分体式液压升降及自动推送油管滑道

摘要

一种分体式液压升降及自动推送油管滑道。主要解决现有油管滑道高度不可调，不能自动上下油管及向井口推送的问题。其特征在于：前剪式举升架(1)和后剪式举升架(2)四角有可调节的支腿，滑道卡座(3)连接在前剪式举升架(1)上端安装板上，导向滑道夹紧体(4)连接在后剪式举升架(2)上，滑道卡座(3)与导向滑道夹紧体(4)之间有油管滑道，油管滑道上连接有液控上下油管装置(5)；该分体式液压升降及自动推送油管滑道具有高度可调，能自动上下油管及向井口推送的特点。

权利要求

1.一种分体式液压升降及自动推送油管滑道，包括前剪式举升架(1)、后剪式举升架(2)、滑道卡座(3)、导向滑道夹紧体(4)及液控上下油管装置(5)，其特征在于：前剪式举升架(1)和后剪式举升架(2)四角有可调节的支腿，滑道卡座(3)连接在前剪式举升架(1)上端安装板上，导向滑道夹紧体(4)连接在后剪式举升架(2)上，滑道卡座(3)与导向滑道夹紧体(4)之间有油管滑道，油管滑道上连接有液控上下油管装置(5)；

所述前剪式举升架(1)包括前底座、前剪式架及安装板(6)，前底座四角连接有可上下调节的支腿，前剪式架下左端固定连接在前底座上，前剪式架下右端通过滑轴滑动连接在前底座滑槽，前剪式架上左端固定连接在安装板下，前剪式架上右端通过滑轴滑动连接在安装板下滑槽，前底座与滑轴之间连接有前架油缸；

所述后剪式举升架(2) 包括后底座及后剪式架，前底座四角连接有可上下调节的支腿，后剪式架下左端固定连接在后底座上，后剪式架下右端通过滑轴滑动连接在后底座滑槽，后剪式架上左端固定连接在导向滑道夹紧体(4)下，后底座与滑轴之间连接有后架油缸；

所述滑道卡座(3)包括油管槽(7)、横滑梁、滑轨(8)及传动螺杆，油管槽(7)连接在横滑梁上，横滑梁滑动连接两滑轨(8)上，两滑轨(8)横向固定在前剪式举升架(1)上端安装板上两侧，传动螺杆横向连接在前剪式举升架(1)上端安装板中部，传动螺杆左端连接有液压马达；

所述导向滑道夹紧体(4)包括支块(9)、扶正轮(10)及滚动套，两支块(9)通过螺栓和滚动轴相连接，两支块(9)下后剪式举升架(2)顶端右杆上端，扶正轮(10)垂直转动连接在两支块(9)上，滚动轴上套有可转动滚动套；

所述液控上下油管装置(5)包括滑道主体(11)、左滑道卡、右滑道卡、油管推靠板(12)、弯连杆(13)及举升钩(14)，滑道主体(11)上对应连接有左滑道卡和右滑道卡，滑道主体(11)上横向有滑槽，滑槽内轴两端连接有油管推靠板(12)，油管推靠板(12)为倒U字形，滑道主体(11)左端连接有推靠油缸，弯连杆(13)左端滑动连接在滑道主体(11)滑槽内，并与油缸柱塞相连，举升钩(14)上端与右滑道卡相铰链连接，举升钩(14)上部与弯连杆(13)右端相铰链连接。

说明书

分体式液压升降及自动推送油管滑道

技术领域

[0001] 本发明涉及油田采油领域作业用滑道，尤其是分体式液压升降及自动推送油管滑道。

背景技术

[0002] 在油田采油领域，油田井下作业用油管滑道是起下油管时将油管从地面推送至井口平台，或从井口平台推送至地面的必备装置。而现有油管滑道由于结构原因存在高度不可调，不能自动上下油管及向井口推送的问题，需配合作业的工人人数多，劳动强度大，不能满足目前井下作业自动化技术要求，不利于推广应用。

发明内容

[0003] 为了解决现有油管滑道高度不可调，不能自动上下油管及向井口推送的问题。本发明提供一种分体式液压升降及自动推送油管滑道。该分体式液压升降及自动推送油管滑道具有高度可调，能自动上下油管及向井口推送的特点。

[0004] 本发明的技术方案是：该分体式液压升降及自动推送油管滑道包括前剪式举升架、后剪式举升架、滑道卡座、导向滑道夹紧体及液控上下油管装置。前剪式举升架和后剪式举升架四角有可调节的支腿，滑道卡座连接在前剪式举升架上端安装板上，导向滑道夹紧体连接在后剪式举升架上，滑道卡座与导向滑道夹紧体之间有油管滑道，油管滑道上连接有液控上下油管装置。

[0005] 所述前剪式举升架包括前底座、前剪式架及安装板，前底座四角连接有可上下调节的支腿，前剪式架下左端固定连接在前底座上，前剪式架下右端通过滑轴滑动连接在前底座滑槽，前剪式架上左端固定连接在安装板下，前剪式架上右端通过滑轴滑动连接在安装板下滑槽，前底座与滑轴之间连接有前架油缸。

