本发明创造提供了一种电动助力车，包括车体、用于提供辅助动力的电机、与电机连接的电池及控制电机运转的电机控制器MCU；所述车体上设有供人体和电动车进行信息交流的仪表，该仪表无线连接有外接装置，所述仪表包括其内部设置的仪表无线模块和仪表MCU，所述外接装置包括语音播报装置、显示装置及按键输入装置，所述仪表无线模块和仪表MCU电连接，所述仪表MCU和电机控制器MCU电连接。一种电动助力车中，电动车的仪表无线连接有外界装置，将电动车的实时状态通过语音播报的形式传送至用户，电动助力车的骑行状态由原来的显示屏显示转变为语音提示，因此，便于骑行者及时获得骑行信息，保证了骑行者的安全。
1.一种电动助力车，其特征在于：包括车体、用于提供辅助动力的电机、与电机连接的电池及控制电机运转的电机控制器MCU；
所述车体上设有供人体和电动车进行信息交流的仪表，该仪表无线连接有外接装置，所述仪表包括其内部设置的仪表无线模块和仪表MCU，所述外接装置包括语音播报装置、显示装置及按键输入装置，所述仪表无线模块和仪表MCU电连接，所述仪表MCU和电机控制器MCU电连接；
所述电动车车体上设有警示作用的闪灯结构，所述闪灯结构包括控制灯闪烁频率和闪烁亮度的闪灯控制器，所述闪灯控制器和电池电连接；
所述按键输入装置为机械式结构，该按键输入装置设置在把横上，包括左端盖(31)、支座(36)和右端盖(37)，所述支座(36)设置在左端盖(31)和右端盖(37)间，该支座(36)为环状，所述支座(36)的外圆周面套装有旋转轮(34)，所述支座(36)包括由左至右设置的第一支撑部(361)和第二支撑部(362)，所述第二支撑部(362)和旋转轮(34)间隙配合，所述第一支撑部(361)外圆周面设有定位轮(32)，所述第一支撑部(361)和定位轮(32)间留有间隙，所述定位轮(32)和旋转轮(34)过盈配合，所述第二支撑部(362)设有按键(35)，所述按键(35)和旋转轮(34)正对设置，所述第一支撑部(361)设有磁方向传感器(310)，该磁方向传感器(310)和定位轮(32)正对设置，所述按键输入装置内设有无线模块，该无线模块和按键(35)电连接，所述无线模块及所述磁方向传感器(310)分别和电机控制器MCU电连接，所述左端盖(31)和右端盖(37)分别设有中心孔，所述两个中心孔和支座(36)的中心孔同轴心设置。
2.根据权利要求1所述的一种电动助力车，其特征在于：所述语音播报装置为无线耳机，所述显示装置为智能手机，所述按键输入装置包括快慢档按键、开关按键、模式按键和加减档按键，所述快慢档按键、开关按键、模式按键及加减档按键分别和按键内设置的按键无线模块电连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动助力车，其特征在于：所述仪表和外接装置间的无线连接为蓝牙连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动助力车，其特征在于：所述闪灯结构包括设置在车体后端的后闪灯结构和设置在车体前端的前闪灯结构，所述闪灯控制器包括前闪灯控制器和后闪灯控制器，所述前闪灯控制器和前闪灯结构对应设置，所述后闪灯控制器和后闪灯结构对应设置。
5.根据权利要求4所述的一种电动助力车，其特征在于：所述前闪灯结构包括前灯(22)、感光元器件(21)和前闪灯控制器，所述感光元器件(21)及前灯(22)分别固定在电动助力车把横(23)上，且所述感光元器件(21)和前灯(22)分别朝向电动自行车的前方设置，所述感光元器件(21)及前灯(22)分别和前闪灯控制器电连接，所述前闪灯控制器设置在电动助力车车体内，该前闪灯控制器和电动助力车的电池电连接。
