一种可折叠的便携式移动车库

摘要

本发明公开了一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：包括车库骨架、锦纶网布和罩衣，所述的车库骨架由数根可伸缩金属杆组装而成，所述的锦纶网布设置于车库骨架上，在锦纶网布内侧对应车库骨架上设有多个连接头，可伸缩金属杆通过连接头与锦纶网布连接，形成主体框架，所述的罩衣套设于主体框架上。本发明结构合理，稳固耐磨、不易变形，安全性好，其车库骨架可折叠，骨架与软体层有机结合，使结构更加牢固，不易被风吹倒、雨雪压倒，罩衣与骨架间设有耐磨层，可提高车库的使用寿命；罩衣可拆卸折叠，具有良好的防晒、保暖作用。

权利要求

1.一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：包括车库骨架、锦纶网布和罩衣，所述的车库骨架由数根可伸缩金属杆组装而成，所述的锦纶网布设置于车库骨架上，在锦纶网布内侧对应车库骨架上设有多个连接头，可伸缩金属杆通过连接头与锦纶网布连接，形成主体框架，所述的罩衣套设于主体框架上；所述的车库骨架包括底部骨架、侧部骨架和顶部骨架，所述的底部骨架包括两根平行的横向可伸缩金属杆和两根纵向的可伸缩金属杆，两者通过连接头连接于锦纶网布上，底部骨架通过连接头与侧部骨架连接；所述的侧部骨架包括多根竖直方向的可伸缩金属杆，侧部骨架的一端通过连接头与底部骨架连接，另一端通过连接头与顶部骨架连接，侧部骨架通过连接头连接于锦纶网布上；所述的顶部骨架包括多根水平方向的可伸缩金属杆，顶部骨架的两端分别与两侧的侧部骨架通过连接头连接，顶部骨架通过连接头连接于锦纶网布上；所述的锦纶网布设置于顶部骨架和两侧侧部骨架上，设置于顶部骨架上的锦纶网布中间和两边分别采用锦纶绳索加固。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：所述的可伸缩金属杆由数根长度相同的可拆卸金属短杆通过活动连接件连接而成。

3.根据权利要求2所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：所述的活动连接件为分别设置在金属短杆两头相互配合的套插连接结构或旋转连接结构。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：在所述的侧部骨架上，设有多根横向固定杆，所述的横向固定杆设置在相邻的两根竖向可伸缩金属杆之间。

5.根据权利要求4所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：所述的横向固定杆设置于汽车前轮和后轮对应的侧部骨架上。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：所述侧部骨架的竖向可伸缩金属杆的长度从中间到两边呈递减排列，从而使顶部骨架形成中间高两边低的倾斜状。

7.根据权利要求1所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：所述的连接头包括双通套筒连接头、三通套筒连接头，所述的双通套筒连接头包一型、L型、U型双通套筒连接头；所述的三通套筒连接头包括T型、Y型三通套筒连接头。

8.根据权利要求1所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：所述的罩衣采用三层防护结构，包括防水反光外层、吸湿透气内层，以及隔热中间层，所述的防水反光外层与吸湿透气内层缝合，隔热中间层填充与两层之间。

9.根据权利要求8所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：所述的防水反光外层采用经过透气性疏水整理的反光面料，所述的吸湿透气内层采用经过吸湿透气性处理的聚酯纤维面料；所述的隔热中间层采用棉纤维或纤维毡。

10.根据权利要求1所述的一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：所述的罩衣采用可拆卸式结构，包括顶部罩衣，左、右侧罩衣和前、后侧罩衣，所述的顶部罩衣和左、右侧罩衣，前、后侧罩衣之间通过纽扣或者拉链连接。

说明书

一种可折叠的便携式移动车库

[0001] 技术领域：

[0002] 本发明涉及移动车库技术领域，特别涉及一种可折叠的便携式移动车库。

[0003] 背景技术：

[0004] 随着社会经济的发展，各式轿车逐渐进入寻常百姓家。近年来，随着家用小轿车数量的与日俱增，停车问题变得日益严重，致使很多私家车停放在露天中，受雨雪风沙侵蚀、烈日暴晒，严重影响了汽车的使用寿命。

[0005] 目前，解决汽车受环境影响的方法主要有两种：一是为汽车罩上车衣；其次是购置一个移动车库。车衣在一定程度上减轻了环境因素对汽车的损伤，但是存在很多缺陷，例如，车衣与车身之间的空间太小，夏天不利于散热，结冰的冬天易粘贴在车上而不易脱卸。移动车库可以弥补车衣存在的不足。移动车库是一种新出现的车库，与传统车库相比，具有可移动和可伸缩的特性，可以根据需要更换放置位置，且在不使用时随时移走或收起来保存，使用非常方便。