[0006] 所述后剪式举升架包括后底座及后剪式架，前底座四角连接有可上下调节的支腿，后剪式架下左端固定连接在后底座上，后剪式架下右端通过滑轴滑动连接在后底座滑槽，后剪式架上左端固定连接在导向滑道夹紧体下，后底座与滑轴之间连接有后架油缸。

[0007] 所述滑道卡座包括油管槽、横滑梁、滑轨及传动螺杆，油管槽连接在横滑梁上，横滑梁滑动连接两滑轨上，两滑轨横向固定在前剪式举升架上端安装板上两侧，传动螺杆横向连接在前剪式举升架上端安装板中部，传动螺杆左端连接有液压马达。

[0008] 所述导向滑道夹紧体包括支块、扶正轮及滚动套，两支块通过螺栓和滚动轴相连接，两支块下后剪式举升架顶端右杆上端，扶正轮垂直转动连接在两支块上，滚动轴上套有可转动滚动套。

[0009] 所述液控上下油管装置包括滑道主体、左滑道卡、右滑道卡、油管推靠板、弯连杆及举升钩，滑道主体上对应连接有左滑道卡和右滑道卡，滑道主体上横向有滑槽，滑槽内轴两端连接有油管推靠板，油管推靠板为倒U字形，滑道主体左端连接有推靠油缸，弯连杆左端滑动连接在滑道主体滑槽内，并与油缸柱塞相连，举升钩上端与右滑道卡相铰链连接，举升钩上部与弯连杆右端相铰链连接。

[0010] 本发明具有如下有益效果：该分体式液压升降及自动推送油管滑道由于采用前剪式举升架和后剪式举升架四角有可调节的支腿，滑道卡座连接在前剪式举升架上端安装板上，导向滑道夹紧体连接在后剪式举升架上，滑道卡座与导向滑道夹紧体之间有油管滑道，油管滑道上连接有液控上下油管装置的结构。进而高度可调，能自动上下油管，并向井口推送，而且结构简单。能够适应复杂井场条件的分体式上下油管、自动推送油管滑道，实现自动化推送油管，减轻工人劳动强度。所以说该分体式液压升降及自动推送油管滑道具有高度可调，能自动上下油管及向井口推送的特点。

[0011] 附图说明：

[0012] 附图1是本发明结构示意图；

[0013] 附图2是图1俯视图；

[0014] 附图3是图1中液控上下油管装置图。

[0015] 图中1-前剪式举升架，2-后剪式举升架，3-滑道卡座，4-导向滑道夹紧体，5-液控上下油管装置，6-安装板，7-油管槽，8-滑轨，9-支块，10-扶正轮，11-滑道主体，12-油管推靠板，13-弯连杆，14-举升钩。

[0016] 具体实施方式：

[0017] 下面结合附图对本发明作进一步说明：

[0018] 由附图所示，该分体式液压升降及自动推送油管滑道包括前剪式举升架1、后剪式举升架2、滑道卡座3、导向滑道夹紧体4及液控上下油管装置5。前剪式举升架1和后剪式举升架2四角有可调节的支腿，滑道卡座3连接在前剪式举升架1上端安装板上，导向滑道夹紧体4连接在后剪式举升架2上，滑道卡座3与导向滑道夹紧体4之间有油管滑道，油管滑道上连接有液控上下油管装置5。

[0019] 可调节的支腿可根据地面情况进行高度调节。前架油缸和后架油缸驱动前剪式举升架1和后剪式举升架2上下移动。前剪式举升架1上端安装板式平台，平台有滑槽，前剪式举升架1上端右侧通过销轴安装在滑槽内。板式平台上固定有两个平行的滑轨8及传动螺杆，滑道卡座3的下部可沿导向滑轨8左右移动，传动螺杆的左端连接液压马达，液压马达驱动传动螺杆转动，从而驱动滑道卡座3左右移动。滑道卡座3内放置两根油管作为滑道。

[0020] 后架油缸驱动后剪式举升架上下移动。后剪式举升架2上端的左侧连杆通过销轴连接导向滑道夹紧体4，两片导向滑道夹紧体4通过销轴固定，同时两片导向滑道夹紧体4中间有滚动套，其上部安装两个扶正轮10，两个扶正轮10中间和滚动套之上可以放置两根油管作为滑道，同时允许两根油管左右自由移动。

[0021] 两根油管滑道的左右两侧分别通过两个液控上下油管装置夹紧。推靠油缸驱动油管推靠板12和举升钩14配合在地面管桥和滑道间上、下油管。从地面管桥上油管时，油管推靠板12位于滑道一侧固定，起到油管定位作用，举升钩14上行，举升油管到滑道上。从滑道向地面管桥下油管时，举升钩14位于上极限位置，油管推靠板12将油管推出滑道，举升钩14缓慢下行，将油管至于地面管桥。

