本发明涉及一种汽车换挡操纵器，其包括底座、限位块、操纵杆和换挡臂；底座的顶部操纵杆安装槽，底部设有限位块装配槽；操纵杆安装槽一侧槽壁开设有卡槽；限位块装设于限位块装配槽内且顶部开设有横、纵向导槽；操纵杆的下端杆头活动嵌入操纵杆安装槽内；操纵杆下端杆头的一侧向外水平延伸有推杆且底部向下竖直延伸有套管；推杆活动穿过卡槽并向底座外侧水平穿出；套管内部装设有锁舌；锁舌一端套设有锁舌压簧且连同锁舌压簧一起嵌入套管内，另一端与横向导槽或纵向导槽顶紧接触连接；换挡臂一端定位连接于底座一侧壁，中部与推杆向底座外侧水平穿出的一端杆头铰接。本发明具有选档自回位功能，操控舒适性高、手感好且可靠性高。
1.一种汽车换挡操纵器，其特征在于：所述换挡操纵器包括底座、限位块、操纵杆和换挡臂；
所述底座自顶部向下开设有操纵杆安装槽，自底部向上开设有限位块装配槽；所述操纵杆安装槽一侧槽壁自顶部向下开设有卡槽；所述限位块装配槽与操纵杆安装槽上下对应设置，所述底座沿所述操纵杆安装槽的槽底开设有贯通至所述限位块装配槽的通孔；所述操纵杆安装槽的槽口上端面还固定装设有限位盖板；
所述限位块匹配装设于所述限位块装配槽内，其中段顶部开设有横向导槽且位于所述横向导槽一侧开设有纵向导槽；
所述操纵杆的下端端部设有操纵球且通过所述操纵球活动嵌入所述操纵杆安装槽内，中段一侧固设有换挡板；所述操纵球的一侧向外水平延伸有推杆，上方通过所述限位盖板遮挡，底部向下竖直延伸有套管；所述推杆活动穿过所述卡槽并向所述底座外侧水平穿出；
所述套管活动穿过第二通孔且内部装设有锁舌；所述锁舌一端套设有锁舌压簧并连同所述锁舌压簧一起嵌入所述套管内，所述锁舌的另一端向所述套管外侧穿出且在所述锁舌压簧的弹力作用下与所述横向导槽或纵向导槽顶紧接触连接；
所述换挡臂一端通过销轴连接于所述底座一侧壁，另一端与所述换挡板匹配对应；所述换挡臂的中部设有铰接套，所述推杆向所述底座外侧水平穿出的杆体末端铰接于所述铰接套内部。
2.如权利要求1所述的汽车换挡操纵器，其特征在于：所述锁舌与所述横向导槽或纵向导槽接触连接的一端端部呈球面形结构；所述横向导槽和纵向导槽均为“V”字形导槽结构。
3.如权利要求2所述的汽车换挡操纵器，其特征在于：所述底座自顶部向上凸设有安装凸台，位于所述安装凸台两侧纵向开设有底座固定孔，自所述安装凸台的顶部向下开设有所述操纵杆安装槽。
4.如权利要求1所述的汽车换挡操纵器，其特征在于：所述限位块在位于所述纵向导槽两侧的端面水平向外凸设有装配凸块，所述装配凸块中部纵向开设有装配孔。
一种换挡操纵器
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种换挡操纵器。
背景技术
[0002] 手动档汽车的换挡操纵器在使用过程中，通常会因为车辆颠簸等原因经常会出现脱档，同时有的换档器因为没有空档限位装置且不具有选档自回位功能，因此会出现空档位置难找的问题，进行换档操纵时需要反复摇动换档杆找到感觉后再换档，操作使用非常不便，且操纵舒适性和有效性较差，可靠性较低。
发明内容
[0003] 本发明旨在解决换档器没有空档限位，换档操纵舒适性、有效性较差以及挂档后因为路面颠簸等原因而出现的脱档问题而提出了一种结构设计简单、紧凑，操作使用方便，具有选档自回位功能，操控舒适性高，操控手感好，可靠性高，成本低的换挡操纵器。
[0004] 本发明是通过以下技术方案实现的：
[0005] 上述的汽车换挡操纵器，包括底座、限位块、操纵杆和换挡臂；所述底座自顶部向下开设有操纵杆安装槽，自底部向上开设有限位块装配槽；所述操纵杆安装槽一侧槽壁自顶部向下开设有卡槽；所述限位块装配槽与操纵杆安装槽上下对应设置，所述底座沿所述操纵杆安装槽的槽底开设有贯通至所述限位块装配槽的通孔；所述限位块匹配装设于所述限位块装配槽内，其中段顶部开设有横向导槽且位于所述横向导槽一侧开设有纵向导槽；所述操纵杆的下端杆头活动嵌入所述操纵杆安装槽内，中段一侧固设有换挡板；所述操纵杆下端杆头的一侧向外水平延伸有推杆，所述操纵杆下端杆头的底部向下竖直延伸有套管；所述推杆活动穿过所述卡槽并向所述底座外侧水平穿出；所述套管活动穿过所述通孔且内部装设有锁舌；所述锁舌一端套设有锁舌压簧并连同所述锁舌压簧一起嵌入所述套管内，所述锁舌的另一端向所述套管外侧穿出且在所述锁舌压簧的弹力作用下与所述横向导槽或纵向导槽顶紧接触连接；所述换挡臂一端通过销轴连接于所述底座一侧壁，另一端与所述换档板匹配对应；所述换挡臂的中部设有铰接套，所述推杆向所述底座外侧水平穿出的杆体末端铰接于所述铰接套内部。
