一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置

摘要

本发明提供一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、下夹具、梯形纹丝杆、梯形纹螺母和测力传感器；所述上夹具，用于夹紧所选取的曳引绳段的上方；所述下夹具，用于夹紧所选取的曳引绳段的下方；所述梯形纹丝杆可上下移动的套在所述上夹具上；所述梯形纹螺母套接在所述梯形纹丝杆上并位于所述上夹具的上方；所述测力传感器安装在所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间，用于测量所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间的拉力。本发明将提升装置改进成了丝杆拉升装置，在使用过程中，丝杆拉升装置可以解决液压系统载荷测量装置同步性差问题；使用丝杆拉升装置，可以降低整体的成本，减小整体的体积，减轻整体重量。

权利要求

1.一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于，包括上夹具、下夹具、梯形纹丝杆、梯形纹螺母和测力传感器；

所述上夹具，用于夹紧所选取的曳引绳段的上方；

所述下夹具，用于夹紧所选取的曳引绳段的下方；

所述梯形纹丝杆可上下移动的套在所述上夹具上；

所述梯形纹螺母套接在所述梯形纹丝杆上并位于所述上夹具的上方；

所述测力传感器安装在所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间，用于测量所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间的拉力。

2.根据权利要求1所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于，还包括：数据采集显示仪，与所述测力传感器相连，用于读取所述测力传感器的拉力值，并计算出所测电梯的平衡系数值。

3.根据权利要求1所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于：所述上夹具包括左上夹块和右上夹块，所选取的曳引绳段的上方位于所述左上夹块和所述右上夹块之间；

所述下夹具包括左下夹块和右下夹块，所选取的曳引绳段的下方位于所述左下夹块和所述右下夹块之间。

4.根据权利要求1或2所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于，还包括：连接杆，安装在所述测力传感器和所述下夹具之间。

5.根据权利要求1或2所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于，还包括：轴承，在所述上夹具的上端设有一个环形槽，所述轴承安装在所述上夹具的环形槽内，所述轴承的外圈与所述上夹具抵触连接；所述轴承的内圈与所述梯形纹螺母接触；

所述轴承的内圈的内径大于所述梯形纹丝杆的直径。

6.根据权利要求3所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于：所述梯形纹螺母为两个，所述梯形纹丝杆为两个，所述测力传感器为两个；

其中一套所述梯形纹丝杆、所述测力传感器安装在所述左上夹块和所述左下夹块之间，另一套所述梯形纹丝杆、所述测力传感器安装在所述右上夹块和所述右下夹块之间；两个所述测力传感器分别用于测量两个所述梯形纹丝杆与测力传感器之间的拉力。

7.根据权利要求3所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于，还包括：内垫块，在所述内垫块上设有多道与曳引绳段相匹配的夹持槽；

在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的夹持面中心位置设有凹槽，所述内垫块分别嵌在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的凹槽内并使所述内垫块的所述夹持槽夹持住曳引绳。

8.根据权利要求7所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于：在所述夹持槽的槽壁上设有多道摩擦纹。

9.根据权利要求1、2或3所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于：所述测力传感器为S型测力传感器。

10.根据权利要求3所述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其特征在于：在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的两侧设有安装耳，并在安装耳上设有安装通孔，所述左上夹块和所述右上夹块通过螺杆螺母安装在一起，所述左下夹块和所述右下夹块通过螺杆螺母安装在一起。

说明书

一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置

技术领域

[0001] 本发明属于电梯检测技术领域，具体而言，本发明涉及一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置。

背景技术

[0002] 平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标，关系到电梯运行性能和曳引电动机输出功率大小。2011年至2013年间，中国每年新装电梯分别为：45万台、52.9万台、60万台，呈逐年递增趋势，其中，曳引式电梯占90％以上，而每部曳引式新电梯每部都应进行平衡系数的测试调整，平衡系数指标合格才允许投入使用。另外，用户对电梯进行装饰影响平衡系数的改变，必须进行平衡系数的重新测定。因此，平衡系数检测是电梯行业一项量大、面广、要求高的技术工作。但现有的平衡系数检测方法操作繁琐、误差大，都有或多或少限制。

