电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法

摘要

本发明公开了一种电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法，包括拨杆型砧，转向节闭式分料模，转向节成型上模，电动螺旋压力机，转向节成型上模的底面中部设有模腔，在模腔的两侧设有分流降压腔，如下步骤：步骤A，选用直径为130mm的圆钢，初步成型；步骤B，将步骤A中的成品立向使成品的头部置于转向节闭式分料模内完成圆钢头部镦粗与闭式分料；步骤C，将步骤B中的成品置于转向节成型下模内，并且镦粗的头部向上放置，盖合转向节成型上模；步骤D，启动电动螺旋压力机并作用于转向节成型上模的顶部，当转向节成型上模与转向节成型下模闭合后完成成品。本发明的方法操作简单，生产的效率高且降低了设备成本，加工效率高且加工精度高。

权利要求

1.一种电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法，包括拨杆型砧，转向节闭式分料模，转向节成型上模，与所述转向节成型上模相配合的转向节成型下模和提供动力的电动螺旋压力机，其特征在于：所转向节成型上模的底面中部设有模腔，在所述模腔的两侧对称设有分流降压腔，具体方法包括如下步骤：步骤A，选用直径为130mm的圆钢，使用拨杆型钻配合750Kg的空气锤使圆钢初步成型；

步骤B，将步骤A中的成品立向使成品的头部置于转向节闭式分料模内，启动电动螺旋压力机完成圆钢头部镦粗与闭式分料；

步骤C，将步骤B中的成品置于转向节成型下模内，并且镦粗的头部向上放置，盖合转向节成型上模，此时镦粗的头部抵接在转向节成型上模的模腔内；

步骤D，启动电动螺旋压力机并作用于转向节成型上模的顶部，使转向节成型上模逐渐向下挤压镦粗头部，逐渐使镦粗头部多余的材料进入分流降压腔内，当转向节成型上模与转向节成型下模闭合后完成成品；所述分流降压腔的腔底设有压缩弹簧，在所述压缩弹簧的顶部设有活动堵头，所述分流降压腔与模腔的顶部相连通；所述转向节成型下模包括模腔和向上凸台，在加工时，镦粗头部的底端抵接在向上凸台的顶部。

2.根据权利要求1所述的电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法，其特征在于：所述拨杆型砧包括型砧本体，在所述型砧本体的中部顶面设有型槽，在所述型槽的一端设有圆型头部型孔，所述型槽的底部为封闭设置，所述圆型头部型孔为通透设置。

3.根据权利要求2所述的电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法，其特征在于：所述转向节闭式分料模包括镦粗头部腔和连接杆腔，所述镦粗头部腔与所述连接杆腔相连通设置。

说明书

电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法

技术领域

[0001] 本发明属于斯太尔转向节加工技术领域，具体涉及一种电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法。

背景技术

[0002] 斯太尔重卡转向节是重型汽车上的一个关键部件，现有技术的加工工艺主要使用热模锻压机，多工位模锻一次形成，其虽然生产效率高等优点，然而其使用的设备较多，设备投资大，而且人力成本较高，同时一定程度上加工的质量难以得到保证，实用性受到影响。

发明内容

[0003] 为了解决上述技术问题，本发明提供一种工艺简单、加工效率高且加工精度高的电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法。

[0004] 实现本发明目的的技术方案是一种电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法，包括拨杆型砧，转向节闭式分料模，转向节成型上模，与所述转向节成型上模相配合的转向节成型下模和提供动力的电动螺旋压力机，所转向节成型上模的底面中部设有模腔，在所述模腔的两侧对称设有分流降压腔，具体方法包括如下步骤：

[0005] 步骤A，选用直径为130mm的圆钢，使用拨杆型钻配合750Kg的空气锤使圆钢初步成型；

[0006] 步骤B，将步骤A中的成品立向使成品的头部置于转向节闭式分料模内，启动电动螺旋压力机完成圆钢头部镦粗与闭式分料；

[0007] 步骤C，将步骤B中的成品置于转向节成型下模内，并且镦粗的头部向上放置，盖合转向节成型上模，此时镦粗的头部抵接在转向节成型上模的模腔内；

[0008] 步骤D，启动电动螺旋压力机并作用于转向节成型上模的顶部，使转向节成型上模逐渐向下挤压镦粗头部，逐渐使镦粗头部多余的材料进入分流降压腔内，当转向节成型上模与转向节成型下模闭合后完成成品。

