一种防腐钢筋混凝土轨枕及其制备方法

摘要

本发明公开了一种防腐钢筋混凝土轨枕，其特征在于：所述钢筋混凝土轨枕表面均匀的设置一层防腐层，所述防腐层为固化后的环氧树脂砂浆。本发明还公开了该防腐钢筋混凝土轨枕的制备方法，按照国家《混凝土轨枕的质量标准和要求》制造传统形式的钢筋混凝土轨枕，其外表面尺寸向内缩1mm；将制备防腐层的各组分材料按照重量配比混合后配置成环氧树脂砂浆；将环氧树脂砂浆均匀喷涂到轨枕表面，表层厚度为1mm‑1.2mm，固化时效12小时。本发明采用一种具有较高致密性和强度的有机复合材料，将其复合到传统钢筋混凝土轨枕表面，使轨枕表面免受一切浸蚀性介质的腐蚀，增长轨枕的使用寿命，延长更换轨枕的周期，有效降低轨枕的维护成本。

权利要求

1.一种防腐钢筋混凝土轨枕，其特征在于：所述钢筋混凝土轨枕表面均匀的设置一层防腐层，所述防腐层为固化后的环氧树脂砂浆；

所述环氧树脂砂浆包括重量配比如下的各组分：

所述胶结剂为环氧树脂，所述固化剂为乙二胺，所述增韧剂为邻苯二甲酸二丁酯，所述稀释剂为丙酮，所述骨料为粒径小于0.5mm的细砂。

2.根据权利要求1所述的防腐钢筋混凝土轨枕，其特征在于：所述钢筋混凝土轨枕是按照国家《混凝土轨枕的质量标准和要求》制造的，其外表面尺寸向内缩1mm。

3.根据权利要求1所述的防腐钢筋混凝土轨枕，其特征在于：所述防腐层的厚度为1mm-

1.2mm。

4.一种权利要求1-3任意一项所述的防腐钢筋混凝土轨枕的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、按照国家《混凝土轨枕的质量标准和要求》制造传统形式的钢筋混凝土轨枕，其外表面尺寸向内缩1mm；待上述轨枕时效期过后，将其表面清理干净后整齐间隔水平摆放；

S2、将制备防腐层的各组分材料按照重量配比混合后配置成环氧树脂砂浆；

S3、将环氧树脂砂浆均匀喷涂到轨枕表面，表层厚度为1mm-1.2mm，固化时效12小时。

5.根据权利要求4所述的制备方法，其特征在于：所述环氧树脂砂浆是在20±1℃下，先在搅拌机内放预设重量的环氧树脂，然后加入预设配比的稀释剂和增韧剂，加入预设配比的细砂和粉煤灰，低速搅拌均匀3-4min；再加入预设比例的乙二胺充分搅拌4-6min，最后配制好的环氧树脂砂浆在50min内用完。

6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于：所述细砂和所述粉煤灰为干燥状态，所述细砂粒径小于0.5mm。

说明书

一种防腐钢筋混凝土轨枕及其制备方法

技术领域

[0001] 本发明涉及轨道交通技术领域，给轨枕表面复合一层防腐材料，解决传统钢筋混凝土轨枕因表面腐蚀导致轨枕破坏的问题，具体地说是防腐一种钢筋混凝土轨枕及其制备方法。

背景技术

[0002] 目前，我国的轨道交通轨枕大部分都是钢筋混凝土轨枕。混凝土的结构特性是一种非匀质性的结构材料，从微观结构上看它是属于多孔体，其内部有许多大小不同的微细孔隙，一切浸蚀性的介质可以通过这些孔隙和裂缝进行腐蚀混凝土。其作为钢筋混凝土轨枕的主要材料，当轨枕表面裸露在恶劣环境中容易受水腐蚀、酸腐蚀、碱腐蚀，进而在动载荷作用下开裂进一步渗透其内部使钢筋腐蚀，导致轨枕破坏。

发明内容

[0003] 根据上述提出的技术问题，而提供一种防腐钢筋混凝土轨枕及其制备方法。本发明采用一种具有较高致密性和强度的有机复合材料，将其复合到传统钢筋混凝土轨枕表面，使轨枕表面免受一切浸蚀性介质的腐蚀，增长轨枕的使用寿命，延长更换轨枕的周期，有效降低轨枕的维护成本。

[0004] 本发明采用的技术手段如下：

[0005] 一种防腐钢筋混凝土轨枕，其特征在于：所述钢筋混凝土轨枕表面均匀的设置一层防腐层，所述防腐层为固化后的环氧树脂砂浆。

[0006] 进一步地，所述环氧树脂砂浆包括重量配比如下的各组分：

[0007]

[0008]

[0009] 所述胶结剂为环氧树脂，所述固化剂为乙二胺，所述增韧剂为邻苯二甲酸二丁酯，所述稀释剂为丙酮，所述骨料为粒径小于0.5mm的细砂。

[0010] 进一步地，所述钢筋混凝土轨枕是按照国家《混凝土轨枕的质量标准和要求》制造的，其外表面尺寸向内缩1mm。

[0011] 进一步地，所述防腐层的厚度为1mm-1.2mm。

[0012] 本发明还公开了一种上述的防腐钢筋混凝土轨枕的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

[0013] S1、按照国家《混凝土轨枕的质量标准和要求》制造传统形式的钢筋混凝土轨枕，其外表面尺寸向内缩1mm；待上述轨枕时效期过后，将其表面清理干净后整齐间隔水平摆放；

