一种压缩机分液器组件焊接工装

摘要

本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种压缩机分液器组件焊接工装。压缩机分液器组件焊接工装包括感应焊装置，所述感应焊装置包括感应线圈；所述感应线圈包括第一线圈部和第二线圈部，所述第一线圈部和第二线圈部两者可开合设置，且当两者相互闭合时形成圆形结构。本发明将加热热源采用感应钎焊替代火焰钎焊，消除燃气波动导致加热温度不稳定的问题，同时采用开合式感应线圈结构，焊接时线圈合并为一体，焊接结束后线圈自动张开，提高加热均匀性和提高焊接效率；并且消除了火焰燃烧产生的刺眼亮光、烟尘和高噪音，明显改善钎焊操作环境，并消除燃气爆炸安全隐患，实现环保型钎焊生产。

权利要求

1.一种压缩机分液器组件焊接工装，其特征在于，包括感应焊装置，所述感应焊装置包括感应线圈(1)；

所述感应线圈包括第一线圈部(11)和第二线圈部(12)，所述第一线圈部(11)和第二线圈部(12)两者可开合设置，且当两者相互闭合时形成圆形结构；

还包括输送装置(3)，该输送装置(3)用于压缩机分液器组件(9)的输送；

所述输送装置包括输送辊、托板(31)和托板气缸(32)，所述托板(31)在托板气缸(32)的带动下将压缩机分液器组件(9)输送至焊接工位，所述输送辊用于带动所述压缩机分液器组件(9)移动，位于所述托板(31)的上部还设置有夹块(34)，所述托板(31)上设置有用于对所述压缩机分液器组件(9)进行限位的伸缩挡块(33)，所述夹块(34)包括夹持槽(35)，所述夹块(34)在夹块气缸(36)的带动下升降，且在下降后夹持槽(35)卡接在分液器上；

所述压缩机分液器组件(9)包括壳管(4)、分液器弯管(8)和泵管(5)，所述壳管(4)套设在所述泵管(5)的外侧，且所述泵管(5)的长度大于所述壳管(4)的长度，且所述分液器弯管(8)插接在所述泵管(5)内，所述壳管(4)和泵管(5)的管口处设置有外翻的翻边(6)，并且在翻边的内侧设置有焊环(7)，第一线圈部(11)和第二线圈部(12)在闭合后，围绕在泵管(5)和壳管(4)翻边的外部。

2.根据权利要求1所述的压缩机分液器组件焊接工装，其特征在于，还包括移动平台(2)，所述感应线圈(1)设置在移动平台(2)上，并在移动平台(2)的带动下使第一线圈部(11)和第二线圈部(12)位于与压缩机分液器组件(9)焊缝相对的位置。

3.根据权利要求2所述的压缩机分液器组件焊接工装，其特征在于，所述移动平台(2)至少包括用于调整感应线圈(1)高度的升降装置，以及用于调整感应线圈(1)相对于压缩机轴向位置的水平移动装置。

4.根据权利要求3所述的压缩机分液器组件焊接工装，其特征在于，所述升降装置和水平移动装置的动力输出装置为气缸或电机。

5.根据权利要求1所述的压缩机分液器组件焊接工装，其特征在于，还包括分别与第一线圈部(11)和第二线圈部(12)连接的第一线圈驱动气缸(13)和第二线圈驱动气缸(14)，所述第一线圈驱动气缸(13)和第二线圈驱动气缸(14)用于带动第一线圈部(11)和第二线圈部(12)的开合。

6.根据权利要求1-5任一项所述的压缩机分液器组件焊接工装，其特征在于，还包括控制装置，所述控制装置与焊接工装的各个组成部件电连接，并用于控制各个组成部件的运行。

7.根据权利要求6所述的压缩机分液器组件焊接工装，其特征在于，还包括检测装置，所述检测装置与控制装置连接，所述检测装置用于检测焊接工装的各个组成部件的运行状态，并通过控制装置将检测到的数据传递给上位机。

说明书

一种压缩机分液器组件焊接工装

技术领域

[0001] 本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种压缩机分液器组件焊接工装。

背景技术

[0002] 目前压缩机分液器组件焊接均为火焰钎焊，整个工艺过程存在如下问题亟待解决：

[0003] 1.工件加热温度受加热气体如液化气和氧气波动较大，影响工件钎焊质量；

[0004] 2.火焰钎焊火焰燃烧产生刺眼亮光、烟尘和高噪音，操作环境恶劣，并存在燃气爆炸的安全隐患；

[0005] 3.火焰钎焊受员工技能影响程度大，生产过程不可控。

[0006] 针对上述问题，提出一种能够解决现有的焊接工装存在的工件焊接质量差、安全性差问题的压缩机分液器组件焊接工装。

发明内容

[0007] 本发明的目的在于提出一种压缩机分液器组件焊接工装，能够解决现有的工件焊接质量差、安全性差的问题。

[0008] 为达此目的，本发明采用以下技术方案：

[0009] 一种压缩机分液器组件焊接工装，其包括感应焊装置，所述感应焊装置包括感应线圈；

[0010] 所述感应线圈包括第一线圈部和第二线圈部，所述第一线圈部和第二线圈部两者可开合设置，且当两者相互闭合时形成圆形结构。

[0011] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，还包括移动平台，所述感应线圈设置在移动平台上，并在移动平台的带动下使第一线圈部和第二线圈部位于与压缩机分液器组件焊缝相对的位置。