[0003] 平衡系数检验方法按有无载荷可分为有载荷检验方法与无载荷检验方法。现行电梯检验规则的平衡系数检测方法与手动盘车法是有载荷检验法，该类检验方法需反复搬运砝码，劳动强度大，检测作业时间长。中国安徽省特种设备检测院研发的平衡系数检测方法、中国辽宁石油化工大学研发的平衡系数检测方法等为无载检验法，但测量精度、安装简便性等方面有或多或少的限制，很难在实际现场中应用。

[0004] 中国发明专利ZL201210121058提供一种高效、便捷、安全可靠的电梯平衡系数检测技术。但是由于绳索、滑轮组件的原因，其存在不可靠性和出现偏载等问题。鉴于此，专利号为ZL201420516482.1的中国实用新型专利提供一种电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、液压缸、下夹具和拉力传感器，所述上夹具安装在所述液压缸的上方，用于夹紧所选取的曳引绳段的上部；所述液压缸，用于实现对所述下夹具的提升；所述下夹具，安装在所述液压缸的下方，用于夹紧所选取的曳引绳段的下部；所述拉力传感器，用于测量所述液压缸的拉力。该实用新型采用液压缸作为载荷测量装置，充分利用了液压缸的工作稳定性和可靠性的特点，使得该检测装置具有操作简单和操作过程安全性能高的优点，同时液压缸得到的测量数据精度更高。但该方法中，油管的重量也在拉力传感器测量内，对结果有一定影响；且，该方法采用的为拉升式油缸，该种油缸重量重、体积大、成本高，对安装的钢丝绳段有较高的要求，限制了其测量的位置；分离式液压千斤顶，油泵、油管体积大，重量重，不方便携带。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，以至少解决现有技术的检测装置由于绳索、滑轮组件原因，存在不可靠性和偏载等技术问题，同时能够解决在现有技术的检测装置重量重、体积大和成本高的技术问题。

[0006] 为了解决上述问题，本发明提供一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，其技术方案如下：

[0007] 一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、下夹具、梯形纹丝杆、梯形纹螺母和测力传感器；

[0008] 所述上夹具，用于夹紧所选取的曳引绳段的上方；

[0009] 所述下夹具，用于夹紧所选取的曳引绳段的下方；

[0010] 所述梯形纹丝杆可上下移动的套在所述上夹具上；

[0011] 所述梯形纹螺母套接在所述梯形纹丝杆上并位于所述上夹具的上方；

[0012] 所述测力传感器安装在所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间，用于测量所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间的拉力。

[0013] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：还包括数据采集显示仪，与所述测力传感器相连，用于读取所述测力传感器的拉力值，并计算出所测电梯的平衡系数值。

[0014] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：所述上夹具包括左上夹块和右上夹块，所选取的曳引绳段的上方位于所述左上夹块和所述右上夹块之间；所述下夹具包括左下夹块和右下夹块，所选取的曳引绳段的下方位于所述左下夹块和所述右下夹块之间。

[0015] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：还包括连接杆，安装在所述测力传感器和所述下夹具之间。

[0016] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：还包括轴承，在所述上夹具的上端设有一个环形槽，所述轴承安装在所述上夹具的环形槽内，所述轴承的外圈与所述上夹具抵触连接；所述轴承的内圈与所述梯形纹螺母接触；所述轴承的内圈的内径大于所述梯形纹丝杆的直径。

[0017] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：所述梯形纹螺母为两个，所述轴承为两个，所述梯形纹丝杆为两个，所述连接杆为两个，所述测力传感器为两个；其中一套所述梯形纹丝杆、所述连接杆、所述测力传感器安装在所述左上夹块和所述左下夹块之间，另一套所述梯形纹丝杆、所述连接杆、所述测力传感器安装在所述右上夹块和所述右下夹块之间；两个所述测力传感器分别用于测量两个所述梯形纹丝杆与连接杆之间的拉力。