[0022] 该分体式液压升降及自动推送油管滑道实现油管上下平台自动化，减少工人数量，减轻工人劳动强度，降低施工成本。该分体式液压升降及自动推送油管滑道由于是分体结构，结构简单，井场适应性强，连接组装方便，大大提高安装时效。该分体式液压升降及自动推送油管滑道架构稳固，液控操作，提高施工效率，提高操作安全性。

[0023] 所述前剪式举升架1包括前底座、前剪式架及安装板6，前底座四角连接有可上下调节的支腿，前剪式架下左端固定连接在前底座上，前剪式架下右端通过滑轴滑动连接在前底座滑槽，前剪式架上左端固定连接在安装板下，前剪式架上右端通过滑轴滑动连接在安装板下滑槽，前底座与滑轴之间连接有前架油缸。由前架油缸带动前剪式架、安装板6及滑道卡座3升降，滑道卡座3升降带动油管滑道上油管升降。

[0024] 所述后剪式举升架2 包括后底座及后剪式架，前底座四角连接有可上下调节的支腿，后剪式架下左端固定连接在后底座上，后剪式架下右端通过滑轴滑动连接在后底座滑槽，后剪式架上左端固定连接在导向滑道夹紧体4下，后底座与滑轴之间连接有后架油缸。由后架油缸驱动后剪式架上导向滑道夹紧体4升降，导向滑道夹紧体4升降带动油管滑道上油管升降。

[0025] 所述滑道卡座3包括油管槽7、横滑梁、滑轨8及传动螺杆，油管槽7连接在横滑梁上，横滑梁滑动连接两滑轨8上，两滑轨8横向固定在前剪式举升架1上端安装板上两侧，传动螺杆横向连接在前剪式举升架1上端安装板中部，传动螺杆左端连接有液压马达；由液压马达、传动螺杆带动横滑梁上的油管槽7左右移动，再由油管槽7带动油管滑道上油管左右移动，实现向井口取送油管功能。

[0026] 所述导向滑道夹紧体4包括支块9、扶正轮10及滚动套，两支块9通过螺栓和滚动轴相连接，两支块9下后剪式举升架2顶端右杆上端，扶正轮10垂直转动连接在两支块9上，滚动轴上套有可转动滚动套。由扶正轮10及滚动套使油管滑道上油管与导向滑道夹紧体4滚动摩擦。

[0027] 所述液控上下油管装置5包括滑道主体11、左滑道卡、右滑道卡、油管推靠板12、弯连杆13及举升钩14，滑道主体11上对应连接有左滑道卡和右滑道卡，左滑道卡与卡紧油缸相连，左滑道卡两侧与油管推靠板12滑动连接，滑道主体11上横向有滑槽，滑槽内轴两端连接有油管推靠板12，油管推靠板12为倒U字形，滑道主体11左端连接有推靠油缸，弯连杆13左端滑动连接在滑道主体11滑槽内，并与油缸柱塞相连，举升钩14上端与右滑道卡相铰链连接，举升钩14上部与弯连杆13右端相铰链连接。由推靠油缸驱动弯连杆13实现上或下油管。

[0028] 工作原理：

[0029] 组装：该分体式液压升降及自动推送油管滑道就位后，根据井场条件，将前剪式举升架1放置在近井口操作平台一端，将后剪式举升架2放置于后端，在滑道卡座3和扶正轮10之间平行放入两根油管，分别将两个液控上下油管装置5通过滑道卡子卡紧在滑道上，连接各液缸及液压马达与主控台的液压管线。

[0030] 推送油管：当进行下油管操作时，该分体式液压升降及自动推送油管滑道要将管桥上的油管自动推送到操作平台。操作液控阀门，驱动举升钩14向上举升，将油管放入滑道，前剪式举升架1和后剪式举升架2向上举升，同时传动螺杆转动，推动滑道卡座3带动滑道向井口方向移动，将油管送至井口操作台上。操作液控阀门，使前剪式举升架1和后剪式举升架2向下回位，同时传动螺杆转动，推动滑道卡座3带动滑道回位，继续推送下一根油管。

[0031] 下拉油管：当进行起油管操作时，该分体式液压升降及自动推送油管滑道要将操作台上的油管自动推送到地面管桥上。操作液控阀门，前剪式举升架1和后剪式举升架2向上举升，同时传动螺杆转动，推动滑道卡座3带动滑道向井口方向移动到操作台，油管沿滑道下行到位后，操作液控阀门，前剪式举升架1和后剪式举升架2向下回位，同时传动螺杆转动，推动滑道卡座3带动滑道向回位，滑道对准管桥，推板向一侧推动油管，举升钩14下行将油管放置在地面管桥上面，完成一次下拉油管任务，重复以上步骤，继续下拉下根油管。

[0032] 该分体式液压升降及自动推送油管滑道大大降低了工人拉、送油管的劳动强度，避免了安全隐患，提高施工效率，降低施工成本。