6.根据权利要求4所述的一种电动助力车，其特征在于：所述后闪灯结构包括光强传感器(14)、后灯(13)和开关按钮(12)，所述后灯(13)、光强传感器(14)及开关按钮(12)分别设置在连接板(18)上，该连接板(18)设置在车体后端上，所述后灯(13)朝向后方，所述后灯(13)、光强传感器(14)及开关按钮(12)分别和后闪灯控制器电连接，所述后闪灯控制器和电池连接。
7.根据权利要求4或5或6所述的一种电动助力车，其特征在于：所述电池设置在车体后端，该电池设置在电池盒内，所述电池盒设置在后车轮的上方，该电池盒固接在后车轮支架上，所述后闪灯结构设置在电池盒正后方的壁上。
8.根据权利要求1所述的一种电动助力车，其特征在于：所述仪表为无屏仪表，该仪表MCU与仪表无线模块集成为一体，所述仪表内嵌于电动自行车的电机控制器MCU安装型腔内。
一种电动助力车
技术领域
[0001] 本发明创造属于电动助力车生产领域，尤其是一种电动助力车。
背景技术
[0002] 根据骑行者要求，电动助力车需根据骑行者状态及电动车运行情况改变其移动状态，该结构形式的自行车满足人们的出行需求，但是，在骑行过程中，会遇到各种突发情况，因此，设计一种新的电动助力车成为生活所需。
发明内容
[0003] 有鉴于此，本发明创造旨在提出一种电动助力车，以满足人们的骑行需求。
[0004] 为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
[0005] 一种电动助力车，包括车体、用于提供辅助动力的电机、与电机连接的电池及控制电机运转的电机控制器MCU；
[0006] 所述车体上设有供人体和电动车进行信息交流的仪表，该仪表无线连接有外接装置，所述仪表包括其内部设置的仪表无线模块和仪表MCU，所述外接装置包括语音播报装置、显示装置及按键输入装置，所述仪表无线模块和仪表MCU电连接，所述仪表MCU和电机控制器MCU电连接；
[0007] 所述电动车车体上设有警示作用的闪灯结构，所述闪灯结构包括控制灯闪烁频率和闪烁亮度的闪灯控制器，所述闪灯控制器和电池电连接；
[0008] 进一步的，所述语音播报装置为无线耳机，所述显示装置为智能手机，所述按键输入装置包括快慢档按键、开关按键、模式按键和加减档按键，所述快慢档按键、开关按键、模式按键及加减档按键分别和按键内设置的按键无线模块电连接。
[0009] 进一步的，所述仪表和外接装置间的无线连接为蓝牙连接。
[0010] 进一步的，所述按键输入装置为机械式结构，该按键输入装置设置在把横上，包括左端盖、支座和右端盖，所述支座设置在左端盖和右端盖间，该支座为环状，所述支座的外圆周面套装有旋转轮，所述支座包括由左至右设置的第一支撑部和第二支撑部，所述第二支撑部和旋转轮间隙配合，所述第一支撑部外圆周面设有定位轮，所述第一支撑部和定位轮间留有间隙，所述定位轮和旋转轮过盈配合，所述第二支撑部设有按键，所述按键和旋转轮正对设置，所述第一支撑部设有磁方向传感器，该磁方向传感器和定位轮正对设置，所述按键输入装置内设有无线模块，该无线模块和按键电连接，所述无线模块及所述磁方向传感器分别和电机控制器MCU电连接，所述左端盖和右端盖分别设有中心孔，所述两个中心孔和支座的中心孔同轴心设置。
[0011] 进一步的，所述闪灯结构包括设置在车体后端的后闪灯结构和设置在车体前端的前闪灯结构，所述闪灯控制器包括前闪灯控制器和后闪灯控制器，所述前闪灯控制器和前闪灯结构对应设置，所述后闪灯控制器和后闪灯结构对应设置。
[0012] 进一步的，所述前闪灯结构包括包括前灯、感光元器件和前闪灯控制器，所述感光元器件及前灯分别固定在电动助力车把横上，且所述感光元器件和前灯分别朝向电动自行车的前方设置，所述感光元器件及前灯分别和前闪灯控制器电连接，所述前闪灯控制器设置在电动助力车车体内，该前闪灯控制器和电动助力车的电池电连接。