[0006] 目前市场上的移动车库主要分为两种类型，一种为钢骨架结构，一种是软体结构，钢骨架结构又分为全钢和半钢结构，全钢结构的可移动车库，防护性好，寿命长，但质量大，可移动性有限；半钢结构的可移动车库通常为钢制骨架，表面覆盖篷布用于遮挡，这类移动车库成本低，轻便，易于移动，但由于钢骨架与布之间直接接触，长时间的摩擦易产生磨损，导致其使用寿命较短，而且其表面的篷布多为一层结构，抗物理冲击性能弱，在极端环境下不能对车体进行良好的保护。软体结构的可移动车库，质量轻，移动方便，保证了便携性，但因其结构不稳定，易被风吹到，防护性欠佳，也不能起到很好的保护作用。

[0007] 由此可见，虽有各种结构的移动车库被设计出来，但均存在一定的缺陷，要么骨架的体积较大，属于不便于移动的移动车库，要么没有固定车库的结构，导致其在刮风时易变形，要么就是篷布与骨架之间易摩擦破损，使用寿命较短。

[0008] 发明内容：

[0009] 针对上述现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种可折叠的便携式移动车库，通过合理设计，该车库骨架可折叠，骨架与软体层有机结合，使结构更加牢固，不易被风吹倒、雨雪压倒，罩衣与骨架间设有耐磨层，可提高车库的使用寿命；罩衣可拆卸折叠，具有良好的防晒、保暖作用。

[0010] 为了实现上述目的，本发明采用以下方案来实现：

[0011] 一种可折叠的便携式移动车库，其特征在于：包括车库骨架、锦纶网布和罩衣，所述的车库骨架由数根可伸缩金属杆组装而成，所述的锦纶网布设置于车库骨架上，在锦纶网布内侧对应车库骨架上设有多个连接头，可伸缩金属杆通过连接头与锦纶网布连接，形成主体框架，所述的罩衣套设于主体框架上。

[0012] 本发明的进一步设置在于：

[0013] 所述的可伸缩金属杆由数根长度相同的可拆卸金属短杆通过活动连接件连接而成。

[0014] 所述的活动连接件为分别设置在金属短杆两头相互配合的套插连接结构或旋转连接结构。

[0015] 所述的车库骨架包括底部骨架、侧部骨架和顶部骨架，所述的底部骨架包括两根平行的横向可伸缩金属杆和两根纵向的可伸缩金属杆，两者通过连接头连接于锦纶网布上，底部骨架通过连接头与侧部骨架连接；所述的侧部骨架包括多根竖直方向的可伸缩金属杆，侧部骨架的一端通过连接头与底部骨架连接，另一端通过连接头与顶部骨架连接，侧部骨架通过连接头连接于锦纶网布上；所述的顶部骨架包括多根水平方向的可伸缩金属杆，顶部骨架的两端分别与两侧的侧部骨架通过连接头连接，顶部骨架通过连接头连接于锦纶网布上。

[0016] 所述的锦纶网布设置于顶部骨架和两侧侧部骨架上，设置于顶部骨架上的锦纶网布中间和两边分别采用锦纶绳索加固。

[0017] 在所述的侧部骨架上，设有多根横向固定杆，所述的横向固定杆设置在相邻的两根竖向可伸缩金属杆之间。

[0018] 所述的横向固定杆设置于汽车前轮和后轮对应的侧部骨架上。

[0019] 所述侧部骨架的竖向可伸缩金属杆的长度从中间到两边呈递减排列，从而使顶部骨架形成中间高两边低的倾斜状。

[0020] 所述的连接头包括双通套筒连接头、三通套筒连接头，所述的双通套筒连接头包一型、L型、U型双通套筒连接头；所述的三通套筒连接头包括T型、Y型三通套筒连接头。

