一种吊具安装方法转让专利

申请号 : CN201610872701.3

文献号 : CN106185650B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 胡海清向晋华易文林张虎黄新明华杰吴涛朱宏伟

申请人 : 武船重型工程股份有限公司

摘要 :

本发明公开一种吊具安装方法,所述吊具包括吊架、吊耳板和多个销轴,所述吊具安装方法包括:在钢索塔上开设安装吊耳板的槽孔;将吊架吊起,使得吊架上的销轴孔与吊耳板上的销轴孔对应,将多个销轴穿设于对应的销轴孔内;将装配好吊耳板的吊架吊起至所述钢索塔上方,并将吊耳板对准钢索塔的槽孔后下降,使得所述吊耳板插入所述钢索塔的槽孔中;对所述吊耳板与所述钢索塔进行焊接,以将所述吊具固定于所述钢索塔上。通过多根销轴先将所述吊耳板连接固定在所述吊架上,然后,再将所述吊耳板焊接于所述钢索塔上,从而保证了多根销轴能够顺利的穿过销轴孔,避免因吊耳板焊接引起变形,导致多根销轴不能顺利穿过销轴孔的问题。

权利要求 :

1.一种吊具安装方法,其特征在于,所述吊具包括吊架、吊耳板和多个销轴,所述吊具安装方法包括:在钢索塔上开设安装所述吊耳板的槽孔;

将所述吊架吊起,使得所述吊架上的销轴孔与所述吊耳板上的销轴孔对应,将所述多个销轴穿设于对应的销轴孔内;

将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方,并将吊耳板对准所述钢索塔的槽孔后下降,使得所述吊耳板插入所述钢索塔的槽孔中;

对所述吊耳板与所述钢索塔进行焊接,以将所述吊具固定于所述钢索塔上。

2.如权利要求1所述的吊具安装方法,其特征在于,在将所述吊架吊起,使得所述吊架上的销轴孔与所述吊耳板上的销轴孔对应,将所述多个销轴穿设于对应的销轴孔内前,所述方法还包括:在所述钢索塔上开设焊接坡口。

3.如权利要求1所述的吊具安装方法,其特征在于,在将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方前,所述方法还包括:在所述销轴的端部上固定止退螺母。

4.如权利要求3所述的吊具安装方法,其特征在于,所述方法还包括:在所述止退螺母和所述吊耳板之间装配有轴挡,通过螺栓穿过所述止退螺母固定于轴挡上。

5.如权利要求1所述的吊具安装方法,其特征在于,所述将所述吊架吊起,具体为:采用汽车吊将所述吊架吊起。

6.如权利要求1所述的吊具安装方法,其特征在于,所述将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方,具体为:采用汽车吊或浮吊将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方。

说明书 :

一种吊具安装方法

技术领域

[0001] 本发明涉及安装与拆卸技术领域,尤其涉及一种吊具安装方法。

背景技术

[0002] 索塔的重量通常较重,可达约2600吨,在吊运时,需使用两台浮吊抬吊并在空中转体进行吊装,因此,需要在在钢索塔首部和尾部各安装一个吊具。钢索塔尾部吊具为框形吊具。
[0003] 钢索塔尾部吊具包括多个销轴、吊架和吊耳板,钢索塔尾部吊具重达87吨。在需要将钢索塔尾部吊具安装在钢索塔上时,先将钢索塔尾部吊具的吊耳板插入到钢索塔内,并与钢索塔焊接连接;再通过销轴将吊具和吊耳板连接起来。
[0004] 但在安装的过程中发现,由于吊耳板焊接变形产生的误差不可避免,因此,多个销轴很难同时顺利的穿过销轴孔。

发明内容

[0005] 本申请提供一种吊具安装方法,解决了现有技术中由于吊耳板焊接变形产生的误差不可避免,导致多个销轴很难同时顺利的穿过销轴孔的技术问题。
[0006] 本申请提供一种吊具安装方法,所述吊具包括吊架、吊耳板和多个销轴,所述吊具安装方法包括:
[0007] 在钢索塔上开设安装所述吊耳板的槽孔;
[0008] 将所述吊架吊起,使得所述吊架上的销轴孔与所述吊耳板上的销轴孔对应,将所述多个销轴穿设于对应的销轴孔内;
[0009] 将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方,并将吊耳板对准所述钢索塔的槽孔后下降,使得所述吊耳板插入所述钢索塔的槽孔中;
[0010] 对所述吊耳板与所述钢索塔进行焊接,以将所述吊具固定于所述钢索塔上。
[0011] 优选地,在将所述吊架吊起前,所述方法还包括:在所述钢索塔上开设焊接坡口。
[0012] 优选地,在将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方前,所述方法还包括:在所述销轴的端部上固定止退螺母。
[0013] 优选地,所述方法还包括:在所述止退螺母和所述吊耳板之间装配有轴挡,通过螺栓穿过所述止退螺母固定与轴挡上。
[0014] 优选地,所述将吊架吊起具体为:采用汽车吊将所述吊架吊起。
[0015] 优选地,所述将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方,具体为:
[0016] 采用汽车吊或浮吊将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方。
[0017] 本申请有益效果如下:
[0018] 本申请通过多根销轴先将所述吊耳板连接固定在所述吊架上,然后,再将所述吊耳板焊接于所述钢索塔上,从而保证了多根销轴能够顺利的穿过销轴孔,避免因吊耳板焊接引起变形,导致多根销轴不能顺利穿过销轴孔的问题,大大提升了安装效率,解决了现有技术中由于吊耳板焊接变形产生的误差不可避免,导致多个销轴很难同时顺利的穿过销轴孔的技术问题。

