一种电动车刹车线自动切割机

摘要

本发明公开了一种电动车刹车线自动切割机，包括箱子，所述箱子的两侧均设有电机，所述箱子的正面被活动轴所贯穿，所述活动轴位于箱子内腔的轴体表面设有转盘，所述转盘正面的一端与连接杆正面的顶部均被第一连接轴所贯穿，所述电机的转轴表面通过皮带与活动轴裸露在箱子正面外的一端传动连接。该电动车刹车线自动切割机，通过将刹车线的一端放入转盘之间，开启电机使被转盘转动从而夹住的刹车线被压拽而使刹车丝被拉动，由于转盘转动时会带动连接杆的一端围绕活动轴为中心而转动，从而使活动杆的另一端带动活动块运作，由于活动块的活动空间被局限在斜筒内，而在斜筒内转轮的作用于下使活动块只能随着斜筒内腔的倾斜度而来回活动。

权利要求

1.一种电动车刹车线自动切割机，包括箱子（1），其特征在于：所述箱子（1）的两侧均设有电机（7），所述箱子（1）的正面被活动轴（4）所贯穿，所述活动轴（4）位于箱子（1）内腔的轴体表面设有转盘（5），所述转盘（5）正面的一端与连接杆（15）正面的顶部均被第一连接轴（8）所贯穿，所述电机（7）的转轴表面通过皮带（6）与活动轴（4）裸露在箱子（1）正面外的一端传动连接，所述箱子（1）内壁的底部与斜筒（10）的一侧固定连接，所述斜筒（10）的内壁开设有活动槽（11），所述活动槽（11）内设有转轮（12），所述斜筒（10）的内腔中设有活动块（13），所述活动块（13）的底部搭接在转轮（12）的表面，所述活动块（13）的一侧设有切刀（14），所述切刀（14）的刀口延伸至斜筒（10）的开口外，所述活动块（13）的正面被与连接杆（15）底部的正面均被第二连接轴（9）所贯穿；

所述箱子（1）内壁的顶部分别设有弹簧（2）与限位管，所述弹簧（2）位于限位管内，且弹簧（2）的一端延伸直限位管外，所述弹簧（2）的一端与夹紧装置（3）的一侧固定连接，所述夹紧装置（3）包括固定板（301），所述固定板（301）一侧与固定块（302）的一侧固定连接，所述固定块（302）的正面被支撑轴（303）贯穿，所述支撑轴（303）的轴体表面套接有压轮（304）；

所述切刀（14）的数量为两个。

2.根据权利要求1所述的一种电动车刹车线自动切割机，其特征在于：所述连接杆（15）顶部的一端位于转盘（5）的后面。

3.根据权利要求1所述的一种电动车刹车线自动切割机，其特征在于：所述箱子（1）的底部设有支撑腿（16）。

说明书

一种电动车刹车线自动切割机

技术领域

[0001] 本发明涉及电动车配件加工技术领域，具体为一种电动车刹车线自动切割机。

背景技术

[0002] 电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池电瓶提供电能，由电动机直流、交流，串励、他励驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。现如今电动车的刹车线在加工的过程中，都是由人们通过压力钳来对盘好的刹车线的进行切割的，由于刹车线较长且还需要人们测量刹车线指定的长度才能对其进行切割，从而给人们带来不必要的麻烦，而在通过人们手动对刹车线完成切割时，由于刹车线较硬，使人们在对刹车线进行切割时会非常吃力。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种电动车刹车线自动切割机，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车刹车线自动切割机，包括箱子，所述箱子的两侧均设有电机，所述箱子的正面被活动轴所贯穿，所述活动轴位于箱子内腔的轴体表面设有转盘，所述转盘正面的一端与连接杆正面的顶部均被第一连接轴所贯穿，所述电机的转轴表面通过皮带与活动轴裸露在箱子正面外的一端传动连接，所述箱子内壁的底部与斜筒的一侧固定连接，所述斜筒的内壁开设有活动槽，所述活动槽内设有转轮，所述斜筒的内腔中设有活动块，所述活动块的底部搭接在转轮的表面，所述活动块的一侧设有切刀，所述切刀的刀口延伸至斜筒的开口外，所述活动块的正面被与连接杆底部的正面均被第二连接轴所贯穿。

[0005] 优选的，所述箱子内壁的顶部分别设有弹簧与限位管，所述弹簧位于限位管内，且弹簧的一端延伸直限位管外，所述弹簧的一端与夹紧装置的一侧固定连接，所述夹紧装置包括固定板，所述固定板一侧与固定块的一侧固定连接，所述固定块的正面被支撑轴贯穿，所述支撑轴的轴体表面套接有压轮。