[0021] 所述的罩衣采用三层防护结构，包括防水反光外层、吸湿透气内层，以及隔热中间层，所述的防水反光外层与吸湿透气内层缝合，隔热中间层填充与两层之间。

[0022] 所述的防水反光外层采用经过透气性疏水整理的反光面料，所述的吸湿透气内层采用经过吸湿透气性处理的聚酯纤维面料；所述的隔热中间层采用棉纤维或纤维毡。

[0023] 所述的罩衣采用可拆卸式结构，包括顶部罩衣，左、右侧罩衣和前、后侧罩衣，所述的顶部罩衣和左、右侧罩衣，前、后侧罩衣之间通过纽扣或者拉链连接。

[0024] 本发明的有益效果：

[0025] 1、本发明的移动车库结构合理、稳固耐磨、不易变形，安全性好。本发明的移动包括车库骨架、锦纶网布和罩衣三层结构，内部的车库骨架和锦纶网布通过巧妙设计，在锦纶网布内设置可将车库骨架与其有机结合的连接头，将硬质的骨架层和软质的网布层结合成一体，形成内部构造简单，结构稳定的主体框架；内部的金属骨架起到了良好的支撑作用，保证了车库骨架刚度的要求；外部的软质锦纶网布层，一方面与钢架有机结合进一步坚固骨架的稳定性，另一方面，兼具柔韧性和耐磨性的锦纶外层设置于金属骨架外侧，防止刚性骨架直接与外部的罩衣层接触，减少了两者之间的硬摩擦，对外部的罩衣起到良好的保护作用，可有效提高整个移动车库的使用寿命。而且本发明采用三层防护，相较现有的两层结构，或者简单叠加的三层防护结构，整体结构更稳定、坚固，即使在强大的外力作用下也不易变形，防护效果更佳。

[0026] 2、本发明的移动车库易于携带，拆卸、安装方便，移动性好。本发明的移动车库，三层结构均采用可拆卸方式连接，内部的车库骨架采用可拆卸的可伸缩金属杆通过活动连接件连接而成，易于拆卸和组装，方便携带和使用用，还可以根据需要调节杆体的长度，设置车库的大小；中间的柔性锦纶网布层，当与内部刚性的骨架层分离后，也易于折叠和存放，大大缩小了放置空间；外部的罩衣层亦是采用可拆卸式结构，分成顶部罩衣，左、右侧罩衣和前、后侧罩衣，组装时将连接件连上，拆卸时将连接件解开，分成各个小块罩布，方便折叠收藏、清洗、晾晒。由于上述结构的可拆卸性，使得本发明的移动车库兼具易于携带、安装、拆卸、收藏等功能；且可随车携带，轻便易行，随时搭接，按需移动，解决的车库移动不便的问题。

[0027] 3、本发明的罩衣采用三层防护结构，防护强度大，性能好，寿命长。本发明的罩衣包括防水反光外层、吸湿透气内层，以及隔热中间层，三者紧密结合，使罩衣结构更加稳定。其中防水反光外层具有防水、反光的作用，形成第一道防护网，阻止雨水、阳光直接作用在车体上，侵蚀车体；隔热中间层进一步减少了传热性能，并且具有良好的吸湿作用，避免雨水到达内层，使车库内部的温湿度保持在合适范围内；吸湿透气内层，可保证车库内与外界的空气流通，由于中间层的纤维松散，具有良好的吸水性和散热性，从而保持车库内始终处于干爽状态。而且三层结构的罩衣也增加了其物理强度，提高耐磨性，进一步提高车库的使用寿命。

[0028] 4、根发明的侧部骨架的竖向可伸缩金属杆的长度从中间到两边呈递减排列，从而使顶部骨架形成中间高两边低的倾斜状，便于雨水、雪水的滑落，从而减轻车库骨架的承重。

[0029] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明，但不构成对本发明的保护范围的限制。

[0030] 附图说明：

[0031] 图1为本发明实施例的车库骨架结构示意图；

[0032] 图2为本发明实施例的锦纶网布结构示意图；

[0033] 图3为本发明实施例的罩衣结构示意图；

[0034] 图4为本发明实施例的结构示意图；

[0035] 图5为本发明实施例中可伸缩金属杆之间的活动连接件结构示意图。

[0036] 具体实施方式：

[0037] 如图1-图5所示，本发明的一种可折叠的便携式移动车库，包括车库骨架1、锦纶网布2和罩衣3，所述的车库骨架1由数根可伸缩金属杆11组装而成，所述的锦纶网布2设置于车库骨架1上，在锦纶网布2内侧对应车库骨架上设有多个连接头21，可伸缩金属杆11通过连接头21与锦纶网布2连接，形成主体框架，所述的罩衣3套设于主体框架上。

[0038] 所述的可伸缩金属杆11由数根长度相同的可拆卸金属短杆111通过活动连接件12连接而成。组装时，将每根金属短杆111通过活动连接件12依次连接，形成金属长杆，再将金属长杆逐根安装于锦纶网布2内侧的连接头21上，便形成了由内部金属结构的车库骨架1和外部软性锦纶网布2组成的主体框架。拆卸时，只需将每根金属长杆从锦纶网布上取下，依次分解金属短杆111之间的活动连接件12，便可将金属长杆进行折叠收纳，集体放置。将可伸缩金属杆11收纳完毕后，锦纶网布2也可折叠收藏，减少收纳空间。

[0039] 如图5所示，在本实施例中，所述的活动连接件12为分别设置在金属短杆111两头相互配合的套插连接结构或旋转连接结构，本发明的活动连接件12不限于以上两种结构，还可以用现有技术中可以实现两根杆体可拆卸连接的其他方式进行连接。

