气动除静电器

摘要

一种除静电装置，包括固定器，挡风片，触动点，导静电条，其创新点在于挡风片在汽车行驶时迎风受到空气压力而变动位置时，挡风片上的触动点触动导静电条也改变与地面接触的形态为与地面不接触的形态，也就避免了在汽车行驶时导静电条与地面接触摩擦，当汽车停止时挡风片失去迎风的空气压力恢复不受压时的原来的形态，挡风片上的触动点也同时恢复原位失去了触动导静电条的动力使导静电条也恢复与地面接触的形态把汽车静电释放于地面。

权利要求

1.一种除静电装置，包括固定器、挡风片、触动点和导静电条，其特征在于该装置在挡风片在迎风受到空气压力而变动位置时，可以触动导静电条也改变与地面接触的形态。

2.一种除静电装置，包括固定器、挡风片和导静电条，其特征在于该装置上有挡风片在迎风受到空气压力而变动位置时，可以使导静电条也改变与地面接触的形态。

说明书

气动除静电器

技术领域

[0001] 本发明涉及一种除静电装置，特别是涉及一种防磨损的耐用的除静电器。

背景技术

[0002] 汽车静电由汽车轮胎、座椅等摩擦及行驶时外壳与空气沙尘而产生。会使驾乘人员出现被电到的不良感受，也给汽车电子设备带来电击损坏的可能，通常采用除静电带来去除静电，传统的除静电带包括金属固定环和与其连接的金属编织带或带导电线的橡胶条构成，固定环固定在汽车底部金属件上，金属编织带或带导电线的橡胶条垂到地面上，汽车开动时拖在地上的金属编织带或带导电线的橡胶条与地面摩擦，容易磨损不耐用，磨损缩短后虽然还挂在汽车后面但其实已经不能把静电释放到地面了，此时如果在加油站发生静电打火是非常危险的！这种易磨损的除静电带要经常更换，麻烦、费时、费钱。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是提供一种不易被磨损的耐用的除静电器。

[0004] 为解决上述问题，本发明的技术方案为：一种除静电装置，包括固定器，挡风片，触动点，导静电条，其创新点在于挡风片在汽车行驶时迎风受到空气压力而变动位置时，挡风片上的触动点触动导静电条也改变与地面接触的形态为与地面不接触的形态，也就避免了在汽车行驶时导静电条与地面接触摩擦，当汽车停止时挡风片失去迎风的空气压力恢复不受压时的原来的形态，挡风片上的触动点也同时恢复原位失去了触动导静电条的动力使导静电条也恢复与地面接触的形态把汽车静电释放于地面。

[0005] 本发明的优点在于：挡风片在汽车行驶时迎风受到空气压力而变动位置时，挡风片上的触动点触动导静电条也改变与地面接触的形态为与地面不接触的形态，也就避免了在汽车行驶时导静电条与地面接触摩擦，减少了磨损，经久耐用。

附图说明

[0006] 附图1是发明的结构示意图正视图附图2是本发明的挡风片迎风触动导静电条改变形态离开地面后的侧视图附图3是本发明的挡风片没有迎风未改变形态导静电条接触地面的侧视图其中：1-固定器，2-挡风片，3-触动点，4-导静电条。

[0007]

具体实施方式

[0008] 下面结合附图对本发明做进一步说明。

[0009] 一种除静电装置，包括固定器1、挡风片2、触动点3、导静电条4，触动点和挡风片相连，导静电条与挡风片可以可转动的连接在固定器1上，固定器1还用于把本装置固定在要消除静电的物体如汽车的金属件上，固定器1和导静电条4用可导电材料制造，或在其上外加导电体使其具有导电性，其创新点在于挡风片2在汽车行驶时迎风受到空气压力而变动位置时，挡风片2上的触动点3触动导静电条4也改变与地面接触的形态为与地面不接触的形态，这就避免了在汽车行驶时导静电条4与地面接触摩擦的状态，减少了导静电条的磨损，当汽车停止时挡风片2失去迎风的空气压力恢复到不受压时的原来的形态，挡风片2上的触动点3也同时回复原位失去了触动导静电条4的动力，使导静电,4也回复了与地面接触的形态并把汽车静电释放于地面，导静电条4也可以直接与挡风片3结合为一体使用。

[0010] 本发明结构简单，成本低，易于操作，可以减少磨损，经久实用。