[0014] S2、将制备防腐层的各组分材料按照重量配比混合后配置成环氧树脂砂浆；

[0015] S3、将环氧树脂砂浆均匀喷涂到轨枕表面，表层厚度为1mm-1.2mm，固化时效12小时。

[0016] 进一步地，所述环氧树脂砂浆是在20±1℃下，先在搅拌机内放预设重量的环氧树脂，然后加入预设配比的稀释剂和增韧剂，加入预设配比的细砂和粉煤灰，低速搅拌均匀3-4min；再加入预设比例的乙二胺充分搅拌4-6min，最后配制好的环氧树脂砂浆在50min内用完。

[0017] 进一步地，所述细砂和所述粉煤灰为干燥状态，所述细砂粒径小于0.5mm。

[0018] 本发明采用环氧树脂作为胶结剂，环氧树脂作为一种有机物，其分子中含有大量极性羟基和醚键，对各种物质均有很高的粘结力，与固化剂发生反应，产生氢键缔合作用，其固化收缩率很低，具有很强的内聚力，固化后的环氧树脂主链是醚键和苯环、三向交联结构致密又封闭，因此具有优异的耐碱性、耐酸性和耐溶剂性。环氧树脂砂浆中，环氧树脂作为胶结剂与固化剂、增韧剂、稀释剂发生化学反应后将骨料和粉煤灰粘接成砂浆通过喷涂复合到传统钢筋混凝土轨枕表面，构成有效防腐层，使轨枕表面免受一切浸蚀性介质的腐蚀。

[0019] 本发明的经复合环氧树脂砂浆层后的钢筋混凝土轨枕相比原钢筋混凝土轨枕有如下优点：轨枕表面强度硬度明显提高而不易破损；水不能从表面渗透轨枕内部；一般浓度的酸碱无法渗透腐蚀轨枕；轨枕内部的钢筋不易腐蚀；轨枕表面裂纹明显减少。

[0020] 本发明可应用于所有潮湿及酸碱度含量较大且容易遭到腐蚀环境使用的钢筋混凝土轨枕的设计制造，例如：采掘业矿井内用铁路轨枕、年降雨量较大地区铁路轨枕、西北酸碱度较大地区铁路轨枕等。

具体实施方式

[0021] 本发明采用一种具有较高致密性和强度的有机复合材料，将其复合到传统钢筋混凝土轨枕表面，使轨枕表面免受一切浸蚀性介质的腐蚀，能增长轨枕的使用寿命，延长更换轨枕的周期，有效降低轨枕的维护成本。

[0022] 一种防腐钢筋混凝土轨枕，所述钢筋混凝土轨枕表面均匀的设置一层防腐层，所述防腐层为固化后的环氧树脂砂浆。所述钢筋混凝土轨枕是按照国家《混凝土轨枕的质量标准和要求》制造的传统式的钢筋混凝土轨枕，其外表面尺寸向内缩1mm。在轨枕表面均匀喷涂一层厚度为1mm-1.2mm的防腐层。

[0023] 所述环氧树脂砂浆包括重量配比如下的各组分：

[0024]

[0025] 所述胶结剂为环氧树脂，所述固化剂为乙二胺，所述增韧剂为邻苯二甲酸二丁酯，所述稀释剂为丙酮，所述骨料为粒径小于0.5mm的细砂。

[0026] 本发明还公开了一种上述防腐钢筋混凝土轨枕的制备方法，包括如下步骤：

[0027] S1、按照国家《混凝土轨枕的质量标准和要求》制造传统形式的钢筋混凝土轨枕，其外表面尺寸向内缩1mm；待上述轨枕时效期(时效期一般为28天)过后，将其表面清理干净后整齐间隔水平摆放；

[0028] S2、将制备防腐层的各组分材料按照重量配比混合后配置成环氧树脂砂浆；所述环氧树脂砂浆是在20±1℃下，先在搅拌机内放预设重量的环氧树脂，然后加入预设配比的稀释剂和增韧剂，加入预设配比的细砂和粉煤灰，低速搅拌均匀3-4min，采用低速大功率搅拌机(15-20rpm)搅拌；所述细砂和所述粉煤灰为干燥状态，所述细砂粒径小于0.5mm。再加入预设比例的乙二胺充分搅拌4-6min，最后配制好的环氧树脂砂浆在50min内用完。

[0029] S3、将环氧树脂砂浆均匀喷涂到轨枕表面，表层厚度为1mm-1.2mm，固化时效12小时。

[0030] 实施例1

[0031] Ⅲ型混凝土轨枕

[0032] 环氧树脂砂浆包括重量配比如下的各组分：

[0033]

[0034] 制备过程如下：

[0035] S1、按照国家《混凝土轨枕的质量标准和要求》制造传统形式的钢筋混凝土轨枕，其外表面尺寸向内缩1mm；时效期28天后，将其表面清理干净；

[0036] S2、在室温20±1℃下将制备防腐层的各组分材料按照重量配比称重待用,先在搅拌机内放预设重量的环氧树脂，然后加入预设配比的稀释剂和增韧剂，加入预设配比的细砂和粉煤灰，低速搅拌4min，达到均匀，搅拌机为JJ-5型水泥胶砂搅拌机；所述细砂和所述粉煤灰须经过干燥，再加入预设比例的乙二胺充分搅拌5min，完成环氧树脂砂浆的配制。

[0037] S3、将环氧树脂砂浆均匀喷涂到轨枕表面，表层厚度为1mm-1.2mm，固化时效12小时，制成成品。

[0038] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。