一种电动车成套模具表层处理方法，涉及电动车生产技术领域，包括打蜡、涂胶衣、覆01纤维布、涂腻子、覆04纤维布、覆300#纤维毡工序，通过该方法提高现有技术的电动车成套模具的表层处理，解决有技术的电动车模具表层处理的不完善，较为粗糙，导致生产出的电动车车体表层粗糙不够光滑，模具经过多次使用后，就不能再次使用，无形中导致企业生产成本增加，而且造成资源的浪费的问题，经过表层处理后的电动车成套模具，不仅变得更加光滑，而且耐磨损、耐腐蚀，使用寿命更长，提高了电动车的产品质量，无形中减少企业的生产成本。
1.一种电动车成套模具表层处理方法，其特征在于以下步骤：
1.1)准备：将模具平置在地面或操作台上，不要让模具肆意晃动，用纯棉毛巾清理模具工作表面，保证其光滑无杂物、无损伤；
1.2)打蜡：通过细纱布抹上8#黄蜡，再向模具工作表面均匀涂擦，待涂完整个表面后隔半小时打蜡充分；
1.3)去蜡：通过毛巾彻底清除模具工作表面的黄蜡，使其光洁无水份；
2.1)使用前在原桶内充分搅拌胶衣，但速度要慢以免混入空气，通过清洁的水瓢盛取胶衣，按比例再向内添加适量色浆和固化剂，搅拌均匀，确保颜色的均匀和稳定性；
2.2)通过毛刷在模具工作面均匀的刷满一层胶衣涂层，待固化后，当胶衣层用手指点一下只粘手而不附着在手上时，进行下一步的操作，对于模具涂胶衣的深槽部分，此区的胶衣凝固时间较长，可采用少量通风进行固化；
所述涂层厚度为1mm，固化时间为0.5h，涂胶衣时，室内温度为25℃；
3.1)在胶衣固化后，刷树脂，同样是通过水瓢盛取123#树脂，再添加适量固化剂拌匀；
3.2)通过毛刷在固化后的胶衣上均匀地刷满一层树脂，避免树脂堆积过多，把事先剪裁好的01纤维布迅速的贴在刚刚涂刷的树脂上并用树脂使其完全湿透，吸附着在模具内表面，某些凸起和凹陷处，根据需要把布剪裁成合适的大小和形状；
3.3)仔细检查，遗漏的地方要补贴，过渡部位要多放两层纤维布加固；
3.4)待01纤维布固化后，检查有无气泡，并用铲刀铲平；
所述固化时间为0.5h，覆01纤维布时，室内温度为25℃，
4)涂腻子：接上述工序，在固化后的01纤维布上均匀的涂刷一层腻子涂层，所述腻子由树脂、固化剂、滑石粉制成，树脂：固化剂：滑石粉比例为1:0.08:1.5，涂层厚度为2mm，室内温度为25℃；
5)覆04#纤维布：涂完腻子，迅速在上面覆盖一层04#纤维布,并通过涂刷树脂和固化剂使纤维布完全湿透，吸附在模具上，所述树脂和固化剂涂刷均匀，避免树脂堆积过多，树脂与固化剂之间的比例为100:4，覆04#纤维布时，室内温度为25℃；
6.1)铺好04#纤维布之后立刻在其上铺300#纤维毡，并通过再次涂刷树脂和固化剂涂层，使纤维布完全湿透，通过毛刷适当用力抚平表面,使其不出现气泡、毛刺为止，所述涂层厚度为4mm，树脂与固化剂之间的比例为100:4，覆300#纤维毡时，室内温度为25℃；
7.1)等整套模具完全涂刷好及固化后，用刀将边缘修理整齐；
7.2)按模具接合位置拼接合模，连接处通过螺栓紧固；
7.3)合模后，在模具连接缝处用覆布，通过使用腻子涂刷一次，再用两层宽度为150㎜的04#纤维布覆盖粘接，用毛刷蘸树脂涂刷使其湿透，与模具吸覆，等待固化；
7.4)04#纤维布固化后，在其外部再次覆盖两层300#纤维毡，用毛刷蘸树脂使其湿透并与模具吸覆，等待涂层固化；
所述腻子由树脂、固化剂、滑石粉制成，树脂：固化剂：滑石粉比例为1:0.08:1.5，涂层厚度为2mm，室内温度为25℃，固化时间为4～6h，合模部位要多覆盖两层300#纤维毡进行加固；