[0018] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：还包括内垫块，在所述内垫块上设有多道与曳引绳段相匹配的夹持槽；在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的夹持面中心位置设有凹槽，所述内垫块分别嵌在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的凹槽内并使所述内垫块的所述夹持槽夹持住曳引绳。

[0019] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：在所述夹持槽的槽壁上设有多道摩擦纹。

[0020] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：所述测力传感器为S型测力传感器。

[0021] 如上述的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，进一步优选为：在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的两侧设有安装耳，并在安装耳上设有安装通孔，所述左上夹块和所述右上夹块通过螺杆螺母安装在一起，所述左下夹块和所述右下夹块通过螺杆螺母安装在一起。

[0022] 分析可知，与现有技术相比，本发明的优点和有益效果在于：

[0023] 一、本发明提供的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置改进了无载荷测量装置，将提升装置改进成了丝杆拉升装置，在使用过程中，丝杆拉升装置可以解决液压系统载荷测量装置同步性差问题；并且也克服了现有技术中绳索组件的滑轮出现的不可靠性；再者使用丝杆拉升装置，可以降低整体的成本，减小整体的体积，减轻整体重量。使得本发明提供的检测装置具有操作简单和操作过程安全性能高的优点，同时丝杆拉升装置得到的测量数据精度更高。

[0024] 二、本发明设置的所述数据采集显示仪，可以实现实时查看所述测力传感器的拉力值并计算出所测电梯的平衡系数值。

[0025] 三、本发明的所述上夹具分为所述左上夹块和所述右上夹块，同时所述下夹具分为所述左下夹块和所述右下夹块，安装时可以采用所述左上夹块和所述左下夹块组成左半部分夹具，采用所述右上夹块和所述右下夹块组成右半部分夹具，从而使得本发明可以分为两个整体，在安装时，直接将两部分对装即可，节省了安装时间。

[0026] 四、本发明的丝杆拉升装置分为所述梯形纹丝杆和所述梯形纹螺母，可以便于丝杆拉升装置的操作，并且可以根据曳引绳段的特点，可灵活调节所夹曳引绳段的长短。

[0027] 五、本发明设置的所述轴承，能够最大限度的减小所述梯形纹螺母和所述上夹具之间摩擦力。

[0028] 六、本发明在所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述右下夹块的两侧设有安装耳，并在安装耳上设有安装通孔，这样减少了螺杆和螺母的使用数量，同时也方便了整体安装。

[0029] 七、本发明设计的所述内垫块和在所述内垫块上设计的所述夹持槽等，可以增大摩擦系数；另外所述内垫块直接置于所述左上夹块、所述右上夹块、所述左下夹块和所述左下夹块内，可以减小所述内垫块的体积。

[0030] 八、本发明的所述测力传感器选用S型测力传感器，这样可以直接借用S型测力传感器的上下安装部位，省去了不必要的连接件，使得本发明整体结构更为简单。

附图说明

[0031] 图1为本发明优选实施例的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置的结构示意图。

[0032] 图2为本发明优选实施例的左上夹块的结构示意图。

[0033] 图3为本发明优选实施例的内垫块的结构示意图。

[0034] 图4为本发明检测轿厢的基于丝杆拉升式的电梯平衡系数检测装置的安装状态的示意图。

[0035] 图中，1-上夹具；11-左上夹块；12-右上夹块；2-下夹具；21-左下夹块；22-右下夹块；3-梯形纹丝杆；4-梯形纹螺母；5-连接杆；6-测力传感器；7-内垫块；71-夹持槽；8-螺杆；91-电梯轿厢；92-对重。