附图说明

[0019] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
[0020] 图1为本申请较佳实施方式一种吊具安装方法的流程图;
[0021] 图2-图4为图1中吊具安装的结构示意图。

具体实施方式

[0022] 本申请实施例通过提供一种吊具安装方法,解决了现有技术中由于吊耳板焊接变形产生的误差不可避免,导致多个销轴很难同时顺利的穿过销轴孔的技术问题。
[0023] 本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题,总体思路如下:
[0024] 一种吊具安装方法,所述吊具包括吊架、吊耳板和多个销轴,所述吊具安装方法包括:
[0025] 在钢索塔上开设安装所述吊耳板的槽孔;
[0026] 将所述吊架吊起,使得所述吊架上的销轴孔与所述吊耳板上的销轴孔对应,将所述多个销轴穿设于对应的销轴孔内;
[0027] 将装配好所述吊耳板的所述吊架吊起至所述钢索塔上方,并将吊耳板对准所述钢索塔的槽孔后下降,使得所述吊耳板插入所述钢索塔的槽孔中;
[0028] 对所述吊耳板与所述钢索塔进行焊接,以将所述吊具固定于所述钢索塔上。
[0029] 本申请通过多根销轴先将所述吊耳板连接固定在所述吊架上,然后,再将所述吊耳板焊接于所述钢索塔上,从而保证了多根销轴能够顺利的穿过销轴孔,避免因吊耳板焊接引起变形,导致多根销轴不能顺利穿过销轴孔的问题,大大提升了安装效率,解决了现有技术中由于吊耳板焊接变形产生的误差不可避免,导致多个销轴很难同时顺利的穿过销轴孔的技术问题。
[0030] 为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0031] 为了解决现有技术中由于吊耳板焊接变形产生的误差不可避免,导致多个销轴很难同时顺利的穿过销轴孔的技术问题,本申请提供一种吊具安装方法。如图1所示,所述吊具安装方法包括以下步骤:
[0032] 步骤110,同时参阅图2-4,在钢索塔1上开设安装吊耳板3的槽孔,进一步地,在所述钢索塔1上开设焊接坡口,以便于在吊耳板3安装在钢索塔的槽孔后,对吊耳板3和钢索塔1进行焊接。所述吊具包括吊架2、吊耳板3和多个销轴4。
[0033] 步骤120,将吊架2吊起,使得所述吊架2上的销轴孔与所述吊耳板3上的销轴孔对应,将多个销轴4穿设于对应的销轴孔内,以将所述吊架2与所述吊耳板3固定连接。
[0034] 进一度地,在所述销轴4的端部上固定止退螺母6,防止在吊运的过程中,所述销轴4与所述吊架2和所述吊耳板3分离。所述止退螺母6和所述吊耳板3之间装配有轴挡5,通过螺栓7穿过所述止退螺母6固定与轴挡5上。
[0035] 具体地,将吊架2吊起具体为:采用汽车吊将所述吊架2吊起。
[0036] 步骤130,将装配好吊耳板3的吊架2吊起至钢索塔1上方,并将吊耳板3对准所述钢索塔1的槽孔后下降,使得吊耳板3插入所述钢索塔1的槽孔中。
[0037] 进一步地,所述将装配好吊耳板3的吊架2吊起至钢索塔1上方,具体为:采用汽车吊或浮吊将装配好吊耳板3的吊架2吊起至钢索塔1上方。
[0038] 步骤140,对所述吊耳板3与所述钢索塔1进行焊接,以将吊具固定于所述钢索塔1上。
[0039] 本申请通过多根销轴4先将所述吊耳板3连接固定在所述吊架2上,然后,再将所述吊耳板3焊接于所述钢索塔1上,从而保证了多根销轴4能够顺利的穿过销轴孔,避免因吊耳板3焊接引起变形,导致多根销轴4不能顺利穿过销轴孔的问题,大大提升了安装效率,解决了现有技术中由于吊耳板焊接变形产生的误差不可避免,导致多个销轴很难同时顺利的穿过销轴孔的技术问题。
[0040] 尽管已描述了本发明的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
[0041] 显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。