一种基于视频采集的客车安全监控系统转让专利

申请号 : CN201610666875.4

文献号 : CN106101148A

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 曾帆刘力刘清唐浩成军许红强

申请人 : 成都云科新能汽车技术有限公司

摘要 :

本发明公开了一种基于视频采集的客车安全监控系统,它包括车‑客匹配平台、客车端和云端平台,所述的客车端包括车载显示设备、乘客身份识别设备、乘客音视频监控设备、车载无线路由设备、车载定位与记录仪设备、车载警报设备;所述的云端平台包括客车管理平台、数据服务存储平台、政府监控平台、中继服务器,所述的客车管理平台、数据服务存储平台、政府监控平台、中继服务器相互之间通过互联网进行数据传输。能够方便后台云端平台对客车进行实时监控,在客车出现任何异常情况能够及时做出应对处理。对客车车内情况的音视频的采集通过无线网络传输至云端平台的数据服务存储平台,方便以后的查看和分析。也能够对客车进行更加有序的管理。

权利要求 :

1.一种基于视频采集的客车安全监控系统,其特征在于:它包括客车端和云端平台,客车端和云端平台通过交换机进行无线网络数据传输;所述的客车端包括车载显示设备、乘客身份识别设备、乘客音视频监控设备、车载无线路由设备、车载定位与记录仪设备、车载警报设备;所述的乘客身份识别设备和乘客视频监控设备通过近距离无线通讯跟车载显示设备进行数据传输,所述的乘客身份识别设备和乘客视频监控设备通过视频显示线跟车载显示设备连接,所述的车载定位与记录仪设备通过近距离无线通讯跟车载显示设备进行数据传输,所述的车载定位与记录仪设备通过CAN总线跟车载显示设备连接,所述的车载警报设备通过CAN总线跟车载显示设备连接;所述的云端平台包括车-客匹配平台、客车管理平台、数据服务存储平台、政府监控平台、中继服务器,所述的车-客匹配平台、客车管理平台、数据服务存储平台、政府监控平台、中继服务器相互之间通过互联网进行数据传输。

2.根据权利要求1所述的一种基于视频采集的客车安全监控系统,其特征在于:所述的车载显示设备为车载电脑。

3.根据权利要求1所述的一种基于视频采集的客车安全监控系统,其特征在于:所述的乘客身份识别设备包括RFID读写器和红外计数器,实现对乘客身份的识别并通过车-客匹配平台进行匹配;所述的RFID读写器通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,所述的红外计数器通过视频显示线跟车载电脑连接,实现对乘客上下车的统计。

4.根据权利要求1所述的一种基于视频采集的客车安全监控系统,其特征在于:所述的乘客视频监控设备包括360旋转摄像头和拾音器,所述的360旋转摄像头和拾音器通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,所述的360旋转摄像头和拾音器也通过视频显示线跟车载电脑连接,实现对客车车内情况音视频的采集。

5.根据权利要求1所述的一种基于视频采集的客车安全监控系统,其特征在于:所述的车载定位与记录仪设备包括GPS导航定位仪和行车记录仪,所述的GPS导航定位仪和行车记录仪通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,所述的GPS导航定位仪和行车记录仪还通过CAN总线跟车载电脑连接,实现对客车的实时定位和客车车头前方情况实时记录。

6.根据权利要求1所述的一种基于视频采集的客车安全监控系统,其特征在于:所述的车载警报设备包括前向防撞预警系统、车道偏离预警系统和报警系统,所述的前向防撞预警系统、车道偏离预警系统和报警系统通过CAN总线跟车载电脑连接,实现客车行驶过程中出现的车道偏离与追尾情况提前预警和突发情况及时报警。

7.根据权利要求1所述的一种基于视频采集的客车安全监控系统,其特征在于:所述的车载无线路由设备为交换机,所述的无线网络包括GPRS、3G、4G中的一种或者多种。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种基于视频采集的客车安全监控系统,其特征在于:所述的近距离无线通讯为WIFI和蓝牙中的一种或者两种。