具体实施方式

[0036] 下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

[0037] 如图1所示，本发明优选实施例的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置主要包括上夹具1、下夹具2、梯形纹丝杆3、梯形纹螺母4和测力传感器6，上夹具1，用于夹紧所选取的曳引绳段的上方；下夹具2，用于夹紧所选取的曳引绳段的下方；梯形纹丝杆3可上下移动的套在上夹具1上；梯形纹螺母4套接在梯形纹丝杆3上并位于上夹具1的上方；测力传感器6安装在梯形纹丝杆3与下夹具之间，用于测量梯形纹丝杆3与下夹具2之间的拉力。

[0038] 总而言之，本发明提供的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置通过设置丝杆拉升装置(即梯形纹丝杆3和梯形纹螺母4的组合)就能实现对电梯空载平衡系数的检测，与现有技术中的检测装置相比，本发明的结构相对简单，并且将丝杆拉升装置引入到电梯空载平衡系数检测中，可以减少整个检测装置的重量，由于丝杆拉升装置的构造较小，进而也减小了整个检测装置的体积，同时降低了整个检测装置的成本。

[0039] 为了能够实时查看测力传感器6的读值，本发明还包括数据采集显示仪(未图示)，与测力传感器6相连，用于读取测力传感器6的拉力值，并计算出所测电梯的平衡系数值。优选为，数据采集显示仪与测力传感器6的连接方式为无线连接或者有线连接。在正常情况下，采用有线连接方式，当遇到不便于使用有线连接方式时，或者使用无线连接方式具有更便捷特性时，本发明会将数据采集显示仪与测力传感器6通过无线连接方式连接。

[0040] 为了使上夹具1将所选取的曳引绳段的上方进行有效夹紧，上夹具1包括左上夹块11和右上夹块12，所选取的曳引绳段的上方位于左上夹块11和右上夹块12之间。进一步优选，左上夹块11的夹持面和右上夹块12的夹持面均为长方体结构，左上夹块11的夹持面和右上夹块12的夹持面的长﹥高﹥宽(在申请号为CN201210121058.2、发明名称为电梯平衡系数检测装置的发明专利中，夹块的长﹥宽﹥高)；在夹持面积相同(即高度方向)的情况下，可以节省材料；在宽度方向相同的情况下，可以增大夹持面积。

[0041] 为了使下夹具2将所选取的曳引绳段的下方进行有效夹紧，下夹具2包括左下夹块21和右下夹块22，所选取的曳引绳段的下方位于左下夹块21和右下夹块22之间。进一步优选，左下夹块21的夹持面和右下夹块22的夹持面均为长方体结构，左下夹块21的夹持面和右下夹块22的夹持面的长﹥高﹥宽(在申请号为CN201210121058.2、发明名称为电梯平衡系数检测装置的发明专利中，夹块的长﹥宽﹥高)；在夹持面积相同(即高度方向)的情况下，可以节省材料；在宽度方向相同的情况下，可以增大夹持面积。

[0042] 在具体工作中，需要考虑如何使测力传感器6测量准确，在这种情况下，不便于将测力传感器6直接与下夹具2安装在一起，基于此，如图1所示，本发明还包括连接杆5，安装在测力传感器6和下夹具2之间。这样可以随时根据需要通过连接杆5的安装实现测力传感器6的放置，不会破坏测力传感器6的敏感度。