[0040] 所述的车库骨架1包括底部骨架13、侧部骨架14和顶部骨架15，所述的底部骨架12包括两根平行的横向可伸缩金属杆131和两根纵向的可伸缩金属杆132，两者通过四个L型双通套筒连接头211连接于锦纶网布2上，两根横向可伸缩金属杆131通过多个T型三通套筒连接头212与侧部骨架14连接；所述的侧部骨架14包括多根竖直方向的可伸缩金属杆141，侧部骨架14的一端通过多个T型三通套筒连接头212与底部骨架13连接，另一端通过多个U型双通套筒连接头213与顶部骨架15连接，竖直方向的可伸缩金属杆141中间通过多个一型双通套筒连接头214连接于锦纶网布2上；所述的顶部骨架15包括多根水平方向的可伸缩金属杆151，顶部骨架15的两端分别与两侧的侧部骨架14通过多个U型双通套筒连接头213连接，水平方向的可伸缩金属杆151通过多个一型双通套筒连接头214连接于锦纶网布2上。

[0041] 所述的锦纶网布2设置于顶部骨架13和两侧侧部骨架14上，设置于顶部骨架13上的锦纶网布2中间和两边分别采用锦纶绳索22加固，所述的锦纶绳索22是锦纶加捻制成的绳索，一方面可增加顶部骨架13的耐压能力，起到稳定车库骨架的作用；另一方面，设置于顶部骨架13边缘的锦纶绳索22可提高锦纶网布2的耐磨性，延长整个车库的使用寿命。

[0042] 作为一种优选的实施方式，所述的用于连接顶部骨架和侧部骨架采的U型双通套筒连接头213固定连接在锦纶绳索22上，可进一步增加主体框架的稳定性。

[0043] 在所述的侧部骨架14上，设有多根横向固定杆142，所述的横向固定杆142设置在相邻的两根竖向可伸缩金属杆141之间，并通过Y型三通套筒连接头215连接。横向固定杆142的设置可进一步加固侧部骨架14的横向稳定性，避免车库在遇大风时被吹到。

[0044] 在本实施例中，所述的横向固定杆141设置于汽车前轮和后轮对应的侧部骨架14上，当汽车停稳后，还可用链条将横向固定杆分别固定在汽车前、后轮外侧，使汽车和车库连接成一体，借助汽车自身的重量将车库进一步固定，使车库更加稳固，牢靠，不易被外力动摇。

[0045] 所述侧部骨架14的竖向可伸缩金属杆141的长度从中间到两边呈递减排列，从而使顶部骨架13形成中间高两边低的倾斜状，便于雨水、雪水的滑落，从而减轻车库骨架1的承重。

[0046] 如图3所示，所述的罩衣3采用三层防护结构，包括防水反光外层31、吸湿透气内层32，以及隔热中间层33，所述的防水反光外层31与吸湿透气内层32缝合，隔热中间层33填充与两层之间。在本实施例中所述的防水反光外层31采用经过透气性疏水整理的反光面料，吸湿透气内层32采用经过吸湿透气性处理的聚酯纤维面料，隔热中间层33为填充材料层，填充松散的棉纤维或纤维毡，棉纤维、纤维毡均具有优异的吸湿、透气性，而且不易挪动位置，在填充空间内均匀分布，使得中间层的与内、外层结合更紧密，使罩衣结构更加稳定。防水反光外层31具有防水、反光的作用，形成第一道防护网，阻止雨水、阳光直接作用在车体上，侵蚀车体；隔热中间层33进一步减少了传热性能，并且具有良好的吸湿作用，避免雨水到达内层，使车库内部的温湿度保持在合适范围内；吸湿透气内层32，可保证车库内与外界的空气流通，由于中间层的纤维松散，具有良好的吸水性和散热性，从而保持车库内始终处于干爽状态。

[0047] 所述的罩衣3采用可拆卸式结构，包括顶部罩衣34，左、右侧罩衣35和前、后侧罩衣36，所述的顶部罩衣34和左、右侧罩衣35，前、后侧罩衣36之间通过纽扣或者拉链连接。可拆卸式的罩衣3易于拆解和安装，拆解后每个小块便于折叠收藏，相对于一体式的罩衣所需要的收纳空间小，而且便于清洗和晾晒。当汽车需要进入车库时，只需将前侧或后侧罩衣36的拉链拉开，形成车库门，便可以将汽车开进车库内，汽车停妥后，在将两侧拉链拉上，车库关闭，使用方便。

[0048] 以上所述仅为本发明的优选实施方式，应该可以理解，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和修饰，这些改进和修饰也应视为本发明的保护范围。