8.1)待上述模具的涂层完全干燥固化后，拆开连接螺栓，用橡皮锤适力敲打模具背面及边缘，帮助其脱落；
8.2)模具全部拆卸下来后，进行局部修整，如模具长时间不用，可不脱膜，通过备用产品支承在模具内，防止模具变形。
2.根据权利要求1所述的一种电动车成套模具表层处理方法，其特征在于，所述胶衣由橡胶15份、松脂10份、改性玉米淀粉10份、植物油10份、去离子水15份、抗氧化剂5份混合熬制而成。
3.根据权利要求1所述的一种电动车成套模具表层处理方法，其特征在于，所述色浆由水泥10份、混合颜料15份、凹凸棒粘土10份、桐油15份、松油8份、表面活性剂3份混合调制而成。
一种电动车成套模具表层处理方法
技术领域：
[0001] 本发明涉及电动车生产技术领域，具体涉及一种电动车成套模具表层处理方法。背景技术：
[0002] 在电动车生产时，电动车模具的好坏，使用寿命的长短，直接影响到电动车成品的质量的好坏以及生产的成本的多少，现有技术的电动车模具表层处理的不完善，较为粗糙，导致生产出的电动车车体表层粗糙不够光滑，模具经过多次使用后，就不能再次使用，无形中导致企业生产成本增加，而且造成资源的浪费。发明内容：
[0003] 本发明提供一种电动车成套模具表层处理方法，通过该方法提高现有技术的电动车成套模具的表层处理，经过表层处理后的电动车成套模具，不仅变得更加光滑，而且耐磨损、耐腐蚀，使用寿命更长，提高了电动车的产品质量，无形中减少企业的生产成本。
[0004] 本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
[0005] 一种电动车成套模具表层处理方法，其特征在于以下步骤：
[0006] 1)打蜡：
[0007] 1.1)准备：将模具平置在地面或操作台上，不要让模具肆意晃动，用纯棉毛巾清理模具工作表面，保证其光滑无杂物、无损伤；
[0008] 1.2)打蜡：通过细纱布抹上8#黄蜡，再向模具工作表面均匀涂擦，待涂完整个表面后隔半小时打蜡充分；
[0009] 1.3)去蜡：通过毛巾彻底清除模具工作表面的黄蜡，使其光洁无水份；
[0010] 2)涂胶衣：
[0011] 2.1)使用前在原桶内充分搅拌胶衣，但速度要慢以免混入空气，通过清洁的水瓢盛取胶衣，按比例再向内添加适量色浆和固化剂，搅拌均匀，确保颜色的均匀和稳定性；
[0012] 2.2)通过毛刷在模具工作面均匀的刷满一层胶衣涂层，待固化后，当胶衣层用手指点一下只粘手而不附着在手上时，进行下一步的操作，对于模具涂胶衣的困难部分，如深槽，此区的胶衣凝固时间较长，可采用少量通风进行固化；
[0013] 所述涂层厚度为1mm，固化时间为0.5h，涂胶衣时，室内温度为25℃；
[0014] 所述胶衣由橡胶15份、松脂10份、改性玉米淀粉10份、植物油10份、去离子水15份、抗氧化剂5份混合熬制而成；
[0015] 所述色浆由水泥10份、混合颜料15份、凹凸棒粘土10份、桐油15份、松油8份、表面活性剂3份混合调制而成；
[0016] 所述固化剂为国标固化剂；
[0017] 所述胶衣：色浆：固化剂的比例为100：6：4；
[0018] 3)覆01纤维布：
[0019] 3.1)在胶衣固化后，刷树脂，同样是通过水瓢盛取123#树脂，再添加适量固化剂拌匀；
[0020] 3.2)通过毛刷在固化后的胶衣上均匀地刷满一层树脂，避免树脂堆积过多，把事先剪裁好的01纤维布迅速的贴在刚刚涂刷的树脂上并用树脂使其完全湿透，吸附着在模具内表面，某些凸起和凹陷处，根据需要把布剪裁成合适的大小和形状；
[0021] 3.3)仔细检查，遗漏的地方要补贴，过渡部位要多放两层纤维布加固；