[0013] 进一步的，所述后闪灯结构包括光强传感器、后灯和开关按钮，所述后灯、光强传感器及开关按钮分别设置在连接板上，该连接板设置在车体后端上，所述后灯朝向后方，所述后灯、光强传感器及开关按钮分别和后闪灯控制器电连接，所述后闪灯控制器和电池连接。
[0014] 进一步的，所述电池设置在车体后端，该电池设置在电池盒内，所述电池盒设置在后车轮的上方，该电池盒固接在后车轮支架上，所述电池安装在该电池盒内，所述后闪灯结构设置在电池盒正后方的壁上。
[0015] 进一步的，所述仪表为无屏仪表，该仪表MCU与仪表无线模块集成为一体，所述仪表内嵌于电动自行车的电机控制器MCU安装型腔内。
[0016] 相对于现有技术，本发明创造所述的一种电动助力车具有以下优势：
[0017] (1)本发明创造所述的一种电动助力车中，电动车的仪表无线连接有外界装置，将电动车的实时状态通过语音播报的形式传送至用户，电动助力车的骑行状态由原来的显示屏显示转变为语音提示，因此，便于骑行者及时获得骑行信息，保证了骑行者的安全。
[0018] (2)本发明所述的一种电动助力车中，仪表和按键装置间通过无线连接，解决了仪表和按键装置间常见的导线连接方式，因此便于安装和拆卸，满足了客户的需求。
[0019] (3)本发明所述的一种电动助力车中，当光强传感器感应到照射至电动车不同强度的光照，输出给闪灯控制器，闪灯控制器通过闪灯控制电路调节灯不同频率和不同亮度的闪烁，该其他车辆起到警示作用。
附图说明
[0020] 构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
[0021] 图1为本发明创造实施例所述的一种电动助力车中仪表和电机控制器连接原理图；
[0022] 图2为本发明创造实施例所述的一种电动助力车中仪表和外接设备的连接关系图；
[0023] 图3为本发明创造实施例所述的一种电动助力车按键输入装置控制图；
[0024] 图4为本发明创造实施例所述的一种电动助力车按键输入装置爆炸图[0025] 图5为本发明创造实施例所述的一种电动助力车按键输入装置立体图；
[0026] 图6为本发明创造实施例所述的一种电动助力车后闪灯结构主视图图；
[0027] 图7为本发明创造实施例所述的一种电动助力车前闪灯结构主视图图；
[0028] 附图标记说明：
[0029] 11-闪灯结构； 12-开关按钮； 13-后灯； 14-光强传感器；
[0030] 15-蜂鸣喇叭； 18-连接板； 21-感光元器件； 22-前灯；
[0031] 13-把横； 31-左端盖； 32-定位轮； 34-旋转轮；
[0032] 35-按键； 36-支座； 361-第一支撑部； 362-第二支撑部；
[0033] 37-右端盖； 310-磁方向传感器。
具体实施方式
[0034] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0035] 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0036] 如图1-图7所示，一种电动助力车，包括车体、用于提供辅助动力的电机、与电机连接的电池及控制电机运转的电机控制器MCU；