[0006] 优选的，所述连接杆顶部的一端位于转盘的后面。

[0007] 优选的，所述箱子的底部设有支撑腿。

[0008] 优选的，所述切刀的数量为两个。

[0009] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：该电动车刹车线自动切割机，通过将刹车线的一端放入转盘之间，通过开启电机使被转盘转动从而夹住的刹车线被压拽而使刹车丝被拉动，由于转盘转动时会带动连接杆的一端围绕活动轴为中心而转动，从而使活动杆的另一端带动活动块运作，由于活动块的活动空间被局限在斜筒内，而在斜筒内转轮的作用于下使活动块只能随着斜筒内腔的倾斜度而来回活动，使转盘在转动时会带动活动块移动，从而使活动块带动切刀对被转盘压拽下来的刹车线进行切割，从而无需人们测量刹车线指定的长度就能对其进行切割，给人们带来不必要的麻烦，更不会由于刹车线较硬，使人们在对刹车线进行切割时会出现吃力的现象。

附图说明

[0010] 图1为本发明结构正面剖视示意图；

[0011] 图2为本发明夹紧装置结构示意图；

[0012] 图3为本发明斜筒结构示意图；

[0013] 图4为本发明箱子结构示意图。

[0014] 图中：1箱子、2弹簧、3夹紧装置、301固定板、302固定块、303支撑轴、304压轮、4活动轴、5转盘、6皮带、7电机、8第一连接轴、9第二连接轴、10斜筒、11活动槽、12转轮、13活动块、14切刀、15连接杆。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0016] 请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种电动车刹车线自动切割机，包括箱子1，由于箱子1的底部设有支撑腿16，使箱子1底部具有一定的空间可以用于存放被切割的刹车线，箱子1内壁的顶部分别设有弹簧2与限位管，弹簧2位于限位管内，且弹簧2的一端延伸直限位管外，弹簧2的一端与夹紧装置3的一侧固定连接，夹紧装置3包括固定板301，固定板301一侧与固定块302的一侧固定连接，固定块302的正面被支撑轴303贯穿，支撑轴303的轴体表面套接有压轮304，在弹簧2的压力下使刹车线被压紧的同时，还能使刹车线能够被拖拽，从而使刹车线不会出现弯曲的现象，箱子1的两侧均设有电机7，箱子1的正面被活动轴4所贯穿，活动轴4位于箱子1内腔的轴体表面设有转盘5，转盘5正面的一端与连接杆15正面的顶部均被第一连接轴8所贯穿，电机7的转轴表面通过皮带6与活动轴4裸露在箱子1正面外的一端传动连接，箱子1内壁的底部与斜筒10的一侧固定连接，斜筒10的内壁开设有活动槽11，活动槽11内设有转轮12，斜筒10的内腔中设有活动块13，活动块13的底部搭接在转轮12的表面，活动块13的一侧设有切刀14，切刀14的数量为两个，切刀14的刀口延伸至斜筒10的开口外，活动块13的正面被与连接杆15底部的正面均被第二连接轴9所贯穿，通过开启电机7使被转盘5转动从而夹住的刹车线被压拽而使刹车丝被拉动，由于转盘5转动时会带动连接杆15的一端围绕活动轴4为中心而转动，从而使活动杆15的另一端带动活动块13运作，由于活动块13的活动空间被局限在斜筒10内，而在斜筒10内转轮12的作用于下使活动块13只能随着斜筒10内腔的倾斜度而来回活动，使转盘5在转动时会带动活动块13移动，从而使活动块13带动切刀14对被转盘5压拽下来的刹车线进行切割，由于连接杆15顶部的一端位于转盘5的后面，使转盘5在转动时不会影响到连接杆15。

[0017] 工作原理：当电动车刹车线自动切割机使用时，通过开启电机7使被转盘5转动从而夹住的刹车线被压拽而使刹车丝被拉动，由于转盘5转动时会带动连接杆15的一端围绕活动轴4为中心而转动，从而使活动杆15的另一端带动活动块13运作，由于活动块13的活动空间被局限在斜筒10内，而在斜筒10内转轮12的作用于下使活动块13只能随着斜筒10内腔的倾斜度而来回活动，使转盘5在转动时会带动活动块13移动，从而使活动块13带动切刀14对被转盘5压拽下来的刹车线进行切割。

[0018] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。