；金属滑块上方固定有LED灯座，且金属滑块与LED灯座的散热部件导热接触；LED灯座可产生竖直向上的光照；LED灯座的散热部件上还设有温度传感器，步进电机按如下方式牵引金属滑块：LED灯座的散热部件的温度大于设定值时，使金属滑块沿滑道上滑一段距离；当金属滑块已滑动至滑道的最上端时，则使金属滑块下滑至滑道的最下端；灯柱的上端设有弧形反射板，其将LED灯座竖直向上投射的光照反射向路面。该LED路灯可始终使LED晶片座保持低温，从而充分提高其节能效应。
1.一种高散热节能LED路灯，包括由金属管构成的灯柱（1）；其特征在于：所述灯柱（1）内开设有沿灯柱延伸的滑道；所述滑道内匹配有受步进电机牵引的金属滑块（2）；所述金属滑块（2）上方固定有LED灯座（3），且所述金属滑块（2）与LED灯座（3）的散热部件导热接触；
所述LED灯座（3）还包括可产生竖直向上的光照的LED灯头；所述LED灯座（3）的散热部件上还设有温度传感器，所述步进电机按如下方式牵引所述金属滑块（2）：所述LED灯座（3）的散热部件的温度大于设定值时，使所述金属滑块（2）沿所述滑道上滑一段距离；当所述金属滑块（2）已滑动至所述滑道的最上端时，则使金属滑块（2）下滑至滑道的最下端；所述灯柱（1）的上端设有弧形反射板（4），所述弧形反射板（4）将所述LED灯座（3）竖直向上投射的光照反射向路面。
2.根据权利要求1所述的高散热节能LED路灯，其特征在于：所述灯柱（1）的上端封有透明防水盖板（5）。
3.根据权利要求1所述的高散热节能LED路灯，其特征在于：所述步进电机通过靠近所述灯柱（1）的内侧壁的牵引绳（6）对所述金属滑块（2）进行牵引。
4.根据权利要求1或3所述的高散热节能LED路灯，其特征在于：所述金属滑块（2）内具有一个润滑油腔（20），所述润滑油腔（20）通过一条以上油道（200）连通至金属滑块（2）的周壁；各所述油道的中段（200‘）开设于可在金属滑块（2）内部的纵向滑道（210）内滑动的纵向滑板（21）上，且仅当该纵向滑板（21）滑动到纵向滑道（210）的上端极限位置时，所述油道（200）的中段（200‘）和该油道的其余部分连通；所述纵向滑板（21）的下端受固定于所述纵向滑道（210）底部的拉簧（22）所约束，且所述纵向滑板（21）所受的上拉力小于设计值时，所述纵向滑板（21）上的所述油道的中段（200’）处于该油道其余部分的下方，导致该油道（200）被切断；所述步进电机的牵引绳（6）牵引于所述纵向滑板（21）的上端。
高散热节能LED路灯
技术领域
[0001] 本发明涉及灯具领域，特别地，是一种LED路灯。
背景技术
[0002] LED由于节能效果明显，因此得到了广泛的推广应用；然而由于二极管晶片为半导体，其发光效率对温度十分敏感，随着温度的升高，LED的发光效率迅速下降；因此，目前的LED灯具都需配备体积巨大的金属散热器。可以认为，在其它条件大致相同的情况下，散热性能越好，则LED的发光效率就越高。另一方面，对于目前的路灯，由于需要长时间进行照明，因此更需要考虑其散热性能，而目前的LED路灯的散热器体积有限，仍然不能充分提高其散热能力，节能效应受到限制。
发明内容
[0003] 针对上述问题，本发明的目的在于提供一种高散热节能LED路灯，该LED路灯可始终使LED晶片座保持低温，从而充分提高其节能效应。
[0004] 本发明实现技术目的所采用的技术方案是：该高散热节能LED路灯包括由金属管构成的灯柱；所述灯柱内制有沿灯柱延伸的滑道；所述滑道内匹配有受步进电机牵引的金属滑块；所述金属滑块上方固定有LED灯座，且所述金属滑块与LED灯座的散热部件导热接触；所述LED灯座还包括可产生竖直向上的光照的LED灯头；所述LED灯座的散热部件上还设有温度传感器，所述步进电机按如下方式牵引所述金属滑块：所述LED灯座的散热部件的温度大于设定值时，使所述金属滑块沿所述滑道上滑一段距离；当所述金属滑块已滑动至所述滑道的最上端时，则使金属滑块下滑至滑道的最下端；所述灯柱的上端设有弧形反射板，所述弧形反射板将所述LED灯座竖直向上投射的光照反射向路面。
[0005] 作为优选，所述灯柱的上端封有透明防水盖板，以防雨水落入灯柱。
[0006] 作为优选，所述步进电机通过靠近所述灯柱的内侧壁的牵引绳对所述金属滑块进行牵引。
[0007] 作为优选，所述金属滑块内具有一个润滑油腔，所述润滑油腔通过一条以上油道连通至金属滑块的周壁；各所述油道的中段开设于可在金属滑块内部的纵向滑道内滑动的纵向滑板上，且仅当该纵向滑板滑动到纵向滑道的上端极限位置时，所述油道的中段和该油道的其余部分连通；所述纵向滑板的下端受固定于所述纵向滑道底部的拉簧所约束，且所述纵向滑板所受的上拉力小于设计值时，所述纵向滑板上的所述油道的中段处于该油道其余部分的下方，导致该油道被切断；所述步进电机的牵引绳牵引于所述纵向滑板的上端。