[0009] 所述分流降压腔的腔底设有压缩弹簧，在所述压缩弹簧的顶部设有活动堵头，所述分流降压腔与模腔的顶部相连通。

[0010] 所述转向节成型下模包括模腔和向上凸台，在加工时，镦粗头部的底端抵接在向上凸台的顶部。

[0011] 所述拨杆型砧包括型砧本体，在所述型砧本体的中部顶面设有型槽，在所述型槽的一端设有圆型头部型孔，所述型槽的底部为封闭设置，所述圆型头部型孔为通透设置。

[0012] 所述转向节闭式分料模包括镦粗头部腔和连接杆腔，所述镦粗头部腔与所述连接杆腔相连通设置。

[0013] 本发明具有积极的效果：本发明的方法操作简单，采用的转向节成型上模和转向节下模的结构合理，在转向节成型上顶模腔两侧对称设有分流降压腔，在加工过程中，镦粗头部在成型时多余的材料会进入分流降压腔，一定程度上保证了产品成型的精度，而且采用本方法制成的成品，无飞边产生，而且生产的效率高且相比现有技术而言无需过多的设备配制，一定程度上降低了设备成本，加工效率高且加工精度高。

附图说明

[0014] 为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中：

[0015] 图1为本发明的方法流程结构框图；

[0016] 图2为本发明的转向节成型上模的结构示意图；

[0017] 图3为本发明的转向节成型下模的结构示意图；

[0018] 图4为本发明的拨杆型砧的结构示意图；

[0019] 图5为本发明的转向节闭式分料模的结构示意图；

[0020] 图6为本发明的转向节成型上模与转向节成型下模的组合时剖面示意图；

[0021] 图7为图2中A-A剖面结构示意图。

具体实施方式

[0022] (实施例1)

[0023] 图1至图7显示了本发明的一种具体实施方式，其中图1为本发明的方法流程结构框图；图2为本发明的转向节成型上模的结构示意图；图3为本发明的转向节成型下模的结构示意图；图4为本发明的拨杆型砧的结构示意图；图5为本发明的转向节闭式分料模的结构示意图；图6为本发明的转向节成型上模与转向节成型下模的组合时剖面示意图；图7为图2中A-A剖面结构示意图。

[0024] 见图1至图7，一种电动螺旋压力机斯太尔转向节闭式锻造方法，包括拨杆型砧1，转向节闭式分料模2，转向节成型上模3，与所述转向节成型上模3相配合的转向节成型下模4和提供动力的电动螺旋压力机，所转向节成型上模3的底面中部设有模腔31，在所述模腔
31的两侧对称设有分流降压腔32，具体方法包括如下步骤：

[0025] 步骤A，选用直径为130mm的圆钢，使用拨杆型钻配合750Kg的空气锤使圆钢初步成型；

[0026] 步骤B，将步骤A中的成品立向使成品的头部置于转向节闭式分料模内，启动电动螺旋压力机完成圆钢头部镦粗与闭式分料；

[0027] 步骤C，将步骤B中的成品置于转向节成型下模内，并且镦粗的头部向上放置，盖合转向节成型上模，此时镦粗的头部抵接在转向节成型上模的模腔内；

[0028] 步骤D，启动电动螺旋压力机并作用于转向节成型上模的顶部，使转向节成型上模逐渐向下挤压镦粗头部，逐渐使镦粗头部多余的材料进入分流降压腔内，当转向节成型上模与转向节成型下模闭合后完成成品。

[0029] 所述分流降压腔32的腔底设有压缩弹簧33，在所述压缩弹簧33的顶部设有活动堵头34，所述分流降压腔32与模腔31的顶部相连通。

[0030] 所述转向节成型下模4包括模腔41和向上凸台42，在加工时，镦粗头部5的底端抵接在向上凸台42的顶部。

[0031] 所述拨杆型砧1包括型砧本体11，在所述型砧本体11的中部顶面设有型槽12，在所述型槽12的一端设有圆型头部型孔13，所述型槽12的底部为封闭设置，所述圆型头部型孔13为通透设置。

[0032] 所述转向节闭式分料模2包括镦粗头部腔21和连接杆腔22，所述镦粗头部腔21与所述连接杆腔22相连通设置。

[0033] 本发明的方法操作简单，采用的转向节成型上模和转向节下模的结构合理，在转向节成型上顶模腔两侧对称设有分流降压腔，在加工过程中，镦粗头部在成型时多余的材料会进入分流降压腔，一定程度上保证了产品成型的精度，而且采用本方法制成的成品，无飞边产生，而且生产的效率高且相比现有技术而言无需过多的设备配制，一定程度上降低了设备成本，加工效率高且加工精度高。

[0034] 显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。