说明书 :

一种基于视频采集的客车安全监控系统

技术领域

[0001] 本发明涉及一种安全监控系统,尤其涉及一种基于视频采集的客车安全监控系统。

背景技术

[0002] 客车作为一种用于运送方式的交通工具,其运行安全尤为重要。目前客车在运送乘客途中遭遇抢劫、车祸等时有发生,而现有的客车装置的摄像头也只是起到一个简单的监控和客车司机了解车内情况的作用,在遭遇抢劫犯罪的情况并不能进行及时报警,在较为偏僻的地方遭遇车祸的时候也不能及时通知到抢救人员,导致很多人因为错过最佳抢救时间而失去生命。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种基于视频采集的客车安全监控系统,能够使客车运送乘客途中在遭遇抢劫和车祸等情况时及时报警,将乘客的财产损失和生命危险程度降到最低。
[0004] 本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种基于视频采集的客车安全监控系统,它包括客车端和云端平台,客车端和云端平台通过交换机进行无线网络数据传输;所述的客车端包括车载显示设备、乘客身份识别设备、乘客音视频监控设备、车载无线路由设备、车载定位与记录仪设备、车载警报设备;所述的乘客身份识别设备和乘客视频监控设备通过近距离无线通讯跟车载显示设备进行数据传输,所述的乘客身份识别设备和乘客视频监控设备也通过视频显示线跟车载显示设备连接,所述的车载定位与记录仪设备通过近距离无线通讯跟车载显示设备进行数据传输,所述的车载定位与记录仪设备也通过CAN总线跟车载显示设备连接,所述的车载警报设备通过CAN总线跟车载显示设备连接;所述的云端平台包括车-客匹配平台、客车管理平台、数据服务存储平台、政府监控平台、中继服务器,所述的车-客匹配平台、客车管理平台、数据服务存储平台、政府监控平台、中继服务器相互之间通过互联网进行数据传输。
[0005] 所述的车载显示设备为车载电脑。
[0006] 所述的乘客身份识别设备包括RFID读写器和红外计数器,所述的RFID读写器通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,用于对乘客身份进行识别并通过车-客匹配平台进行匹配。所述的红外计数器通过视频显示线跟车载电脑连接,用于在客车停车吃饭时对乘客的上车和下车进行统计。
[0007] 所述的乘客视频监控设备包括360旋转摄像头和拾音器,所述的360旋转摄像头和拾音器通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,所述的360旋转摄像头和拾音器也通过视频显示线跟车载电脑连接,用于对客车车内的视频和音频进行采集。
[0008] 所述的车载定位与记录仪设备包括GPS导航定位仪和行车记录仪,所述的GPS导航定位仪和行车记录仪通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,所述的GPS导航定位仪和行车记录仪也通过CAN总线跟车载电脑连接,用于对客车进行实时定位和行车途中客车前面的情况进行实时记录。
[0009] 所述的车载警报设备包括前向防撞预警系统、车道偏离预警系统和报警系统,所述的前向防撞预警系统、车道偏离预警系统和报警系统通过CAN总线跟车载电脑连接,用于对客车行驶过程中出现车道偏离和追尾的情况进行预警,面对抢劫和车祸等突发情况进行报警。
[0010] 所述的车载无线路由设备为交换机,所述的无线网络包括GPRS、3G、4G中的一种或者多种。
[0011] 所述的近距离无线通讯为WIFI和蓝牙中的一种或者两种。
[0012] 本发明的有益效果是:一种基于视频采集的客车安全监控系统,能够方便后台云端平台对客车进行实时监控,在客车出现任何异常情况能够及时做出应对处理。对客车车内情况的音视频的采集通过无线网络传输至云端平台的数据服务存储平台,方便以后的查看和分析。也能够对客车进行更加有序的管理。