[0043] 为了方便本发明的设置，满足对电梯空载平衡系数检测的高要求，如图1、图2所示，本发明通过对梯形纹螺母4的旋转，可实现对下夹具2的提升，进而测力传感器6可以测量丝杆拉升装置的拉力值。具体过程为，用下夹具2夹持住所选取的曳引绳段的下方，用上夹具1夹持住所选取的曳引绳段的上方，此时梯形纹螺母4恰好位于上夹具1的上端并对上夹具1实施一个上部定位，当需要测量丝杆拉升装置的拉力值时，旋转梯形纹螺母4，使梯形纹丝杆3向上移动，在这种情况下，位于上夹具1和下夹具2之间的所选取的曳引绳段弯曲不受力，此时记录测力传感器6的拉力值即可，当设有数据采集显示仪时，可以直接由数据采集显示仪读出测力传感器6的拉力值；这样可以实时得知测力传感器6的拉力值。在旋转梯形纹螺母4时，如果将梯形纹螺母4的下端直接与上夹具1的上端接触，会造成旋转困难，出现应力接触等问题，基于此，如图2所示，本发明还包括轴承(未图示)，在上夹具1的上端设有一个环形槽，轴承安装在上夹具1的环形槽内，轴承的内圈的内径大于梯形纹丝杆3的直径，轴承的外圈与上夹具1抵触接触，使得轴承的外圈与上夹具1同时转动或者同时不转动，轴承的内圈与梯形纹螺母4接触，使得轴承的内圈与梯形纹螺母4同时转动或者同时不转动。当旋转梯形纹螺母4时，轴承的内圈随梯形纹螺母4旋转，由于轴承内圈的外径大于梯形纹丝杆3的直径，因此梯形纹丝杆3可在轴承上实现上下移动，而此时轴承的外圈才与上夹具1接触，所以可以将在梯形纹螺母4不与上夹具1直接接触的情况下实现对下夹具2的提升。在本发明中，轴承优选为推力轴承和深沟轴承的组合，这样能够最大限度的减小梯形纹螺母4和上夹具1之间摩擦力。

[0044] 为了能够准确地测量电梯空载时的平衡系数，梯形纹螺母4为两个，轴承为两个，梯形纹丝杆3为两个，连接杆5为两个，测力传感器6为两个；其中一套梯形纹丝杆3、连接杆5、测力传感器6安装在左上夹块11和左下夹块21之间，另一套梯形纹丝杆3、连接5杆、测力传感器6安装在右上夹块12和右下夹块22之间；两个测力传感器6分别用于测量两个梯形纹丝杆3与连接杆5之间的拉力。

[0045] 为了能够将左上夹块11和右上夹块12固定在一起，如图1所示，本发明还包括紧固组件，紧固组件包括螺杆8和螺母(未图示)，螺母与螺杆8螺接，将左上夹块11和右上夹块12紧固在一起，使左上夹块11和右上夹块12夹紧所选取的曳引绳段的上方。同理紧固组件也将左下夹块21和右下夹块22紧固在一起，使左下夹块21和右下夹块22夹紧所选取的曳引绳段的下方。当然紧固组件的组数根据实际需要进行确定。

[0046] 本发明的上夹具1和下夹具2均为钢材质制作，在这种情况下可以保证上夹具1和下夹具2的夹持刚度，由于曳引绳同为钢材质制作，上夹具1和下夹具2在夹持的过程中，会对曳引绳造成损坏，有时会将曳引绳夹断，为了避免这种情况出现，如图3所示，本发明还包括内垫块7，在内垫块7上设有多道与曳引绳相匹配的夹持槽71；在左上夹块11、右上夹块12、左下夹块21和右下夹块22的夹持面中心位置设有凹槽，内垫块7分别嵌在左上夹块11、右上夹块12、左下夹块21和右下夹块22的凹槽内并使内垫块7的夹持槽71夹持住曳引绳。优选地，在夹持槽71的槽壁上设有多道摩擦纹，可以进一步加大摩擦力，进一步优选，多道摩擦纹为均布设置，以实现对曳引绳夹持的均匀性和稳定性。本发明的内垫块7为高分子材料制成，内垫块7可以为橡胶材质制作，也可以为尼龙材质制作，只要有足够的强度并且摩擦力大的任何材质均可，这样会进一步增大内垫块7的摩擦力。内垫块7与上夹具1、下夹具2的安装方式具体为，将内垫块7安装在上夹具1和下夹具2的凹槽内，在内垫块7和曳引绳接触时，先由摩擦纹与曳引绳接触，施加第一道夹持；再由夹持槽71的槽壁与曳引绳接触，施加第二道夹持，最后通过上下夹具将曳引绳夹紧。在申请号为201420516482.1的一种电梯空载平衡系数检测装置中，是将摩擦板通过螺栓穿过摩擦板的安装孔才将摩擦板紧固在上夹具和下夹具上的，这样会破坏摩擦板的结构特性，本发明中，将内垫块7嵌入在上夹具1和下夹具2中，不在内垫块7上开设安装孔，这样无需破坏内垫块7的结构特性，减少了内垫块7出现损坏的可能性。