[0012] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，所述移动平台至少包括用于调整感应线圈高度的升降装置，以及用于调整感应线圈相对于压缩机轴向位置的水平移动装置。

[0013] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，所述升降装置和水平移动装置的动力输出装置为气缸或电机。

[0014] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，还包括分别与第一线圈部和第二线圈部连接的第一线圈驱动气缸和第二线圈驱动气缸，所述第一线圈驱动气缸和第二线圈驱动气缸用于带动第一线圈部和第二线圈部的开合。

[0015] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，还包括输送装置，该输送装置用于压缩机分液器组件的输送；

[0016] 所述输送装置包括托板和托板气缸，所述托板在托板气缸的带动下将压缩机分液器组件输送至焊接工位。

[0017] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，位于所述托板的上部还设置有夹块，所述夹块包括夹持槽，所述夹块在夹块气缸的带动下升降，且在下降后夹持槽卡接在分液器上。

[0018] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，压缩机分液器组件包括壳管和泵管，所述壳管和泵管的管口处设置有外翻的翻边，并且在在翻边的内侧设置有焊环。

[0019] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，还包括控制装置，所述控制装置与焊接工装的各个组成部件电连接，并用于控制各个组成部件的运行。

[0020] 作为上述压缩机分液器组件焊接工装的一种优选方案，还包括检测装置，所述检测装置与控制装置连接，所述检测装置用于检测焊接工装的各个组成部件的运行状态，并通过控制装置将检测到的数据传递给上位机。

[0021] 本发明的有益效果为：本发明将加热热源采用感应钎焊替代火焰钎焊，消除燃气波动导致加热温度不稳定的问题，同时采用开合式感应线圈结构，焊接时线圈合并为一体，焊接结束后线圈自动张开，提高加热均匀性和提高焊接效率；并且消除了火焰燃烧产生的刺眼亮光、烟尘和高噪音，明显改善钎焊操作环境，并消除燃气爆炸安全隐患，实现环保型钎焊生产。

附图说明

[0022] 图1是本发明具体实施方式提供的感应线圈的结构示意图；

[0023] 图2是本发明具体实施方式提供的感应线圈和压缩机分液器组件配合的结构示意图；

[0024] 图3是本发明具体实施方式提供的移动平台的结构示意图；

[0025] 图4是本发明具体实施方式提供的输送装置的结构示意图；

[0026] 图5是本发明具体实施方式提供的输送装置和夹块配合的结构示意图；

[0027] 图6是本发明具体实施方式提供的压缩机分液器组件焊缝处的结构示意图。

[0028] 其中：

[0029] 1：感应线圈；2：移动平台；3：输送装置；4：壳管；5：泵管；6：翻边；7：焊环；8：分液器弯管；9：压缩机分液器组件；

[0030] 11：第一线圈部；12：第二线圈部；13：第一线圈驱动气缸；14：第二线圈驱动气缸；

[0031] 21：伺服电机；22：气缸；

[0032] 31：托板；32：托板气缸；33：伸缩挡块；34：夹块；35：夹持槽；36：夹块气缸。

具体实施方式

[0033] 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

[0034] 如图1至图6所示，本实施方式提供了一种压缩机分液器组件焊接工装，其包括感应焊装置，感应焊装置包括感应线圈1，感应线圈1包括第一线圈部11和第二线圈部12，第一线圈部11和第二线圈部12两者可开合设置，且当两者相互闭合时形成圆形结构。

[0035] 在本实施方式中，将加热热源采用感应钎焊替代火焰钎焊，消除燃气波动导致加热温度不稳定的问题，同时采用开合式感应线圈1结构，焊接时线圈合并为一体，焊接结束后线圈自动张开，提高加热均匀性和提高焊接效率；并且消除了火焰燃烧产生的刺眼亮光、烟尘和高噪音，明显改善钎焊操作环境，并消除燃气爆炸安全隐患，实现环保型钎焊生产。

[0036] 感应钎焊的是利用交变的电流产生磁场再耦合在焊接工件上形成环形电流，在焊接区产生珀尔贴效应，并转化为焦尔热导致金属工件升温，利用这个特性可将金属焊接工件加热到钎焊温度，就能实现感应钎焊功能。其中，感应线圈是与工件磁场耦合的关键零件，因此，感应线圈的形状对加热的方式起着决定性的作用。在本实施方式中，通过两个线圈部闭合后形成的环形结构，既能提高线圈的柔性，又能减少漏磁现象，保证焊接质量优良。

