一种通用断路器小车导轨

摘要

本发明公开了一种通用断路器小车导轨，小车导轨(1)共设置有两个，小车导轨(1)分为两段，一段为平面或者近似平面的斜面，一段为斜面，利用该斜面方便断路器小车滑下，且其中一个小车导轨(1)上表面设置有定位装置(2)，断路器小车轮(3)嵌入在定位装置(2)的内部，两个小车导轨(1)相邻的侧壁上设置有滑道(6)，滑道(6)上设置有滑轨(7)，滑轨(7)上设置有凹槽状的滑道(6)。本发明通用性好，完全满足各种类型的断路器小车的日常操作，尺寸小，重量轻，便于移动、铺设，且外形规整，利于归置摆放，简洁美观。

权利要求

1.一种通用断路器小车导轨，其特征在于，小车导轨(1)共设置有两个，小车导轨(1)分为两段，第一段为平面或者近似平面的斜面，第二段为斜面，利用该第二段的斜面方便断路器小车滑下，且其中一个小车导轨(1)上表面设置有定位装置(2)，断路器小车轮(3)嵌入在定位装置(2)的内部，两个小车导轨(1)相邻的侧壁上设置有滑轨(7)，滑轨(7)上设置有凹槽状的滑道(6)；两个滑道(6)之间通过连接杆(5)固定连接；连接杆(5)共设置有两个，两个连接杆(5)一端铰接在滑轨(7)上，另一端通过销轴(4)和滑道(6)滑动配合，且两个连接杆(5)的中间位置处相互铰接；定位装置(2)为两条沿小车导轨(1)设置的两条平行轨道，断路器小车轮(3)放置在两条平行轨道之间；两个小车导轨(1)的端部设置定位卡扣(8)，方便通过该定位卡扣(8)和开关柜底部对接。

说明书

一种通用断路器小车导轨

技术领域

[0001] 本发明属于通用断路器小车导轨技术领域，具体涉及一种通用断路器小车导轨。

背景技术

[0002] 现今，变电站内大量采用高压开关柜，其内部的高压开关小车非常沉重，为了保证能够承受小车的重量，厂家配套的小车导轨为纯钢材制造，沉重而且面积大，一般单名操作人员不易搬动，搬动过程中易发生磕碰，且小车导轨与高压开关柜连接处没有定位块，很难完全对接，大部分还需监护人的协助；小车导轨的尾部没有缓冲槽，导轨面与地面存在钢板厚度大小的高度，在单人小车开关推入高压开关柜时，同样有难度，也需要监护人的协助，这样操作人员就失去监护，违反《电力安全工作规程》，使操作的危险系数升高；小车导轨不可折叠，不便于搬运、占地面积大。为解决这些难题需研制一种轻型可折叠式高压开关小车导轨，达到使用方便、提高操作过程安全性高及便于存放的目的，有效地避免操作事故同时提高工作效率。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种通用断路器小车导轨，以解决上述背景技术中提出的由于开断容量不同，手车式断路器体积存在差异，对应不同规格的导轨在高压室内难于做到定置摆放和导轨类型尺寸多样，通用性不好等问题。

[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

[0005] 一种通用断路器小车导轨，小车导轨(1)共设置有两个，小车导轨(1)分为两段，第一段为平面或者近似平面的斜面，第二段为斜面，利用该斜面方便断路器小车滑下，且其中一个小车导轨(1)上表面设置有定位装置(2)，断路器小车轮(3)嵌入在定位装置(2)的内部，两个小车导轨(1)相邻的侧壁上设置有滑轨(7)，滑轨(7)上设置有凹槽状的滑道(6)；两个滑道(6)之间通过连接杆(5)固定连接；连接杆(5)共设置有两个，两个连接杆(5)一端铰接在滑轨(7)上，另一端通过销轴(4)和滑道(6)滑动配合，且两个连接杆(5)的中间位置处相互铰接。

[0006] 所述的一种通用断路器小车导轨，定位装置(2)为两条沿小车导轨(1)设置的两条平行轨道，断路器小车轮(3)放置在两条平行轨道之间。

[0007] 所述的一种通用断路器小车导轨，两个小车导轨(1)的端部设置定位卡扣(8)，方便通过该定位卡扣(8)和开关柜底部对接。

[0008] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用安全方便，可通过连接杆将小车导轨进行收缩，减少小车导轨的面积，便于携带和搬运；定位装置处于小车导轨的最上端，是小车导轨与高压开关柜的连接部分，实现小车导轨与开关柜的准确对接，选择定位卡扣的方式，可以实现定位装置与导轨本体的有效对接，同时有效的减少了导轨整体体积；本发明通用型好，完全满足各种类型的断路器小车的日常操作，尺寸小，重量轻，便于移动、铺设，且外形规整，利于归置摆放，简洁美观。

附图说明

[0009] 图1为本发明的立体结构示意图；

[0010] 图2为本发明的正面视图；

[0011] 图3为本发明的侧面视图；

[0012] 图4为本发明的定位卡扣局部放大视图；

[0013] 图5为本发明应用示意图；

[0014] 图中：1-小车导轨、2-定位装置、3-断路器小车轮、4-轴销、5-连接杆、6-滑道、7-滑轨、8-定位卡扣、9断路器小车、10开关柜本体。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0016] 请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种通用断路器小车导轨，包括小车导轨1和断路器小车轮3，小车导轨1共设置有两个，小车导轨1分为两段，一段为平面(或者近似平面的斜面，例如角度150°的斜面)，一段为斜面，利用该斜面方便断路器小车滑下，且其中一个小车导轨1上表面设置有定位装置2，断路器小车轮3嵌入在定位装置2的内部，两个小车导轨1相邻的侧壁上设置有滑轨7，滑轨7上设置有凹槽状的滑道6。两个滑道6之间通过连接杆5固定连接。连接杆5共设置有两个，连接杆5一端铰接在滑轨7上，另一端通过销轴4和滑道6滑动配合，且两个连接杆5的中间位置处相互铰接。

[0017] 定位装置2为两条沿小车导轨1设置的两条平行轨道，断路器小车轮3放置在两条平行轨道之间，确保断路器小车在轨道上滑行时不至于滑落伤及人员和设备。由于断路器小车两侧轮子间距是固定的，为了节省材料和降低加工难度，只在导轨一侧设置定位装置2。

[0018] 两个小车导轨1的端部设置定位卡扣8，方便通过该定位卡扣8和开关柜底部对接，一方面使导轨得到固定，防止操作过程中发生危险，另一方面确保小车的车轮准确进入导轨的轨道内。

[0019] 本发明中的定位装置2处于小车导轨1的上部，是小车导轨1与高压开关柜轮子的连接部分，选择定位卡扣8的方式，可以实现定位装置2与开关柜底部的有效对接，同时有效的减少了装置的整体体积。

[0020] 本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，通过连接杆5将两个小车导轨1撑开，然后通过定位卡扣8将小车导轨1与高压开关柜底部连接好，断路器小车的车轮放置在定位装置2的内部，断路器小车在小车导轨1上进行移动，使断路器小车从高压开关柜中拖出至检修位置进行维修，使用十分方便，单人即可操作。

[0021] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。