[0022] 3.4)待01纤维布固化后，检查有无气泡，并用铲刀铲平；
[0023] 所述树脂与固化剂的涂抹比例为100:4；
[0024] 所述固化时间为0.5h，覆01纤维布时，室内温度为25℃，
[0025] 4)涂腻子：接上述工序，在固化后的01纤维布上均匀的涂刷一层腻子涂层，所述腻子由树脂、固化剂、滑石粉制成，树脂：固化剂：滑石粉比例为1:0.08:1.5，涂层厚度为2mm，室内温度为25℃；
[0026] 5)覆04纤维布：涂完腻子，迅速在上面覆盖一层04纤维布,并通过涂刷树脂和固化剂使纤维布完全湿透，吸附在模具上，所述树脂和固化剂涂刷均匀，避免树脂堆积过多，树脂与固化剂之间的比例为100:4，覆04纤维布时，室内温度为25℃；
[0027] 6)覆300#纤维毡：
[0028] 6.1)铺好04#纤维布之后立刻在其上铺300#纤维毡，并通过再次涂刷树脂和固化剂涂层，使纤维布完全湿透，通过毛刷适当用力抚平表面,使其不出现气泡、毛刺为止，所述涂层厚度为4mm，树脂与固化剂之间的比例为100:4，覆300#纤维毡时，室内温度为25℃；
[0029] 6.2)等待固化即可，所述固化时间为0.5h；
[0030] 7)合模：
[0031] 7.1)等整套模具完全涂刷好及固化后，用刀将边缘修理整齐；
[0032] 7.2)按模具接合位置拼接合模，连接处通过螺栓紧固；
[0033] 7.3)合模后，在模具连接缝处用覆布，通过使用腻子涂刷一次，再用两层宽度为150㎜的04#纤维布覆盖粘接，用毛刷蘸树脂涂刷使其湿透，与模具吸覆，等待固化；
[0034] 7.4)04##纤维布固化后，在其外部再次覆盖两层300#纤维毡，用毛刷蘸树脂使其湿透并与模具吸覆，等待涂层固化；
[0035] 所述腻子由树脂、固化剂、滑石粉制成，树脂：固化剂：滑石粉比例为1:0.08:1.5，涂层厚度为2mm，室内温度为25℃，固化时间为4～6h，合模部位要多覆盖两层300#纤维毡进行加固；
[0036] 8)脱模：
[0037] 8.1)待上述模具的涂层完全干燥固化后，拆开连接螺栓，用橡皮锤适力敲打模具背面及边缘，帮助其脱落；
[0038] 8.2)模具全部拆卸下来后，进行局部修整，如模具长时间不用，可不脱膜，通过备用产品支承在模具内，防止模具变形。
[0039] 本发明的有益效果为：提供一种电动车成套模具表层处理方法，通过该方法提高现有技术的电动车成套模具的表层处理，经过表层处理后的电动车成套模具，不仅变得更加光滑，而且耐磨损、耐腐蚀，使用寿命更长，提高了电动车的产品质量，无形中减少企业的生产成本。具体实施方式：
[0040] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。
[0041] 一种电动车成套模具表层处理方法，通过以下步骤：
[0042] 1)打蜡：
[0043] 1.1)准备：将模具平置在地面或操作台上，不要让模具肆意晃动，用纯棉毛巾清理模具工作表面，保证其光滑无杂物、无损伤；
[0044] 1.2)打蜡：通过细纱布抹上8#黄蜡，再向模具工作表面均匀涂擦，待涂完整个表面后隔半小时打蜡充分；
[0045] 1.3)去蜡：通过毛巾彻底清除模具工作表面的黄蜡，使其光洁无水份；
[0046] 2)涂胶衣：
[0047] 2.1)使用前在原桶内充分搅拌胶衣，但速度要慢以免混入空气，通过清洁的水瓢盛取胶衣，按比例再向内添加适量色浆和固化剂，搅拌均匀，确保颜色的均匀和稳定性；