[0037] 压缩机分液器焊接工装还包括控制装置，控制装置与焊接工装的各个组成部件电连接，并用于控制各个组成部件的运行。具体的，移动平台2、输送装置3、控制装置和检测装置，其中，移动平台2、输送装置3和检测装置与控制装置电连接，并且在控制装置的控制下运行。检测装置用于检测焊接工装的各个组成部件的运行状态，并通过控制装置将检测到的数据传递给上位机(电脑、存储设备)。具体的，整个焊接过程由程序控制，全部的参数可信息化和数字化，主要监控感应线圈1的电流、输出功率和焊接时间，对各传动机构的位移也进行数字化，再通过RS485通讯输出，连接电脑显示和数据储存，可实时监控焊接状态，对不合理的参数进行分析整改，可做到长期优化焊接工艺。

[0038] 参照图2，感应线圈1设置在移动平台2上，并在移动平台2的带动下使第一线圈部11和第二线圈部12位于与压缩机分液器组件9焊缝相对的位置。移动平台2至少包括用于调整感应线圈1高度的升降装置，以及用于调整感应线圈1相对于压缩机轴向位置的水平移动装置。升降装置和水平移动装置的动力输出装置为气缸或电机。

[0039] 参照图3，升降装置是在伺服电机21的驱动下工作的，水平移动装置是在气缸22的驱动下工作的，首先是伺服电机21将感应线圈1移动到与焊缝等高的水平面，再由气缸22带动感应线圈1前伸，将感应线圈1的第一线圈部11和第二线圈部12输送至焊接位置。

[0040] 第一线圈部11和第二线圈部12的开合是在气缸的带动下完成的，具体的包括分别与第一线圈部11和第二线圈部12连接的第一线圈驱动气缸13和第二线圈驱动气缸14，第一线圈驱动气缸13和第二线圈驱动气缸14分别用于带动第一线圈11和第二线圈12的开合。

[0041] 参照图4，输送装置3用于压缩机分液器组件9的输送，输送装置3包括托板31和托板气缸32，托板31在托板气缸32的带动下将压缩机分液器组件9输送至焊接工位。输送装置3还设置有用于带动压缩机分液器组件9移动的输送辊。托板31上设置有用于对压缩机分液器组件9进行限位的伸缩挡块33，以及用于检测压缩机分液器组件9位置的传感器，当传感器检测到托板31上有压缩机分液器组件9时，托板气缸32开始动作，并将位于托板31上的压缩机分液器组件9输送至焊接工位。

[0042] 参照图5，位于托板31的上部还设置有夹块34，夹块34包括夹持槽35，夹块34在夹块气缸36的带动下升降，且在下降后夹持槽35卡接在分液器上。具体的，当托板31在托板气缸32的带动下将压缩机分液器组件送至焊接工位后，夹块34在夹持气缸36的带动下下降并夹持住分液器，实现对压缩机分液器组件的定位。

[0043] 参照图6，压缩机分液器组件9包括壳管4和泵管5，壳管4和泵管5的管口处设置有外翻的翻边6，并且在在翻边6的内侧设置有焊环7。

[0044] 为提升压缩机分液器组件的钎焊质量，仅考虑优化感应线圈1形状和焊接定位的精确性是不够的，在焊缝的设计上依然会有较大程度的影响。因分液器焊缝的特殊结构(单点双焊缝)，在焊接时需要保证加热过程温度升高的均匀性和稳定性，保证钎焊过程中焊料的流动和润湿，将焊缝结构进行优化，将壳管和泵管在管口增加一个小翻边，且将双焊缝结构分别独立为单焊缝。具体的，压缩机分液器组件9包括壳管4、泵管5和分液器弯管8，其中，壳管4套设在泵管5的外侧，且泵管5的长度大于壳管4的长度，即泵管5的端部暴露于壳管4的外部，分液器弯管8插接在泵管5内，泵管5和壳管4的端部均设置有翻边6，并且在翻边处设置有焊环7。第一线圈部11和第二线圈部12在闭合后，围绕在泵管5和壳管4翻边的外部，即通过一次焊接能够完成对泵管5和壳管4的连接处，以及泵管5和分液器弯管8处的焊接。

[0045] 单点双焊缝结构更改为阶梯状的单焊点，在各个焊点上分别套上焊环7，焊接时同时加热两个焊点，使焊缝一次钎焊成型。

[0046] 为了对上述压缩机分液器组件焊接工装进行进一步的解释，本实施方式还提供了上述焊接工装具体工作过程：

[0047] 对泵管5、分液器弯管8和焊环7进行组装；

[0048] 通过输送装置3将装配完成的压缩机分液器组件9输送至焊接位置，托板气缸32通过托板31将压缩机分液器组件9顶起，再通过夹块34对压缩机分液器组件9进行二次定位。

[0049] 通过伺服电机21将感应线圈1的高度调整为与焊缝相应的位置，由气缸22控制整个机构前伸，最终将感应线圈1送至其工作位置，最后感应线圈1上的气缸推动其形成闭合线圈，按照设计的加热程序进行钎焊加热、保温、冷却，完成整个钎焊过程，最后感应线圈张开，各传动结构恢复原始位置。

[0050] 托板气缸32动作，使托起的压缩机重新回到流水线上，随着流水线传送至下一个工位。

[0051] 以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。