附图说明

[0013] 图1为安全监控系统结构图;图2为车载端结构图。

具体实施方式

[0014] 下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案,但本发明的保护范围不局限于以下所述。
[0015] 如图1所示,一种基于视频采集的客车安全监控系统,它包括客车端和云端平台,客车端和云端平台通过交换机进行无线网络数据传输;所述的客车端包括车载显示设备、乘客身份识别设备、乘客音视频监控设备、车载无线路由设备、车载定位与记录仪设备、车载警报设备;所述的乘客身份识别设备和乘客视频监控设备通过近距离无线通讯跟车载显示设备进行数据传输,所述的乘客身份识别设备和乘客视频监控设备通过视频显示线跟车载显示设备连接,所述的车载定位与记录仪设备通过近距离无线通讯跟车载显示设备进行数据传输,所述的车载定位与记录仪设备通过CAN总线跟车载显示设备连接,所述的车载警报设备通过CAN总线跟车载显示设备连接;所述的云端平台包括车-客匹配平台、客车管理平台、数据服务存储平台、政府监控平台、中继服务器,所述的车-客匹配平台、客车管理平台、数据服务存储平台、政府监控平台、中继服务器相互之间通过互联网进行数据传输。
[0016] 所述的车载显示设备为车载电脑。
[0017] 所述的乘客身份识别设备包括RFID读写器和红外计数器,所述的RFID读写器通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,用于对乘客身份进行识别并通过车-客匹配平台进行匹配。所述的红外计数器通过视频显示线跟车载电脑连接,用于在客车停车吃饭时对乘客的上车和下车进一个统计。
[0018] 所述的乘客视频监控设备包括360旋转摄像头和拾音器,所述的360旋转摄像头和拾音器通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,所述的360旋转摄像头和拾音器也通过视频显示线跟车载电脑连接,用于对客车车内的视频和音频进行采集。
[0019] 所述的车载定位与记录仪设备包括GPS导航定位仪和行车记录仪,所述的GPS导航定位仪和行车记录仪通过近距离无线通讯跟车载电脑进行数据传输,所述的GPS导航定位仪和行车记录仪也通过CAN总线跟车载电脑连接,用于对客车进行实时定位和行车途中客车前面的情况进行实时记录。
[0020] 所述的车载警报设备包括前向防撞预警系统、车道偏离预警系统和报警系统,所述的前向防撞预警系统、车道偏离预警系统和报警系统通过CAN总线跟车载电脑连接,用于对客车行驶过程中出现车道偏离和追尾的情况进行预警,面对抢劫和车祸等突发情况进行报警。
[0021] 所述的车载无线路由设备为交换机,所述的无线网络包括GPRS、3G、4G中的一种或者多种。
[0022] 所述的近距离无线通讯为WIFI和蓝牙中的一种或者两种。
[0023] 所述的一种基于视频采集的安全监控系统,客车能够通过RFID读写器对上车的乘客进行身份识别,在行驶途中通过360度旋转摄像头和拾音器对客车车内情况实时进行音视频采集并通过交换机传输至云端平台的中继服务器,通过行车记录仪对客车前面的情况实时记录。如果在行驶途中客车出现车道偏离和追尾情况,车道偏离预警系统和前向防撞预警系统会及时提醒司机摆正方向和减速或者刹车。在客车开至服务站停车吃饭时,红外计数器会对上下车的乘客进行统计,上车计数加一下车计数减一,这样司机就能更加直观的了解到车内乘客的数量和谁还没有上车,而避免司机误以为乘客都已上车将客车开走的情况。在行驶途中遭遇抢劫和车祸等情况司机可以通过报警系统进行报警,从而将乘客的财产损失和生命危险程度降到最低。云端平台也能够对客车进行实时监控,在客车出现任何异常情况能够及时做出应对处理并通过GPS导航定位仪进行定位。对客车车内情况的音视频采集通过无线网络传输至云端平台的数据服务存储平台,方便以后的查看和分析。也能够对客车进行更加有序的管理。
[0024] 以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。