[0048] 2.2)通过毛刷在模具工作面均匀的刷满一层胶衣涂层，待固化后，当胶衣层用手指点一下只粘手而不附着在手上时，进行下一步的操作，对于模具涂胶衣的困难部分，如深槽，此区的胶衣凝固时间较长，可采用少量通风进行固化；
[0049] 所述固化剂为国标固化剂；
[0050] 所述涂层厚度为1mm，固化时间为0.5h，涂胶衣时，室内温度为25℃；
[0051] 所述胶衣由橡胶15份、松脂10份、改性玉米淀粉10份、植物油10份、去离子水15份、抗氧化剂5份混合熬制而成；
[0052] 所述色浆由水泥10份、混合颜料15份、凹凸棒粘土10份、桐油15份、松油8份、表面活性剂3份混合调制而成；
[0053] 所述固化剂为国标固化剂；
[0054] 所述胶衣：色浆：固化剂的比例为100：6：4；
[0055] 3)覆01纤维布：
[0056] 3.1)在胶衣固化后，刷树脂，同样是通过水瓢盛取123#树脂，再添加适量固化剂拌匀；
[0057] 3.2)通过毛刷在固化后的胶衣上均匀地刷满一层树脂，避免树脂堆积过多，把事先剪裁好的01纤维布迅速的贴在刚刚涂刷的树脂上并用树脂使其完全湿透，吸附着在模具内表面，某些凸起和凹陷处，根据需要把布剪裁成合适的大小和形状；
[0058] 3.3)仔细检查，遗漏的地方要补贴，过渡部位要多放两层纤维布加固；
[0059] 3.4)待01纤维布固化后，检查有无气泡，并用铲刀铲平；
[0060] 所述树脂与固化剂的涂抹比例为100:4；
[0061] 所述固化时间为0.5h，覆01纤维布时，室内温度为25℃，
[0062] 6)涂腻子：接上述工序，在固化后的01纤维布上均匀的涂刷一层腻子涂层，所述腻子由树脂、固化剂、滑石粉制成，树脂：固化剂：滑石粉比例为1:0.08:1.5，涂层厚度为2mm，室内温度为25℃；
[0063] 7)覆04纤维布：涂完腻子，迅速在上面覆盖一层04纤维布,并通过涂刷树脂和固化剂使纤维布完全湿透，吸附在模具上，所述树脂和固化剂涂刷均匀，避免树脂堆积过多，树脂与固化剂之间的比例为100:4，覆04纤维布时，室内温度为25℃；
[0064] 6)覆300#纤维毡：
[0065] 6.1)铺好04#纤维布之后立刻在其上铺300#纤维毡，并通过再次涂刷树脂和固化剂涂层，使纤维布完全湿透，通过毛刷适当用力抚平表面,使其不出现气泡、毛刺为止，所述涂层厚度为4mm，树脂与固化剂之间的比例为100:4，覆300#纤维毡时，室内温度为25℃；
[0066] 6.2)等待固化即可，所述固化时间为0.5h；
[0067] 7)合模：
[0068] 7.1)等整套模具完全涂刷好及固化后，用刀将边缘修理整齐；
[0069] 7.2)按模具接合位置拼接合模，连接处通过螺栓紧固；
[0070] 7.3)合模后，在模具连接缝处用覆布，通过使用腻子涂刷一次，再用两层宽度为150㎜的04#纤维布覆盖粘接，用毛刷蘸树脂涂刷使其湿透，与模具吸覆，等待固化；
[0071] 7.4)04##纤维布固化后，在其外部再次覆盖两层300#纤维毡，用毛刷蘸树脂使其湿透并与模具吸覆，等待涂层固化；
[0072] 所述腻子由树脂、固化剂、滑石粉制成，树脂：固化剂：滑石粉比例为1:0.08:1.5，涂层厚度为2mm，室内温度为25℃，固化时间为4～6h，合模部位要多覆盖两层300#纤维毡进行加固；
[0073] 8)脱模：
[0074] 8.1)待上述模具的涂层完全干燥固化后，拆开连接螺栓，用橡皮锤适力敲打模具背面及边缘，帮助其脱落；
[0075] 8.2)模具全部拆卸下来后，进行局部修整，如模具长时间不用，可不脱膜，通过备用产品支承在模具内，防止模具变形。
