机动车安全折叠门

摘要

本发明公开了一种机动车安全折叠门，它是在车架左右两侧的车门内侧，分别设有前后两个轨道，前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，车门由前半门及后半门组成，前半门与后半门的中部设有铰链，前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门，前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂，推拉臂的前端设有滑轮支架，滑轮支架内设有滑轮，轨道的前端设有电机，电机的主轴上设有电机皮带轮，轨道的后端设有卷绳筒，电机皮带轮上缠绕有牵引绳，牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上，开门时，电机顺时针旋转，电机皮带轮卷动牵引绳拉动滑轮支架带动推拉臂将后半门向前拉，后半门推动前半门向前移动，并由铰链处向前折叠开启。

权利要求

1.一种机动车安全折叠门，包括车架及车门，其特征在于：所述车架左右两侧的车门内侧分别设有前后两个轨道（8），前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前半门（4）及后半门（2）组成，前半门与后半门的中部设有铰链（3），前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门，所述前半门的前端设有连接销（5），前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂（1），推拉臂的前端设有滑轮支架（10），滑轮支架内设有滑轮（11），滑轮及支架安装封闭在轨道内，滑轮支架的前后两端分别设有前后牵引孔，轨道的前端设有电机，电机上设有倒、顺开关，倒顺开关安装在前操作面板上，开门时启动电机，电机顺时针旋转，电机皮带轮卷动牵引绳拉动滑轮支架带动推拉臂将后半门向前拉，后半门推动前半门向前移动，并由铰链处向前折叠开启到前门的前方，靠近前轮胎位置，关门时，启动倒转开关，电机反时针旋转，电机皮带轮带动牵引绳向后拉动推拉臂及后半门将门关闭，本发明将车门改装成折叠门，使车门的开关伸展半径小，占据空间少，不仅给车辆的停放提供了方便，而且也减少车辆的安全隐患。

2.根据权利要求1所述的机动车安全折叠门，其特征在于：所述轨道的前端设有电机（7），电机的主轴上设有电机皮带轮（6），轨道的后端设有卷绳筒（12），电机皮带轮上缠绕有牵引绳（9），牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上，牵引绳的另一端连接在滑轮支架的后牵引孔上。

3.根据权利要求1所述的机动车安全折叠门，其特征在于：所述前半门的上端设有固定或翻转玻璃窗（13），后半门的上端设有升降玻璃窗（14）。

说明书

机动车安全折叠门

技术领域

[0001] 本发明涉及一种车门，尤其是一种机动车安全折叠门。

背景技术

[0002] 随着现代交通事业的发展，我国的机动车保有量2015年已达2.64亿辆，机动车的大量增加，给城市的交通及车辆停放带来诸多不便，由于现在车辆的车门太宽，路边临时停车时，就在停车开门的瞬间，后方驶来的电动车或自行车很容易撞上车门后摔倒或碰伤，甚至撞倒后又被后面行驶的车辆辗扎造成伤亡事故。另外停车场内的停车车位间距较小，开关车门时不仅造成相邻车辆的刮蹭，而且车上乘员的上下也不方便。

发明内容

[0003] 因此人们对能折叠的机动车门存在在极大的期望和追求，至今为止还没有发现关于本发明的有关报道，本发明经过反复的研究试验，终于成功的研制出可折叠的机动车安全折叠门，从而完成了本发明。

[0004] 本发明的目的就是提供一种机动车安全折叠门，以减少车门的开启宽度，缩小车门的伸展距离，确保停车的安全及方便。

[0005] 本发明方案包括车架及车门，其结构特点是在车架左右两侧的车门内侧，分别设有前后两个轨道，前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前半门及后半门组成，前半门与后半门的中部设有铰链，前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门，前半门的前端设有连接销，前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂，推拉臂的前端设有滑轮支架，滑轮支架内设有滑轮，滑轮及支架安装封闭在轨道内，滑轮支架的前后两端分别设有前后牵引孔，轨道的前端设有电机，电机的主轴上设有电机皮带轮，轨道的后端设有卷绳筒，电机皮带轮上缠绕有牵引绳，牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上，牵引绳的另一端连接在滑轮支架的后牵引孔上。前半门的上端设有固定或翻转玻璃窗，后半门的上端设有升降玻璃窗，电机上设有倒、顺开关，倒顺开关安装在前操作面板上。开门时启动电机，电机顺时针旋转，电机皮带轮卷动牵引绳拉动滑轮支架带动推拉臂将后半门向前拉，后半门推动前半门向前移动，并由铰链处向前折叠开启到前门的前方，靠近前轮胎位置。关门时，启动倒转开关，电机反时针旋转，电机皮带轮带动牵引绳向后拉动推拉臂及后半门将门关闭。本发明将车门改装成折叠门，使车门的开关伸展半径小，占据空间少，不仅给车辆的停放提供了方便，而且也减少车辆的安全隐患。所述后车门的结构及安装方法与前车门相同，其开启方式是将车门向前折叠到车辆的中间，或是将铰链安装在后车门的后侧，将车门向后方折叠。

[0006] 本发明结构简单，设计合理，加工生产成本低，使用方便效果好。

[0007] 下面结合附图进一步详细说明。

附图说明

[0008] 图1为安全折叠门关闭状态示意图；

[0009] 图2为安全折叠门开启状态示意图；

[0010] 图3为安全折叠门轨道结构示意图。

具体实施方式

[0011] 图1-3中示出的车架左右两侧的车门内侧分别设有前后两个轨道8，前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前半门4及后半门2组成，前半门与后半门的中部设有铰链3，前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门，前半门的前端设有连接销5，前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂1，推拉臂的前端设有滑轮支架10，滑轮支架内设有滑轮11，滑轮及支架安装封闭在轨道内。滑轮支架的前后两端分别设有前后牵引孔，轨道的前端设有电机7，电机的主轴上设有电机皮带轮6，轨道的后端设有卷绳筒12，电机皮带轮上缠绕有牵引绳9，牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上，牵引绳的另一端连接在滑轮支架的后牵引孔上，前半门的上端设有固定或翻转玻璃窗13，后半门的上端设有升降玻璃窗14。