[0047] 在本发明中，需要考虑如何缩减使用连接件，基于此考虑，如图1、图2、图3所示，本发明的测力传感器6优选为S型测力传感器，这样可以直接借用S型测力传感器的上下安装部位，省去了不必要的连接件，使得本发明整体结构更为简单。

[0048] 如图1、图2、图3所示，本发明将曳引绳段以钢丝绳为例进行具体说明。

[0049] 设钢丝绳为五条；由左上夹块11、第一个梯形纹螺母4、第一个轴承10、第一个梯形纹丝杆3、第一个测力传感器6、第一个连接杆5、左下夹块21连接成作左半部分；同理，由右上夹块12、第二个梯形纹螺母4、第二个轴承10、第二个梯形纹丝杆3、第二个测力传感器6、第二个连接杆5、右下夹块22连接成右半部分。在连接过程中，根据钢丝绳的直径和安装位置的的长度，可以选择连接杆的长度。根据钢丝绳的直径和根数，选取合适的内垫块7，分别装入左上夹块11、左下夹块21、右上夹块12、右下夹块22中。

[0050] 将五条钢丝绳5的上方置于左上夹块11和右上夹块12内的内垫块7的五道夹持槽71之间；将五条钢丝绳5的下方置于左下夹块21和右下夹块22的内垫块7的五道夹持槽71之间；

[0051] 在左上夹块11和右上夹块12的两侧分别设有安装耳，在左上夹块11和右上夹块12的安装耳上开有安装通孔(未图示)，螺杆8穿过左上夹块11和右上夹块12的安装耳的安装通孔并使用螺母将左上夹块11和右上夹块12施加紧固力，进而对左上夹块11和右上夹块12的内垫块7施加夹持力，对五条钢丝绳5的上方实现夹紧；同样，在左下夹块21和右下夹块22的两侧分别设有安装耳，在左下夹块21和右下夹块22的安装耳上开有安装通孔(未图示)，螺杆8穿过左下夹块21和右下夹块22的安装耳的安装通孔并使用螺母将左下夹块21和右下夹块22施加紧固力，进而对左下夹块21和右下夹块22的内垫块7施加夹持力，对五条钢丝绳5的下方实现夹紧；

[0052] 夹紧后，旋转梯形纹螺母4，使得梯形纹丝杆3向上提升，进而可以实现下夹具2的提升，因而使得中间段夹紧的钢丝绳5处于松弛状态，如图4所示，测力传感器6直接记录提升电梯轿厢91和对重92的重量，实现平衡系数的测量。

[0053] 下面，说明本发明的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置的检测原理。

[0054] 如图4所示，电梯平衡系数检测时，将电梯轿厢91和对重92先后移动到井道最高层位置，安装该电梯平衡系数检测装置。

[0055] 当电梯轿厢91空载置于井道最高层并静止时，安装本发明的基于丝杆拉升式的电梯平衡系数检测装置。如图1所示，如果此时旋转梯形纹螺母4，实现梯形纹丝杆3的上升，则钢丝绳的受力逐渐变小，梯形纹螺母4的受力逐渐变大，若钢丝绳处于不受力状态后，电梯轿厢91移动停止后，测量得到静态时的轿厢侧重量G。