[0006] 所述汽车换挡操纵器，其中：所述锁舌与所述横向导槽或纵向导槽接触连接的一端端部呈球面形结构；所述横向导槽和纵向导槽均为“V”字形导槽结构。
[0007] 所述汽车换挡操纵器，其中：所述底座自顶部向上凸设有安装凸台，位于所述安装凸台两侧纵向开设有底座固定孔，自所述安装凸台的顶部向下开设有所述操纵杆安装槽；所述操纵杆安装槽的槽口上端面还固定装设有限位盖板。
[0008] 所述汽车换挡操纵器，其中：所述操纵杆的下端端部设有操纵球，所述操纵杆的下端活动穿过所述限位盖板且下端端部通过所述操纵球活动嵌入所述操纵杆安装槽内。
[0009] 所述汽车换挡操纵器，其中：所述限位块在位于所述纵向导槽两侧的端面水平向外凸设有装配凸块，所述装配凸块中部纵向开设有装配孔。
[0010] 有益效果：
[0011] 本发明换挡操纵器结构设计简单、紧凑，操作使用方便，换挡精准且效率高，还具有选档自回位功能；其中通过在限位块上设横向导槽和纵向导槽，锁舌一端套设有锁舌压簧并连同锁舌压簧一起嵌入操纵杆底部的套管内，锁舌的另一端向套管外侧穿出且在锁舌压簧的弹力作用下实时与横向导槽或纵向导槽顶紧接触连接，进而实现快速换挡操作，换挡轻便、操控手感好且锁舌可自动回位到空档位置，这样有效提高了换挡操纵器的便利性，整个换挡操纵器操控舒适性较高，可靠性较高且制造成本低，适于推广与应用。
附图说明
[0012] 图1为本发明换挡操纵器的结构示意图；
[0013] 图2为本发明换挡操纵器的主视图；
[0014] 图3为本发明换挡操纵器的左视图；
[0015] 图4为本发明换挡操纵器的图3中A-A方向的剖视图；
[0016] 图5为本发明换挡操纵器的图3中B-B方向的剖视图；
[0017] 图6为本发明换挡操纵器的限位块与操纵杆的装配示意图。
具体实施方式
[0018] 如图1至6所示，本发明换挡操纵器，包括底座1、限位块2、操纵杆3和换挡臂4。
[0019] 该底座1自顶部向上凸设有安装凸台11，位于该安装凸台11两侧纵向开设有底座固定孔12，且自安装凸台11顶部向下开设有操纵杆安装槽13；该操纵杆安装槽13一侧槽壁自顶部中央向下开设有卡槽14，该操纵杆安装槽13的槽口上端面还固定装设有限位盖板15，该限位盖板15中部开设有第一通孔151。其中，该底座1自底部向上开设有限位块装配槽
16，该限位块装配槽16与操纵杆安装槽13呈上下对应设置，该底座1沿操纵杆安装槽13的槽底还开设有贯通至限位块装配槽16内的第二通孔。
[0020] 该限位块2匹配装设于该底座1的限位块装配槽13内，其顶部中央开设有呈V字形的横向导槽21，位于该横向导槽21一侧开设有截面呈V字形的纵向导槽22；同时，该限位块2在位于纵向导槽22两侧的端面水平向外设有装配凸块23，该装配凸块23中部纵向开设有装配孔231。
[0021] 该操纵杆3的下端活动穿过限位盖板15中部的第一通孔151，下端端部设有操纵球31且通过操纵球31活动嵌入操纵杆安装槽11内；该操纵球31的上方通过限位盖板15遮挡，一侧向外水平延伸有推杆32；该操纵杆3中段一侧还固设有换挡板33；该操纵球31的底部向下竖直延伸有套管311，该套管311活动穿过第二通孔且装设有锁舌312；该锁舌312一端套设有锁舌压簧313且连同锁舌压簧313一起嵌入套管311内，该锁舌312的另一端向套管311外侧穿出且在锁舌压簧313弹力作用下适时与限位块2顶部的横向导槽21或纵向导槽22顶紧接触连接；该推杆32活动穿过卡槽14且向底座1外侧水平穿出，该推杆32向底座1外侧水平穿出的杆体端部呈球状体。
[0022] 该换挡臂4一端通过销轴41定位连接于底座1一侧壁，中部固设有铰接套42，另一端与操纵杆3的换档板33匹配对应；该推杆32向底座1外侧水平穿出的杆体末端铰接于铰接套42内部。
[0023] 本发明结构设计简单、紧凑，操作使用方便，具有选档自回位功能，操控舒适性高，操控手感好，可靠性高，成本低，适于推广与应用。