[0037] 所述车体上设有供人体和电动车进行信息交流的仪表，该仪表通过蓝牙无线连接有外接装置，所述仪表包括其内部设置的仪表蓝牙模块和仪表MCU，所述外接装置包括语音播报装置、显示装置及按键输入装置，其中，仪表的按键脱离仪表设置，该仪表的按键为按键输入装置，该按键输入装置为机械式结构，所述语音播报装置为无线耳机，所述显示装置为智能手机，所述无线耳机、智能手机和按键输入装置内分别设有蓝牙模块，所述仪表蓝牙模块同时和无线耳机、智能手机和按键输入装置的蓝牙模块连接，该结构实现将仪表信息通过语音播报，骑行者还可以通过手机知晓所需信息，并且由于仪表控制改为通过蓝牙模块实现无线控制，因此该控制方式简单，所述按键输入装置包括快慢档按键、开关按键、模式按键和加减档按键，所述快慢档按键、开关按键、模式按键及加减档按键分别和按键内设置的按键无线模块电连接；所述仪表无线模块和仪表MCU电连接，所述仪表MCU和电机控制器MCU电连接；本实施例中，仪表采用无屏仪表，该仪表MCU与仪表无线模块集成为一体，所述仪表内嵌于电动自行车的电机控制器MCU安装型腔内。
[0038] 本实施例中，将该按键输入装置设置在把横上，所述按键输入装置包括左端盖31、支座36和右端盖37，所述支座36设置在左端盖31和右端盖37间，该支座36为环状，所述支座36的外圆周面套装有旋转轮34，所述支座36包括由左至右设置的第一支撑部361和第二支撑部362，所述第二支撑部362和旋转轮34间隙配合，所述第一支撑部361外圆周面设有定位轮32，所述第一支撑部361和定位轮32间留有间隙，所述定位轮32和旋转轮34过盈配合，所述第二支撑部362设有按键35，所述按键35和旋转轮34正对设置，所述第一支撑部361设有磁方向传感器310，该磁方向传感器310和定位轮32正对设置，所述按键35内的蓝牙模块及磁方向传感器310分别和电机控制器MCU电连接，所述左端盖31和右端盖37分别设有中心孔，所述两个中心孔和支座36的中心孔同轴心设置。具体实施中，在第一支撑部361内设置卡箍，通过卡箍将该按键输入装置套装在把横上，通过该装置上的按键35及旋转轮34的转动情况控制或了解电动车的行驶状态，并最终通过语音传递给骑行者。
[0039] 所述电动车车体前端设有警示作用的前闪灯结构，所述电动车车体后端设有警示作用的后闪灯结构，所述前闪灯结构包括包括前灯22、感光元器件21和前闪灯控制器，所述感光元器件21及前灯22分别固定在电动助力车把横23上，且所述感光元器件21和前灯22分别朝向电动自行车的前方设置，所述感光元器件21及前灯22分别和前闪灯控制器电连接，所述前闪灯控制器设置在电动助力车车体内，该前闪灯控制器和电动助力车的电池电连接，本实施例中，前闪灯结构位于车体前端，例如可以设置在把横的正下方，并且该前闪灯结构和把横固接，感光元器件21感受前方射来的光线强度，将该信号传递给前闪灯控制器，前闪灯控制器将信号进行整理并进行数据交互，形成命令传递给前灯，控制前灯的闪烁，进而起到警示作用；所述后闪灯结构包括光强传感器14、后灯13和开关按钮12，所述后灯13、光强传感器14及开关按钮12分别设置在连接板18上，该连接板18设置在车体后端上，所述后灯13朝向后方，所述后灯13、光强传感器14及开关按钮12分别和后闪灯控制器电连接，所述后闪灯控制器和电池连接。所述闪灯控制器和电池电连接；本设计中，电动车电池设置在车体后端，例如可以设置在座椅的正后方，盛装电池的电池盒固定在车架上，电池盒位于后车轮的正上方，将后闪灯结构安装到电池盒正后面的壁上，后灯13朝正后方设置，通过光强传感器14感应后方射来的光线，并进一步将信息传递给后闪灯控制器，通过后闪灯控制器控制后灯13的闪烁，本实施例中，还可以在后闪灯结构上安装蜂鸣喇叭15，该蜂鸣喇叭15和后闪灯控制器电连接，后闪灯控制器向蜂鸣喇叭15传递启动和停止命令，通过蜂鸣喇叭15进一步对后方车辆及骑行者进行警示。
[0040] 本设计中，所述仪表为无屏仪表，该仪表MCU与仪表无线模块集成为一体，所述仪表内嵌于电动自行车的电机控制器MCU安装型腔内。该结构节省了安装空间。
[0041] 以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