[0056] 同理，得到静态时的对重92的侧重量W。

[0057] 随后，将电梯静态时的轿厢侧重量G与电梯静态时的对重侧重量W，代入到平衡系数算法公式K＝(W-G)/Q中，K为平衡系数，W为对重侧重量，G为轿厢侧重量，Q为电梯的额定载重量。从而，得到电梯的静态平衡系数K＝(W-G)/Q。

[0058] 具体检测方法包括：

[0059] 夹紧曳引绳段的步骤，选取电梯轿厢91侧上方或对重92侧上方作为检测目标的曳引绳段，利用上夹具1与下夹具2分别夹紧所述曳引绳段；

[0060] 丝杆拉升装置的步骤，丝杆拉升装置安装在上夹具1上，通过测力传感器6、连接杆5固定在下夹具2上；

[0061] 读取数据的步骤，操作梯形纹螺母4提升所述电梯轿厢91或所述对重92，在上夹具1与下夹具2之间的所述曳引绳段处于不受力状态后，测量提升结束后的梯形纹螺母4的拉力值，得到电梯静态时的轿厢侧重量G或电梯静态时的对重侧重量W；和

[0062] 计算平衡系数的步骤，将电梯静态时的轿厢侧重量G与电梯静态时的对重侧重量W代入平衡系数算法公式K＝(W-G)/Q中，其中，K为平衡系数，W为对重侧重量，G为轿厢侧重量，Q为电梯的额定载重量，得到电梯的电梯的静态平衡系数K＝(W-G)/Q。

[0063] 据此，根据本发明，能够提供一种无载的基于丝杆拉升式的电梯平衡系数检测装置，该装置能安全、精确、操作简便的检测出电梯静态时的平衡系数。

[0064] 分析可知，与现有技术相比，本发明的优点和有益效果在于：

[0065] 一、本发明提供的基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置改进了无载荷测量装置，将提升装置改进成了丝杆拉升装置，在使用过程中，丝杆拉升装置可以解决液压系统载荷测量装置同步性差问题；并且也克服了现有技术中绳索组件的滑轮出现的不可靠性；再者使用丝杆拉升装置，可以降低整体的成本，减小整体的体积，减轻整体重量。使得本发明提供的检测装置具有操作简单和操作过程安全性能高的优点，同时丝杆拉升装置得到的测量数据精度更高。

[0066] 二、本发明设置的数据采集显示仪，可以实现实时查看测力传感器6的拉力值并计算出所测电梯的平衡系数值。

[0067] 三、本发明的上夹具1分为左上夹块11和右上夹块12，同时下夹具2分为左下夹块21和右下夹块22，安装时可以采用左上夹块11和左下夹块21组成左半部分夹具，采用右上夹块12和右下夹块22组成右半部分夹具，从而使得本发明可以分为两个整体，在安装时，直接将两部分对装即可，节省了安装时间。

[0068] 四、本发明的丝杆拉升装置分为梯形纹丝杆3和梯形纹螺母4，可以便于丝杆拉升装置的操作，并且可以根据曳引绳段的特点，可灵活调节所夹曳引绳段的长短。

[0069] 五、本发明设置的轴承，能够最大限度的减小梯形纹螺母4和上夹具1之间摩擦力。

[0070] 六、本发明在左上夹块11、右上夹块12、左下夹块21和右下夹块22的两侧设有安装耳，并在安装耳上设有安装通孔，这样减少了螺杆8和螺母的使用数量，同时也方便了整体安装。

[0071] 七、本发明设计的内垫块7和在内垫块7上设计的夹持槽71等，可以增大摩擦系数；另外内垫块7直接置于左上夹块11、右上夹块12、左下夹块21和右下夹块22内，可以减小内垫块7的体积。

[0072] 八、本发明的测力传感器6选用S型测力传感器，这样可以直接借用S型测力传感器的上下安装部位，省去了不必要的连接件，使得本发明整体结构更为简单。

[0073] 由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。