[0008] 本发明的有益效果在于：该高散热节能LED路灯在工作时，当LED灯座的散热部件的温度升高到设定值时，金属滑块与LED灯座一起上升一段距离，从而离开灯柱表面的热量堆积区，与灯柱表面的冷区相接触，LED灯座的散热部件、金属滑块、灯柱的表面冷区又形成一个优良的快速散热局部区域；亦即，LED灯座的散热部件总是跑向相对低温的局部区域，从而保障良好的散热效果。
附图说明
[0009] 图1是本高散热节能LED路灯的一个实施例的示意图。
[0010] 图2是本高散热节能LED路灯中，金属滑块的一个实施例示意图。
具体实施方式
[0011] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
[0012] 在图1、图2所示实施例中，该高散热节能LED路灯包括由金属管构成的灯柱1；所述灯柱1内制有沿灯柱延伸的滑道；所述滑道内匹配有受步进电机（小部件，未图示）牵引的金属滑块2；所述金属滑块2上方固定有LED灯座3，且所述金属滑块2与LED灯座3的散热部件导热接触，所述散热部件为从LED面板下方延伸至LED灯座3外侧的金属板；所述LED灯座3还包括可产生竖直向上的光照的LED灯头；所述LED灯座3的散热部件上还设有温度传感器，所述步进电机按如下方式牵引所述金属滑块2：所述LED灯座3的散热部件的温度大于设定值时，使所述金属滑块2沿所述滑道上滑一段距离；当所述金属滑块2已滑动至所述滑道的最上端时，则使金属滑块2下滑至滑道的最下端；所述灯柱1的上端设有弧形反射板4，所述弧形反射板4将所述LED灯座3竖直向上投射的光照反射向路面，其光路如图1中虚线所示。
[0013] 上述的高散热节能LED路灯，所述灯柱1的上端还封有透明防水盖板5，以防雨水落入灯柱；进一步地，该防水盖板5呈倾斜状，以利于雨水滑落。所述步进电机通过靠近所述灯柱1的内侧壁的牵引绳6对所述金属滑块2进行牵引。
[0014] 上述高散热节能LED路灯在工作时，当LED灯座2的散热部件的温度升高到设定值时（亦即此时LED灯座2附近区域的热量开始堆积）；金属滑块2与LED灯座3一起上升一段距离，从而离开灯柱1表面的热量堆积区，与灯柱表面的冷区相接触，LED灯座3的散热部件、金属滑块2、灯柱1的表面冷区又形成一个优良的快速散热局部区域；亦即，LED灯座3的散热部件总是跑向相对低温的局部区域，从而保障良好的散热效果；另外，在LED灯座3的上下移动过程中，由于LED灯座3对反射板4的照射角度不变，即始终竖直照射，因此不影响反射板4对路面的反射光照，该路灯始终保持稳定的照明效果。
[0015] 另外，考虑到金属滑块2在灯柱1内的滑道中长期滑动，需使金属滑块2与滑道之间保持良好的润滑，因此，作为优化设计，所述金属滑块2的一个实施例如图2所示：所述金属滑块2内具有一个润滑油腔20，所述润滑油腔20通过两条油道200连通至金属滑块2的周壁；各所述油道200的中段200‘开设于可在金属滑块内部的纵向滑道210内滑动的纵向滑板21上，且仅当该纵向滑板21滑动到纵向滑道210的上端极限位置时，所述油道200的中段200’和该油道的其余部分连通；所述纵向滑板21的下端受固定于所述纵向滑道210底部的拉簧
22所约束，且所述纵向滑板21所受的上拉力小于设计值时，所述纵向滑板21上的所述油道的中段200‘处于该油道00其余部分的下方，导致该油道200被切断；所述步进电机的牵引绳
6牵引于所述纵向滑板21的上端。按照该设计，当金属滑块2与灯柱1内部的滑道之间润滑较好时，由于所述牵引绳6的拉力较小，所述纵向滑板21受所述拉簧22的约束，处于金属滑块2的纵向滑道210较下端的位置，所述油道200被切断，从而防止润滑油腔20内的润滑油流出，造成浪费；而当金属滑块2与灯柱1内部的滑道之间润滑不畅时，牵引绳6的拉力将明显增大，此时所述纵向滑板21被上拉，所述油道200被连通，润滑油腔20内的润滑油向外流出，对金属滑块2与灯柱1内的滑道之间进行充分润滑，直至牵引绳6的拉力减小的设计值以下；亦即，使润滑油腔20内有限的润滑油得到充分的利用，完全杜绝浪费。值得指出的是，所述设计值，取决于所述拉簧的劲度系数，以及所述油道的中段200‘从所述牵引绳6的拉力为零时所处的位置上升到极限位置时的位移距离，该设计值可以等于所述劲度系数与位移距离之乘积。
[0016] 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
